Skidanläggningar och miljön - green 2020
Skidanläggningar och miljön - green 2020
Skidanläggningar och miljön - green 2020
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kandidatuppsats<br />
Bachelor’s thesis<br />
Miljövetenskap GR (C)- Självständigt arbete, 15hp<br />
Environmental science (C)- Independent degree project, 15credits<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> <strong>miljön</strong><br />
- En studie av Sveriges skidorter <strong>och</strong> dess möjlighet till en hållbar<br />
verksamhet<br />
Emma Hamilton
- verksamhet<br />
Emma Hamilton<br />
MITTUNIVERSITETET<br />
Institution för teknik <strong>och</strong> hållbar utveckling<br />
Examinator: Erik Grönlund, erik.gronlund@miun.se<br />
Handledare: Cilla Gauffin, cilla.gauffin@herjedalen.se<br />
Författarens e-postadress: emha0800@student.miun.se<br />
Utbildningsprogram: Ekoteknikprogrammet, 180 hp<br />
Omfattning: 16 748 ord inklusive bilagor<br />
Datum: 2011-06-07
Sammanfattning<br />
Klimatpåverkningar börjar allt mer bli en aktuell fråga för skidanläggningarna i Sverige<br />
eftersom i de värsta scenarierna kan snösäsongen i de svenska fjällen förkortas med en eller<br />
flera månader redan inom några decennier. Därför bör det vara aktuellt för företagen inom<br />
skidbranschen att arbeta med hållbar utveckling inom det egna företaget genom att engagera<br />
sig i miljöfrågor <strong>och</strong> minska på anläggningens negativa påverkningar på <strong>miljön</strong>.<br />
Rapporten syftar till att besvara frågeställningarna: Var i verksamheten uppstår miljöproblem?<br />
Går det att bedriva skidverksamheten mer miljövänligt? Finns det fördelar med ett<br />
miljöarbete? Vad finns det för möjligheter i dagsläget?<br />
Utifrån litteraturstudier <strong>och</strong> kontakter med personal på olika anläggningar presenteras en<br />
översiktlig miljöutredning av Sveriges skidanläggningar <strong>och</strong> förslag på strategier <strong>och</strong> metoder<br />
till förbättring av miljöarbetet på anläggningarna.<br />
Resultatet visar att miljöproblemen skiljer sig från anläggning till anläggning, beroende på<br />
storlek <strong>och</strong> lokalisering. <strong>Skidanläggningar</strong>na bedöms att antingen inte ha ett miljöarbete alls,<br />
eller att ha ett miljöarbete som inte är fast förankrat i verksamheten.<br />
Som förbättring föreslår rapporten att en miljöutredning först ska genomföras av den egna<br />
verksamheten samt införing av ett miljöledningssystem för att strukturera <strong>och</strong> ge grund för<br />
effektivisering av miljöverksamheten. Därefter ska man använda sig av de tekniska<br />
lösningarna som finns tillgängliga på marknaden idag <strong>och</strong> ställa krav på leverantörer för att<br />
främja utveckling.
Abstract<br />
Climate change is increasingly becoming a hot topic for the skiing resorts in Sweden since in<br />
the worst case scenario the snow season in the Swedish mountains in just a few decades could<br />
be shortened by one or several months. Therefore, it may be in the interest of companies in<br />
the ski industry to work on sustainable development within the company by taking an interest<br />
in environmental issues and reducing the resorts negative impacts on the environment.<br />
The report attempts to answer the questions: Where in the resort do environmental problems<br />
arise? Is it possible to operate more environmentally friendly? Are there any benefits with an<br />
environmental effort? What are the opportunities in the current situation?<br />
Based on literature studies and contacts with staff at different skiing resorts, an environmental<br />
investigation is presented with suggestions to strategies and methods to improve the<br />
environmental management of the resorts.<br />
The results show that environmental problems are different from resort to resort, depending<br />
on the size and location. Ski resorts are assessed to either have no environmental scheme at<br />
all, or have an environmental scheme that is not fully established in the company.<br />
To improve the environmental situation, the report suggest an environmental investigation of<br />
the resorts should be conducted of the resorts activities and to also implement an<br />
environmental management system to structure and provide a foundation for more efficient<br />
environmental activities. Thereafter a resort should use the technical solutions available on the<br />
market today and make demands to suppliers to promote development.
Förord<br />
Under de många timmarna som jag flitigt utnyttjat liftsystemet runtom i Sveriges<br />
anläggningar har jag ofta funderat över den miljöpåverkan som mitt åkande har. Arbetet har<br />
varit mycket intressant <strong>och</strong> det har varit givande att höra vad olika anläggningar har för tanke<br />
om <strong>miljön</strong>. Det som skulle kunna utvecklas av denna rapport är en mer djupgående analys av<br />
alla skidanläggningar i Sverige eller för enskilda anläggningar, detta skulle vara en mycket<br />
tidskrävande process, därför hoppas jag att mitt arbete har gett en översiktlig koll <strong>och</strong> ska<br />
kunna väcka frågor <strong>och</strong> intresse.<br />
Jag vill tacka min handledare Cilla Gauffin för allt stöd <strong>och</strong> alla synpunkter under rapportens<br />
gång <strong>och</strong> även tacka de personer som tagit sig tid att besvara alla mina frågor.
Innehåll<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
1 Introduktion ....................................................................................................................1<br />
1.1 Syfte .........................................................................................................................1<br />
1.2 Mål...........................................................................................................................1<br />
1.3 Avgränsning .............................................................................................................1<br />
2 Metod .............................................................................................................................2<br />
3 Resultat...........................................................................................................................2<br />
3.1 Översiktlig miljöutredning ........................................................................................2<br />
3.1.1 Elanvändning ....................................................................................................3<br />
3.1.2 Utsläpp från fordon ...........................................................................................4<br />
3.1.3 Vattenanvändning..............................................................................................5<br />
3.1.4 Markanvändning ...............................................................................................6<br />
3.1.5 Kemikalieanvändning ........................................................................................7<br />
3.1.6 Avfall ................................................................................................................7<br />
3.1.7 Avlopp ..............................................................................................................8<br />
3.1.8 Buller ................................................................................................................8<br />
3.2 Miljöprogram ...........................................................................................................9<br />
3.2.1 Miljöarbetet .......................................................................................................9<br />
3.2.2 Elanvändningen ............................................................................................... 13<br />
3.2.3 Bränsleutsläppen ............................................................................................. 20<br />
3.2.4 Vatten- <strong>och</strong> markanvändningen ....................................................................... 23<br />
3.2.5 Kemikalierna ................................................................................................... 24<br />
3.2.6 Avlopp <strong>och</strong> avfall ............................................................................................ 25<br />
3.2.7 Bullernivån...................................................................................................... 27<br />
4 Diskussion .................................................................................................................... 27<br />
5 Slutsats ......................................................................................................................... 30
1 Introduktion<br />
1<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Sedan slutet på 1800-talet har fjällturismen lockat besökare, då för den friska luften <strong>och</strong><br />
vackra <strong>miljön</strong>. Sedan dess har besökarantalet ökat <strong>och</strong> skidanläggningar har tillkommit vilket<br />
leder ytterligare till en ökning av fjällturister (Andersson, 2008). Fastän Sverige har varit<br />
ekonomiskt turbulent de senaste åren har utförsåkningen på de svenska orterna ökat <strong>och</strong> under<br />
säsongen 2009/2010 såldes det totalt 8,5 miljoner skiddagar, beräknat efter antal dagar sålda<br />
liftkort, en ökning på 2, 5 % från säsongen innan <strong>och</strong> prognosen är att det kommer öka<br />
ytterligare framöver.(Gerremo, 2010)<br />
På kortare sikt finns det marknadsfördelar med klimatförändringar för skidanläggningarna, då<br />
skidorterna i Alperna berörs först <strong>och</strong> då kan det tillkomma en ström av utländska turister<br />
(Gyllenhammar, A., 2008). Men långsiktigt kommer dessa förändringar också påverka de<br />
svenska fjällen. Erik Kjellström, forskare på SMHI förutspår att i de värsta scenarierna kan<br />
snösäsongen i de svenska fjällen förkortas med en eller flera månader, redan inom några<br />
decennier. (Bergman, 2009)<br />
En skidorts verksamhet påverkar <strong>miljön</strong> bland annat genom att det upprättas nya byggnader,<br />
mark bereds för pistområden, energikrävande konstsnö tillverkas <strong>och</strong> pistmaskiner körs<br />
dagligen. Miljöpåverkningarna är både lokala, då det påverkar djur- <strong>och</strong> växtlivet på plats,<br />
regionalt, med tanke på avrinningsområden <strong>och</strong> globalt på grund av koldioxidutsläpp. Därför<br />
bör det vara aktuellt för företagen inom skidbranschen att arbeta med hållbar utveckling inom<br />
det egna företaget genom att engagera sig i miljöfrågor <strong>och</strong> minska på anläggningens negativa<br />
påverkningar på <strong>miljön</strong>. Frågeställningarna i denna rapport är<br />
Var i verksamheten uppstår miljöproblem?<br />
Går det att bedriva skidverksamheten mer miljövänlighet? Vad finns det för möjligheter i<br />
dagsläget?<br />
Finns det fördelar med ett miljöarbete?<br />
1.1 Syfte<br />
Att studera Sveriges skidanläggningar ur ett hållbart perspektiv <strong>och</strong> hitta möjligheter till<br />
miljövänliga förbättringar.<br />
1.2 Mål<br />
Att presentera vilka miljöproblem som uppstår i samband med en skidanläggnings verksamhet<br />
samt lägga fram ett miljöprogram med strategier <strong>och</strong> metoder för att minska <strong>och</strong> förhindra<br />
dessa. Rapporten ska också indikera på vad det finns för vinster utöver de miljömässiga<br />
fördelarna<br />
1.3 Avgränsning<br />
Rapporten kommer endast att behandla skidturismen på anläggningen <strong>och</strong> kommer därmed<br />
bortse ifrån annan verksamhet som kan ske på <strong>och</strong> i anslutning till verksamheten på grund av<br />
tillströmningen av turister. Inventeringen som miljöutredningen omfattar är det som anses<br />
vara kärnverksamheten i en alpin skidanläggning; Liftar, nedfarter, belysning, byggnader,<br />
snötillverkningssystem samt maskinpark <strong>och</strong> behandlar därmed inte resor till <strong>och</strong> från platsen,<br />
skidskola eller uthyrning. De byggnader som nämns i rapporten syftar endast till sådana som<br />
krävs för att driva verksamheten, därmed inte boende <strong>och</strong> fritidshus för gäster.
2 Metod<br />
2<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Arbetet utfördes främst genom litteraturstudier, studier av vetenskapliga artiklar, lagtext samt<br />
pålitliga internetkällor, till exempel myndigheter. Utöver dessa studier kontaktades personer<br />
inom skidbranschen; från Bracke Systems, Liftbyggarna AB, Skistar Åre, Idre Fjäll <strong>och</strong><br />
Bydalen. Dessutom kontaktades produktspecialist på Preem AB för att få utförlig information<br />
om bränsle idag <strong>och</strong> framtida bränsle. Inga konkreta intervjuer genomfördes, utan endast<br />
frågeställningar för att få information om deras verksamhet <strong>och</strong> även för att studera deras <strong>och</strong><br />
besökarnas syn <strong>och</strong> inställning till skidanläggningens miljöpåverkan. Egna iakttagelser från<br />
olika skidanläggningar som har besökts har också varit till hjälp. Undersökningar gjordes<br />
också om andra skidanläggningar i världen som använder sig av miljöledningssystem <strong>och</strong> är<br />
certifierade enligt ISO 14001. Miljöutredningen är riktad till att ge en överblick <strong>och</strong> som<br />
bakgrund till miljöprogrammet. De aspekter som behandlas är framtagna genom samtal med<br />
tidigare nämnda kontakter, litteraturstudier baserade på tidigare miljöutredningar av<br />
skidanläggningar <strong>och</strong> aspekterna har inte vägts mot varandra. Resultatets andra del,<br />
miljöprogrammet förklarar de metoder man kan använda sig av som författaren bedömt efter<br />
nämnda studier vara de viktigaste inriktningarna att tänka på. Miljöprogrammet inleds med<br />
sju stycken mål inom olika områden, målen jämfördes sedan med hur de påverkar de<br />
nationella miljömålen.<br />
3 Resultat<br />
3.1 Översiktlig miljöutredning<br />
En skidanläggnings verksamhet varierar beroende på ort <strong>och</strong> storlek men kärnverksamheten är<br />
utförsåkning. Ett exempel är Skistar AB som äger <strong>och</strong> driver skidanläggningar i Sälen, Åre,<br />
Vemdalen, Hemsedal samt Trysil. De har en marknadsandel på 50 % i Sverige <strong>och</strong><br />
kärnverksamheten inom företaget är alpin skidåkning men andra verksamheter är<br />
logiförmedling, skidskola <strong>och</strong> skiduthyrning. (Skistar, 2009) Verksamhetens <strong>och</strong> dess olika<br />
miljöaspekter presenteras översiktligt i Figur 1.<br />
Verksamhet Miljöaspekt<br />
Liftar Elanvändning<br />
Kemikalieanvändning<br />
Avfall<br />
Buller<br />
Nedfarter Markanvändning<br />
Avfall<br />
Belysning Elanvändning<br />
Avfall<br />
Byggnader Elanvändning<br />
Avlopp<br />
Avfall<br />
Snötillverkningssystem Vattenanvändning<br />
Elanvändning<br />
Buller<br />
Maskin Park Avfall<br />
Utsläpp från fordon<br />
Figur 1-<strong>Skidanläggningar</strong>s verksamhet med dess miljöaspekter(K.Sjöström, personlig kommunikation, 19 april, 2011)
3.1.1 Elanvändning<br />
3<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Snökanoner bedöms vara den verksamhet som använder mest energi, då mycket stor del av<br />
snön i backen är konstsnö, men elen används också till liftar, belysning <strong>och</strong> uppvärmning av<br />
byggnader. (K. Sjöström, Liftbyggarna AB, Östersund, personlig kommunikation, 19 april,<br />
2011)<br />
Det finns 100 anläggningar i Sverige som använder sig av konstsnö, detta är inkluderat<br />
längdspåranläggningar (Energimyndighen, 2011e). Vissa anläggningar har endast 1-2 kanoner<br />
totalt medan större anläggningar har uppåt 500 enheter (SLAO, 2011). Moderna snökanoner<br />
använder 1,1kWh för att tillverka en kubikmeter snö medans äldre kanoner andra använder<br />
14kWh. Variationen på val beror på förutsättningarna som anläggningen har samt osäkerhet i<br />
siffrorna hos anläggningarna. (Energimyndighen, 2011e)<br />
Snötillverkningens elförbrukning per år beror på tillgången på snö under säsongen, men också<br />
vilken typ av snökanonssystem används. (K. Sjöström, Liftbyggarna AB, Östersund,<br />
personlig kommunikation, 19 april, 2011)<br />
Skidanläggningen Idrefjäll använder 20% till snöproduktion <strong>och</strong> 11 % till liftar av sin totala<br />
förbrukning, som ses nedan i figur 2. Snöproduktionen beräknas ha en kapacitet på 24000<br />
m3/dygn. Elförbrukningen står för 7 % av Idre Fjälls totala årsomsättning. (Johansson, 2009)<br />
Inkluderad i Åres förbrukning är liftar, snötillverkning, backbelysning <strong>och</strong> byggnader i<br />
anslutning till skidsystemet. De har ibland backbelysning, snötillverkningssystem samt liftar i<br />
samma elenhet, vilket gör att det är svårt att skilja ut förbrukningen för varje del.(C.-J.<br />
Ekblom, personlig kommunikation, 19 april, 2011)<br />
Åre: 17 GWh/år<br />
Idre: 15 GWh/år<br />
Bydalen: 7 GWh/år<br />
Figur 2- Årsförbrukning av el för 3 olika skidanläggningar, i förhållande till storlek (liftantal) (A. Aspholm personlig<br />
kommunikation 12 maj, 2011), (Johansson, 2009) (Personlig Kommunikation, Anders Durling 9 Maj, 2011)<br />
Liftarna effekt på motorerna varierar, en vanlig släplift har en effekt på 55-90kW <strong>och</strong> en<br />
stolslift en effekt på 250kW (K. Sjöström, Liftbyggarna AB, Östersund, personlig<br />
kommunikation, 19 april, 2011). Beräknat på att en anläggning har öppet 7h/dag drar en<br />
stolslift drar 1750kWh per dag, (K. Sjöström, Liftbyggarna AB, Östersund, personlig<br />
kommunikation, 19 april, 2011)<br />
I Sverige tillverkades år 2009 totalt 133,7 TWh elektricitet (Svensk Energi, 2010).Procentuellt<br />
presenteras tillverkningssätten i figur 3.
