25.09.2013 Views

En stormig långresa med Fylgia 1919-1920 - Sjöhistoriska samfundet

En stormig långresa med Fylgia 1919-1920 - Sjöhistoriska samfundet

En stormig långresa med Fylgia 1919-1920 - Sjöhistoriska samfundet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

124<br />

rullor används omväxlande förkortningarna "D.T.A." och enbart "D.T.",<br />

vilken senare förkortning blev den längst kvarlevande, som även intogs i<br />

de tryckta rullorna och författningssamlingarna. För undvikande av oreda<br />

har tecknet därför i denna uppsats i rubriken kallats "Distinktionstecknet".<br />

Författarens utmärkelseförkortning blir av samma skäl:<br />

DTts (= Distinktionstecknet för Tapperhet till Sjöss).<br />

I Armens rullor används i regel ordet "Hederstecken". Men detta är tvetydigt,<br />

då det även används om olika <strong>med</strong>aljer. Frågan om vad uttrycket<br />

verkligen avser måste alltså där närmare undersökas från fall till fall.<br />

Armens Flotta däremot belönades frän början och till slutet endast <strong>med</strong><br />

Medaljen för Tapperhet till Sjöss. "Förtjänsttecknet" synes ej ha utdelats<br />

sedan Storarniralsämbetet avskaffats år 1797. U nder Franska kriget<br />

1805-1807 förekom inga stridsinsatser från Örlogsflottans sida. Fr o m<br />

krigsutbrottet 1808 utdelades <strong>med</strong> säkerhet endast Medaljerna för Tapperhet<br />

till Sjöss även vid Örlogsflottan.<br />

Litteraturen om förtjänsttecknet är mycket sparsam. Genom ett par samtidas<br />

tryckta memoarer - Fredrik Hjertas och A. F. Skjöldebrands - vet vi<br />

att statuterna utfärdades samma dag som hertig Carl personligen företog de<br />

första dekoreringarna. De skedde ombord på linieskeppet Hedvig Elisabeth<br />

Charlotta, som hade inlett anfallet vid Hogland den 17 juli 1788. Det<br />

framgår i varje fall att "några underofficerare, flere soldater och en båtsman"<br />

denna dag dekorerades. Urvalet tyder på att utmärkelsen tillkom<br />

helt oväntat även för fartygsbefälet.<br />

I övrigt återfinns tecknet i Gynthers författningssamling (band III, s. 27)<br />

under rubriken "Distinktionstecken För tapperhet till sjös". Hjalmar Sjöblom<br />

har skrivit två snarlika uppsatser om Distinktionstecknet, dels i Vår<br />

Flotta 1912, dels i Numismatiska Meddelanden 1913. Slutligen har Ernst<br />

Areen (se nedan) 1938 redovisat det under den missvisande beteckningen<br />

"Hoglandstecknet", vilket namn tyvärr även använts av Karl Löfström i<br />

en del tidnings- och tidskriftsartiklar (t ex som rubrik i Numismatisk Arsskrift<br />

1950). Troligen har Areen läst ovannämnda Hjertas notis om tecknet<br />

felaktigt och därför fltt uppfattningen att det instiftats till minne av sjöslaget<br />

vid Hogland 1788. Areen och Löfström har icke känt till Distinktionstecknets<br />

statuter, av vilka klart framgår att det icke har någon annan<br />

förbindelse <strong>med</strong> slaget än att hertigen fann det lämpligt att första gången<br />

dekorera <strong>med</strong> det ombord på det skepp, som inlett Hoglandsslaget. Men<br />

han inväntade inte ens den nära i tiden liggande årsdagen av sjöslaget.<br />

Tecknets förbindelse <strong>med</strong> slaget är sålunda synnerligen lös vad tillkomsten<br />

beträffar.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!