Årsberättelse 2009/2010 Publicerade i 2011-03-17PDF - Viking Line

VeRKSAMHeteN 2009/2010
Ett händelserikt år
Det gångna året var händelserikt för Viking Line. Ett nytt fartyg beställdes och nya
personer trädde till i bolagets ledning. Isläget under vårvintern blev det svåraste
på flera år med inställda turer som följd.
Viking Line har beställt ett nytt fartyg som byggs vid
varvet StX Finland Oy i Åbo. Kontraktet trädde i
kraft den 22 december och fartyget, som byggs för
rutten Åbo–Åland–Stockholm, representerar en helt
ny fartygsgeneration. Fartyget blir unikt i rederiets
flotta och i planeringen har stor vikt fästs både vid
miljövänliga lösningar och vid hög komfort och nya
upplevelser för passagerarna. Mer information om det
nya fartyget finns på sidan 13.
Generationsskifte
Under det gångna året tillträdde nya personer på poster
i bolagets ledning. På bolagsstämman den 11 februari
2010 lämnade koncernens verkställande direktör
Nils-Erik Eklund sin tjänst efter 20 år på posten och
diplomingenjör Mikael Backman, som utsågs till hans
efterträdare i maj 2009, tog över befattningen.
Boris Ekman , vice verkställande direktör med
ansvar för koncernens försäljning och marknadsföring,
gick i pension den 15 mars 2010. till hans efterträdare
utsågs politices magister och Master of Science Pavlos
Ylinen som tidigare arbetat inom Itella-gruppen.
I februari 2010 utsåg styrelsen bolagets tekniska
direktör Tony Öhman till ordinarie medlem i kon cernens
led nings grupp.
Trafik och volymer
Under verksamhetsåret transporterade Viking Line
totalt 7 324 047 passagerare i sitt trafikområde som
omfattar Finland–Sverige och Finland/Sverige–Baltikum.
8
Av resenärerna kom 46,9 procent från Finland, 34,9 pro -
cent från Sverige och 18,2 procent från övriga länder.
På linjen Åbo–Mariehamn/Långnäs–Stockholm trafi
kerar systerfartygen Amorella och Isabella. Under
verksamhetsåret hade Amorella sju och Isabella fyra
liggedagar. Den 12 april 2010 dockades Isabella och
sattes åter i trafik den 23 april. I mars 2010 blev isläget
exceptionellt svårt och det ledde till att Isabella måste
ställa in tre avgångar och Amorella två.
Viking Cinderella är insatt i kryssningstrafik mellan
Stockholm och Mariehamn. Under verksamhetsåret
gjordes även fyra kryssningar mellan Stockholm och
Riga samt en kryssning mellan Stockholm och tallinn.
Rosella går i ruttrafik mellan Mariehamn och
Kapellskär. Den 7 januari 2010 dockades Rosella och
sattes åter i trafik den 28 januari. till följd av det svåra
isläget i mars tvingades Rosella ställa in fjorton avgångar.
På ovanstående linjer uppgick antalet passagerare
till totalt 4 037 780.
Fartygen Gabriella och Mariella trafikerar linjen
Helsingfors–Mariehamn–Stockholm. Antalet passa gerare
på linjen uppgick till 1 326 260.
Viking XPRS trafikerar mellan Helsingfors och
tallinn. I trafiken Finland/Sverige–Baltikum uppgick antalet
passagerare till 1 960 007. Viking XPRS note rade
flera passagerarrekord under året. Den 11 juli 2010
åkte 8 300 passagerare med fartyget, aldrig tidigare i
bolagets historia har så många åkt med samma fartyg
under samma dag, och i oktober nådde fartyget 4 miljoner
passagerare totalt sedan starten i april 2008.