Figur 3- Procentuell uppdelning av elproduktion i Sverige 2009 (Svensk Energi, 2010)<br />
4<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Miljöpåverkningar av elförbrukningen sker när elektriciteten produceras <strong>och</strong> varierar<br />
beroende på tillverkningssätt.<br />
3.1.1.1 Produktion från kraftvärme<br />
I kondenskraftverk tillverkas el, genom förbränning av främst biobränsle, men torv, olja, kol<br />
eller naturgas används (Svensk Energi, 2008)<br />
Vid användning av biobränsle uppstår en mycket liten mängd växthusgaser <strong>och</strong> partiklar.<br />
Markanvändningen kan påverkas vid odling av energigrödor istället för traditionell odling<br />
men kan gynna marken på så sätt att användningen av handelsgödsel <strong>och</strong> bekämpningsmedel<br />
minskar, även i storskalig odling. Men den visuella landskaps<strong>miljön</strong> kan påverkas negativt.<br />
(Naturvårdsverket, 2011a)<br />
Vid användning av fossila bränslen sker utsläpp till luft <strong>och</strong> vatten av koldioxid, svaveldioxid<br />
<strong>och</strong> kväveoxider vilket påverkar växthuseffekten, leder till försurning <strong>och</strong> kan orsaka<br />
hälsoproblem. (Naturvårdsverket, 2011a)<br />
3.1.1.2 Produktion av vattenkraft<br />
Är en förnyelsebar energikälla. Men vattenkraften påverkar den lokala <strong>miljön</strong> negativt i den<br />
mån att den förändrar vattendragen både till yta <strong>och</strong> sträckning samt att flora <strong>och</strong> fauna<br />
påverkas negativt. Småskalig vattenkraft anses vara mer negativ än storskalig eftersom den<br />
bidrar väldigt lite till Sveriges totala energiproduktion <strong>och</strong> har då större påverkan på naturen i<br />
jämförelse med den ekonomiska vinsten. (Naturvårdsverket, 2011a)<br />
3.1.1.3 Produktion av vindkraft<br />
Skapar inga föroreningar <strong>och</strong> vinden är outtömlig, men har en visuell påverkan på<br />
landskapsbilden <strong>och</strong> leder på grund av rotorbladen till buller, men placeras då på acceptabla<br />
avstånd från bebyggelse. Forskningar har visat att fåglar inte krockar med vindkraften <strong>och</strong> att<br />
djurliv påverkas ytterst lite, till havs har vindkraftverk troligen en positiv inverkan på<br />
djurlivet, då det skapar en konstgjort rev <strong>och</strong> skyddszon för det marina livet.<br />
(Naturvårdsverket, 2011a)<br />
3.1.1.4 Produktion av Kärnkraft<br />
Strålningsrisken <strong>och</strong> miljöpåverkan är störst vid utvinning av uran ur marken <strong>och</strong> vid<br />
slutförvaring av kärnavfall i bergrunden I liten mån har kärnkraften också utsläpp av<br />
luftföroreningar <strong>och</strong> kan påverka vatten<strong>miljön</strong> i området då använt kylvatten kan höja<br />
temperaturen när det släpps ut vid kärnkraftverket. (Naturvårdsverket, 2011b)<br />
3.1.2 Utsläpp från fordon<br />
Maskinparken på en anläggning varierar i storlek, men innehåller oftast minst en pistmaskin<br />
<strong>och</strong> en skoter. Därtill kan det tillkomma fyrhJuhlingar <strong>och</strong> bilar. Maskinparken i Åre är här<br />
redovisat som exempel i Figur 4. (C.-J. Ekblom, personlig kommunikation, 19 april, 2011)
Maskinparken på Skistar Åre, 2010/11<br />
Antal Utbytesintervall<br />
Pistmaskiner 10 6000-8000h / 3-4 år<br />
Skotrar 33+7 2000 mil / 1-2 år<br />
4-hJuhlingar 4 efter slitage, ingen rutin<br />
Hjullastare 2 efter slitage, ingen rutin<br />
Bilar "ett antal" Ingen rutin<br />
Figur 4- Maskinpark Skistar Åre, (C.-J. Ekblom, personlig kommunikation, 19 april, 2011)<br />
5<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
De flesta maskiner körs på diesel eller bensin. Beroende på typ av drivmedel <strong>och</strong> hur det<br />
förbränns avgör hur mycket koldioxid <strong>och</strong> andra skadliga ämnen emissionernas till luften. Se<br />
Figur 3 för emission av koldioxid samt energiinnehåll av olika bränsletyper. Till viss del har<br />
mängden skadliga ämnen tagits bort från drivmedlen, till exempel bly <strong>och</strong> svavel är nu helt<br />
borta. (Svenska Petroleum Institutet, 2011a)<br />
Arbetsmaskiner har en tämligen hög miljöpåverkan, de står för 15 % av utsläppen av<br />
kväveoxider <strong>och</strong> 6 % av den totala klimatpåverkan i Sverige. Koldioxid, vår mest kända<br />
växthusgas, påverkar den globala <strong>miljön</strong> genom att öka på den globala uppvärmningen.<br />
Kväveoxider har en lokal <strong>och</strong> regional påverkan då de bidrar till försurning <strong>och</strong> övergödning<br />
av mark <strong>och</strong> vatten. De kan också ha hälsoeffekter genom skador på luftvägarna. Partiklar <strong>och</strong><br />
flyktiga kolväten ger påverkan på den lokala <strong>miljön</strong> genom hälso- <strong>och</strong> skadeeffekter på<br />
levande organismer. (Naturvårdsverket,2011d)<br />
2,6<br />
2,5<br />
2,4<br />
2,3<br />
2,2<br />
2,1<br />
2<br />
Motorbensin<br />
utan etanol<br />
Koldioxidemission för olika bränslen<br />
Motorbensin<br />
med 5%vol<br />
etanol<br />
Diesel -<br />
Miljöklass 1<br />
Diesel -<br />
Miljöklass 2<br />
kg CO2/L<br />
Figur 5- Bränsle med koldioxidemission samt energiinnehåll, SPI, 2011b)<br />
3.1.3 Vattenanvändning<br />
Snötillverkning är den del av verksamheten som använder mest vatten. (K. Sjöström,<br />
Liftbyggarna AB, Östersund, personlig kommunikation, 19 april, 2011)<br />
Ett större system kan tillverka 1 500 m3 snö/timme. Vattnet pumpas från ett närliggande<br />
vattendrag <strong>och</strong> allt eftersom vattnet smälter på våren rinner den tillbaka i vattendragen den<br />
uttogs från (SLAO, 2011).<br />
Vattnet omvandlas till snö genom att snökanonens luft finfördelar vattendroppar som sedan<br />
fryser till snökristaller. Skistar, som äger 50 % av marknadsandelen av skidanläggningarna i<br />
Sverige, har till störst del konstsnö i skidbacken.(Skistar, 2009) Däremot Bydalens anläggning<br />
i Jämtlands län använder endast konstsnö till 6-8% av åkytan. Klimatförändringarna har<br />
medfört en jämnare temperatur <strong>och</strong> ökad nederbörd för Bydalen <strong>och</strong> de tillverkar lika mycket<br />
snö idag som för 5 år sedan. (L. Sällström, personlig kommunikation, 18 maj, 2011)<br />
Vattenmängden varierar från anläggning till anläggning exempelvis använde anläggningen<br />
Lindvallen i Sälen sig av 200 000 m 3 vatten per år <strong>och</strong> en liten backe som Sidsjöbacken i<br />
Sundsvall använde 8 400 m 3 per år på mitten av 90-talet <strong>och</strong> Ramundberget i Härjedalen
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
använder sig endast av natursnö <strong>och</strong> har därför ingen vattenanvändning till snötillverkning.<br />
(Barkander, Eurenius, Olofsson, Rönnol, 1995) Funäsdalen använde sig av cirka 100 000 m3 under säsongen 2007/08. (Juhlin, 2008)<br />
I figuren 6 nedan kan man se ökningen av vattenuttaget i Hundfjället i Sälen, som kan ses som<br />
ett exempel på en anläggning som tillverkar mera snö på senare år än tidigare<br />
400000<br />
350000<br />
300000<br />
250000<br />
200000<br />
150000<br />
Vattenuttag i kubikmeter i Hundsfjället, Sälen 2006-<br />
2011<br />
2006/2007<br />
2007/2008<br />
2008/2009<br />
2009/2010<br />
2010/2011<br />
6<br />
Vattenuttag i m3<br />
Figur 6- Hundfjällets vattenuttag, m 3 per säsong, (D. Zachrison, personlig kommunikation, 18 maj, 2011)<br />
3.1.4 Markanvändning<br />
En skidanläggnings nerfarter är det man tänker på i första hand gällande markpåverkan. Detta<br />
påverkar markens naturliga miljö <strong>och</strong> dess djur <strong>och</strong> växtliv. Det är även landskapsbilden som<br />
ändras, ur ett visuellt perspektiv. (Barkander et al, 1995)<br />
Erosion i skidbackar är ett känt problem på alpina anläggningar. Det finns tydliga samband<br />
mellan backens lutning <strong>och</strong> grad av erosion. Markskador uppkommer vid anläggandet av<br />
pister på grund av de stora ytorna <strong>och</strong> att terrängfordon körs kontinuerligt i området. Vid<br />
snösmältningen på våren är markens förutsättningar att hålla kvar jorden sämre. (Brodén<br />
2000)<br />
En rapport av Brodén (2000) angående erosion i Åres skidbackar, visar att den vanligast<br />
förekommande markskadan var ytor med svagt eller obefintlig vegetationstäcke på grund av<br />
små rännilars som trängt sig ner i marken. Nötning av betydande slag fanns i anslutning till<br />
fordonsspår, eftersom vatten från snösmältning <strong>och</strong> nederbörd samlas i dem <strong>och</strong> ökar<br />
erosionen.<br />
Snötäcket skyddar visserligen marken mot skador från tunga fordon, men täcket måste vara<br />
minst 30cm djup för att inte ge några effekter. Etablering av konstsnö skyddar på så sätt<br />
marken från belastning, men konstsnö är mer kompakt än vanlig snö <strong>och</strong> ligger då kvar<br />
längre. Undersökningar visar att långvarigt snötäcke kan påverka vegetationen negativt<br />
eftersom växternas förmåga att koloniseras begränsas <strong>och</strong> leder då till ökad jorderosion.<br />
(Brodén, 2000)<br />
Markskadorna påverkas negativt av användningen av pistmaskiner <strong>och</strong> användning av<br />
konstsnö. Förstörelsen av vegetationen påverkar främst tillgången av bete <strong>och</strong> hö, vilket är en<br />
vinstförlust för enskilda berörda markägare <strong>och</strong> orsakar inte några ekologiska problem.<br />
Skador av ungträd kan ske av skidåkare som åker utanför pisterna. Skogen i angränsade<br />
områden kan påverkas indirekt av att betande djur trängs bort från sin naturliga betesmark <strong>och</strong><br />
då angränsande områden utsätts för högre betesbelastning vilket kan långsiktigt leda till hot<br />
mot ekosystemet. Skogsavverkning på branta partier ökar risken för laviner, vilket inte bara är
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
ett hot mot människor i området utan även mot vegetation <strong>och</strong> jordtäcke <strong>och</strong> kan leda till<br />
fortsatt erosion. (Brodén, 2000)<br />
3.1.5 Kemikalieanvändning<br />
Lindau (1992) förklarar att idag används det mellan 50 000 <strong>och</strong> 100 000 kemikalier i<br />
samhället världen över. De flesta av dessa är organiska ämnen. Organiska miljögifter syftar<br />
till kolföreningar som är mer eller mindre svårnedbrytbara i <strong>miljön</strong> <strong>och</strong> beror på hur persistent<br />
ämnet är <strong>och</strong> att de släpps ut i sådana mängder att de gör betydande effekt på <strong>miljön</strong>.<br />
Det finns kemiska produkter i stort sett i hela verksamheten, till liftarnas smörjning,<br />
växellådor främst i form av olja <strong>och</strong> fett som också förekommer bland fordonen där det också<br />
används spolarvätska <strong>och</strong> kylarvätska (Juhlin, 2008). Det förekommer också diverse oljor <strong>och</strong><br />
gaser, färger, lösningsmedel <strong>och</strong> i byggnader används kemikalier till städning. (Pettersson &<br />
Vikman, 1998).<br />
Inom snötillverkningen använder vissa anläggningar ett ämne som heter ”Snomax”, ett<br />
protein som är skapad utifrån en bakterie, vilket gör att snötillverkningen kan ske i mildare<br />
klimat, ökar volymen på snö samt kräver mindre energi. Inga negativa miljöeffekter har<br />
påvisats av ämnet enligt tillverkaren Annec. (Annec, 2011)<br />
Uppskattning av ett kemiskt ämnes miljöfarlighet är komplicerat, bedömningen görs av<br />
ämnets kombination av toxicitet, persistents <strong>och</strong> bioackumulerbarhet samt uppträdande i<br />
<strong>miljön</strong>. Hälsoeffekterna är också mycket skilda beroende på ämnets uppbyggnad. (Lindau,<br />
1992)<br />
Effekterna av kemikalierna är främst lokala, då det sker om det släpps ut i naturen <strong>och</strong> kan ge<br />
upphov till skador på växt- <strong>och</strong> djurlivet. Kemikalierna kan också sprida sig ut till<br />
grundvattnet (Bernes, 2001). Storleken på påverkningen beror på mängd, toxicitet, <strong>och</strong><br />
spridningsförmåga. (Lindau, 1992)<br />
3.1.6 Avfall<br />
2009 var den totala mängden hushållsavfall i Sverige 480,2kg/ person, uppdelningen av<br />
behandlingssätten i procent ses nedan i figuren.<br />
Figur 7- Avfallsbehandling i procent (Avfall Sverige, 2010)<br />
Det är endast 1 % av det behandlade hushållsavfallet som är farligt avfall, det vill säga giftigt,<br />
cancerframkallade, ekotoxiskt, brandfarligt eller smittförande. De kan göra stor skada om de<br />
hamnar fel, även om de finns i små mängder. (Avfall Sverige, 2010)<br />
I liftarna finns det en hydraulolja som är i slutna behållare som vid underhåll byts ut enligt<br />
tillverkarens anvisningar. Liftbyggarna AB sköter själva om servicen på deras liftar för ökad<br />
säkerhet <strong>och</strong> oljan skickas sedan till Lundstams i Östersund för att renas <strong>och</strong> återvinnas.<br />
Samma behandling kan fås för olja som tas upp av oljeavskiljaren i maskinverkstadens<br />
7
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
avlopp. Liftarna smörjs regelbundet med fett, men detta är i en väldigt liten mängd, bland<br />
annat för att gästen inte ska få smuts på sina kläder. (Personlig kontakt Sjöström, K.)<br />
Mängd hushållsavfall exempel matavfall, papp, glas, förpackningar, plast, pantburkar, ökar på<br />
skidanläggningarna på grund av mängden besökare <strong>och</strong> kringverksamheter <strong>och</strong> återfinns i<br />
byggnaderna. (Juhlin, 2008) Det antas att detta avfall hanteras tillsammans på samma sätt som<br />
det kommunala avfallet.<br />
Förbrukade lysrör <strong>och</strong> andra armaturer kan uppstå i samband med belysningen på<br />
anläggningen <strong>och</strong> kan innehålla farliga ämnen, som kvicksilver. (Juhlin, 2008)<br />
Effekterna av avfallet beror på typ av avfall <strong>och</strong> hur det hanteras. Vid återvinning av<br />
exempelvis plast <strong>och</strong> papp minskas användningen av nyproduktion av produkter <strong>och</strong> även<br />
energiåtgången att framställa råvarorna.<br />
Förbränning av sopor kan också energiåtervinnas men det kan bidra till en tillskott av<br />
växthusgaser, dioxinutsläpp samt försurning <strong>och</strong> övergödning. Utsläpp till luft <strong>och</strong> vatten av<br />
metaller sker också av avfallsförbränning. (Naturvårdsverket, 2011c)<br />
”Skräp”, avfall som hamnar på marken, bryts ner fortare än avfall som begravts på en tipp<br />
eftersom det utsätts för sol, vind <strong>och</strong> väta <strong>och</strong> luft. Men plastmaterial är svårnedbrytbara <strong>och</strong><br />
även om detta problem är främst estetiskt finns det risk för djur att svälja eller fasta i skräpet.<br />
Ett exempel på livstid på en engångsmugg är 50 år, yllehandske 1år, här beräknad i havsmiljö.<br />
(Bernes, 2001) Det antas att i fjällmiljö kan nedbrytningstiden vara ännu längre.<br />
3.1.7 Avlopp<br />
Avloppsvatten definieras enligt denna rapport till spillvatten eller annan rinnande orenlighet<br />
<strong>och</strong> utsläpp av avloppsvatten räknas till miljöfarlig verksamhet (SFS 1998:808) Avloppet kan<br />
vara inkopplad till kommunalt reningsverk eller annan mindre anläggning. Fungerar<br />
reningsverket godtagbart kan avloppsvattnet behandlas på ett tillräckligt sätt. Avloppen kan<br />
också vara uppdelade i toalett <strong>och</strong> köks/hushålls avlopp eller behandlas tillsammans men<br />
eftersom flöden har olika innehåll kan det vara bra att behandla dem åtskilda.<br />
(Avloppsguiden, 2010a). Vid tömning av brunnar kan problem uppstå om inte<br />
slamtömningsbilen kan nå brunnarna på berget. Avloppet måste klara av det extra tryck som<br />
anläggningen får under vinterhalvåret. Maskinparkens garage har oftast ett avlopp med<br />
tillhörande oljeavskiljare, beroende på storlek på anläggning.<br />
Om avloppsvatten släpps ut till närliggande vattendragen kan detta leda till syrebrist om de<br />
innehåller BOD, övergödning vid innehåll av fosfor <strong>och</strong> kväve <strong>och</strong> även smittspridning,<br />
speciellt om det är ett toalettavlopp. Andra ämnen som kan förekomma är organiska gifter<br />
samt tungmetaller. Enskilda avloppsanläggningar har sämre reningsgrad än kommunala<br />
reningsverk. Om oljor eller kemikalier återfinns i avloppsvatten kan detta också bidra till<br />
ytterligare effekter på <strong>miljön</strong>. (Avloppsguiden, 2010a)<br />
3.1.8 Buller<br />
Buller är oönskat ljud, där definitionen kan variera från person till person <strong>och</strong> också även<br />
påverkas av vilket tid på dygnet det är. Hur mycket bullret har beror på vilken inställningen<br />
man har till bullerkällan, vilken aktivitet <strong>och</strong> om det också finns vibrationer i samband med<br />
bullret. I ett rekreationsområde är man känsligare för störning av buller än i exempelvis<br />
tätorter, eftersom en tystare miljö förväntas. (Naturvårdsverket, 2011e)<br />
Körning av maskinparkens fordon, liftarna <strong>och</strong> snökanoner är verksamheter inom<br />
anläggningen som ger upphov till buller. Det kan också uppstå buller från den mänskliga<br />
aktiviteten som ökas i området. (Pettersson & Vikman, 1998)<br />
8
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Buller ger främst hälsoeffekter hos människor, genom att man kan få försämrad hörsel, svårt<br />
att vila <strong>och</strong> sova <strong>och</strong> kan påverka livskvaliteten. Detta kan leda till stress,<br />
koncentrationssvårigheter <strong>och</strong> minskad inlärningsförmåga. Det finns också en misstänkt ökad<br />
risk för hjärt- <strong>och</strong> kärlsjukdomar. Barn <strong>och</strong> ungdomar, äldre <strong>och</strong> personer med nedsatt hörsel<br />
är speciellt utsatta (Socialstyrelsen, 2009). Det kan också påverka det lokala djurlivet.<br />
(Naturvårdsverket, 2011e)<br />
3.2 Miljöprogram<br />
3.2.1 Miljöarbetet<br />
…ska vara strukturerat <strong>och</strong> lätt att följa<br />
Det börjar bli allt vanligare att alpina anläggningar arbetar med miljöledningssystem, bland<br />
