15.09.2013 Views

"Regionmagasinet". (Download in Swedish) - Projekt Skagerrak - Home

"Regionmagasinet". (Download in Swedish) - Projekt Skagerrak - Home

"Regionmagasinet". (Download in Swedish) - Projekt Skagerrak - Home

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

’<br />

”Mariestad, Lidköp<strong>in</strong>g och Vänersborg<br />

kan läggas under vatten <strong>in</strong>om 50–100<br />

år, om <strong>in</strong>get görs.”<br />

Det kommer ju <strong>in</strong>te att hända över växter i Bohusläns saltvattenfjordar<br />

en natt, så det är <strong>in</strong>gen akut risk. som ska ta emot allt vattnet? Här<br />

Men när vi bygger nytt, tänker vi f<strong>in</strong>ns stora naturvärden som kan<br />

på riskerna, säger Frida Björcman. vara i farozonen.<br />

Ändå tror Lennart Olofsson att<br />

Ett skydd mot översvämn<strong>in</strong>gar det kommer att behövas både ett<br />

är att öka avtappn<strong>in</strong>gen från Vänern. nytt ”avlopp” och ökad avtappn<strong>in</strong>g i<br />

Under riktigt höga tillflöden till Göta älv.<br />

Vänern lär det bli nödvändigt<br />

– Ett alternativ är att öka avr<strong>in</strong>-<br />

framöver. Men vart ska vattnet ta n<strong>in</strong>gen via Göta älv från dagens<br />

vägen? Idag har Vänern bara ett 1 000 kubikmeter per sekund till<br />

stort utflöde – Göta älv. Och ökar runt 1 400. Men då klarar man bara<br />

man flödet där, ökar risken för ras hälften av det tillflöde till Vänern<br />

och skred i älvdalen, som redan är som vi hade 2000 och 2001, mellan<br />

en av landets mest rasdrabbade. 2 500 och 3 000 kubikmeter per<br />

Rasrisken <strong>in</strong>nebär också miljö- sekund! Och det är ändå långt ifrån<br />

hot. Ett skred i ett område med för- de extrema flöden som Klimatutred-<br />

stora delar av stan under vatten.<br />

orenad mark kan dra med sig gifter n<strong>in</strong>gen förväntar sig i framtiden,<br />

ner i vattnet som förorenar dricks- säger Lennart Olofsson.<br />

att skydda oss, för det är fullt<br />

vattnet för 700 000 <strong>in</strong>vånare i Göte-<br />

möjligt.<br />

borgsområdet.<br />

Göta älvdalens kapacitet att ta emot<br />

Statens geotekniska <strong>in</strong>stitut (SGI) vatten från Vänern m<strong>in</strong>skar också<br />

Lidköp<strong>in</strong>g drabbades också för<br />

har studerat skredriskerna vid en när klimatpåverkan får havsytan att<br />

fem–sex år sedan. Just nu arbetar ökad avtappn<strong>in</strong>g från Vänern och höjas så att ”havet flyttar upp i älven”.<br />

kommunen med att förse länsstyrel- uppskattar kostnaderna för <strong>in</strong>vall- – Förmågan att få mycket vatten<br />

sen med kartor som visar olika fall n<strong>in</strong>gar och förstärkn<strong>in</strong>gar till mellan genom älven m<strong>in</strong>skar ju högre havet<br />

av översvämn<strong>in</strong>gar.<br />

1 och 6 miljarder kronor.<br />

ligger. Det betyder att 1 400 kubik-<br />

– Man förundras över hur långt <strong>in</strong><br />

meter per sekund bara kan släppas<br />

vattnet kommer att sträcka sig, men En gammal idé som nu dammas av ut under vissa väderbet<strong>in</strong>gelser, <strong>in</strong>te<br />

det beror ju på att det är så platt här. igen, är att bygga ett jättelikt<br />

vid lågtryck eller när det stormar<br />

Vi arbetar med risk- och sårbarhets- ”avloppsrör” från Vänern till någon från väster, säger Lennart Olofsson.<br />

analyser, där till exempel värme- av fjordarna i Bohuslän, en 25–45 km Göteborgs Stad presenterade en<br />

verket <strong>in</strong>går. Det ligger nära vattnet lång tunnel för mellan 3,5 och 4,6 egen klimatrapport i våras, i samar-<br />

men ändå bra till eftersom de har s<strong>in</strong> miljarder kronor. Klimat- och sårbete med SMHI. Här spås havsnivån<br />

produktion ”en vån<strong>in</strong>g upp”. Så fjärrbarhetsutredn<strong>in</strong>gen vill ha en för- stiga ungefär 0,9 meter på 100 år.<br />

värmen ska vi klara även vid överstudie kr<strong>in</strong>g en sådan tunnel.<br />

