Ny rulltrappa i Hammarkullen - Göteborg

More documents

Recommendations

Info

Han har skakat hand med Ingvar Kamprad, lagt om Tetra Paks transporter till järnväg och varit pappaledig 10 månader. Magnus Jäderberg tycker det är fantastiskt att han nu fått ett jobb där han kan kombinera sitt logistikintresse med att göra samhällsnytta. I maj i år började han på Trafikkontoret som projektledare för godstrafik. Magnus återhämtar sig i yogan Pappa och farfar var sjökaptener. Men Magnus bröt kedjan och blev logistiker. Han blev fascinerad av godsströmmar när han efter avslutad teknisk gymnasieexamen fick jobb som förpackningsingenjör på SCA. Det ledde till att han ville veta mer om godsflöden och sökte in på logistikutbildningen på Handels. Och var ska man söka jobb som ny logistiker? Drömföretaget för Magnus var givetvis Ikea. Så han sökte och fick jobb på distributionscentralen i Älmhult. Där lärde han sig enormt mycket. – Bland annat att allt inte blir som man tänkt sig och att man inte klarar av att göra saker själv. I logistik är man oerhört beroende av att alla länkar i kedjan fungerar, beskriver han. Julklapp från Kamprad Från sin tid i Älmhult minns han julen när alla anställda stod uppställda i en ringlande kö i en av de stora lagerbygg- 10 Man kan utöva Yoga utan speciella kläder och särskild utrustning visar Magnus Jäderberg. Yogan ger honom harmoni i tillvaron. naderna. Alla passerade ett bord där de fick sin julklapp och där Ingvar Kamprad stod och tog alla 1 600 anställda i hand och önskade God jul. Från Älmhult flyttade Magnus till Tetra Pak i Lund. Där lärde han mycket om struktur och effektivitet. Han fick uppdrag som strategisk inköpare av lastbils- och järnvägstransporter i Europa. – Det stod i kvalitetsmanualen att man skulle ha slips när man träffade kunder och leverantörer, minns Magnus. I dag har han sällan slips men väl skjorta och kostym, åtminstone när han deltar i EU-projekt. För Tetra Pak fick han också uppdraget att bygga upp en transportfunktion inom ett av bolagen. Som den miljövän han är, lyckades han basera upplägget på järnvägstransporter och använda lastbilstransporterna som komplement. Lärdom från pappaledigheten Innan Magnus fick jobbet på Trafik- kontoret hade han varit pappaledig med Elsa i tio månader. – En fantastiskt lärorik tid som jag absolut inte skulle vilja ha ogjord. Då fick jag verkligen lära mig tålamod. Men det var trevligt också. Jag fick en fantastisk kontakt med Elsa. Vi tillbringade mycket tid på öppna förskolan och jag fikade med alla mammorna – ofta som ensam pappa, berättar han. Magnus älskar att nätverka. Det är något som han har stor nytta av i sitt jobb: – Det handlar mycket om att se till alla olika intressen i ett projekt, förklarar han. När han ska beskriva sig själv hittar han ord som solidarisk, generös, lyhörd. Kort sagt, han gillar människor. Det leder ibland till att han har för stor tilltro till sina medmänniskor. – Det händer att jag blir besviken för att jag haft för höga förväntningar på någon, säger han.
Bild: Stig HedStröm Magnus, hans sambo Signe och lilla Elsa har bosatt sig i ett landshövdingehus i gamla Masthugget. – Vi satsade på boendet. Familjen betyder jättemycket för mig. Vi har ingen bil, utan går eller åker buss till jobbet, säger Magnus. Yoga ger harmoni När han inte jobbar ger han sig gärna ut på en löparrunda. Och det blir sällan mindre än en mil. Han har sprungit Göteborgsvarvet åtta gånger och även givit sig på Lidingöloppet. Det viktigaste fritidsintresset för honom är dock styrkeyoga. – Jag har tränat yoga och utbildat mig till yogainstruktör. Numera kör jag mest övningarna hemma. Yogan ger harmoni i tillvaron och hjälper mig att må bra, säger han. Magnus och hans Signe har också blivit lite av Afrika-kännare. – Signe jobbade ett tag i Uganda och jag har också levt där en period. Vi stöttar en familj ekonomiskt och följer deras utveckling. Det har varit stora problem med krig och otrygghet. Det känns bra att kunna göra en insats, om än begränsad, avslutar Magnus. Cykelpool ska förenkla korta resor i jobbet Nu är det enklare att ta cykeln i jobbet. En cykelpool med tio blå cyklar har nyligen invigts i Traktören. Målet är att fler av stadens anställda ska kunna cykla kortare sträckor vid möten och andra ärenden i tjänsten. Poolen är inledningsvis avsedd för de tio förvaltningar och bolag, med totalt omkring 1 000 anställda, som finns i eller i anslutning till kvarteret Traktören. Satsningen görs som ett led i stadens mål att minska antalet bilresor till förmån för resor med cykel och kollektivtrafik. Tanken är att de anställda ska kunna göra arbetsresor som är kortare än fem kilometer på cykel istället för med bil. – Vid kortare sträckor fungerar det ofta bättre att cykla än att ta bilen, så det här är ett bra komplement för dem som exempelvis måste ta bilen till och från jobbet, menar Anna Johansson. Nya cyklar och snabb service Poolen består av tio nya technoblå Skeppshultscyklar som är märkta med Göteborgs Stads emblem och som nu har tagit plats på Traktörens innergård. Cyklarna är lättrampade, har både cykelkorg och pakethållare och dessutom en lättjusterad sadel, för att passa så många personer som möjligt. Innan cykelpoolen startades undersökte man hur stort intresset var för att cykla i tjänsten, var cyklarna kunde placeras och hur bokningen skulle fungera. – Vi funderade också över service, nyckelhantering och hur man gör om man vill lämna cykeln när receptionen är stängd, berättar Anna Johansson. Nu hämtas nyckel och hjälm i Traktörens reception och det går att lämna tillbaka cykeln även om man jobbar sent. I cyklarna ingår service och om man får punktering eller om något går sönder lämnar man in en lapp till receptionen, så blir cykeln hämtad och lagad. Enkelt att boka Tack vare ett webbaserat bokningssystem är det enkelt för de anställda att se när det finns lediga cyklar och man behöver inte heller vara på kontoret för att boka en cykel. Bara under den första månaden har i genomsnitt fyra av de tio cyklarna använts dagligen och hittills har över hundra personer, ungefär en tiondel av de anställda, registrerat sig som användare. – Vi ska utvärdera hur mycket cyklarna bokas. Innan nästa sommar kan vi säga om det räcker med tio cyklar eller om behovet är större, säger Anna Johansson. Så småningom hoppas man att satsningen ger ringar på vattnet och sprider sig till företag och organisationer runt om i Göteborg. Läs mer på www.cykelpool.goteborg.se Bild: Stig HedStröm Ola Malmros, som har sin arbetsplas i stadshuset, är en frivillig användare av cykelpoolen. 11
Page 1 and 2: Information från Trafikkontoret i
Page 3: Den längsta sträckan av Mölndals
Page 6 and 7: Planerna för ny Götaälvbro När
Page 8 and 9: Idag cirkulerar en omfattande godst
Page 12: PoSttidNiNG B. Porto BetaLt Intress

Ny rulltrappa i Hammarkullen - Göteborg

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?