annat Kaprun, Aspen, Chamonix, Avoriaz <strong>och</strong> Serre Chevalier är certifierade, men i dagsläget<br />
ingen i Sverige (Ski club Great Britain, 2011). Schendler (2009), som är Exekutiv Direktör av<br />
Hållbarhet på Aspen Skiing Company, menar att man kan behöva tänka i nya banor <strong>och</strong> se till<br />
vad som är den egentliga verksamheten. Angående Aspens kärnverksamhet skriver Schendler<br />
(2009) att "Our core purpose isn’t selling lift tickets and hotel rooms, but ”renewing the<br />
spirit”" (s.14), vilket företaget anser att de inte kan uppfylla om de fördärvar <strong>miljön</strong> som de är<br />
beroende av.<br />
Under slutet på 1900-talet ändrades drivkrafterna bakom företags miljöarbete, ifrån att<br />
tidigare vara styrt av myndigheter genom lagar <strong>och</strong> ekonomiska styrmedel, till att numera<br />
vara ett aktivt arbete där företagen själva integrerar det traditionella miljöarbetet med<br />
marknadsföring <strong>och</strong> kundönskemål. För att arbeta med miljöfrågor på ett strukturerat sätt kan<br />
ett miljöledningssystem (MLS) vara ett viktigt redskap <strong>och</strong> allt fler utfärdade certifikat på<br />
MLS visar att det blir allt vanligare i Sverige, enligt Brorson <strong>och</strong> Almgren (2009), som är<br />
välkända författare inom området MLS, är drygt 4000 företag är certifierade enligt<br />
standarden ISO 14001.<br />
Ledningssystemen, vilket innebär genom ett ramverk där företagsledningen styr mäter <strong>och</strong><br />
utvärderar arbetet, har standardiserats för att få en norm <strong>och</strong> skapa entydighet hur begrepp <strong>och</strong><br />
struktur ska vara. Ett MLS erbjuder en frivillig metod att kunna samordna <strong>och</strong> effektivisera<br />
miljöarbetet <strong>och</strong> vara ett hjälpmedel till aktuell lagstiftning <strong>och</strong> andra tvingade styrmedel.<br />
(Ammenberg, 2004). Man kan certifiera sitt MLS <strong>och</strong> därigenom visa att man arbetar utifrån<br />
dessa normer.<br />
Internationella standarden ISO 14001 samt EU-förordningen EMAS (Eco- Management Audit<br />
Scheme) är de mest framträdande idag <strong>och</strong> har funnits sedan 1990-talet (Naturvårdsverket,<br />
2000; 2003). Den stora skillnaden mellan dessa är att EMAS kräver en helt offentlig<br />
miljöredovisning till skillnad mot ISO 14001 som endast har krav på att Miljöpolicyn ska vara<br />
ett offentligt dokument. Ingen av standarderna har krav på specifik miljöprestanda utan<br />
företaget får själv författa sina mål. (Ammenberg, 2004).<br />
Det finns erkända mindre <strong>och</strong> förenklade varianter av ett MLS, så kallad Miljödiplomering.<br />
En av dessa är Svensk Miljöbas, en förening som erbjuder en miljöledningsstandard, där de<br />
anslutna utfärdarna, till exempel kommuner <strong>och</strong> branschorganisationer, kan utställa ett<br />
miljödiplom till en verksamhet som ansöker om detta <strong>och</strong> uppfyller de utsatta kraven. Idag<br />
finns drygt 750 företag <strong>och</strong> organisationer som erhåller ett miljödiplom från Svensk Miljöbas.<br />
(Svensk Miljöbas, 2011)<br />
IS0 14001 utgår ifrån PDCA- modellen (Plan, Do, Check, Act) vilket översatt betyder Planera<br />
- Genomföra - Följa Upp - Förbättra. På detta sätt, menar Ammenberg (2004) att man arbetar<br />
9
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
systematiskt <strong>och</strong> strukturerat mot sin egen vision. Det innebär att på planeringsstadiet<br />
identifierar man de viktigaste miljöfrågorna inom verksamheten, upprättar en miljöpolicy <strong>och</strong><br />
målen samt handlingsplan för att kunna uppnå denna policy. På genomförande nivå,<br />
översätter man policyn till praktiska delmål, fördelar ansvar <strong>och</strong> uppgifter, utbildning sker<br />
samt dokumentation utvecklas. Nästa steg är att följa upp, vilket innebär övervakning,<br />
mätning <strong>och</strong> redovisning av miljöarbetets resultat genom både interna <strong>och</strong> externa<br />
miljörevisioner. Vidare arbetar man med förbättring, vilken är motorn i hela arbetet då<br />
verksamheten åtar sig att arbeta med ständig förbättring, genom att regelbundet utvärdera hur<br />
miljöledningssystemet fungerar. (Brorson & Almgren, 2009)<br />
3.2.1.1 Varför miljöledning?<br />
Brorson <strong>och</strong> Almgren (2009) anser att "Systematiskt miljöarbete är både bra för <strong>miljön</strong> <strong>och</strong><br />
affärerna" (s.14). Larmen om miljöhoten kommer tätt <strong>och</strong> även om stora framsteg har gjorts<br />
finns det många stora problem kvar att lösa. Media bevakar miljöfrågorna intensivt <strong>och</strong> de är<br />
en viktig angelägenhet i samhällsdebatten <strong>och</strong> är av stor vikt för många i samhället. Därför<br />
kan varje hantering av en miljörelaterad fråga uppmärksammas på många sätt, speciellt om<br />
den hanteras på ett icke professionellt sätt. (Brorson & Almgren, 2009)<br />
Lagstiftningen om <strong>miljön</strong> blir ständigt skarpare, kunder ställer miljökrav, samhället vill se fler<br />
miljöriktiga <strong>och</strong> ansvarsfulla företag <strong>och</strong> investerare har också intresse i verksamhetens<br />
miljöarbete då försummelse av en miljöfråga kan leda till stora förluster. (Brorson &<br />
Almgren, 2009)<br />
Naturvårdsverket (2003) menar att det finns indikatorer på att ett MLS innebär lönsamhet om<br />
kostnadsbesparande åtgärder genomförs, till exempel energibesparing <strong>och</strong> minskad<br />
resursanvändning. Brorson <strong>och</strong> Almgren (2009) skriver att vetenskapliga studier har visat att<br />
det tar i genomsnitt 1-2 år för ett MLS att löna sig, främst genom effektivisering <strong>och</strong><br />
minskade kostnader. Det kan vara intressant för ett företag att följa upp den ekonomiska<br />
nyttan med miljöledningssystemet. Det går inte att bevisa att miljöledningssystem innebär en<br />
bättre miljöprestanda men i en rapport av Naturvårdsverket (2003) visar intervjuer att MLS<br />
medför en bättre miljöprestanda men att den inte går att uppskatta kvantitativt. I <strong>och</strong> med att<br />
företaget själv får författa sin ambitionsnivå, går det att endast göra små framsteg genom<br />
ständig förbättring men ändå få eller behålla sitt certifikat. (Naturvårdsverket, 2003) Därför<br />
kan det vara ännu viktigare att verkligen engagera sig i sitt miljöledningssystem. Efter en<br />
uppdatering av ISO 14001 är det numera mer inriktning på miljöprestanda <strong>och</strong> mindre fokus<br />
på dokumentation av MLS (Brorson & Almgren, 2009).<br />
Miljöledningssystemen skapar ordning <strong>och</strong> reda inom skidanläggningens miljöarbete <strong>och</strong> gör<br />
att man håller sig uppdaterad med aktuell lagstiftning. Det har också en förmåga att engagera<br />
företagets anställda <strong>och</strong> kan även bidra till ökad attraktionskraft som arbetsgivare hos yngre<br />
personal. Det leder också till förbättrad målstyrning <strong>och</strong> ökad tydlighet. Man kan använda sitt<br />
MLS för att stärka sitt varumärke <strong>och</strong> att profilera sig bättre <strong>och</strong> därmed locka flera gäster till<br />
sin anläggning. Gästerna får högre kvalitet <strong>och</strong> det finns större chans att uppfylla framtida<br />
miljökrav <strong>och</strong> önskemål från besökarna, vilket leder till nöjdare kunder <strong>och</strong> högre förtroende.<br />
(Brorson & Almgren, 2009)<br />
I ett första skede måste ett beslut tas till vilken inställning anläggningen har till miljöfrågor<br />
<strong>och</strong> hur man ska arbeta. Man kan arbeta receptivt, där man ser miljöfrågorna som<br />
konkurrensneutrala <strong>och</strong> tänker relativt kortsiktigt. Man kan annars arbeta konstruktivt <strong>och</strong> se<br />
miljöfrågorna som konkurrensfördelar, ta medvetna beslut <strong>och</strong> tänker långsiktigt både ur<br />
ekonomisk <strong>och</strong> ur miljömässig synpunkt. Ett exempel är att antingen se miljöpolicyn som ett<br />
reklamverktyg, där företaget ska visa att de är insatta i miljöfrågorna som berör deras<br />
10
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
verksamhet, seriös <strong>och</strong> möjlig att uppnå eller att se dokumentet som ett engångsarbete som<br />
inte kommer att utvecklas <strong>och</strong> därmed har en passiv inställning. (Ammenberg, 2004)<br />
3.2.1.2 Stegen till ett effektivt miljöarbete<br />
I första steget ska en miljöutredning genomföras, för att ge underlag för en bedömning av<br />
anläggningens miljöarbete (Ammenberg, 2004). Genom två metoder, som återfinns i bilaga 1,<br />
kan man översiktligt se vad man ska fokusera på inom anläggningen vilket ger en grund att gå<br />
vidare på <strong>och</strong> vad man måste skaffa sig kunskap om inom anläggningen. Svarsformuläret ”Så<br />
här ser vi på miljöfrågorna” kan göras av alla som arbetar på anläggningen för att analyseras<br />
vad de flesta medarbetarna tycker om miljöarbetet <strong>och</strong> var de tycker man ska lägga fokus. Att<br />
identifiera detta engagerar personalen <strong>och</strong> gör ett fortsatt miljöarbete lättare att gå vidare med.<br />
Visar det sig att man anser sig ha ett bra miljöarbete <strong>och</strong> att miljösituationen hanteras<br />
systematiskt bör steget till en ISO 14001 certifiering inte vara stor. Är slutsatsen att<br />
miljöarbetet är svagt gäller det att snabbt kunna förbättra de svaga sidorna, speciellt om man<br />
stöter på något som bryter mot miljölagstiftningen. (Brorson & Almgren, 2009)<br />
Metoden att jämföra sin anläggning med miljömålen kan användas för att identifiera viktiga<br />
miljöaspekter <strong>och</strong> i jämförelse med föregående metod, ger denna mera information om<br />
företagets miljöprestanda än dokumentation av miljöarbetet.<br />
Figur 8 visar hur man använder sig att ett MLS genom att använda sig av PDCA-modellen<br />
<strong>och</strong> omfattar de steg som tas. (Ammenberg, 2005, s. 162)<br />
Figur 8 De olika genomförandestegen i ett MLS (författarens version utifrån Ammenberg 2004 s.162)<br />
3.2.1.3 Organisationsstruktur <strong>och</strong> fördelning av ansvaret<br />
Ammenberg (2004) förklarar att väldefinierade befogenheter <strong>och</strong> att de är fördelade korrekt<br />
underlättar ett fungerande MLS. ISO 14001 ställer krav att ansvarsrollerna <strong>och</strong><br />
befogenheterna ska vara väldefinierade, dokumenterade <strong>och</strong> kommuniceras. Organisationens<br />
ledning ska ställa nödvändiga resurser till förfogande för att systemet ska fungera. Vanligast<br />
är att VD eller platschef får det juridiska högsta ansvaret <strong>och</strong> högsta ledningens engagemang<br />
spelar stor roll för miljöledningssystemets utveckling.<br />
En miljöledningsansvarig person har ansvar över det strategiska <strong>och</strong> organisatoriska arbetet<br />
inom MLS <strong>och</strong> är därmed ansvarig för hur den utformas. Det är en fördel om den som utses<br />
eller anställs till att vara miljöledningsansvarig sitter i företagets ledningsgrupp för att<br />
miljöarbetet ska prioriteras <strong>och</strong> att denne person kan påverka beslut som rör miljöfrågorna.<br />
11
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Vid behov kan man också ha en miljösamordnare inom företaget, någon som fungerar som en<br />
länk mellan ledningen <strong>och</strong> företagets anställda. (Ammenberg, 2004)<br />
För att riktlinjerna inom MLS ska följas bör man utse miljökoordinater, som alltså får ansvar<br />
över en viss avdelnings eller personalgrupps miljöarbete. Dessa ska alltså se över att kraven<br />
uppfylls <strong>och</strong> att MLS följs <strong>och</strong> underhålls inom det egna ansvarsområdet. Men varje anställd<br />
har i sig själv ett eget ansvar att i sitt dagliga arbete se till att rutinerna inom företagets MLS<br />
följs. (Ammenberg, 2004)<br />
3.2.1.4 Miljöledning <strong>och</strong> miljömålen<br />
I samband med de nationella miljömålen nämns miljöledning som en indikator på ”Giftfri<br />
miljö”. Desto fler företag som försöker minska sin miljöbelastning genom ett systematiskt<br />
arbetssätt desto närmare kan målet närmas för en giftfri miljö. (Miljömålsportalen, 2011)<br />
3.2.1.5 Grön kommunikation<br />
Marknadsföring innebär att man möter kundernas behov genom att identifiera <strong>och</strong> förutse<br />
dem. En fördel med att ha långtgående miljöåtgärder <strong>och</strong> att ha en förteckning över dem är att<br />
de stärker varumärket bara genom att de genomförs. Genom gröna beslut kan man välja att<br />
kommunicera detta <strong>och</strong> därmed använda detta som marknadsföring <strong>och</strong> skapa en marknad <strong>och</strong><br />
ett behov. (Olausson, 2009)<br />
Olausson (2009) menar att genom att kommunicera på rätt sätt kan man bygga ett starkt grönt<br />
varumärke. Tidigare problem är att miljökommunikation inte har lett till något agerande hos<br />
kunder. Det har tidigare mest utgått ifrån problemen <strong>och</strong> hoten istället för lösningarna <strong>och</strong><br />
detta har inte varit tillräckligt motiverande. Det är endast en liten grupp, pionjärerna som<br />
intresserade sig tillräckligt att agera. Därutöver har det saknats hjältar eller förebilder inom<br />
miljörörelsen <strong>och</strong> de som har varit intresserade har klassats som ”miljömupp”. Denna bild<br />
finns fortfarande kvar men har på senare år blandats med grupper som ”eco-chica”.<br />
Enligt Olausson (2009) är ”Greenwashing” att man i reklam utnyttjar miljöbudskap för<br />
mycket genom att man använder fel ord eller överdriver, vilket leder till att företagets<br />
värderingar vattnas ur <strong>och</strong> cynismen mot företaget ökar.<br />
Genom att ange ett löfte till sina kunder kan man anses vara trovärdig <strong>och</strong> det blir dessutom<br />
ytterligare en anledning att arbeta för att uppnå målet. Bara för att man meddelar målbilden<br />
utåt innebär inte att den ska vara uppnådd, utan ger en möjlighet att få hjälp från sina kunder,<br />
leverantörer <strong>och</strong> politiker att uppnå den. Har man en vision är det viktigt för trovärdigheten att<br />
man kommunicerar de insatser man gör för att uppnå den <strong>och</strong> följer upp med att redovisa<br />
resultat. De företag som är duktiga på grön kommunikation låter insatserna tala för sig själva.<br />
Genom att visa vad företaget har gjort tidigare, kan man påvisa att anläggningens<br />
hållbarhetsverksamhet inte är något nytt. .(Olausson, 2009)Man ska också redovisa de som får<br />
vara med <strong>och</strong> påverka, exempelvis en miljöorganisation eller hur man har tagit till vara på<br />
gästernas synpunkter.<br />
Naturvårdsverket tog fram en målgruppssegmentering, hur befolkningen är verksam i relation<br />
till klimatfrågan. Detta ledde till fem olika segment där 44 % av den totala populationen är<br />
beredda på att handla. Sedan hösten 2008 har redan 8 av 10 svenskar agerat i sitt vardagsliv<br />
för att minska sin klimatpåverkan.(Olausson, 2009) På en skidanläggning kan man hitta alla<br />
dessa segment, med fokus på de grupper som erhåller störst majoritet av den svenska<br />
populationen.<br />
Det finns tre olika kategorier av företag, kategori 1, de som inte har ett miljöarbete alls som<br />
främst följer lagstiftning <strong>och</strong> sporadiskt sponsrar någon miljöorganisation. Kategori 2, företag<br />
12
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
som har ett klassiskt miljöarbete där det finns en viss ambition att ligga före lagstiftning, har<br />
en miljöansvarig som känner att besluten som tas ibland går i motsatt riktning till de uppsatta<br />
miljömålen inom företaget. Sedan finns kategori 3 företagen, som har ett integrerat grön <strong>och</strong><br />
etiskt tänkande i kärnan, lever som de lär <strong>och</strong> skapar relationer. Kategori 3 företagen har en<br />
stor konkurrensfördel av detta, då det är en del av deras varumärke <strong>och</strong> deras kommunikation<br />
utåt (Olausson, 2009)<br />
Ett företag vet alltid bäst om sina egna förutsättningar inom verksamheten <strong>och</strong> branschen. Är<br />
man målmedveten att få en grön fördel ska man vilja bli påverkad av kunder, leverantörer <strong>och</strong><br />
andra intressentgrupper <strong>och</strong> vika undan för utbildning. (Olausson, 2009)<br />
Olausson (2009) ger ett exempel på hur man kan leva som man lär, som genomförs hos<br />
barnmatsföretaget ”Hipp”. Företaget kräver att varje medarbetare ska skriva under ett etikkontrakt<br />
med de riktlinjer som företaget följer angående respekt, samhälls- <strong>och</strong> miljöfrågor<br />
samt förhållning till konkurrenter, stat <strong>och</strong> medarbetare. Detta skulle kunna appliceras på en<br />
skidanläggning, där kontraktet skulle kunna utformas efter de frågor som berör verksamheten.<br />
Desto mer framåttänkande kommunikationen är runt <strong>miljön</strong> <strong>och</strong> ansvarsfrågorna, desto större<br />
är chansen är att skapa en ny marknad. Har forskarna rätt angående klimatfrågan är inte<br />
hållbarhetsfrågan en kortvarig trend utan denna konkurrensfördel kommer att bli mer<br />
eftertraktad hos företag. (Olausson, 2009)<br />
3.2.2 Elanvändningen<br />
… ska vara minimal <strong>och</strong> ska använda förnyelsebara källor<br />
3.2.2.1 Elledningssystem<br />
Med samma PCDA- cykel som man använder i ett miljöledningssystem kan man använda sig<br />
av ett elledningssystem, vilket då endast inriktar sig på att effektivisera sin elanvändning, öka<br />
andelen förnyelsebar bränsle som företaget använder <strong>och</strong> om det finns möjlighet, att utöka<br />
energiutbytet med samhället runtomkring. Det finns en europeisk standard för detta, SS EN<br />
16001 som är väldigt lik ISO 14001 standarden. En internationell standard är under<br />
utveckling <strong>och</strong> är planerad att lanseras sommaren 2011, kallad ISO 50001 <strong>och</strong> denna kommer<br />
