12.09.2013 Views

AB Ångpanneföreningen (publ) Årsredovisning 1999

AB Ångpanneföreningen (publ) Årsredovisning 1999

AB Ångpanneföreningen (publ) Årsredovisning 1999

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ett annat liknande uppdrag genomfördes<br />

vid Linköpings Stadsbibliotek, som<br />

brandhärjades 1996 men som nu har<br />

återuppbyggts.<br />

Installationsbussystemet i det nya<br />

biblioteket utnyttjas bland annat för<br />

belysningsstyrning och distribution av<br />

fastighetslarmer. ÅF-Elteknik har en<br />

mycket hög kompetens inom detta område<br />

som bedöms komma att växa betydligt<br />

de närmaste åren.<br />

Fortsatta framgångar för ÅF-Infrateknik<br />

ÅF-Infrateknik befäste sin starka ställning<br />

som leverantör av kvalificerade<br />

tjänster för utveckling av landets infrastruktur,<br />

i första hand inom järnvägssektorn.<br />

Inom flygplatssektorn gjordes<br />

också ett väsentligt genombrott genom<br />

ett omfattande uppdrag på Arlanda flygplats<br />

(se sidorna 4-5). Omsättningen<br />

ökade med 85 procent och lönsamheten<br />

var fortsatt god. Satsningen inom det<br />

nya verksamhetsområdet InfraCom, som<br />

startade under 1998, fortsatte och resulterade<br />

i ett par större uppdrag.<br />

Spårburen trafik och<br />

dess telekommunikationer<br />

Under många år har Banverket varit en<br />

av ÅF-Infratekniks mest betydelsefulla<br />

kunder genom ett antal uppdrag i de<br />

nyanläggnings- och moderniseringsprojekt<br />

som Banverket har genomfört av<br />

Sveriges järnvägsnät under 1990-talet.<br />

Uppdragen har i första hand avsett<br />

avancerade el-, säkerhets- och kontakt-<br />

Sören Lundström, VD. ÅF-Infrateknik<br />

ledningsanläggningar men också Banverkets<br />

rikstäckande optokabelnät.<br />

Samarbetet med Banverket resulterade<br />

under året i ett uppdrag för bolagets<br />

nya område InfraCom omfattande projekteringen<br />

av Banverkets nya rikstäckande<br />

interna nät för mobil telefoni. Detta så<br />

kallade GSM-R-system har en kapacitet<br />

och ett användningsområde liknande de<br />

Private Radio Systems som under många<br />

år har använts inom järnvägar, polisen,<br />

brandkårer, etc. Det nya systemet utgår<br />

från en systemplattform som är gemensam<br />

för flera europeiska järnvägsbolags<br />

GSM-R-system och som gör det möjligt<br />

att kommunicera mellan de olika nationella<br />

systemen.<br />

ÅF-Infratekniks samordningsuppdrag<br />

för Storstockholms Lokaltrafik för Stockholms<br />

nya snabbspårväg ”Tvärbanan”<br />

pågick under hela året inför den första<br />

etappens trafikstart i början av år 2000.<br />

Utredningar för ny teleoperatör<br />

Verksamheten inom området InfraCom<br />

utvecklades vidare. Bland kunderna kan<br />

nämnas Tele 1, en av de nya teleoperatörerna<br />

som bygger egna nät. ÅF genomförde<br />

ett omfattande utredningsuppdrag<br />

i samband med de byggnadsprogram<br />

som Tele 1 har utarbetat för sina stationer<br />

och markförlagda optoanläggningar i<br />

Sverige, Norge, Finland och Danmark.<br />

Internationella aktiviteter<br />

De internationella aktiviteterna under<br />

året skedde i första hand inom ramen för<br />

ÅF-International men också i samarbete<br />

med Exportrådet och dess branschsamverkansgrupper<br />

inom järnvägssektorn<br />

och den civila flygfartssektorn. Bland<br />

annat gjordes marknadsföringsaktiviteter i<br />

Bosnien, Albanien och Rumänien – länder<br />

med mycket stora behov av utveckling av<br />

infrastrukturens kommunikationer.<br />

El & Instrument<br />

Rangerbangården i Hallsberg är en av de<br />

sex stora knutpunkterna för svensk järnvägsfrakt.<br />

Det är också den sista omoderna<br />

i landet. Men nu investeras 450<br />

miljoner kronor för att Hallsberg istället<br />

skall bli en av Europas modernaste.<br />

- Vi projekterar nya kontaktledningar,<br />

kraftförsörjning, transformatorstationer<br />

men framförallt rangertekniken.<br />

Tekniken som innebär<br />

datorisering av all rangering, berättar<br />

Åke Rosenius på ÅF-Infrateknik.<br />

På bangården, som är 25 järnvägsspår<br />

bred och en kilometer lång,<br />

sorteras godsvagnarna idag manuellt,<br />

och bromsas manuellt med bromsskor<br />

som placeras framför vagnshjulen. En<br />

farlig arbetsmiljö som också kan ge<br />

stora skador på det transporterade<br />

godset.<br />

- Nu placeras tusentals småbromsar<br />

på spåren där vagnar mäts, vägs och<br />

hänsyn tas till kurvradie, lutning, vind<br />

med mera för att slutligen få sin destinationsadress,<br />

allt styrs datoriserat.<br />

För mer information<br />

soren.lundstrom@elt.af.se<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!