Om det då <strong>in</strong>träffar en storm liknansvämn<strong>in</strong>gar,<br />

säger stadens säker- –Tanken är att tunneln också ska de Gudrun v<strong>in</strong>tern 2005, får Götehetssamordnare<br />

Frida Björcman. producera elkraft, men det kan bli borg betydande problem. Stora delar<br />

Men då får vattnet <strong>in</strong>te nå upp till svårt att få den lönsam ändå, tror av centrala stadens gator och spår-<br />

SMHI:s värsta scenario, tre meter Lennart Olofsson, säkerhetsdirektör vägsnät ställs under vatten.<br />

över ”normalnivån” 44,5 meter. på länsstyrelsen i Göteborg.<br />

Rapporten ska nu <strong>in</strong>gå i planer-<br />

– Nej, det är en enorm skillnad, – Ingreppen i naturen blir enor<strong>in</strong>gsunderlaget för alla verksamheter<br />

i så fall ligger hela stan under vatten. ma. Och vad händer med djur och i Göteborgs Stad.<br />

Göta älv är redan idag utsatt för erosion<br />

vilken kan förvärras om vattenflödet<br />

ökar ytterligare.<br />

–Vi har fått i uppdrag av kommunstyrelsen<br />

att ge bred spridn<strong>in</strong>g<br />

åt rapporten, säger Leif Johansson<br />

på stadskansliet.<br />

–Varje kommunal nämnd och<br />

bolagsstyrelse får ansvaret att ta<br />

med de här bedömn<strong>in</strong>garna, välja en<br />

rimlig ambitionsnivå och starta samverkan<br />

så att <strong>in</strong>get ”trillar mellan<br />

stolarna”.<br />

Klimatförändr<strong>in</strong>garna kommer långsamt,<br />

smygande. Mer dramatiskt blir<br />

det om någon av dammarna eller<br />

slussarna i Göta älv brister. Även om<br />

den risken är mycket liten, utreds nu<br />

konsekvenserna under ledn<strong>in</strong>g av<br />

energibolaget Vattenfall och statliga<br />

Sjöfartsverket, som äger de tio dammar<br />

och slussar som f<strong>in</strong>ns i Vänersborg,<br />

Trollhättan och Lilla Edet.<br />

Exakt vilka följderna blir om en<br />

flodvåg dånar nerför Göta älv vet<br />

<strong>in</strong>gen idag, hur många som måste<br />

evakueras och hur stora skadorna<br />

blir på bostäder och andra byggnader.<br />

– Även om det gjorts en del studier<br />

av dammbrott, måste vi få en<br />

bättre bild av konsekvenserna vid<br />

ett haveri, säger Lennart Olofsson.<br />

Han påpekar att kraven för<br />

dammsäkerhet är mycket höga.<br />

– Det handlar om att bygga med<br />

1000-årsperspektiv på säkerheten.<br />

Men jag vet att Vattenfall har väntat<br />

på Klimatutredn<strong>in</strong>gens slutsatser för<br />

att bättre förstå hur man ska förstärka<br />

dammar och slussar så att de kan<br />

motstå de krafter som klimatförändr<strong>in</strong>garna<br />

för med sig, säger Lennart<br />

Olofsson.<br />

Studien ska vara klar under 2008.<br />

Mycket kommer att hållas hemligt,<br />

av oro för terrorism och hot mot<br />

”rikets säkerhet”.<br />

– Men de sekretessbelagda delarna<br />

kommer självklart att delges<br />

kommunerna så att de kan göra<br />

en rimlig planer<strong>in</strong>g, säger Lennart<br />

Olofsson.<br />

TEXT: MATS FAHLGREN<br />

FOTO: KENT ENG/TTELA,<br />

ANDRÉ MASLENNIKOV/PRB OCH<br />

MATTHIAS SCHRADER/PRB<br />

REGIONMAGASINET 4.2006 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!