med största sannolikhet ersätta den europeiska standarden. (Energimyndigheten, 2011a)<br />
3.2.2.2 Energieffektivisering<br />
3.2.2.2.1 LCC-analys<br />
En livscykelkostnad (LCC som står för Life Cycle Cost) är ett sätt att beräkna de totala<br />
kostnaderna, investering, underhåll, energiförbrukning samt eventuell installation.<br />
(Energimyndigheten, 2006) Det ger både ekonomiska <strong>och</strong> miljömässiga fördelar. Ibland är<br />
driftkostnaderna mycket högre än inköpet, en pump till exempel har driftkostnader som 80 %<br />
av den totala kostnaden. (Energioptimering Skandinavien AB, 2011) Därför är det en bra<br />
grund till en investering, besparingar via energieffektivisering kan bli lönsamt även om<br />
inköpspriset är högt.<br />
De förutsättningar som beräknas <strong>och</strong> data som förs in i en LCC ger grund för hur pålitlig <strong>och</strong><br />
tillämpningsbar den är. En LCC är ett antagande av vad som kommer ske, vilket innebär att<br />
man ska analysera informationen noga. Men det är ett lämpligt instrument att använda vid<br />
beslutsfattning vid nyinköp. (Energimyndigheten, 2006)<br />
3.2.2.2.2 Belysning<br />
13
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
En verksamhet använder mer energi till belysningen än vad man tror. Energimyndigheten<br />
(2010a) menar att belysning står för 30 % av energianvändningen på kommersiella ytor <strong>och</strong><br />
genom att byta armaturer kan man spara upp till 50 % av energin som används till belysning.<br />
En inventering bör göras över antal armaturer det finns, effekten samt drifttiden på dessa. Att<br />
byta ut sin belysning kan uppfattas att ha en hög initialkostnad, då till exempel en<br />
lågenergilampa är högre in inköp. Däremot har den längre livslängd <strong>och</strong> drar mindre el,<br />
därmed tjänar man in initialkostnaden relativt snabbt.<br />
De vanligaste alternativen till glödlampan är lysrörslampan som också kallas för<br />
lågenergilampan, halogenlampor samt LED lampor. Se figur 6 för hållbarheten av dessa i<br />
förhållande till glödlampan. På ett längre perspektiv anses LED vara den mest energieffektiva<br />
valet, då den förbrukat betydligt lägre energi för samma belysning.(Energimyndigheten,<br />
2010b)<br />
Antal gånger längre hållbarhet än glödlampan<br />
Lysrörslampan 10x<br />
Halogenlampa 3x<br />
LED-lampa 50x<br />
Figur 9- Olika alternativ till glödlampan <strong>och</strong> hur många gånger längre de håller än en glödlampa<br />
(Energimyndigheten, 2010b)<br />
Att välja rätt alternativ till glödlampan beror helt på lokal, det man kan tänka på är att den<br />
effekt som anges är inte ett mått på mängd ljus lampan avger <strong>och</strong> att lågenergilampor<br />
använder mindre energi för att producera samma mängd ljus. Färgtemperaturen är det som<br />
bestämmer ljusets karaktär <strong>och</strong> mäts i Kelvin. En lampa som har ett högre Kelvin har oftast ett<br />
kallare, blåaktigt ljus.(Energimyndigheten, 2009a)<br />
EU-projektet ”Green-light”, åtar sig företag att under en femårsperiod att minska elen som<br />
används i de egna lokalerna till belysning med 50 % eller den totala belysningsåtgången av el<br />
med 30 %. Energimyndigheter ger stöd i den första etappen, där inventering, analys av<br />
behovet samt utbildning <strong>och</strong> kommunikation till anställda ska göras. EU <strong>och</strong><br />
Energimyndigheten åtar sig också att presentera medverkande företag i projektet under olika<br />
mässor <strong>och</strong> konferenser <strong>och</strong> kommer att försöka nå ut till massmedia.(Energimyndigheten,<br />
2009b)<br />
Att använda sig av rörelsedetektor på belysningssystemet kan också vara en energibesparande<br />
metod. Ett tänkbart användningsområde vore på toalettfaciliteter, då lampan tänds när en gäst<br />
besöker den. Detta kan också vara komfort för gästen om man i nuläget har lampknappar. Det<br />
är viktigt att där rörelsedetektor inte används att ha släckta lampor när lokalerna inte används.<br />
3.2.2.2.3 Isolering<br />
Uppvärmning av byggnader använder mer el om inte den är tillräckligt isolerad <strong>och</strong> släpper ut<br />
värmeenergin. Dåligt isolerade dörrar <strong>och</strong> fönster släpper ut en tredjedel av värmen. Fönster<br />
som är energieffektiva har tre glas som är hopfogade i en isolerruta. Mellanrummen är ofta<br />
fyllda med gastätt ädelgas <strong>och</strong> fönstrens karmar <strong>och</strong> bågar är formade för att minska på<br />
värmeförlusten. Fönstret släpper på det sättet in solvärmen <strong>och</strong> håller rumsvärmen inne.<br />
Värmeförlust anges i U-värde <strong>och</strong> man bör välja fönster med högst 1 i U-värde vid nya<br />
byggnader <strong>och</strong> 1.2 U vid renovering. Att fönstret har hög solenergitransmittans <strong>och</strong><br />
dagsljustransmittans, det vill säga att det släpper in dagsljus <strong>och</strong> solljus är också viktigt för<br />
temperaturen i rummet. Väljer man fönster med Miljömärke A innebär det att de har ett Uvärde<br />
på mindre än 0.9 <strong>och</strong> isolerar bäst. Dessutom bör man se över hela byggnadens<br />
isolering, då tak, väggar samt grund också kan släppa ut värme. (Energimyndigheten, 2011b)<br />
14
3.2.2.2.4 Uppvärmningssystem<br />
15<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Med ett vattenburet distributionssystem är valfriheten stor när du ska välja värmekälla.<br />
Vattenburen el är ett vanligt sätt för uppvärmning, men inte den mest energisnålaste. Vatten<br />
värms upp i en elpanna <strong>och</strong> pumpas runt till element via rörsystem. En värmepump kan ta<br />
tillvara på luftens värme <strong>och</strong> kan bidra till värmesystemet <strong>och</strong> minska på elförbrukningen. Att<br />
använda ett vattenburet system ger däremot stor valfrihet på val av värmekälla till byggnaden<br />
som används istället för direktverkande el är när elementen använder elen direkt till värme.<br />
Att använda el till uppvärmning är förhållandevis dyrt i förhållande till andra möjligheter.<br />
(Energimyndigheten, 2011c)<br />
Solvärme är det minst miljöpåverkande uppvärmningsalternativet då en solfångare är ansluten<br />
till en varmvattenberedare <strong>och</strong> därigenom värmer upp vattnet som ska gå till kranen eller till<br />
uppvärmning i huset. Beredaren kan också kompletteras med en elpatron ifall solvärmen inte<br />
räcker till. I vissa fall krävs bygglov för installation av solvärme. (Energimyndigheten, 2011d)<br />
Det finns två typer av solfångare, traditionella solfångare som består av en plan glasad låda<br />
med svartmålad metall eller reflektorer <strong>och</strong> frysskyddad vatten som cirkulerar i rör. En nyare<br />
typ är vakuumsolfångare som består av rader med vakuumglastuber, som man kan vrida för<br />
att få bäst vinkel mot solen. Den sistnämnde är dyrare per kvadratmeter, men har oftast längre<br />
livslängd. Det är en hög engångsinvestering, men energin man får är gratis.<br />
(Energimyndigheten, 2011d)<br />
3.2.2.2.5 Effektiva Snökanoner<br />
Snötilverkningsteknik har gått framåt betydligt de senaste 10 åren <strong>och</strong> energiförbrukningen på<br />
en snökanon har minskat, mycket tack vare att man minskat den höga tryckluftsförbrukning i<br />
jämförelse med äldre snökanoner. (SLAO, 2011). Enligt en studie av Energimyndighen<br />
(2011e) tillsammans med Svenska skidförbundet <strong>och</strong> Länsstyrelsen i Dalarnas län kan man<br />
med hjälp av moderna snökanoner minska sin energianvändning med upp till 70 %. Moderna<br />
snökanoner använder 1,1kWh för att tillverka en kubikmeter snö istället för äldre snökanoner<br />
som har ett genomsnitt på 3,5- 4,3kWh.<br />
Snökanoner som är placerade högre över marken har en bättre avkylning <strong>och</strong> spridning av de<br />
tillverkade snökristallerna (SLAO, 2011).<br />
I skidanläggningen Lech i Österrike utförs prestandatester av snökanoner, senaste testet var<br />
2009 <strong>och</strong> målet är att utföra dessa vart tredje år, vilket innebär att nästa test borde infalla<br />
2012. De flesta aktörerna inom snöanläggningsbranschen deltar i testet <strong>och</strong> 2009 testades 20<br />
olika utrustningar. Testerna utförs vid två olika tillfällen för att omfatta olika förutsättningar<br />
<strong>och</strong> temperaturer. Man testar snökanonernas energi <strong>och</strong> vattenanvändning samt snödensitet<br />
<strong>och</strong> snödjup. Mätningar är oftast utförda med separata elräkningsmätare till själva snökanonen<br />
medan man genomför en uträkning för pump <strong>och</strong> luftkompressorers elförbrukning. Genom ett<br />
test som genomfördes i Lugnet, Falun undersöktes <strong>och</strong> potentiell energibesparing, genom<br />
reglering av den centrala pumpen. Testerna som genomfördes hade samma trycknivå (22-<br />
23bar) på alla snökanoner som de använde, vilket med största sannolikhet inte är optimalt<br />
förhållande för var <strong>och</strong> en av snökanonerna. Att reglera trycket efter snökanonens behov kan<br />
vara en energibesparande metod. (Dahlström & Rogberg, 2011)<br />
Med hjälp av automatiska system är all drift övervakad via en dator <strong>och</strong> slås av <strong>och</strong> på via<br />
denna istället för de manuella som kräver personal till på <strong>och</strong> avslagning, vilket innebär att<br />
transporter också kan minskas (SLAO, 2011). Genom att använda sig av dessa kan man<br />
kontrollera systemet vilket innebär att det finns möjlighet att effektivisera den <strong>och</strong> se till att<br />
man inte tillverkar mer än vad man behöver på en viss plats.
3.2.2.2.6 Miljömålen <strong>och</strong> Energieffektivisering<br />
16<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Figuren visar hur denna energieffektivisering påverkar de nationella miljömålen i positiv<br />
riktning.<br />
Energieffektivisering <strong>och</strong> miljömålen<br />
1.Begränsad klimatpåverkan 6. Säker strålmiljö<br />
2. Frisk luft 7. Ingen övergödning<br />
3. Bara naturlig försurning 8. Levande skogar<br />
4. Giftfri miljö* 9. God bebyggd miljö<br />
Figur 10- Vilka miljömål påverkas av denna energieffektivisering, *Extra hänsyn krävs till målet om giftfri miljö, då<br />
armaturer kan innehålla kvicksilver. (Miljömålsportalen, 2010)<br />
3.2.2.3 Miljömärkt el<br />
Eftersom en skidanläggning har en hög energiomsättning kan man bidra till <strong>miljön</strong> genom att<br />
välja ”Grön el” hos sitt elbolag, vilket innebär el som är producerad av en förnyelsebar<br />
energikälla, som vindkraft, solenergi eller vattenkraft. Men detta behöver inte direkt innebära<br />
att just den elen som anläggningen använder är grön, utan elbolaget åtar sig att producera <strong>och</strong><br />
leverera mängd grön el som kunderna använder. Den kostar ungefär 1,5 öre mer per kWh.<br />
(Naturskyddsföreningen, 2010b)<br />
Miljömärkt el uppfyller de krav som en oberoende tredjepart har fastställt, gällande Bra<br />
Miljöval är det Naturskyddsföreningen som är denna part <strong>och</strong> de drivs oberoende av<br />
marknaden <strong>och</strong> är inte vinstdrivande. Märkning innebär att elen kommer från förnyelsebara<br />
källor utan att även att krav på att produktionen av el tar hänsyn till <strong>miljön</strong> <strong>och</strong> djur- <strong>och</strong><br />
växtlivet. De elbolag som har el märkt med Bra Miljöval investerar dessutom i projekt för att<br />
främja <strong>miljön</strong> <strong>och</strong> energieffektivisering. Det finns drygt 50 leverantörer som har märkningen<br />
Bra Miljöval, ungefär 40 % av Sveriges elmarknad. (Naturskyddsföreningen, 2010c)<br />
EPD-el (Environmental Product Declaration), miljövarudeklarerad el, garanterar inte att<br />
miljöpåverkan från produktionen är mindre, men redovisar med hjälp av livscykelanalyser<br />
vad produktionen har för miljöeffekter. Revision av EPD-el görs endast på om produktionen<br />
överensstämmer med det som står i miljövarudeklarationen, inte om såld mängd <strong>och</strong><br />
produktion överensstämmer. (Naturskyddsföreningen, 2010d)<br />
3.2.2.3.1 Miljömålen <strong>och</strong> Miljömärkt el<br />
När man ser till miljömålen är det fyra av de 16 stycken som berörs positivt av att välja grön<br />
el, då det bidrar till begränsad miljöpåverkan, frisk luft, bara naturlig försurning <strong>och</strong> god<br />
bebyggd miljö.<br />
3.2.2.4 Egen elkälla<br />
Beroende på anläggning <strong>och</strong> energiförbrukning kan vindkraftverk vara ett alternativ till att<br />
köpa in el, antingen för att motsvara anläggningens fulla drift eller motsvara en viss del.<br />
Beräkning på hur mycket egen energikälla skulle behöva tillverka är tagen från<br />
miljöutredningsdelen i denna rapport, där det konstaterades att skidanläggningen i Åre,<br />
använder sig av 17 MWh/ år för drift.(C.-J. Ekblom, personlig kommunikation, 19 april,<br />
2011)<br />
Vindkraftverk producerar mest el under höst <strong>och</strong> vinter <strong>och</strong> moderna vindkraft producerar el<br />
under full kapacitet cirka 30 % av tiden. Vindkraft producerar el när det blåser mellan 4m/s<br />
<strong>och</strong> 25m/s, då de av säkerhetsskäl stängs av. På land som har ett bra vindläge, ger ett
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
vindkraftsverk med effekt på 2Mw mellan 5000-6000Mwh per år. En undersökning har visat<br />
att det tar ungefär 230 dagar, cirka 8,5 månader, för ett vindkraftverk av denna storlek att<br />
tillverka lika mycket energi som gick åt vid produktionen. (Vindlov, 2011a).<br />
Fjällens erbjuder många områden med bra vindresurser, men på grund av den speciella<br />
terrängen kan det vara svårt att uppskatta hur mycket det blåser på en utvald plats.<br />
Datamodellerna som används för bedömningen kan ge osäkra resultat i fjällområden, därför<br />
kan det ta längre tid att hitta rätt plats för vindkraftverket. (Wizelius, 2007)<br />
3.2.2.4.1 Vindkraftverket I Bydalen<br />
Modellen på detta vindkraftverk heter NM-48 <strong>och</strong> tillverkas av NEG-Micon, numera en del<br />
av företaget Vestas. Den har en höjd på 45m <strong>och</strong> en rotordiameter på 48m. Effekt ligger på<br />
750kW <strong>och</strong> produktionen på el ligger mellan 1 650 000 kWh/år <strong>och</strong> till 2 092 000 kWh/år <strong>och</strong><br />
producerar mer än vad skidanläggningen drar. Elen från verket går direkt ut på elnätet <strong>och</strong> har<br />
ingen direkt koppling till liftsystemet (Personlig Kommunikation, Anders Durling 7 Maj, 9<br />
Maj, 2011)<br />
Idag kostar en liknande modell cirka 9 miljoner kronor <strong>och</strong> idag kräver bankerna vid lån<br />
cirka 30 % egen insats. Driftskostnaden för verket per år är cirka 120 000kr/år. Vinden i<br />
Bydalen har en medelvind på 7,3m/s <strong>och</strong> max uppmätta vind 52,6m/s. Vindkraftverket har<br />
varit i drift sedan 2002. (Personlig kommunikation, Anders Durling 7 maj, 2011)<br />
3.2.2.4.2 Tillstånd <strong>och</strong> stödssystem<br />
Enligt Wizelius (2007) krävs alltid tillstånd från kommunen för att bygga ett vindkraftverk.<br />
Den statliga politiken bestämmer möjligheterna att bygga vindkraftverk <strong>och</strong> de ekonomiska<br />
spelreglerna. Beroende på storlek på vindkraftanläggningen krävs det olika tillstånd.<br />
Man kan dela upp vindkraften i fyra olika klasser, miniverk, gårdsverk, medelstora <strong>och</strong> stora<br />
anläggningar. (Vindlov, 2011b)<br />
Miniverk, innebär endast ett kraftverk, högst 20m högt med rotorblad med 3m i diameter.<br />
Dessa kräver inte bygglov om de ska installeras på en byggnad eller kommer att byggas på ett<br />
närmare avstånd från den egna marken än höjden på verket. (Vindlov, 2011b)<br />
Gårdsverk innebär ett vindkraftverk mellan 20-50m i totalhöjd eller/<strong>och</strong> en rotordiameter som<br />
är mer än 3m. Dessa kräver bygglov, enligt kommunens byggnadsnämnd. (Vindlov, 2011b)<br />
Medelstora anläggningar avser kraftverk är över 50m i totalhöjd eller innefattar 2 eller flera<br />
vindkraftverk ståendes tillsammans. Dessa kräver anmälan enligt miljöbalken <strong>och</strong> bygglov<br />
vilket prövas genom kommunen. (Vindlov, 2011b)<br />
Stora anläggningar innefattar fler än ett vindkraftverk som är över 150m i totalhöjd.<br />
Alternativt gäller samma definition för vindkraft som är över 120m men är fler än sju<br />
kraftverk ståendes tillsammans. Dessa kräver tillstånd från länsstyrelsen <strong>och</strong> tillstånd enligt<br />
Miljöbalken. (Vindlov, 2011b)<br />
Vid tillståndsprövningar utreder man om vindkraftverket kommer att påverka ”de motstående<br />
intressen”, vilket i detta fall innebär närboende, försvaret, signalsystem, säkerhet <strong>och</strong><br />
civilflyg. (Wizelius, 2007)<br />
Gröna certifikat, eller elcertifikat, som det också kallas är ett marknadsbaserat stödsystem för<br />
att stimulera produktion av förnyelsebara energikällor. Genom att köpa in elcertifikat betyder<br />
inte att man köper förnybar el. (Naturskyddsföreningen, 2010a). Konsumenterna betalar några<br />
ören extra för förnyelsebar energi <strong>och</strong> denna intäkt går till subventioner via elcertifikat.<br />
(Kristiansson, 2008) De elproducenter som uppfyller kraven, får ett elcertifikat per MWh de<br />
17
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
producerar, under en 15års period. Certifikaten kan sedan säljas av producenten på en<br />
certifikatmarknad där priset styrs av tillgång <strong>och</strong> efterfrågan, eftersom de företag som säljer el<br />
måste ha en bestämd kvot av förnyelsebar el i den el de säljer till deras kunder. Kvoten<br />
varierar från år till år <strong>och</strong> bestäms av riksdagen som också bestämmer sanktionsavgiften som<br />
de elleverantörer som inte når upp till dessa kvoter får betala. Sverige <strong>och</strong> Norge har ingått en<br />
överenskommelse om gemensam elcertifiakthandel. (Jansson, 2010) De stora kraftbolagen,<br />
