18.03.2014 Views

Protokoll KF 130506 - Karlshamn

Protokoll KF 130506 - Karlshamn

Protokoll KF 130506 - Karlshamn

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

2013-01-23 Granskningshandling • Normalt förfarande<br />

med de våta löven som lägger sig i backen ökar risken får olyckor, cykelolyckor har inträffat<br />

tidigare under höstperioder. Vintertid vid halka och snö är backen mycket svår att ta sig uppfår<br />

och många bilar får parkera nedanför backen vid snö. Halkan gör att backen är mycket hal och<br />

riskabel att köra nedför. 2 bilar kan ofta inte mötas i backen på vintem".<br />

Kommentar: Se kommentar till nr 15 på sidan 6 och nr 18 på sidan 13.<br />

En del boende och deras besökare parkerar sina bilar i backen, främst kvällar, nätter, tidiga<br />

morgnar och helger. 3 nya hns med hushåll medför fler bilar parkerade i backen då ett hnshåll<br />

oftast har 2 bilar i dagens samhälle. Det blir då omöjligt att mötas 2 bilar i backen och försvårar<br />

för nuvarande att köra in/ut från garageuppfarter. Att hushållens alla 6 bilar plus besökare till de<br />

nya fastighetema står inne vid husen tror vi inte på.<br />

Kommentar: l planförslaget står att parkering ska ske på tomtmark, vilket är en<br />

förutsättningför nästan all planering idag, det är dock tillåtet att parkera längs gatorna<br />

inom området. Generellt sett rälenar man med att varje hushåll har två bilar, men i ett så<br />

centrumnära läge som aktuelltplanområde utgör, med närhet till god<br />

kollektivtra.filiförsörjning och endast en dryg kilometer till tågstationen och till centrum,<br />

finns alla möjligheter för ett bilfritt resande.<br />

Det skulle alltså vara högst olämpligt att tillföra en väg som ska ansluta mitt i backen på<br />

Skogsvägen. Det skulle innebära en stor ökad risk för trafikolyckor för gående, cyklande,<br />

mopedister och bilförare. Dalgången blir ett klart mindre trafiksäkrat område eftersom detma<br />

tillfartsväg planeras på en av de sämsta platsema i hela området. En eventuell tillfartsväg borde<br />

egentligen planeras mellan Smörblomman l O och Blåklinten Il och inte med föreslagen<br />

tokplacering<br />

Kommentar: Se kommentar till nr 15 på sidan 6 och nr 18 på sidan 13. Alternativet med<br />

tillfartsvägfrån skogsstigen har studerats, men avfärdats då det inte skulle ge<br />

tillgänglighet till de två tomterna i norr.<br />

Ianspråktagande av mark<br />

O skyltade 4-5 meter breda korridorer till parkområdet Karlshanm 4: l<br />

"Den södra delen av den västra korridoren samt den västra korridoren är i stort sett helt<br />

anspråkstagna som tomtmark."<br />

20 Samrådsredogörelse • Detaljplan för Smörblomman 10 m.fl, <strong>Karlshamn</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!