Godset har lämnat Saltholmen - Göteborg
Godset har lämnat Saltholmen - Göteborg
Godset har lämnat Saltholmen - Göteborg
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PoSttidNiNG B. PoRto Betalt<br />
Lika rent på stan som hemma?<br />
72 miljoner kronor per år<br />
kostar det att städa upp i<br />
staden. Då pratar vi också<br />
bara om att få bort det allra<br />
värsta.<br />
– De pengarna kunde vi<br />
göra mycket trevligt med,<br />
som att ge göteborgare och<br />
alla besökare en ännu vackrare<br />
stad, säger Åke Sandin<br />
på Trafikkontoret.<br />
Trafikkontoret arbetar sedan flera år<br />
med ”En städad stad” inom paraplyprojektet<br />
”Trygg, vacker stad” med att<br />
på olika sätt försöka minska nedskräpningen<br />
på stan.<br />
Det är attityden hos alla som skräpar<br />
ner man vill ändra på. Det ska inte<br />
vara OK att bara slänga skräpet var som<br />
helst. Trafikkontoret vill att alla som vistas<br />
i centrum ska se staden som sitt eget<br />
vardagsrum. Det ska vara en plats att<br />
visa upp, ett hem att vara stolt över.<br />
– Att ändra på människors attityder<br />
är alltid en utmaning, men det finns<br />
ingen annan väg att gå. Vi måste försöka<br />
få bort inställningen att det är OK<br />
att slänga skräp, att någon annan ska<br />
plocka upp efter mig, säger Åke Sandin,<br />
projektledare på Trafikkontoret.<br />
Nonchalant<br />
Kampanjen är omfattande och <strong>har</strong> gått<br />
frekvent i tidningar, genom olika aktiviteter<br />
på stan och via en egen hemsida.<br />
Utgångsläget var att <strong>Göteborg</strong> var<br />
en skräpig stad med tanklösa invånare.<br />
Obekymrat slängde de sitt skräp rakt<br />
Sänkta priser i <strong>Göteborg</strong><br />
I augusti sänktes biljettpriserna för kollektivtrafikresenärer inom<br />
<strong>Göteborg</strong> med 22 procent. Satsningen är ett led i strävandena att<br />
få fler att åka kollektivt för att spara miljön och minska bilköerna.<br />
Ett kort som gäller 0 dagar kostar efter sänkningen 400 kronor<br />
för vuxen mot 515 kronor tidigare. Kommunen betalar 7 miljoner<br />
kronor för prissänkningen.<br />
12<br />
Inom ramen för Tänk-kampanjen görs nu en satsning på fler papperskorgar utmed Odinsgatan.<br />
(Bilden är ett montage). Bild: STiG HEdSTRÖM<br />
ner var helst de befann sig.<br />
Kampanjens första del visade därför<br />
upp en stad som bestod av olika ”rum”.<br />
Rum där göteborgarna kunde vila, äta,<br />
leka, bada, ta emot sina gäster och umgås<br />
med varandra i största allmänhet.<br />
Att bara ange mängden skräp i ton eller<br />
kubikmeter säger kanske inte så mycket.<br />
Därför ställdes en gigantisk papperskorg<br />
upp i centrum och fylldes med en enda<br />
dags skräpskörd från gatorna kring Avenyn.<br />
En syn som förvånade de flesta.<br />
Förslag från medborgarna<br />
Efter att under en tid lanserat termen<br />
”vårt gemensamma vardagsrum” var det<br />
dags att visa hur det skulle se ut hemma<br />
hos oss, om vi hade samma beteende där<br />
som på stan.<br />
Västtrafik måste spara<br />
I den tredje fasen, som är på väg att<br />
avslutas just nu, ska säcken bokstavligen<br />
knytas ihop. Inte bara sopsäcken, utan<br />
nu ska göteborgarna tänka ”72 miljoner<br />
kronor. Mycket pengar, som vi kanske<br />
kunde ha roligare för. Allt som krävs är<br />
att jag slänger skräpet i papperskorgen”.<br />
Mycket riktigt går också denna del av<br />
”Trygg, vacker stad” under beteckningen<br />
”TÄNK”.<br />
En del i det arbetet <strong>har</strong> varit att få<br />
göteborgarna att lämna in förslag på<br />
hur alla enklare ska kunna hålla rent<br />
efter sig. Ett antal av dessa förslag kommer<br />
att genomföras. Först ut är nya, fina<br />
papperskorgar längs Odinsgatan och<br />
upprustning av ett antal lekplatser.<br />
Mer info om kampanjen finner du på<br />
www.tryggvackerstad.goteborg.se<br />
Västtrafiks halvårsrapport visade ett minus på 70 miljoner kronor för första<br />
halvåret 2007. Orsaken uppges främst vara lägre biljettintäkter och en senarelagd<br />
prishöjning. Som det nu ser ut måste ägarna skjuta till ytterligare 1 5<br />
miljoner kronor utöver de 1, miljarder som budgeterats för 2007. Västtrafiks<br />
styrelse <strong>har</strong> beslutat om en besparing på 0 miljoner kronor i 2008 års budget.<br />
Besparingen ska tas på andra kostnader än den direkta trafiken.