AB Ångpanneföreningen (publ) Årsredovisning 1999
AB Ångpanneföreningen (publ) Årsredovisning 1999
AB Ångpanneföreningen (publ) Årsredovisning 1999
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ÅF projekterar bland annat hela elkraftsförsörjningen när Arlanda flygplats byggs ut.<br />
för Jens Gudum och hans kollegor. För<br />
Åke Rosenius på ÅF är om- och utbyggnaden<br />
av Arlanda i högsta grad aktuell.<br />
Här jobbar ett 40-tal ÅFare för högtryck<br />
just nu.<br />
Börjar vid infarten<br />
- För vår del börjar det redan vid infarten<br />
till Arlanda, där hela infrastrukturen<br />
ändras och där det är flygbolagens allianser<br />
som styr, varifrån du skall flyga<br />
inrikes och utrikes.<br />
Nu handlar det om Arlanda Syd och<br />
Arlanda Nord, där Sky City ligger som<br />
en ekvator i mitten. Ny infrastruktur i<br />
form av nya vägar och infarter krävs.<br />
Det måste också bli många fler parkeringsplatser<br />
i direkt anslutning till flygplatsen.<br />
Längst åt norr byggs terminalbyggnaden<br />
ut med ännu en pir, F, en byggnad<br />
som är 365 meter lång och med en<br />
mellanbyggnad om cirka 300 m som<br />
ansluts mot den befintliga terminal 5.<br />
Den behövs när Sverige anpassat sig<br />
till Schengenavtalet och då den tredje<br />
banan står klar om två år. Då skall fyra<br />
av fem resenärer kunna gå ombord på<br />
flygplanen direkt från terminalen utan<br />
att åka buss ut på plattan.<br />
- Vi projekterar bland annat hela<br />
elkraftförsörjningen för flygplatsen, som<br />
är oerhört viktig. För att säkerställa<br />
driftsäkerheten byggs två skilda mottagningsstationer,<br />
på 70 kV vardera.<br />
I den nya pir F ansvarar ÅF även för<br />
belysning, tele och data. Den senaste<br />
tekniken används, en teknik som skall<br />
klara att anpassas efter den snabba<br />
tekniska utvecklingen.<br />
Virituell modell<br />
Under projekteringen byggs en virtuell<br />
modell av hela den nya byggnaden. Där<br />
samordnas allt som skall monteras. Där<br />
visas alla rörinstallationer, armaturer,<br />
undertak, kablar med mera som sedan<br />
skall monteras. Allt finns i datamodell.<br />
Modellen som sedan skall användas för<br />
att underlätta drift och underhåll.<br />
- Driftteknikerna skall i framtiden<br />
kunna sköta de olika systemen via<br />
Ett par uppdrag<br />
Internet, de skall i princip kunna rycka<br />
in var helst de befinner sig.<br />
För ÅF är det av flera skäl viktigt att<br />
delta i prestigeprojekt som Arlandas<br />
utbyggnad.<br />
- Vi får ett enormt referensobjekt för<br />
framtida uppdrag, redan nu får vi förfrågningar<br />
från andra flygplatsägare<br />
runt om i världen.<br />
Drömmen för en tekniker<br />
- Det är lättare att behålla och rekrytera<br />
duktiga medarbetare när man kan locka<br />
med spännande uppdrag. Och sen är det<br />
helt enkelt roligt att jobba med Arlanda<br />
som kan sägas vara rena drömmen för<br />
oss tekniker och där vi får arbeta med<br />
den absolut senaste tekniken, säger<br />
Åke Rosenius.<br />
Vi som bara ser Arlanda som resenärer<br />
kommer det närmaste året att uppleva ett<br />
rörigare Arlanda för att om två år mötas<br />
av det nya. Det skall bli spännande. Och<br />
kampen mellan Arlanda och Kastrup<br />
kommer att fortsätta.<br />
5
Change language