INRE SKÄRGÅRDENS GENERALPLAN - Ingå Kommun
INRE SKÄRGÅRDENS GENERALPLAN - Ingå Kommun
INRE SKÄRGÅRDENS GENERALPLAN - Ingå Kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
05.06.2013 Granskning av <strong>Ingå</strong> inre skärgårds generalplan<br />
Beskrivning av planutkastet<br />
Byggförbud och åtgärdsbegränsningar<br />
Övriga projekt<br />
Arkkitehtisuunnittelu Arkitekturum Oy Ab<br />
Freesegatan 3 A6, 00100 Helsingfors<br />
Tel. +358 9 611 660<br />
www.arkitekturum.fi<br />
17 (62)<br />
Inga områden har belagts med bygginskränkningar inför utarbetandet av den inre<br />
skärgårdens generalplan.<br />
Övriga projekt som påverkar inre skärgårdens planläggning är följande strategier<br />
i <strong>Ingå</strong>:<br />
Energi- och klimatprogrammet. 24.3.2011<br />
Näringslivpolitiska programmet 2011-2015. 24.3.2011<br />
Markpolitiska programmet. 24.3.2011<br />
3.4 Mål härledda ur främjandet av skärgårdens utveckling<br />
I enlighet med skärgårdslagens 2§ bör man med åtgärder av stat och kommun<br />
sträva efter att bevara den fasta bosättningen i skärgården genom att för<br />
befolkningen skapa tillräckliga möjligheter till utkomst, samfärdsel och basservice<br />
samt efter att skydda skärgårdens landskapsbild och natur för miljöskador. I<br />
planer som avses i markanvändnings- och bygglagen samt i motsvarande planer<br />
som rör skärgården och till denna hörande vattenområden bör särskilt beaktas de<br />
mål som anges i 2 §.<br />
Målsättningen för granskningen av inre skärgårdens generalplan är att trygga<br />
den fasta bosättningen samt skapa möjligeter så områdets näringar kan<br />
utvecklas och att nya kan bildas. I planeringsområdets östra del är<br />
skärgårdszonen förhållandevis smal och den fasta bosättningen som där finns är<br />
närmast belägen inom fastlandets strandområde eller bakom den, anknuten till<br />
befintliga vägar. Den östra delens bosättning grundar sig inte i stor utsträckning<br />
på skärgårdsmässigt lokalt näringsidkande. De nämnvärda knutpunkterna för<br />
service är Kyrkobyn och Degerby, som ligger utanför planområdet.<br />
I generalplaneområdets västra del är den egentliga skärgårdens zon betydligt<br />
större och djupare jämfört med den östra. Där är även den gamla bosättningens<br />
andel på öar större. Vägförbindelsen till Barölandet och via färja över till<br />
Orslandet möjliggör fastboende och upprätthållandet av service rätt långt ut i<br />
skärgårdszonen. Barösund är det västra områdets knutpunkt för lokal och<br />
kommunal service, vars utbud under senare år tyvärr har minskat.<br />
Utvecklandet av Barösunds byområde skulle på ett positivt sätt påverka den<br />
västra delen av inre skärgården och även förhållandena i den yttre. Samtidigt<br />
skulle det vara i enlighet med kommunens markanvändningsstrategi. På<br />
Bergvallas område äger kommunen mark, omkring finns befintlig fast bosättning<br />
och på byns centrum en del service. Boendet kunde ökas samtidigt som<br />
Barösunds privata andelslag kunde utvidgas. Detta skulle föra med sig<br />
förutsättningar för nya serviceformer. Utvecklandet av Barösunds byområde<br />
kräver dock en noggrannare planering på delgeneral- eller detaljplanenivå.<br />
Utökandet av den fasta bosättningen på andra håll i inre skärgården och till<br />
exempel på öar utan vägförbindelse är i sin tur inte ekonomiskt hållbart ur<br />
kommunens synvinkel. Organiserandet av förbindelser och vattenhushållningen<br />
FO-nummer 1477765-4<br />
Hemort Helsingfors