Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

Igensättning
Borrprover har tagits från en igensatt tvålagers dränkonstruktion. Provkropparna
värmdes till ca 80 ◦ C, varefter beläggningens stenar plockades bort en och en. Det
syntes då tydligt att igensättningen endast förkom i beläggningens övre 1,5 cm.
Därför är det viktigt att högtrycksrensa just den övre dränbeläggningen. Det är
viktigt att den övre finkorniga dränbeläggningen är så tunn som möjligt för det
finns en begränsning för hur långt ned i beläggningskonstruktionen som
högtrycksrensningen har effekt.
Erfarenhet av drift och underhåll
De erfarenheter som här resovisas kommer från staden Breda i Nederländerna.
Breda har de största erfarenheterna av finkorniga tvålagers dränbeläggningar.
Användningen startade år 1990 och år 1999 hade ca 80 000 m 2 tvålagers
dränasfalt, motsvarande ca 8 km väg lagts. Av bullerskäl planeras ytterligare
20 km tvålagers dränasfalt läggas de närmaste åren efter 1999.
Beläggningsarbetet
I samband med utläggning av tvålagers dränasfalt på stadsgator görs normalt en
ombyggnad av hela gatukonstruktionen. Detta är nödvändigt eftersom denna typ
av dränkonstruktion kräver en tjocklek på 5–7 cm, vilket i stadsmiljö, är svårt att
lägga ovanpå en befintlig beläggning.
Försöksutläggning
Innan utläggningsarbetet påbörjas bör en mindre testyta utföras under realistiska
förhållanden. Detta för att se hur massan uppträder under läggning och vältning.
För att göra denna test så realistisk som möjligt bör beläggningsmassan lastas på
en lastbil och köras runt i ungefär samma tid som vid den riktiga läggningen.
Detta gör för att kontrollera att ingen avrinning av bitumen sker under
transporten.
Livslängd
Livslängden uppskattas till 7–12 år på det övre lagret med dränasfalt (max
stenstorlek 4 mm). Därefter tas det övre lagret bort genom fräsning och ersätts.
Hållbarheten blir bäst om gummimodifierat bitumen används.
Rensning
Rensning, eller tvättning, är mycket viktig för att bibehålla den bullerreducerande
effekten. I tvålagers dränkonstruktioner med en finkornig dränasfalt i det övre
lagret samlas smutsen endast i det övre lagret varför det är tillräckligt att
högtrycksspola till ett djup av 1,0–1,5 cm. På huvudvägar med en trafikmängd på
10 000–15 000 fordon per dygn räcker det med ett rensningstillfälle per år. På
stadsgator och vägar med mindre trafik bör rensningen göras vid två tillfällen per
år. Rensningen bör då göras vid följande tidpunkter:
• På hösten när alla blad fallit från träden
• På våren när vintern är över.
24 VTI notat 26-2004