som dominerar marknaden har större fördel av elcertifikatsystemet än de oberoende<br />
elproducenterna. Större bolag kan använda eget kapital eller använda företagets egna<br />
tillgångar som säkerhet vid lån, vilket ger en mycket lägre kapitalkostnad än om<br />
vindkraftverket får bli säkerhet, vilket ofta är fallet när mindre företag etablerar vindkraftverk.<br />
(Wizelius, 2007)<br />
Idag behöver man enligt lag en avancerad elmätare, för att kunna läsa av hur mycket el som är<br />
köpt <strong>och</strong> levererad per timme. Nätbolagen, till exempel Vattenfall <strong>och</strong> EON tar ut en kostnad<br />
på 3500-4000kr per år för detta. Avstår man från mätaren, får man betala för den el man<br />
köper, men får ge bort överskottselen, men priset för denna elmätning är på väg att sänkas.<br />
(Kristiansson 2008)<br />
3.2.2.4.3 Vindkraftens uppfattning<br />
Hur vindkraftverk uppfattas är subjektivt. Det är av vikt att de människorna som bor i<br />
närheten där vindkraftverket ska byggas ut accepterar detta. Undersökningar vid Göteborgs<br />
universitet har gjorts årligen över svenskarnas inställning till vindkraftverk. Stödet för<br />
vindkraftverk, där svenskarna anser att man ska satsa som idag eller mer, ligger på strax under<br />
90 % om man ser till de första fem åren av 2000-talet. På Sottunga, Åland var ingen av de 55<br />
invånarna negativt inställda till vindkraftverk innan det byggdes <strong>och</strong> efteråt hade hälften av<br />
dem ökad positiv inställning till det. (Wizelius, 2007)<br />
Durling (Personlig kommunikation 7 maj, 2011) menar att det finns ett stort motstånd för<br />
vindkraft i fjällen, men att rädslan ligger i en tro om jätteprojekt med vindparker. Durling<br />
menar att opinionen kommer att vända snart, när effekterna av global uppvärmning får större<br />
visad effekt.<br />
NIMBY står för ”Not In My Back Yard”, vilket innebär att människor som har en positiv<br />
inställning till vindkraft kan plötsligt ändra uppfattning om det skulle påverka deras egna<br />
närmiljö. En vanlig NIMBY-kurva är att 75 % kan vara klart positiva, men när sedan<br />
projektet genomförs sjunker denna närmare 60 %, för att senare, efter några månader i drift<br />
återgå till närmare 75 %. Människornas inställning påverkas mer positivt om de informeras<br />
om de positiva miljöeffekterna av vindkraftverken samt information om hur projektet<br />
fortlöper. Uppföljningsstudier av projekt med hög informationsnivå har visat att ambitiöst<br />
informationsarbete, där allmänhetens synpunkter är viktiga i beslutsfattandet, ökar<br />
acceptansen. De flesta människor accepterar vindkraftverk så länge de är på tillräckligt långt<br />
avstånd från bostadsområden, ger någon slags ekonomisk fördel till lokalsamhället,<br />
projektören är från området, att markägarna konsulteras vid val av lokalisering <strong>och</strong> att<br />
tillräcklig med information går ut till invånarna. (Wizelius, 2007)<br />
Människor som besöker ett områden i naturen för att ströva omkring, tälta eller bada, vilket<br />
kallas för ”Det rörliga friluftslivet” finns det inga vetenskapliga undersökningar om hur<br />
vindkraftverk påverkar men åsynen eller buller från vindkraftverk skulle kunna vara hinder att<br />
besöka platsen, eftersom detta kan anses förstöra naturupplevelsen. Men det finns inte heller<br />
några tecken på att det rörliga friluftslivet har påverkats negativt, då människor fortfarande<br />
besöker platser där vindkraftverk är uppsatta, bland annat tältar folk vid vindkraftverken vid<br />
18
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Näsudden på södra Gotland. Här har också besökarfrekvensen ökat eftersom vägar har öppnat<br />
upp tillgängligheten <strong>och</strong> vindparken har också lockat besökare i sig själv.<br />
Med avstånd krymper vindkraftverkets visuella påverkan snabbt. En uppfattning är att<br />
vindkraftverket dominerar landskapet i en radie av 10 gånger dess höjd, exempelvis 200m för<br />
ett verk som är 20m högt, detta brukar överensstämma med ljud <strong>och</strong> bullrets decibelgräns.<br />
När avståndet ökar minskar verkets dominans <strong>och</strong> efter 5km anses det smälta in i landskapet.<br />
Är landskapet präglat av bebyggelse, skogspartier minskar verkens synlighet ytterligare På<br />
avstånd över 1,5 mil syns ett vindkraftverk i regel endast med kikare. (Wizelius, 2007)<br />
3.2.2.4.4 Miljömålen <strong>och</strong> vindkraft<br />
Vindkraften har många positiva inverkningar på <strong>miljön</strong>. Genom att se på de 15 nationella<br />
miljömålen kan man se att vindkraft påverkar 4 av miljömålen direkt positivt <strong>och</strong> 8 av målen<br />
indirekt positiv, varav 6 av dessa miljömål kräver extra beaktandena så att vindkraftverket<br />
inte har negativa effekter på <strong>miljön</strong>. Vindkraftverk ger inga bestående men i naturen.<br />
Miljömål<br />
Direkt positiv effekt Indirekt Positiv Effekt<br />
1. Frisk luft 2. Grundvatten av god kvalitet<br />
6. Ingen övergödning 3. Levande sjöar <strong>och</strong> vattendrag*<br />
7. Bara naturlig försurning 4. Myllrande våtmarker*<br />
15. Begränsad klimatpåverkan 5. Hav i balans samt levande kust <strong>och</strong> skärgård*<br />
8. Levande skogar<br />
9. Ett rikt odlingslandskap*<br />
10. Storslagen fjällmiljö*<br />
11. God bebyggd miljö*<br />
Figur 11- Miljömålen med koppling till Vindkraft (författarens version utifrån Wizelius, 2007 s.195)<br />
3.2.2.5 Klimatkompensering<br />
En skidanläggning kan erbjuda klimatkompensering till anläggningens besökare <strong>och</strong> gäster på<br />
exempelvis hemsidan, där de kan frivilligt kompensera för de utsläpp deras vistelse bidrar till,<br />
samtidigt som företaget kan föregå med gott exempel genom att själva klimatkompensera.<br />
Först <strong>och</strong> främst ska man lägga vikt vid att kartlägga sina utsläpp <strong>och</strong> därefter försöka minska<br />
dem, klimatkompensation är inte en av dem men innebär en frivillig kompensation för<br />
verksamhetens utsläpp <strong>och</strong> kan ses som ett kortsiktigt sätt att minska verksamhetens<br />
klimatpåverkan. Detta görs genom att man köper reduktionsenheter av ett företag eller<br />
organisation, där en enhet motsvarar ett ton koldioxid. (Energimyndigheten, 2009c)<br />
Dessvärre är delar av marknaden för klimatkompensation oseriös <strong>och</strong> saknar kontrollsystem,<br />
rekommendationerna från energimyndigheten är att enheterna köpes från EU:s utsläppssystem<br />
eller projekt som utförs enligt Kyotoprotokollets två projektgrundade mekanismer CDM- eller<br />
JI-projekt, för att vara säker på att investeringen går till ett riktigt projekt till ett rimligt pris.<br />
(Branchnyheter, 2007)<br />
Det finns företag som erbjuder en helhetslösning, genom att de både beräknar utsläppen samt<br />
erbjuder reduktionsenheter, annars kan man själv beräkna verksamhetens utsläpp <strong>och</strong> därefter<br />
köpa in rätt antal enheter. (Energimyndigheten, 2009c)<br />
Ett alternativ till klimatkompensering är att investera i ett projekt som gynnar <strong>miljön</strong> på mer<br />
lokal eller regional nivå. Ett exempel på detta kan ses i Aspen Snowmass som genomför<br />
projektet ”Environment Foundation”. Ungefär hälften av företagets anställda skänker 1$ från<br />
deras lön per vecka till projektet, deras totalbelopp matchas från Aspen Skiing Company <strong>och</strong><br />
19
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
sedan matchas detta belopp från the Aspen Community. Sammanlagt har de uppbringat<br />
$1.2 miljoner till olika miljöprojekt. (Aspen Snowmass, 2011)<br />
3.2.2.5.1 Miljömålen <strong>och</strong> klimatkompensering<br />
Genom att titta på de nationella miljömålen kan man med hjälp av klimatkompensering endast<br />
uppnå dessa om projektet man väljer är inom Sveriges gränser. Sedan varierar påverkan av<br />
miljömålen beroende på hur omfattande projektet är. (Naturvårdsverket, 2011e)<br />
3.2.3 Bränsleutsläppen<br />
…av maskinparken ska minimeras i högsta mån<br />
En skidanläggning bör se över sin bränsleförbrukning genom att inventera vart mest bränsle<br />
används <strong>och</strong> av vilka fordon. Det kan också vara lägligt att uppdatera motorparken.<br />
3.2.3.1 Sparsam körning<br />
Eco-Driving av pistmaskin påverkar inte bara utsläppet till <strong>miljön</strong> utan genom att<br />
pistmaskinisterna kör mer effektivt sparar anläggningen också pengar i sparat drivmedel.<br />
”Working Eco Driving” är en utbildning hos STR (Sveriges Trafikskolors Riksförbund) som<br />
har funnits sedan 2003. Genom utbildningen får man främst lära sig att planera körningen<br />
bättre samt sänka varvtal i körningen. De tar också död på myten att tomgångskörning skulle<br />
vara mera lönsamt; det stämmer inte att det skulle kosta mer att stänga av <strong>och</strong> på fordonet.<br />
(Jordbruksaktuellt, 2008)<br />
Enligt P. Söderlund (personlig kommunikation, 6 maj, 2011) finns det inga siffror på hur<br />
mycket drivmedel man sparar för pistmaskiner specifikt, men generellt för arbetsfordon kan<br />
det uppgå till 40 %. (Jordbruksaktuellt, 2008)<br />
Utbildningen omfattar 1 heldag med teori <strong>och</strong> praktik <strong>och</strong> ytterligare 3 timmars teori vid ett<br />
senare tillfälle. Teorin ger information till varför körvanorna ska förändras <strong>och</strong> sedan både<br />
praktik <strong>och</strong> teori på hur <strong>och</strong> även information om hur tekniken uppdaterats. (Sveriges<br />
Trafikskolors Riksförbund, 2010)<br />
3.2.3.2 GPS system<br />
Genom ett användarvänligt GPS/GIS-baserat system kan man optimera pistmaskinernas<br />
arbete. Bracke Systems är ett företag som utvecklar dessa navigerings- <strong>och</strong><br />
kommunikationssystem, PisteGIS, som ger detaljerad information om snödjup, position av<br />
motorparkens fordon, navigering <strong>och</strong> blir ett hjälpmedel vid arbetsplanering. Man kan med<br />
hjälp av PisteGIS korta körtiderna, få effektivare snöläggning, minska behovet av konstsnö<br />
<strong>och</strong> öka produktiviteten. Detta innebär mindre kostnader till både drift <strong>och</strong> personal samt<br />
bidrar till ett mer miljövänligt <strong>och</strong> effektiv körning. (Bracke Systems, 2011)<br />
Enligt Henrik Söderberg, produktspecialist på Bracke Systems (personlig kommunikation, 6<br />
maj, 2011), erbjuder de i dagsläget endast system till pistmaskiner <strong>och</strong> programvara till<br />
kontorspersonal, men det finns planer på en mobil version där det kan implementeras på<br />
skotrarna i skidanläggningen.<br />
3.2.3.3 Olika Fordon<br />
3.2.3.3.1 Skoterval<br />
Tidigare har skotrar med tvåtakts motor varit den helt dominerande på marknaden. På senare<br />
år har denna skotertyp utvecklats i en miljövänligare riktning med minskat utsläpp <strong>och</strong><br />
bränsleförbrukning, bland annat med hjälp av direktinsprutning i motorerna.<br />
20
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Fyrtaktsmotorerna har blivit alltmer populära, som är tystare <strong>och</strong> bränslesnålare. Nackdelarna<br />
med denna skotertyp är att den är tyngre, vilket leder till ökad vikt <strong>och</strong> sämre effekt, därmed<br />
sämre prestanda <strong>och</strong> ibland framkomlighet beroende på typ av körning. Men en fyrtaktskoter<br />
går också att utrusta med katalysator, vilket förbättrar när<strong>miljön</strong> avsevärt <strong>och</strong> fyrtaktsskotern<br />
är bättre ur miljösynpunkt. (Snöfo, 2002)<br />
Elmachinna är inte det första projeket om eldrivna skotrar, men de har kommit längst i<br />
prototyputvecklingen <strong>och</strong> kan minska driftkostnaderna upp till 90 % (Engström, 2010). Första<br />
prototypen visades upp i Åre för första gången under början på 2011. Motorn motsvarar 70hk,<br />
med en maxhastighet på 55km/h. I jämförelse med en bensindriven skoter har Elmachinna<br />
lägre bränslekostnad, servicekostnad <strong>och</strong> har inte lika påtaglig värdeminskning om man<br />
beräknar på 600 mil. Den har inte några direkta utsläpp av koldioxid eller kväve <strong>och</strong> är<br />
dessutom fri från lukt, olja <strong>och</strong> rök. Den är också i stort sett tystgående. Ytterligare en<br />
prototyp är under utveckling, denna gång med en starkare motor. (Elmacchina AB, 2011)<br />
Enligt Elmacchinas vd Pontus Sandell (personlig kommunikation, 4 maj 2011) är denna<br />
skoter betydligt dyrare än en konventionell skoter i inköp, i dagsläget existerar endast en<br />
prototyp som kostar 8-10 gånger mer att ta fram <strong>och</strong> saknar därför investerare. Han tror att<br />
mellan 2015-2016 finns en större marknad, då storskalig produktion av elmotorer med<br />
tillhörande delar kommer finnas <strong>och</strong> sänker därmed kostnaden för elskotern.<br />
3.2.3.4 Bränsletyper<br />
Låginblandning, vilket innebär att man blandar i en mängd förnyelsebart bränsle med<br />
traditionell diesel eller bensin, är idag den mest flexibla <strong>och</strong> kostnadseffektivaste sättet att<br />
utöka förnyelsebara bränslen, eftersom den fungerar till stor grad i existerande fordon. Idag<br />
finns ingen standard på drivmedel med högre inblandning än 5 % men det är under arbete att<br />
tas fram. (SPI, 2011d)<br />
Nedan presenteras de bränslen som finns på marknaden idag. Bränslernas köldegenskaper<br />
förbättras ständigt <strong>och</strong> det kan vara skillnad på detta i jämförelse för några år sedan. (H.<br />
Jeppsson, personlig kommunikation 3 maj, 2011)<br />
3.2.3.4.1 Well to Wheels Analys<br />
Beräkningsmetoden Well to Wheels (WTW) innebär att en livscykelanalys görs över<br />
bränsletyper som avser hela produktionskedjan, därmed miljöpåverkan från att både<br />
framställa bränslet samt att använda det. När ett bränsle utvärderas ur miljösynpunkt <strong>och</strong> dess<br />
minskning av fossila bränslen nämns är det med denna WTW beräkning som har genomförts.<br />
(SPI, 2011c)<br />
3.2.3.4.2 95-okt bensin<br />
Idag ingår upp till 5 % etanol i all 95-oktanig bensin i Sverige. En ny lagstiftning har gett<br />
möjlighet att höja inblandningen upp till 10 % från <strong>och</strong> med 1 Maj 2011. För att klimatnyttan<br />
ska uppnås <strong>och</strong> de fossila bränsleutsläppen ska minskas innebär detta att de fordon som klarar<br />
av att köras med en högre inblandning bör göra detta. (SPI, 2011d)<br />
3.2.3.4.3 E85, etanolbensin<br />
Utöver inblandning i 95-okt bensin, används E85, ett bränsle innehållande 85 % etanol<br />
sommartid <strong>och</strong> 75 % vintertid, där resterande procent är vanlig bensin, för bättre kallstarter<br />
samt kylegenskaper Detta bränsle ska inte användas i vanliga motorer, utan endast de som är<br />
anpassade för detta. I jämförelse med vanlig bensin har etanol ungefär 30 % lägre<br />
energiinnehåll, vilket innebär att bränsleförbrukningen blir högre. (Preem,2011a)<br />
21
3.2.3.4.4 Alkylatbensin<br />
22<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Härryda Kommun (2010) anger att alkylatbensin finns till både fyrtaktsmotorer <strong>och</strong><br />
tvåtaktsmotorer men visar främst fram sina positiva egenskaper i mindre motorer, där<br />
förbränningen inte är fullständig. Oberoende tester har visat att rökbildningen blir lägre <strong>och</strong><br />
att prestandan till <strong>och</strong> med höjs.<br />
Aspen (2011a) förklarar att alkylatbensinen tillverkas syntetiskt genom att ta vara på de rena<br />
gaserna som frigörs vid raffinering av råolja. De består av ett tiotal ämnen <strong>och</strong> blir därför en<br />
mycket ren typ av bensin. Den har dessutom längre hållbarhet än vanliga drivmedel.<br />
Alkylatbensinen innehåller otroligt låga halter av svavel <strong>och</strong> bensen i jämförelse med vanlig<br />
bensin (Preem, 2010). Den innehåller inga aromater eller olefiner vilket bland annat innebär<br />
att de cancerogena egenskaperna minskar. PAH (polycykliska aromatiska ämnen), giftiga <strong>och</strong><br />
svårnedbrytbara ämnen, minskar upp till 90 % i jämförelse med traditionell bensin.<br />
Kväveoxiden <strong>och</strong> därmed marknära ozon minskar också genom att använda alkylatbensin.<br />
Eftersom tillgången på alkylat är begräsad, är det viktigt att den används där <strong>miljön</strong>yttan är<br />
störst, man ska exempelvis inte använda den i bilmotorer, där avgasreningssystemet renar<br />
effektivt så att alkylatbensinens <strong>miljön</strong>ytta nästan blir obefintlig. (Grön Kemi, 2011)<br />
Alkylatbensinen följer Blyfri 95 bensin i priset <strong>och</strong> ligger något över detta pris <strong>och</strong> den säljs<br />
via pump på cirka 100 stationer (Grön Kemi, 2011). Vanligast är att den finns på dunk i 5L<br />
eller 25L men genom beställning av större mängder via en drivmedelsleverantör, till exempel<br />
Preem kan man beställa mängder i fat eller tankbil. (H. Jeppsson, personlig kommunikation 3<br />
maj, 2011)<br />
På grund av alkylatbensinens kemiska struktur <strong>och</strong> därmed lägre ångtryck saknar den<br />
tillräckligt med lätta kolväten, vilket kan göra bensinen blir svårantändlig <strong>och</strong> svårstartad.<br />
Vanligen ligger ångtrycket på Alkylatbensinen på 55-65 kPa, till skillnad mot vanlig bensin<br />
som har ett ångtryck på 70-95 kPa . Tillverkaren Aspen har tillsatt butan i sin alkylatbensin,<br />
vilket har kunnat höja ångtrycket. (H. Jeppsson, personlig kommunikation 3 maj, 2011)<br />
Eftersom skidanläggningar bedrivs i kallare klimat, vilket gör det ännu känsligare för lägre<br />
ångtryck är det viktigt att alkylatbesin med högre ångtryck väljs. Detta har exempelvis Aspen,<br />
leverantörer av alkylatbensin gjort genom att tillsätta butan. (H. Jeppsson, personlig<br />
kommunikation 3 maj, 2011) Aspen framställer också AspenE, bestående av främst<br />
svensktillverkad bioetanol samt aromatfri nafta. Denna bensintyp passar till<br />
etanolkonverterade motorer. Jämförelsevis med E85, har Aspen lägre utsläpp av kolväten <strong>och</strong><br />
