Omriktare och mjukstartare skyddar ryska ... - Beijer Electronics

More documents

Recommendations

Info

Himmelrike för forskare Kalla och karga Antarktis är ett himmelrike för forskare. Tack vare Satema behöver forskarna på Norsk Polarinstitutts helårsstation Troll inte frysa. Företagets PLCstyrda kraftanläggning levererar både el och värme. Antarktis är den torraste, kallaste, blåsigaste och mest otillgängliga delen av världen. Fast det spelar inte forskarna, som flockas i området, någon roll. Här bjuds det på unika möjligheter att studera miljö, meteorologi och klimat. Sedan två år tillbaka finns norska polarforskare på plats i Antarktis året runt. Den 12 februari 2005 invigdes Norsk Polarinstitutts helårsstation Troll på Dronning Maud Land. Norsk Polarinstitutt deltar i en lång rad forskningsprojektet. Bland dem märks EPICA (European Project for Ice Coring in Antarctica). Ur djupa borrhål hämtas iskärnor upp för att kunna studera klimatutvecklingen från långt tillbaka i tiden fram till idag. 8 BEIJERNYTT 1/2007 Bemannat året runt Närmare 99 procent av denna kontinent täcks av is. Istäcket är i genomsnitt 2 500 meter, men på de tjockaste ställena har isen uppmätts till 4 776 meter. Den karga omgivningens vegetation består i huvudsak av alger, lavar och mossa. I Antarktis finns 91 procent av all världens is. Skulle all is smälta stiger vattennivån i världshaven med 60 meter. Till skillnad från övriga länders forskningsstationer, som byggts på underlag av is och snö, ligger Troll på isfri berggrund 1 275 meter över havsytan och 235 kilometer från kusten. På platsen har det sedan 1989 funnits en minde norsk forskningsstation som enbart har varit bemannad under den arktiska sommaren från oktober till februari. Troll består av sammanlagt 35 rödmålade och välisolerade containers. De är hopmonterade och inredda med sovrum, bad, gemensamhetslokal, kontor, kommunikationscentral och kök av hotellstandard. Samtliga containers iordningställdes i Norge för att därefter transporteras per båt via Sydafrika. Laboratorium, proviantlager och maskinhus och garage står som egna byggnader i anslutning till stationen. Under vintern finns plats för upp till åtta forskare – och betydligt fler sommartid då det går att bo i tält. Hela anläggningen är konstruerad för att klara de påfrestningar som de i sanning extrema väderförhållandena ger. Ett 110 ton tungt stålfundament får Troll att stå pall för vindstyrkor på upp till 60 meter i sekunden. Egen flygplats På isen, några kilometer från stationen, har ett flygfält anlagts intill Jutulsessenfjällen. Genom att fylla ut issprickor med vatten har en 3 000 meter lång start- och landningsbana med kapacitet också för tungt flyg skapats. Inledningsvis ska Troll Airfield trafikeras under den antarktiska sommarsäsongen. Det första planet som landade på den tre kilometer långa banan var den Herculesmaskin som transporterade hit drottning Sonja, som med de norska och svenska miljöministrarna bland gästerna invigde Troll.
Kraftpaket på Antarktis I Antarktis har jordens veterligt lägsta temperatur, minus 8 ,6 grader, uppmätts. Normalt pendlar temperaturen på högre höjder mellan 0 och 60 minusgrader så det gäller att dimensionera och trygga forskningsstationens el- och värmeförsörjning för den strängaste kyla. Uppdraget att konstruera och bygga forskningsstationens kraftsystem gick till Satema AS som har mer än 40 års erfarenhet av fasta och tillfälliga kraftanläggningar. Företaget har levererat och installerat kraftförsörjning och avbrottsfri kraft för tillverkande industri, byggbolag, teleoperatörer och offshoreverksamheter runt om i världen. Två dieseldrivna generatorer på vardera 80 kVA producerar den elektricitet som krävs för belysning, matlagning, datorer och kommunikationssystem på Troll. Hela anläggningen monterades samman vid Satemas anläggning i Moelv för vidare transport till Antarktis. Satemas projektledare Asbjørn Dahl berättar att de båda aggregaten styrs och synkroniseras med hjälp av PLC-teknik. Förbrukningen mäts kontinuerligt av det MELSEC FX2Nbaserade styrsystemet som slår av och på generatorerna för att hela tiden svara mot aktuell belastning. – Det isolerade geografiska läget gör dieselpriset rekordhögt, säger han. Inklusive frakt hamnar priset per liter närmare femtiolappen och då gäller det att ta vara på varje bränsledroppe. Driftsäkerhet ett måste Stor omsorg har lagts på att utforma Trollstationen på ett sätt som inte påverkar områdets känsliga ekosystem. Asbjørn Dahl berättar att generatorerna av kostnads- och miljöskäl inte får gå i onödan. Spillvärme från elproduktionen tas tillvara, dels för uppvärmning och dels för att smälta snö till vatten för matlagning och personlig hygien. Avloppsvatten renas innan det släpps ut och källsortering är en självklarhet. – Vi har mycket god erfarenhet av Mitsubishi Electrics MELSEC FX-familj och har använt dessa styrsystem i många installationer, säger Asbjørn Dahl som konstaterar att det i just detta fall ställs särskilt stora krav på beprövade och driftsäkra produkter. Att skicka servicepersonal till Dronning Maud Land är liksom inte gjort i en handvändning. Asbjørn Dahl, som själv har varit på plats för att trimma in och uppgradera anläggningen, beskriver en tjänsteresa utöver det vanliga med förläggning i tält och resor med specialflyg: – Det går inte att pendla över dagen, noterar han och berättar om den nio timmar långa flygturen från Kapstaden med ett av det svenska flygvapnets Herculesplan. På hemvägen, fyra veckor senare, tog han plats i ett 60 år gammalt tvåmotorigt propellerplan av typen Dakota DC3 för att flyga till den ryska stationen Novo. Därifrån bjöds det på lift med ett ryskt lastflygplan av typen Iljusjin 76 tillbaka till Kapstaden. Unika möjligheter Norge hör till de länder som har territorialkrav i Antarktis. Sammanlagt markerar åtta länder sin närvaro med bemannade forskningsstationer på den del av Antarktis som heter Dronning Maud Land. Här finns exempelvis Sydafrika, Tyskland och Ryssland med stationerna Sanae, Neumayer respektive Novolasarevskaja. Just Sanae är Trolls närmaste granne. Enligt den så kallade Antarktistraktaten, underskriven år 1961 av en rad av de länder som visar intresse för området, tillåts forskning. Det är däremot förbjudet att exempelvis utvinna mineral eller andra råvaror. Vare sig militär närvaro eller näringsverksamhet tillåts. En ytterst begräsad turism förekommer dock. Norge har som enda nation landområden i både Arktis och Antarktis. Det ger unika möjligheter att samla kunskaper om polarförhållanden. BEIJERNYTT 1/2007
Page 1 and 2: NR 1/2007 AUTOMATION FRÅN BEIJER E
Page 3 and 4: Stark lokal närvaro Beijer Electro
Page 5 and 6: lägre service- och underhållskost
Page 7: förs den andra utbyggnadsetappen o
Page 11 and 12: Han radar upp argument efter argume
Page 13 and 14: Moderna komponenter från Beijer El
Page 15 and 16: eservdelar. Därför har maskinerna

Omriktare och mjukstartare skyddar ryska ... - Beijer Electronics

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?