har bättre gasrespons <strong>och</strong> kallstarter. AspenE har bättre vinteregenskaper än vinterversionen<br />
av E85, fastän den har lika hög etanolhalt året om till skillnad från E85, vars vinterversion<br />
består av närmare 50 % mer bensin. (Aspen, 2001b)<br />
3.2.3.4.5 Diesel <strong>och</strong> RME bränsle<br />
Dagens Miljöklass 1 Diesel, innehåller 5 % RapsMetylEster (RME) enligt europeisk samt<br />
svensk standard <strong>och</strong> genom fordonstillverkarnas tillstånd, <strong>och</strong> inga förändringar av fordonet<br />
krävs. Diesel med denna inblandning ska inte lagras mer än ett år. RME tillverkas genom att<br />
rapsolja förestras <strong>och</strong> är en fettsyrametylester (FAME) <strong>och</strong> leverantören Preem har hårdare<br />
krav på köldegenskaperna än den iblandade RME har. (Preem, 2011b)<br />
Utöver inblandning med diesel kan RME användas som ren produkt. Preem har hårdare krav<br />
på köldegenskaperna som den iblandade RME har. Som ren produkt minskas utsläppen av<br />
fossil koldioxid med 64 %. Den har bra smörjningsegenskaper <strong>och</strong> kan användas i motorer<br />
som är anpassade efter FAME, där det är främst slangar <strong>och</strong> packningar som kan behövas<br />
adapteras. (Preem, 2011b)
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Preem levererar två olika varianter av alla deras dieselprodukter, vinter <strong>och</strong> sommar.<br />
Skillnaden på dessa är att vintervarianterna har en lägre inblandning av RME, 3 % söder om<br />
gränsen Karlstad/Gävle, <strong>och</strong> utan inblandning norrut i dagsläget. Köldegenskaperna blir dock<br />
ständigt förbättrade. (H. Jeppsson, personlig kommunikation 3 maj, 2011)<br />
3.2.3.4.6 Preem ACP Evolution Diesel<br />
Sedan april 2011 finns det en ny världsunik dieselprodukt på marknaden som tillhandahålls av<br />
leverantören Preem. Med denna kan man minska de fossila koldioxidutsläppen med upp till<br />
16 % i jämförelse med vanlig diesel. Den fossila råvaran raffineras tillsammans med 15 %<br />
förnybar råvara <strong>och</strong> sedan tillsätts 5 % RME. Detta innebär att den förnyelsebara delen i<br />
Dieseln är 20 %. Den förnyelsebara råvaran som används är råtallolja, som utvinns av<br />
svartlut, en restprodukt från skogsindustrin <strong>och</strong> pappersmassabruken <strong>och</strong> sedan upparbetas till<br />
användbar talldiesel. Vinterversionen av Evolution har endast 8 % förnyelsebar inblandning<br />
(5 % RME samt 3 % tallolja) <strong>och</strong> kan i dagsläget användas vintertid söder om Karlstad/ Gävle<br />
gränsen, där den klarar ner till -26 ◦ C i köldegenskaper(H. Jeppsson, personlig kommunikation<br />
3 maj, 2011). Men Preem arbetar för att kunna ta fram en året runt variant. Den är godkänd av<br />
standarden för Miljöklass 1 diesel <strong>och</strong> kan användas i alla dieselmotorer utan anpassning.<br />
(Preem, 2011c)<br />
3.2.3.5 Bränsleförbrukning <strong>och</strong> miljömålen<br />
I relation till de nationella miljömålen påverkar en minskning av bränsleförbrukning direkt<br />
fem av miljömålen, ”Begränsad klimatpåverkan”, ”Frisk luft”, ”Bara naturlig försurning”,<br />
”Ingen övergödning” <strong>och</strong> ”God bebyggd miljö”. (Miljömålsportalen, 2010)<br />
3.2.4 Vatten- <strong>och</strong> markanvändningen<br />
… ska vara kontrollerat <strong>och</strong> hålla så låg påverkan som möjligt<br />
3.2.4.1 Markanvändning<br />
Att förändra marken ger en lokal miljöpåverkan, som har en lång påverkningstid men det<br />
slitage som uppstår antas vara i små mängder. Detta har också stor variation mellan olika<br />
naturmiljöer <strong>och</strong> skidanläggningar. Att göra en miljökonsekvensbeskrivning <strong>och</strong> genomföra<br />
skyddsåtgärder är viktiga för genomföring av nybyggnationer inom anläggningen samt<br />
förbereda kompensation för dessa ingrepp.<br />
Vid nybebyggelse av nedfarter sker avverkning <strong>och</strong> då är det av stor betydelse att riskerna för<br />
körskador minskas, detta underlättas om man kör på tjälad mark. Grenar <strong>och</strong> liknande kan<br />
lämnas på platsen <strong>och</strong> brännas istället för att transporteras bort, samtidigt som vägar planeras<br />
med bra bärighet för övriga transporter av virke <strong>och</strong> material. För att minska på körskador i<br />
marken kan helikopter användas. Istället för att använda sig av stubbrytning, kan stubbarna<br />
kapas till närmast markhöjd, då rötterna kvar i marken kan motverka erosion. (Stiftelsen Idre<br />
Fjäll, 2006)<br />
Med tanke på markpåverkan är stolsliftar <strong>och</strong> gondolliftar bättre ur denna synpunkt, då de inte<br />
krävs utjämnande liftspår. (Stiftelsen Idre Fjäll, 2006)<br />
För att minska på erosionen, hjälper det att så under barmarksäsong för att växtligheten ska få<br />
fart. Om skidanläggningen har en halfpipe, det vill säga en tillverkad snöramp, eller annan<br />
konstgjord konstruktion kan underlaget byggas upp med hjälp av jord få en stadig grund till<br />
konstruktionen. Om man återvegeterar halfpipen minskar även risken för erosion i<br />
konstruktionen. Detta minskar dessutom på mängden snö som behövs tillverkas <strong>och</strong> sparar<br />
både vatten <strong>och</strong> energi.<br />
23
3.2.4.1.1 Markanvändning <strong>och</strong> miljömålen<br />
24<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Genom ett aktivt arbete med att minska påverkan på markanvändningen påverkar man dessa<br />
miljömål i positiv riktning: ” Storslagen fjällmiljö”, ”God bebyggd miljö”, ”Ett rikt växt- <strong>och</strong><br />
djurliv”.<br />
3.2.4.2 Vattenanvändning<br />
Vattenanvändningen till snötillverkning har en central del i snötillverkningen, därför bör,<br />
enligt det schweiziska miljö-, skog- <strong>och</strong> landskapsförvaltningen (SAEFL), skidanläggningar<br />
som använder snökanontillverkning av snö, endast användas till att förbättra ett skidområde,<br />
inte att försörja ett helt område med snö eller öka områdets storlek. De menar också att<br />
snötillverkningen ska anpassas efter hur mycket vatten det finns i området. Främmande<br />
ämnen, exempelvis bakterier som SnoMax ska undvikas <strong>och</strong> man ska vara försiktig med de<br />
naturliga näringsämnen som kan finnas i vattnet, då de kan förändra den naturliga<br />
vegetationen. (Stiftelsen Idre Fjäll, 2006) Genom att använda sig att moderna <strong>och</strong> effektiva<br />
snökanoner minskas vattenuttaget <strong>och</strong> man bör dokumentera <strong>och</strong> följa upp hur det påverkar<br />
vattendragen.<br />
För att minska behovet av mängd konstnö på kalfjäll kan användningen av en välbeprövad metod<br />
hjälpa, snöstaket, som fångar upp snön <strong>och</strong> behåller snön i pistanläggningen vid kraftig blåst <strong>och</strong><br />
pistmaskinerna kan därefter fördela snön tillbaka i pisten. Genom att använda sig av mobila<br />
snöstaket, kan de underhållas lättare samt även anpassa placering efter väderförhållanden.<br />
(Stiftelsen Idre Fjäll, 2006)<br />
Vid byggande av nya byggnationer vattensnåla lösningar användas, snålspolande toaletter <strong>och</strong><br />
blandare på vattenkranar. På platser i anläggningen där det kan vara svårt att koppla toaletten<br />
till ett avlopp kan en mulltoa övervägas, en toalett som varken kräver vatten eller avlopp.<br />
MullToa (2011) har en variant som är Sveriges enda svanenmärkta <strong>och</strong> svensktillverkade<br />
biologiska toalett.<br />
3.2.4.2.1 Vattenanvändning <strong>och</strong> miljömålen<br />
Genom att minska <strong>och</strong> ha tillsyn på skidanläggningens vattenanvändning kan verksamheten<br />
vara med <strong>och</strong> bidra till att man uppfyller miljömålen ”Levande sjöar <strong>och</strong> vattendrag”,<br />
Grundvatten av god kvalitet” <strong>och</strong> ”Myllrande våtmarker”. (Miljömålsportalen, 2010)<br />
3.2.5 Kemikalierna<br />
… som används inom verksamheten skall vara väl dokumenterade samt hanteras på<br />
ett korrekt sätt<br />
De kemikalier som återfinns inom verksamheten anses vara av väldigt små mängder <strong>och</strong> om<br />
de hanteras på rätt sätt så även deras miljöpåverkan. Den svenska lagstiftningen angående<br />
kemikalier styrs av EU förordningen REACH, vilket står för Registration, Evaluation,<br />
Authorisation <strong>och</strong> Restriction of Chemicals (översatt blir detta registrering, utvärdering,<br />
godkännande <strong>och</strong> begränsning av kemikalier). Förordningen omfattar kemiska ämnen <strong>och</strong><br />
blandningar av dessa samt vissa varubestämmelser. Reach vänder sig främst till de som<br />
tillverkar, importerar eller säljer kemiska produkter. (Kemikalieinspektionen, KemI, 2011)<br />
En skidanläggning omfattas av Reach genom att vara en nedströmsanvändare, en juridisk<br />
person som använder ett ämne i sin industriella eller yrkesmässiga verksamhet. Detta innebär<br />
bland annat att ett uppdaterat säkerhetsdatablad måste överlämnas till användaren av ett ämne,<br />
oavsett om den är utblandad eller ej samt att tillämpa de åtgärder som behövs för att hantera<br />
risker som står om ämnet i säkerhetsdatabladet eller via egen utförd<br />
kemikaliesäkerhetsbedömning. (KemI, 2010)
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Enligt miljöbalken (SFS 1998:808) 2 Kap § 4 omfattas kemikaliehanteringen på<br />
verksamheten av utbytesprincipen, vilket innebär att de kemikalier som väljs ska vara de som<br />
har minst påverkan på <strong>miljön</strong> <strong>och</strong> om det finns en mindre farlig produkt att ersätta med ska<br />
detta göras.<br />
3.2.5.1 Kemikalier <strong>och</strong> miljömålen<br />
Miljömålen som kemikalieanvändingen inom skidanläggningen kan påverka är ”Giftfri Miljö”<br />
<strong>och</strong> ”God bebyggd miljö”. (Miljömålsportalen, 2010)<br />
3.2.6 Avlopp <strong>och</strong> avfall<br />
… ska hållas till ett minimum <strong>och</strong> vara korrekt omhändertaget<br />
3.2.6.1 Avfall<br />
Hushållsavfallet hanteras av kommunerna <strong>och</strong> de producenterna som ligger under<br />
producentansvar, vilket innebär att de också har ansvar för att deras produkter ska<br />
omhändertas på rätt sätt efter användning. Beroende på vilken kommun skidanläggningen<br />
ligger i kan det skilja sig i vilken form av förvaltning av avfallet det finns. Kommunerna<br />
väljer själva om de vill ha eget bolag för avfallshantering eller om de har det samägt med<br />
andra kommuner. De finns också kommuner som samarbetar gällande vissa enskilda delar av<br />
hanteringen. Hur kommunerna samverkar syftar till att ge största miljö- <strong>och</strong> samhällsnytta <strong>och</strong><br />
är mest kostnadseffektiv. Insamlingen av hushållsavfall genomförs i 73 % av kommunerna i<br />
Sverige av privata företag <strong>och</strong> även hanteringen av avfallet kan hanteras av privata bolag eller<br />
kommunerna. Småföretagare kan i vissa kommuner använda kommunernas<br />
återvinningscentraler mot en viss avgift. (Wiquist, 2010) För riktigt små skidanläggningar<br />
skulle alltså detta vara en möjlighet.<br />
Flera kommuner har insamling av producentansvarsmaterial på fastighetsnära platser <strong>och</strong><br />
detta system ökar. Den vanligaste formen av källsorterad matavfall är två olika behållare, en<br />
för bioavfall som kan komposteras <strong>och</strong> ett annat kärl för brännbart avfall. (Wiquist, 2010)<br />
Dessa olika kärl skulle också kunna användas exempelvis på en skidanläggnings värmestuga,<br />
där man skulle kunna göra det mycket enkelt för gästen att sortera sina sopor. En liten<br />
sopstation inomhus där gästen skulle kunna sortera ut matavfall, hårdplast, glas,<br />
pappersförpackningar, papper samt ett fack för brännbart avfall skulle inte heller behöva ta<br />
upp mycket mer plats än de sopkärl som finns idag, eftersom det är samma mängd avfall, som<br />
bara ska sorteras. Genom korrekt information <strong>och</strong> uppmuntring till gästen med skyltar <strong>och</strong><br />
affischer gör att det kan vara lika lätt eller enklare för gästen på anläggningen som för henne<br />
hemma hos sig.<br />
Det farliga avfall som uppstår inom verksamheten måste omhändertas, antingen genom att<br />
anläggningen själv transporterar bort det eller att det hämtas upp av inhyrd entreprenör.<br />
Genom att ha en förteckning över vad som uppstår inom verksamheten med rutiner hur de ska<br />
omhändertas kan både avfallet minskas <strong>och</strong> tas hand om korrekt.<br />
3.2.6.1.1 Avfall <strong>och</strong> miljömålen<br />
Avfall ingår i ”God bebyggd miljö”, där det berörs som ett delmål att uppnå. Den syftar till att<br />
den totala mängden avfall i Sverige inte ska ökas <strong>och</strong> att man ska använda avfall som en<br />
resurs så långt som möjligt <strong>och</strong> minska riskerna för hälsa <strong>och</strong> miljö. Det som berör<br />
verksamheten på en skidanläggning är bland annat att senast 2010, alltså förra året ska minst<br />
50 % av hushållsavfallet ska återvinnas <strong>och</strong> minst 35 % av matavfallet ska återvinnas<br />
25
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
biologiskt. Avfall påverkar också miljömålen ”Giftfri Miljö” <strong>och</strong> ”Skyddande<br />
ozonskikt”.(Miljömålsportalen, 2010, 2011)<br />
3.2.6.1.2 Avlopp<br />
Miljökontoren i varje kommun är de som bestämmer kraven för avloppsanläggningar <strong>och</strong> det<br />
är de som tar handom anmälningar, som måste genomföras, antingen för nya avlopp eller<br />
ändraringar på befintligt system. Företaget är ansvarigt inför kommunen att funktionskraven<br />
uppfylls <strong>och</strong> att dessa går att uppfölja med mätningar. För större anläggningar, där avlopp <strong>och</strong><br />
vatten måste lösas av hälso- <strong>och</strong> miljöskäl i ett större sammanhang är kommunen skyldiga att<br />
ansvara för vatten <strong>och</strong> avlopp. Gränsen för enskilt avlopp går vid en kapacitet på 200<br />
personer. (Palmér Rivera, 2009)<br />
Enligt Miljöbalken (SFS 1998:808) är det olagligt att upprätta en avloppsanläggning utan<br />
tillstånd <strong>och</strong> avloppsvatten ska avledas <strong>och</strong> renas eller på annat sätt tas hand om för att<br />
människors hälsa eller <strong>miljön</strong> inte ska komma till skada. Det är viktigt för en skidanläggning<br />
att se till att verksamhetens befintliga avloppssystem uppfyller de krav som kommunen<br />
ställer. Nedan följer några av de lagar som berör verksamhetens avloppssystem.<br />
Enligt bevisbördan som återfinns i 2 kap 1 § måste en utredning ske eller på annat sätt påvisas<br />
att verksamheten går att bedriva godtagbart miljömässigt. Enligt kunskapskravet i 2 kap 2 §<br />
ska skidanläggningen ha kunskapen som behövs för att kunna granska miljöeffekter av ett<br />
avloppsutsläpp <strong>och</strong> kunna minimera riskerna <strong>och</strong> skadorna av detta. Enligt<br />
försiktighetsprincipen, 2 kap 3 §, måste anläggningen åta skyddsåtgärder <strong>och</strong> motverka<br />
uppkomsten av skada eller olägenhet för människors hälsa eller <strong>miljön</strong>. Företaget ska också<br />
följa lokaliseringprincipen 2 kap 6 § som innebär att man ska välja plats där störningen är<br />
minst. (Naturvårdsverket, 2008)<br />
Enligt 2 kap 7 § angående skälighet ska det vara ekonomiskt rimligt, där nytta <strong>och</strong> kostnad<br />
ställs mot varandra. Gällande ekonomi är det inte specifikt vad verksamhetsutövaren klarar av<br />
finansiellt, utan vad genomsnittet av branschen klarar. Kostnaden av en avloppsanläggning<br />
kan variera från plats <strong>och</strong> kommun. (Naturvårdsverket, 2008)<br />
Hushålls <strong>och</strong> kretsloppsprincipen i 2 kap 7 § ska minsta möjliga resurs användas <strong>och</strong> genom<br />
att använda ett slutet kretslopp av reningen kan avloppsvattnet användas till bevattning.<br />
(Naturvårdsverket, 2008)<br />
3.2.6.1.2.1 Behandling<br />
Ett bra alternativ är om det finns möjlighet för ett enskilt avlopp att hamna i en slamavskiljare,<br />
exempel trekammarbrunn som sedan renas efteråt med markbädd. Detta innebär att slammet<br />
samlas upp i brunnen som ska tömmas minst en gång per år <strong>och</strong> vattnet släpps ut <strong>och</strong> filtreras<br />
genom markbäddens sand <strong>och</strong> sedan leds via en utloppsledning till ett vattendrag.<br />
Det finns också flertal sätt man kan använda sig av ett kretslopp om försiktighet tas till<br />
hygien. Detta är i stort sett möjligt med alla avloppslösningar som finns tillgängliga idag. För<br />
att undvika näringsläckage ska man återföra kväve under växtsäsong <strong>och</strong> fosfor när det kan<br />
myllas ner. (Naturvårdsverket, 2008)<br />
För att kunna använda urin som bevattning skulle kunna vara möjligt utan större behandling,<br />
då det har en låg fekalisk förorening. Att behandla fekalier <strong>och</strong> latrin går också, men behöver<br />
större hänsyn till hygienen <strong>och</strong> sjukdomar. Behandlingen kan ske antingen genom att lagra i 2<br />
år eller genom att använda en varmkompost med tillsatt köksavfall för att få rätt struktur med<br />
en tillsättning av ammoniak kan man återföra näringsämnen i marken. (Naturvårdsverket,<br />
2008)<br />
26
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Genom att ha ett avloppssystem på skidanläggningen som har skilda avloppssystem skulle<br />
man alltså kunna sluta kretsloppet <strong>och</strong> använda det som bevattning av exempelvis sådd i<br />
backen under barmarksäsong.<br />
3.2.6.1.2.2 Avlopp <strong>och</strong> miljömålen<br />
De miljömålen som berör direkt vid frågor angående avlopp är ”Grundvatten av god kvalitet”,<br />
”Levande sjöar <strong>och</strong> vattendrag”, ”Myllrande våtmarker”, ”Hav i balans <strong>och</strong> levande kust <strong>och</strong><br />
skärgård”, ”Ingen övergödning”, ”Giftfri miljö” <strong>och</strong> ”God bebyggd miljö”. För att uppnå<br />
miljömålen finns ett delmål till ”Ingen övergödning”, angående utsläpp av fosfor <strong>och</strong> kväve.<br />
”God bebyggd miljö” har ett delmål gällande att fosfor från avloppsslam ska användas på<br />
produktiv mark.(Naturvårdsverket, 2011f)<br />
3.2.7 Bullernivån<br />
… ska vara inom rimliga gränser<br />
Enligt Miljöbalken 9 Kap 1 § måste skidanläggningen se till att bullret som uppstår inom<br />
verksamheten inte skapar olägenheter (SFS 1998:808).<br />
World Health Organization (WHO) rekommenderar att den allmänna ljudnivån för<br />
kontinuerligt buller inte ska överskrida 55dB utomhus. Inomhus bör denna decibelnivå aldrig<br />
överstiga 45dB. (Socialstyrelsen, 2009)<br />
En skidanläggnings verksamhet ger upphov till buller men genom att kartlägga var i<br />
verksamheten den uppstår kan källorna motverkas till viss del. Genom att i största mån<br />
placera snökanoner med avseende på väderförhållanden samt hålla maskinerna väl<br />
underhållna <strong>och</strong> moderna kan man motverka bullret från dem. (Juhlin, 2008)<br />
Fordon som väljs till maskinparken bör göras med hänsyn till hur tysta de är. Elskotern<br />
Elmachinna kan vara ett framtida alternativ, eftersom den i stort sett är tystgående (Sandell,<br />
2010)<br />
3.2.7.1 Buller <strong>och</strong> miljömålen<br />
Med avseende på de nationella miljömålen är det miljömålen God bebyggd miljö Storslagen<br />
fjällmiljö <strong>och</strong> målet Hav i balans samt levande kust <strong>och</strong> skärgård som har delmål <strong>och</strong><br />
indikatorer att minska buller (Miljömålsportalen, 2010).<br />
4 Diskussion<br />
Det intrycket författaren har är att det finns ett stort intresse hos många skidanläggningar att<br />
miljöanpassa verksamheten. Anledningarna till detta kan skilja sig, det kan vara att<br />
anläggningen har märkt av klimatförändringar, vill hänga med på den gröna trenden eller att<br />
man har ett genuint miljöintresse. Oavsett motiv finns det alltid rum för förbättring inom<br />
verksamheten, även om det handlar om små förbättringar eller en helomställning.<br />
Författaren bedömer att de flesta skidanläggningarna i landet är kategori 1 eller 2 företag, som<br />
antingen inte har något miljöarbete alls eller att miljöverksamheten inte är helt förankrat i<br />
företaget. Möjligheterna att förbättra detta finns <strong>och</strong> handlar egentligen först <strong>och</strong> främst om<br />
att kartlägga <strong>och</strong> strukturera sin verksamhet i relation till <strong>miljön</strong>.<br />
Utöver de miljömässiga vinster finns det tydliga samband mellan ekonomisk intjäning<br />
företaget kan göra genom ett miljöarbete <strong>och</strong> använda sig av effektiva metoder. Genom att<br />
tänka hållbart väljs också utrustning <strong>och</strong> teknik som är designad för lång användning, vilket<br />
27
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
också ger högre kvalitet till sina gäster <strong>och</strong> det finns en möjlighet att locka nya kunder. Att ha<br />
ett effektivt miljöarbete skulle också kunna betraktas som en god försäkring, då om man<br />
väntar till miljöproblemet uppkommer finns en risk att denna kan bli mycket dyr, när<br />
anläggningen istället kan hindra att dessa problem uppstår i förväg.<br />
Många av de möjligheter som finns till en miljövänligare anläggning som presenteras i<br />
rapporten används idag på Sveriges skidanläggningar, speciellt på de större anläggningarna<br />
som har förstått vikten av dessa. De metoder som anges i rapporten är väl beprövade <strong>och</strong> det<br />
finns ingen tvekan om att de fungerar, de kan också göra det lättare att utvecklas framåt <strong>och</strong><br />
ett hållbart synsätt är tankesättet som leder till framtida marknad <strong>och</strong> ger marknadsfördelar.<br />
En hållbar verksamhet gynnar inte bara <strong>miljön</strong> <strong>och</strong> samhället utan det ska också vara<br />
ekonomiskt genomförbart. Även små lösningar som implementeras kan ge stora vinster på<br />
lång sikt <strong>och</strong> det är väl så en skidanläggning planerar, inte till att ge en snabb vinst för att<br />
kunna sluta upp med verksamheten, utan att deras investeringar ska betala tillbaka under en<br />
lång tid.<br />
Svårigheter med denna rapport var att den endast skrapat på ytan på skidanläggningarnas<br />
miljösituation <strong>och</strong> det krävs mer information om var <strong>och</strong> en av anläggningarna för att kunna<br />
gå vidare med förslagen i miljöprogrammet. Att göra ett mer grundligt genomförande av<br />
miljöutredningen skulle kräva mer <strong>och</strong> ingående kontakt med anläggningarna runt om i landet<br />
genom enkäter <strong>och</strong> skulle bli mycket mer tidskrävande. Det kräver också att anläggningarna<br />
är intresserade av att dela med sig av denna information <strong>och</strong> vara beredda på att jämföras med<br />
varandra. Olika metoder har undersökts, men de som rapporten behandlar är de som<br />
författaren själv tror på, utöver de som presenteras finns andra lösningar som inte nämns då<br />
tidramen inte räckt till för fullständig bearbetning.<br />
Första steget för alla anläggningar som vill minska sin miljöpåverkan bör vara att göra en<br />
utredning <strong>och</strong> inventering av den egna anläggningen, innan man kan dra några konkreta<br />
slutsatser. Miljöutredningen i rapporten visar var i en skidanläggning miljöproblem kan<br />
uppstå, men eftersom en anläggning kan variera i storlek <strong>och</strong> läge kan också miljöaspekterna<br />
variera i prioritet, därför måste en mer ingående utredning genomföras, inte bara av<br />
miljöaspekterna utan även hur andra frågor i verksamheten styrs <strong>och</strong> bestäms eftersom det är<br />
inte bara storlek som kan variera hos en skidanläggning utan även hur verksamheten är ägd<br />
<strong>och</strong> styrd som kan ha stor påverkan på ett miljöarbete. Det innebär att även om en<br />
skidanläggning är mindre <strong>och</strong> saknar de finansiella möjligheterna till att utföra förbättringar,<br />
men genom att göra en inventering av anläggningen kan skidanläggningen individuellt sätta<br />
ambitionsnivån för dessa förbättringar.<br />
I förhållande till de nationella miljömålen hade punkten miljöledningssystem endast en<br />
konkret länk till ett av målen, men beroende på vad man har för policy <strong>och</strong> miljömål inom<br />
verksamheten finns en möjlighet att kunna påverka alla av de 16 målen. Det handlar om att<br />
hitta rätt aktivitet för sin anläggning, beroende på om det är Sveriges största anläggning eller<br />
en stadsbacke som främst är till för dess invånare. Miljödiplomering av en verksamhet kan<br />
vara tillräcklig för de mindre anläggningarna, men att certifiera sig mot ISO 14001 ger<br />
internationell status, vilket är mer aktuellt för större verksamheter. Det viktiga är att inte bara<br />
göra det av marknadsföringsskäl, utan att man aktivt vill att miljöarbetet ska genomsyra hela<br />
verksamheten, för det är när det blir en del av skidanläggningens vardag som man kan<br />
använda det som ett mäktigt försäljningsredskap.<br />
För att förbättra miljöarbetet både internt <strong>och</strong> det som kommuniceras externt är det av vikt att<br />
alla i personalen är aktiva i det. Den personal som syns ute i skidanläggningen, exempelvis<br />
liftpersonalen, är anläggningens ansikte utåt. Därmed är det viktigt att denna personal också<br />
28
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
får känna sig delaktig i miljöarbetet <strong>och</strong> får korrekt utbildning. Deras kläder är något som<br />
syns utåt <strong>och</strong> ett exempel är att välja ekologiskt material som många klädmärken erbjuder<br />
idag.<br />
Fastän det finns konstsnö i backarna räcker inte detta för att ersätta hela upplevelsen som<br />
besökaren får, om framtiden innebär att det kommer vara barmark utanför pisterna kommer<br />
man säkerligen förlora en stor del av gästerna. Det är uppenbart att en skidanläggning har en<br />
påverkan på <strong>miljön</strong> <strong>och</strong> eftersom deras besökare, deras kunder, lockas dit av att få en<br />
upplevelse i naturen, utförsåkning, som är helt beroende på det som <strong>miljön</strong> har att erbjuda är<br />
det viktigt att företaget visar att de är måna om detta. Både för deras egen skull <strong>och</strong> för att<br />
locka <strong>och</strong> behålla kunder. Det gäller att kunna erbjuda gästerna samma service som tidigare,<br />
fast till ett bättre miljöpris. På detta sätt kan man också visa vägen för andra, <strong>och</strong> stå ut som<br />
företag bland de andra anläggningarna <strong>och</strong> företagen.<br />
Något som kunden märker av direkt är källsorteringsstationer om de återfinns i<br />
värmestugorna, där man också kan engagera den yngre generationen, genom lekfulla<br />
planscher <strong>och</strong> göra källsorteringen till en lek för dem. Ett bra sätt att nå ut till kunden är att<br />
utbilda effektivt <strong>och</strong> lättsamt. Detta visar på att skidanläggningen själv inte är blind om att<br />
verksamheten har en miljöpåverkan, <strong>och</strong> genom använda sig av denna kunskap visar omtanke<br />
istället Företaget kan få kunderna att efterfråga miljösmarta val om man hjälper dem att bli<br />
insatta i frågorna <strong>och</strong> upplysa gästerna varför miljöarbetet är viktigt för företaget .<br />
Klimatkompensering visar att företaget tänker på <strong>miljön</strong> <strong>och</strong> visar att de är medvetna <strong>och</strong><br />
engagerade, men det är en insats som ändå kan göra en skillnad. Via hemsidan i kombination<br />
med att kunden gör sin bokning, kan man erbjuda kunden själv en möjlighet att påverka. Detta<br />
ger ingen ekonomisk vinst för företaget men visat att den globala <strong>miljön</strong>, bortom<br />
skidbackarna, fortfarande är i åtanke <strong>och</strong> av vikt för företaget.<br />
En stor fördel som en skidanläggning har angående grön marknadsföring är att de erbjuder en<br />
tjänst <strong>och</strong> upplevelse <strong>och</strong> inte en produkt. Visserligen betyder inte detta nödvändigtvis att<br />
miljöpåverkan är lägre, men det bidrar mindre till konsumtionssamhället. Om fördelen finns<br />
att skidanläggningen går att nå med kollektivtrafik, speciellt tåg, skulle skidföretaget för att<br />
lansera det nya miljöengagemanget, skapa ett samarbete med transportbolaget <strong>och</strong> exempelvis<br />
erbjuda rabatter till sina gäster som väljer kollektivt framför att ta egen bil.<br />
Däremot om anläggningen skryter för mycket med sina miljöprestationer <strong>och</strong> inte kan leva<br />
upp till dessa finns det risk att de anklagas för ”Greenwashing”. Media översköljer<br />
befolkningen <strong>och</strong> samhället med information <strong>och</strong> reklam dagligen <strong>och</strong> då blir det extra viktigt<br />
att sticka ut med marknadsföringen <strong>och</strong> att den är trovärdig. Det finns förstås även<br />
kundsegment som är svårare att nå med en grön inställning, de som verkligen inte vill betala<br />
extra <strong>och</strong> de som verkligen är motståndare <strong>och</strong> misstror det forskarna säger om framtidens<br />
miljöutveckling. Något som möjligen de skulle kunna attraheras av är att man eventuellt<br />
sänker liftkortspriset, om detta är möjligt efter besparing via effektivisering av verksamheten.<br />
Genom att använda grön el minskas anläggningens påverkan på <strong>miljön</strong> då bara förnyelsebar<br />
källa väljs. Den stora kontributionen är att företaget är med <strong>och</strong> påverkar elproduktionen i<br />
Sverige men detta betyder inte att skidanläggningen ska sluta spara energi, eftersom det finns<br />
en begränsad tillverkning av förnyelsebar el i Sverige <strong>och</strong> dessutom kan man göra stora<br />
ekonomiska insparningar genom energieffektivisering, som också är en miljöinsats.<br />
På ett kortsiktigt tidsperspektiv är miljövänliga investeringar kostsamma <strong>och</strong> kan vara väldigt<br />
tidskrävande, vilket kan kräva att en konsult hyrs in eller anställa extra personal under en tid,<br />
vilket också kan kosta på grund av personalkostnader. Genom att miljöarbetet ska prägla hela<br />
29
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
verksamheten kan det finnas nackdelar om det konkurrerar med redan uttänkta investeringar.<br />
Däremot kan säkerligen investeringen anpassas till ett mer miljövänligt genomförande.<br />
Genom att göra en LCC kan skidanläggningen också beräkna på hur lång återbetalningstid<br />
investeringen har. Det kan också vara intressant att skapa relationer med andra företag inom<br />
regionen eller vända sig till andra företag inom samma bransch för att kunna hjälpas åt<br />
finansiellt. Att kunna samarbeta med andra skidanläggningar angående miljöfrågor genom en<br />
öppen dialog ger större möjlighet att kunna lösa problemen. Det ger också större trovärdighet<br />
utåt till kund, eftersom en anläggning som påstår sig vara miljöengagerad bör också vara<br />
intresserad i de miljöfrågor som också berör en annan anläggning, speciellt om man kan bidra<br />
med en lösning.<br />
Mindre anläggningar som inte har samma ekonomiska förutsättningar kan fortfarande göra en<br />
skillnad genom att välja mer energibesparingmetoder. Det kan tyckas att belysning <strong>och</strong><br />
isolering är småsaker, men det är väldigt effektivt, genom att det både sparar pengar <strong>och</strong><br />
energi <strong>och</strong> syns utåt till kunden. Tekniken som används är ett klart tecken på att även små<br />
förändringar gör skillnad.<br />
Vindkraftstekniken är väl diskuterad <strong>och</strong> rädslan finns att förlora sina kunder, detta är ett<br />
problem som kan lösas med mer information till kunden. Det skidföretaget kan tänka på är att<br />
om anläggandet av ett verk sker i närheten av en skidanläggning, är det redan i ett bebyggt<br />
område, en skidbacke är inte ett naturligt förekommande fenomen. Med rätt <strong>och</strong> tillräcklig<br />
information om hur stor nytta ett vindkraftverk gör kan nog många besökare tycka det kan<br />
vara ytterligare en upplevelse att veta att liften de åker med drivs av samma vind som blåser<br />
dem i ansiktet.<br />
Tekniken utvecklas ständigt <strong>och</strong> för att kunna spara både ekonomiskt <strong>och</strong> miljömässigt<br />
behöver skidanläggningen vara uppdaterad med de metoder som finns tillgänglig. Mycket<br />
utrustning som används idag är energisnål men för att det ska fungera bör de också hållas<br />
uppdaterade <strong>och</strong> underhållna för att se en god effekt. Men skidföretagen behöver också ställa<br />
krav <strong>och</strong> ifrågasätta sina leverantörer för att driva på denna utveckling.<br />
5 Slutsats<br />
För att kunna förbättra miljöarbetet inom anläggningen kräver engagemang från dess ledning<br />
<strong>och</strong> en ordentlig inventering av den egna verksamheten. Därefter kan skidanläggningen<br />
använda den befintliga tekniken för energieffektivisering <strong>och</strong> andra miljöbesparande åtgärder<br />
som finns för att spara på miljö <strong>och</strong> ekonomin. Att dessutom ställa krav på leverantörer är ett<br />
sätt att främja utveckling av ny teknik. Att införa ett miljöledningssystem enligt ISO 14001<br />
kan vara ett alternativ för större <strong>och</strong> medelstora anläggningar. Genom att aktivt arbeta med<br />
miljöfrågor finns det möjlighet att använda det som konkurrensfördel men det krävs att<br />
verksamheten genomsyras av ett miljöengagemang.<br />
30
6 Referenser<br />
Böcker <strong>och</strong> litteratur:<br />
- Ammenberg, J., (2004). Miljömanagement. Lund: Studentlitteratur<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
- Barkander, P, Eurenius, L., Olofsson K., Rönnol, E., (1995) Översiktlig<br />
miljöutredning av svenska alpina skidanläggningars miljöpåverkan. Sundsvall: VBB<br />
Viak Miljöteknik (SWECO Management AB)<br />
- Bernes, C., (2001) Läker tiden alla sår?- om spåren efter människans miljöpåverkan.<br />
Naturvårdsverkets förlag: Stockholm<br />
- Brorson, T. & Almgren R., (2009). ISO14001- för små <strong>och</strong> medelstora företag.<br />
Stockholm: SIS Förlag AB<br />
- Dalhberg M. & Rogstam, J. (2011) Energianvändning vid snötillverkning- En<br />
utredning av mobila snökanoners energianvändning vid svenska skidanläggningar.<br />
Älvsjö: Energi & Kylanalys<br />
- Johansson, J., (2009) Presentation Idre Fjäll- Energitinget 2009. Falun: GREEN,<br />
Länsstyrelsen Dalarna<br />
-<br />
- Juhlin, F., (2008) Miljöutredning av Funäsdalsbergets skidanläggning.<br />
(Examensarbete inom Miljö- <strong>och</strong> hälsoskyddsprogrammet). Institutionen för ekologi,<br />
miljö <strong>och</strong> geovetenskap, Umeå Universitet, 901 87 Umeå<br />
- Lindau,L. (1992). Organiska Miljögifter. Forskning <strong>och</strong> utveckling för bättre miljö<br />
1992- Bilagor.(s. 71-77). Solna: Naturvårdsverket<br />
- Miljöbalk (1998:808) Göteborg: Notisum AB<br />
- Naturvårdsverket. (1992). Forskning <strong>och</strong> utveckling för bättre miljö 1992- Bilagor.<br />
Solna: Naturvårdsverket<br />
- Naturvårdsverket (2000). Rapport 5048, Miljöledningssystem- ett viktigt verktyg i<br />
näringslivets miljöarbete. Stockholm: Naturvårdsverket<br />
- Naturvårdsverket (2003). Rapport 5304, Effektivare miljöledningssystem- en studie om<br />
brister, behov <strong>och</strong> möjligheter till förbättring. Stockholm: Naturvårdsverket<br />
- Naturvårdsverket.(2008). Små avloppsanläggningar: Handbok till allmänna råd.<br />
Stockholm: Naturvårdsverket<br />
- Olausson, V. (2009) Grön kommunikation- hur du bygger värde för varumärket <strong>och</strong><br />
världen. Malmö: Liber
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
- Petterson, J., Vikman, P-Å. (1998). Översiktlig Miljöutredning vid turistanläggningar<br />
i Sälenfjällen. Östersund: Fjällforskningsinstitutet, Mitthögskolan<br />
- Schendler, A. (2009). Getting Green Done- Hard truths from the Front Lines of the<br />
Sustainability Revolution.. New York, USA: The Perseus Books Group<br />
- Wizelius, T. (2007). Vindkraft i teori <strong>och</strong> praktik. Lund: Studentlitteratur<br />
Tidskifter:<br />
- Kristiansson, G.(2008). Egen Snurra. Sveriges Natur, #1/08, s.42-44<br />
Tidskrifter, artiklar hämtad elektroniskt<br />
- Branchnyheter.(2007, november 28). Varning för oseriös klimatkompensering.<br />
Hämtad maj 07, 2011 från http://www.branschnyheter.se/2007/11/varning-foroserios-klimatkompensering<br />
- Jansson, P.(2010). Sverige <strong>och</strong> Norge nu ense om gemensam marknad för elcertifikat.<br />
Svensk Energi. Hämtad april 22, 2011 från<br />
http://www.svenskenergi.se/sv/Aktuellt/Nyheter/Sverige-<strong>och</strong>-Norge-nu-ense-omgemensam-marknad-for-elcertifikat/<br />
- Wellander, P. (2008, november 30). EcoDriving - inte bara för <strong>miljön</strong>s skull.<br />
Jordbruksaktuellt. Hämtad maj 03, 2011 från<br />
http://www.ja.se/?p=29718&pt=110&m=3433<br />
Rapporter hämtat elektroniskt<br />
- Andersson, J. (2008). Sveriges framtida vinterturism- Företags <strong>och</strong> kommuners<br />
anpassningar till klimatförändringarna. Hämtad från<br />
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-105774<br />
- Aspen. (2011a). Aspen alkylatbensin- Bättre för människa, maskin <strong>och</strong> miljö. Hindås:<br />
Aspen Petroleum AB. . Hämtad via pdf april 28, 2011 från<br />
http://www.aspen.se/Files/PDF/Productsheets/Svenska/produktblad_SV_webb.pdf<br />
- Aspen. (2011b). AspenE- Fuel for professionals. Hindås: Aspen Petroleum AB. .<br />
Hämtad via pdf april 28, 2011 från<br />
http://www.aspen.se/Files/PDF/Productsheets/Svenska/produktblad_aspenE_LOW.pd<br />
f<br />
- Avfall Sverige. (2010). Svensk avfallshantering 2010. Malmö: Avfall Sverige Hämtad<br />
via Pdf maj 06, 2011 från<br />
http://www.avfallsverige.se/fileadmin/uploads/Rapporter/SAH2010_WEB.pdf<br />
- Brodén, B. (2000). Erosion i Åres Skidbackar. Göteborg: Göteborgs Universitet,<br />
Institutionen för geovetenskap. Hämtad via Pdf april 25, 2011 från<br />
http://www.gvc2.gu.se/BIBLIO/B-serien/B213.pdf<br />
- Energimyndigheten. (2006). Krav på pumpar. Energimyndigheten: Eskilstuna Hämtad<br />
via Pdf maj 08, 2011 från<br />
http://webbshop.cm.se/System/TemplateView.aspx?p=Energimyndigheten&view=all<br />
&cat=/Broschyrer&id=d3725d44bda24fa5aeb0b72d8428899b
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
- Energimyndigheten.(2009c). Hur klimatkompenserar man? Eskilstuna:<br />
Energimyndigheten Hämtad via Pdf maj 04, 2011 från<br />
http://www.energimyndigheten.se/Global/F%C3%B6retag/STEM%20rek%20f%C3%<br />
B6r%20klimatkompensation.pdf<br />
- Gyllenhammar, A. (2008). Norrland- Klimatet förändras <strong>och</strong> förändrar. Östersund:<br />
Sweco Management AB. Hämtad via pdf april 02, 2011 från<br />
http://www.lansstyrelsen.se/jamtland/Sv/nyheter/2008/Pages/norrland-<br />
Klimatet_forandras_<strong>och</strong>_forandrar.aspx<br />
- Palmér Rivera, M. (2009). Lagar <strong>och</strong> regler för dig med enskilt avlopp. Göteborg:<br />
Länsstyrelsen Västa Götalands län. Hämtad via pdf maj 09, 2011 från<br />
http://husagare.avloppsguiden.se/enskilt-avlopp-j%C3%A4mf%C3%B6rt-medkommunalt-avlopp.html<br />
- Sandell,P. (2010). Elmacchina-electrified future. Elmacchina AB, Östersund Hämtad<br />
via Pdf april 25, 2011 från<br />
http://www.vtc.se/vtc_files/File/PM_Elmacchina_100419.pdf<br />
- Snöfo, Sveriges Snöfordonleverantörer. (2002). Fakta om snöskoter- Ett<br />
informationshäfte från Snöfo. Stockholm: Snöfo. Hämtad via Pdf maj 03, 2011 från<br />
http://www.snofo.se/Lite-fakta-om-snoeskotern.pdf<br />
- Socialstyrelsen. (2008). Miljöhälsorapport. Stockholm: Socialstyrelsen. Hämtad via<br />
pdf maj 04, 2011 från<br />
http://www.socialstyrelsen.se/Lists/Artikelkatalog/Attachments/8494/2009-126-<br />
70_200912670_rev.pdf<br />
- Svensk Energi. (2010). Elåret 2009. Stockholm: Svensk Energi. Hämtad via pdf april<br />
11, 2011 från<br />
http://www.svenskenergi.se/upload/Statistik/El%C3%A5ret/Sv%20Energi_El%C3%A<br />
5ret2009.pdf<br />
- Wiquist, W. (2010). Svensk avfallshantering 2010. Malmö: Avfall Sverige. Hämtad<br />
via pdf maj 09, 2011 från<br />
http://www.avfallsverige.se/fileadmin/uploads/Rapporter/SAH2010_WEB.pdf<br />
Internetkällor:<br />
- Annec LLC (2011) Snomax Snow Inducer Hämtad april 19, 2011<br />
http://www.annecy.us/snomax<br />
- Aspen Snowmass.(2011). Environmental commitment, Overview. Hämtad april 03,<br />
2011 från http://www.aspensnowmass.com/environment/highlights/default.cfm<br />
- Avloppsguden (2010a) Varför rena avlopp? Hämtad april 13, 2011 från<br />
http://husagare.avloppsguiden.se/varf%C3%B6r-rena-avlopp.html<br />
- Bergman, P.(2009). Klimatförändringar hotar svensk skidturism[WWW dokument]<br />
URL http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=3322382<br />
(hämtad 2011-03-30)
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
- Bracke Systems. (2011). Snabba besparingar med effektivare snöhantering. Hämtad<br />
maj 06, 2011 från http://www.brackesystems.com/parser.php?did=344:2887<br />
- Energimyndigheten. (2009a). Hur jämför jag vanliga glödlampor med<br />
lågenergilampor <strong>och</strong> halogenglödlampor? Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://www.energimyndigheten.se/sv/Om-oss/FAQ/Hur-jamfor-jag-vanligaglodlampor-med-lagenergilampor-<strong>och</strong>-halogenglodlampor1/<br />
- Energimyndigheten. (2009b). Greenlight-projektet. Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://energimyndigheten.se/sv/Foretag/Energieffektivisering-iforetag/Belysning/Greenlight-projektet/<br />
- Energimyndigheten. (2010a). Belysning. Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://energimyndigheten.se/sv/Foretag/Energieffektivisering-i-foretag/Belysning/<br />
- Energimyndigheten. (2010b). Alternativ till glödlampan. Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://www.energimyndigheten.se/sv/Hushall/Din-ovriga-energianvandning-ihemmet/Hembelysning/Alternativ-till-glodlampan/<br />
- Energimyndigheten. (2011a). Energiledning. Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://www.energimyndigheten.se/Foretag/Energieffektivisering-iforetag/Energiledning/<br />
- Energimyndigheten. (2011b). Fönster <strong>och</strong> dörrar. Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://energimyndigheten.se/sv/Hushall/Din-ovriga-energianvandning-ihemmet/Fonster-<strong>och</strong>-dorrar/<br />
- Energimyndigheten. (2011c). Elvärme. Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://energimyndigheten.se/sv/Hushall/Din-uppvarmning/Elvarme/<br />
- Energimyndigheten. (2011d). Solvärme. Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://energimyndigheten.se/sv/Hushall/Din-uppvarmning/Solvarme/<br />
- Energimyndigheten. (2011e). Moderna snökanoner kan mer än halvera<br />
energianvändningen. Hämtad maj 02, 2011 från<br />
http://energimyndigheten.se/sv/Press/Pressmeddelanden/Moderna-snokanoner-kanmer-an-halvera-energianvandningen/<br />
- Engström, J. (2010, april 23). Världsnyhet - Svensk el-driven snöskoter. Snowmobile.<br />
Hämtad maj 03, 2011 från<br />
http://www.snowmobile.se/articles/0910/public/elskoter_20100423_090311/index.sht<br />
ml<br />
- Enopt, Energioptimering Skandinavien. (2011). Lönsamhetsbedömningar <strong>och</strong> LCCanalys.<br />
Hämtad maj 07, 2011 från<br />
http://www.enopt.se/index.php?option=com_content&view=article&id=12&Itemid=1<br />
5<br />
- Föreningen Svensk Miljöbas.(2011). Svensk Miljöbas. Hämtad maj 01, 2011 från<br />
http://svenskmiljobas.se/<br />
- Gerremo,H. (2010). Statistik säsongen 2009-10. Hämtad mars 30, 2011<br />
http://www.slao.se/Statistik.asp
- Grön Kemi. (2011). Alkylatbensin. Hämtad april 27, 2011 från<br />
http://www.gronkemi.nu/alkylat.html<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
- Härryda Kommun. (2010). Alkylatbensin - bra när du tankar. Hämtad april 27, 2011<br />
från<br />
http://www.harryda.se/miljo/miljo<strong>och</strong>halsoskyddsfragor/alkylatbensin.4.7ce8341111d<br />
19a4cf6c800024003.html<br />
- Miljömålsportalen. (2010). Alla indikatorer. Hämtad maj 04, 2011 från<br />
http://www.miljomal.se/Alla-indikatorer/<br />
- Miljömålsportalen. (2011). Avfall (2005–2015). Hämtad maj 07, 2011 från<br />
http://www.miljomal.se/15-God-bebyggd-miljo/Delmal/Avfall-2005-2015/<br />
- Naturskyddsföreningen. (2010a). Bra Miljöval <strong>och</strong> elcertifikat. Hämtad maj 02, 2011<br />
från http://www.naturskyddsforeningen.se/bra-miljoval/el/jamforelser/elcertifikat/<br />
- Naturskyddsföreningen. (2010b). För företag <strong>och</strong> offentliga aktörer. Hämtad maj 03,<br />
2011 från http://www.naturskyddsforeningen.se/bra-miljoval/el/inkopare/<br />
- Naturskyddsföreningen. (2010c). Utveckling av el märkt med Bra Miljöval. Hämtad<br />
maj 03, 2011 från http://www.naturskyddsforeningen.se/bra-miljoval/el/utveckling/<br />
- Naturskyddsföreningen. (2010d). Bra Miljöval <strong>och</strong> miljövarudeklarerad el. Hämtad<br />
maj 03, 2011 från http://www.naturskyddsforeningen.se/bramiljoval/el/jamforelser/bra-miljoval-<strong>och</strong>-miljovarudeklarerad-el/<br />
- Naturvårdsverket. (2011a). Förnybara energislag. Hämtad april 13, 2011, från<br />
http://www.naturvardsverket.se/sv/Start/Verksamheter-medmiljopaverkan/Energi/Fornybar-energi/Fornybara-energislag/<br />
- Naturvårdsverket. (2011b). Energin påverkar <strong>miljön</strong>. Hämtad april 13, 2011, från<br />
http://www.naturvardsverket.se/sv/Start/Verksamheter-medmiljopaverkan/Energi/Energin-paverkar-miljon/<br />
- Naturvårdsverket. (2011c). Avfallsförbränning. Hämtad april 13, 2011, från<br />
http://www.naturvardsverket.se/sv/Start/Produkter-<strong>och</strong>-avfall/Avfall/Hantering-<strong>och</strong>behandling-av-avfall/Avfallsforbranning/<br />
- Naturvårdsverket. (2011d). Hur påverkas <strong>miljön</strong>. Hämtad april 18, 2011, från<br />
http://naturvardsverket.se/sv/Start/Verksamheter-med-miljopaverkan/Transporter-<strong>och</strong>-<br />
trafik/Arbetsmaskiner/Hur-paverkas-miljon/<br />
- Naturvårdsverket. (2011e). Buller är oönskat ljud. Hämtad april 18, 2011<br />
http://naturvardsverket.se/sv/Start/Verksamheter-med-miljopaverkan/Buller/Buller-aroonskat-ljud//<br />
- Naturvårdsverket. (2011f). Miljökvalitetsmål <strong>och</strong> riktlinjer för avlopp. Hämtad maj 09,<br />
2011 från http://www.naturvardsverket.se/sv/Start/Verksamheter-medmiljopaverkan/Avlopp/Miljokvalitetsmal-<strong>och</strong>-riktlinjer/<br />
- Preem. (2011a). Etanol. Hämtad april 27, 2011 från<br />
http://www.preem.se/templates/ProductInformation____9523.aspx<br />
- Ski club Great Britain. (2011). Green Resort Guide: Environmental Overview. Hämtad<br />
april 05, 2011 från<br />
http://www.skiclub.co.uk/skiclub/skiresorts/<strong>green</strong>resorts/overview.aspx
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
- Skistar. (2009). Så gör man kanonsnö. Hämtad april 09, 2011 från<br />
http://www.skistar.com/sv/Skidinspiration/skidakning/sa-gor-man-kanonsno/<br />
- Slao. (2011). Snötillverkning. Hämtad april 24, 2011 från http://www.slao.se/sno.asp<br />
- Svenska Petroleum Institutet. (2011a). Energiinnehåll, densitet <strong>och</strong><br />
koldioixidemission. Hämtad april 18, 2011 från<br />
http://spi.se/faktadatabas/artiklar/berakningsmodeller<br />
- Svenska Petroleum Institutet. (2011b). Transporters miljöpåverkan Hämtad april 18,<br />
2011 från http://spi.se/miljoarbete/oljeprodukters-miljopaverkan/transportersmiljopaverkan<br />
- Svenska Petroleum Institutet. (2011c). Well to wheels Hämtad april 28, 2011 från<br />
http://spi.se/faktadatabas/artiklar/well-to-wheels<br />
- Svenska Petroleum Institutet. (2011d). Information om E10 Hämtad maj 05, 2011 från<br />
http://spi.se/pressrum/information-om-e10<br />
- Svensk Energi. (2008). Kraftvärme. Hämtad april 13, 2011, från<br />
http://www.svenskenergi.se/sv/Om-el/Kraftvarme/<br />
- Sveriges Trafiksskolors Riksförbund.(2010). WorkingEcoDriving. Hämtad maj 03,<br />
2011 från http://www.str.se/Miljo/Ecodriving/Utbildningar/WorkingEcoDriving/<br />
- Vindlov.(2011a). Allmänt om vindkraft. Hämtad april 21, 2011 från<br />
http://www.vindlov.se/sv/Fragor--svar/Allmant-om-vindkraft/<br />
- Vindlov. (2011b). Steg för steg. Hämtad april 21, 2011 från<br />
http://www.vindlov.se/sv/Steg-for-steg/
Bilaga 1<br />
Så här ser vi på miljöfrågorna, ett frågeformulär.<br />
Utformat efter mall av Brorson & Almgren, 2009 (s. 31-32)<br />
A- Jag håller fullständigt med påståendet<br />
B- Jag håller inte med fullständigt, men påståendet stämmer till viss del<br />
C- Detta håller jag inte med om<br />
D- Så här är det verkligen inte. Motsatsen stämmer bättre<br />
?- Vet ej<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Så här ser vi på<br />
miljöfrågorna<br />
Ämnesområden Påståenden A B C D ?<br />
Ordning <strong>och</strong> reda<br />
Vi har bra ordning inom anläggningen<br />
Arbetslokalerna har god ordning<br />
Maskiner <strong>och</strong> byggnader är i bra skick<br />
Vi har aktuella kartor över området<br />
Utnyttjande av energi <strong>och</strong> vatten<br />
Vi slösar inte med energi utan använder energi sparsamt<br />
Vi arbetar med energieffektivisering<br />
Vi har bra koll på vad i anläggningen drar mest vatten <strong>och</strong> energi<br />
Vi har bra koll på hur mycket vatten <strong>och</strong> energi vi använder
Utsläpp av föroreningar till luft<br />
<strong>och</strong> vatten<br />
Klimat<br />
Avfall<br />
Störningar i omgivningen<br />
Produkter <strong>och</strong> tjänster<br />
Arbets<strong>miljön</strong><br />
Miljölagstiftning<br />
Vi har mål <strong>och</strong> handlingsplaner hur vi ska minska på energi <strong>och</strong> vattenförbrukningen<br />
Våra utsläpp till luft <strong>och</strong> vatten är små<br />
Vi har bra koll på vad <strong>och</strong> var i verksamheten vi släpper ut till luft <strong>och</strong> vatten<br />
Vi har mål <strong>och</strong> handlingsplaner hur vi ska minska på utsläppen till luft <strong>och</strong> vatten<br />
Vår verksamhet bedrivs med minsta möjliga energiåtgång<br />
Våra leverantörer transporterar sina varor till oss med klimateffektivaste sätt<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Vår avfallshantering är effektiv<br />
Vi har bra koll på hur mycket avfall som uppstår, var i verksamheten den finns <strong>och</strong> hur den omhändertas<br />
Vi har mål <strong>och</strong> handlingsplaner hur vi ska minska på avfallet<br />
Vår anläggning stör inte omgivningen genom buller eller liknande<br />
Vi har goda kontakter med de personer i omgivningen<br />
Risken att en miljöolycka eller markförorening skulle uppstå är liten<br />
Vi har utbildning <strong>och</strong> förberedelse inför olyckor<br />
Vi känner till vår anläggnings miljöegenskaper <strong>och</strong> miljöpåverkan<br />
Vi kommunicerar miljöegenskaperna med våra besökare<br />
Vi är bra att leva upp till våra kunders krav på miljö, hälsa <strong>och</strong> säkerhet<br />
Riskerna för olyckor <strong>och</strong> sjukdomar på arbetsplatsen är små<br />
Vi arbetar med riskanalyser, mål <strong>och</strong> handlingsplaner för att förbättra arbets<strong>miljön</strong><br />
Vi har bra koll på vilken miljö- <strong>och</strong> arbetsmiljölagstiftning som berör vår verksamhet<br />
Vi följer miljö- <strong>och</strong> arbetsmiljöstiftningen med god marginal<br />
Vi har god kontakt med miljömyndigheterna <strong>och</strong> vi kan snabbt plocka fram information om myndigheter<br />
vill granska<br />
Emma Hamilton
Styrning av miljöarbetet<br />
Kommunikation<br />
Ansvar <strong>och</strong> befogenheter på miljöområdet är tydligt. Alla vet vem man ska vända sig till gällande<br />
miljöfrågor<br />
Vi har någon eller några i personalen som är miljöutbildad. Vi har dessutom gett översiktlig relevant<br />
miljöutbildning till alla anställda<br />
Vi har skriftliga instruktioner för arbetsmoment som är viktiga ur miljö- <strong>och</strong> arbetssynpunkt<br />
Vi arbetar med miljö- <strong>och</strong> arbetsrevisioner för att upptäcka risker <strong>och</strong> förbättra miljöarbetet<br />
Vi har ett certifierat kvalitetssystem<br />
Både ledningen <strong>och</strong> de anställda känner motivation inför att förbättra miljöarbetet<br />
Vår närmsta omgivning är införstådd med vårt sätt att arbeta med miljöfrågor<br />
Våra lokala politiker är väl införstådda med vårt sätt att arbeta med miljöfrågor<br />
Våra ägare är väl införstådda med vårt sätt att arbeta med miljöfrågor<br />
Våra besökare <strong>och</strong> gäster är väl införstådda med vårt sätt att arbeta med miljöfrågor<br />
Våra leverantörer är väl införstådda med vårt sätt att arbeta med miljöfrågor<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton
Värderingsmall utifrån de nationella miljömålen<br />
De nationella miljömålen<br />
1. Begränsad miljöpåverkan<br />
2. Frisk luft<br />
3. Bara naturlig försurning<br />
4. Giftfri miljö<br />
5. Skyddande Ozonskikt<br />
6. Säker Strålmiljö<br />
7. Ingen övergödning<br />
8. Levande sjöar <strong>och</strong> vattendrag<br />
9. Grundvatten av god kvalitet<br />
10. Hav i Balans<br />
11. Myllrande våtmarker<br />
12. Levande skogar<br />
13. Ett rikt odlingslandskap<br />
14. Storslagen fjällmiljö<br />
15. God bebyggd miljö<br />
16. Ett rikt växt- <strong>och</strong> djurliv<br />
17. Översiktlig Mängd/volym/omfattning av påverkan av miljömålen<br />
Totalt:<br />
Poängsättning 1-16: Poängsättning 17<br />
Mycket stor påverkan: 4p Mycket stor omfattning: 4p<br />
Stor påverkan: 3p Stor omfattning: 3p<br />
Måttlig påverkan: 2p Måttlig omfattning: 2p<br />
Liten påverkan: 1p Liten omfattning: 1p<br />
Ingen påverkan: 0p Ingen omfattning: 0p<br />
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton<br />
Verksamhet: Liftar Nedfarter Beslysning Byggnader Snötillverkningsssytem Maskinpark
<strong>Skidanläggningar</strong> <strong>och</strong> Miljön<br />
Emma Hamilton