Vindkraftprojekt Ãrken - E-on

More documents

Recommendations

Info

5.3.3 Elanslutning Vindkraftverken kommer att anslutas genom förläggning av markförlagd kabel till befintlig 130 kV luftledning som passerar strax väster om området. Anslutningen kommer att kräva nybyggnation av en transformatorstation. Var denna placeras bestäms av nätägaren som i detta fall är E.ON Elnät Sverige AB. Från vindkraftverkets generator matas växelström in i transformatorn som omvandlar strömmen till högspänningsnätet. Inom gruppstationen sammankopplas vindkraftverken med markförlagda elkablar som kommer att förläggas i anslutning till vägarna. Varje vindkraftverks högspänningstransformator placeras antingen inuti verket eller i en mindre stationsbyggnad intill tornet. Figur 6. Karta som visar befintliga och planerade tillfartsvägar. - 20 -
5.3.4 Vägar Vid anläggandet och avvecklingen samt vid servicetillfällena under driften kommer områdets befintliga vägar att användas i så stor utsträckning som möjligt, vägnätet i området är i dagsläget väl utbyggt för att kunna transportera det tunga timret från skogsbruket. I största möjliga mån avser E.ON Vind att uppgradera befintlig väg till att kunna bära transporterna. Viss komplettering med nybyggnation är dock nödvändig för att kunna nå de tänkta verken. För att underlätta transporterna och därigenom minimera störningar eftersträvar projektören att flertalet av vindkraftverken hamnar på en och samma slinga. Myrmark kommer att undvikas då det inte lämpar sig för de tunga transporterna. Vägarna dimensioneras både ur ett kortsiktigt och långsiktigt perspektiv. Det är viktigt att vägarna håller för transporterna under anläggningsskedet, leveransen av vindkraftverken, återkommande service under driftfasen och för transporter under avvecklingsskedet. 5.3.5 Transporter De flesta transporterna kommer att ske under anläggningsskedet samt vid avvecklingen av vindkraftverken. Transporter krävs vid nybyggnad av de vägpartier som saknas, etablering av betongfundament samt vid upp- och nermontering av vindkraftverkens olika delar. Huvuddelen av de fordon som Figur 7. Transport av torndel. används vid anläggnings- och avvecklingstransporter kommer att vara lastbilar. Därutöver kommer kranbilar och diverse arbetsmaskiner för själva anläggningsarbetet att användas. För transporten av vindkraftverken behövs 8–10 lastbilar med släp per verk. Under pågående drift kommer transporterna främst att utgöras av servicebesöken i samband med underhållsarbete och vid fel som ej kan lösas på distans. Planenlig service sker två gånger om året. Dessa transporter sker normalt med lättare fordon. 5.3.6 Kemikalier och avfall Vindkraftverkens växellåda och hydraulsystem innehåller olja och kylsystemet innehåller glykol. Oljorna analyseras med jämna mellanrum och bytes då de är uttjänta. Bytesintervallet varierar naturligtvis med driftförhållanden men normalt brukar oljan bytas med ca 3–5 års intervall. Vid valet av oljor ska det alternativ som är minst farligt för människors hälsa och miljön väljas, om så är möjligt. Risken för att olja från hydraulik eller växellåda läcker ut är liten. Vid ett oljeläckage stoppas verket omedelbart och servicepersonal tar hand om den olja som läckt ut. Det är emellertid mycket osannolikt att olja skulle läcka ut från vindkraftverkets maskinhus och torn. Eventuellt läckage av olja samlas upp i botten på maskinhuset samt i individuella behållare vid de enskilda komponenterna i maskinhuset. - 21 -
Page 1 and 2: Vindkraftprojekt
Page 3 and 4: FÖRORD E.ON Vind Sverige AB avser
Page 5 and 6: För att belysa den visuella påver
Page 7 and 8: 11 REFERENSER 49 12 BILAGOR 50 Bila
Page 9 and 10: 2 BAKGRUND Sveriges riksdag har ant
Page 11 and 12: Nedan presenteras avgränsningar so
Page 13 and 14: 3 MILJÖKVALITETSMÅL 3.1 16 nation
Page 15 and 16: Utöver vad som anges ovan framgår
Page 17 and 18: 5 VERKSAMHETSBESKRIVNING 5.1 Omfatt
Page 19: 5.3.1 Vindkraftverk Under de senast
Page 23 and 24: kommer att uppföras går det inte
Page 25 and 26: 6 OMRÅDESBESKRIVNING 6.1 Planer oc
Page 27 and 28: Moshult - Natura 2000 (SE0510161) O
Page 29 and 30: 6.3 Landskapsbild Landskapet kring
Page 31 and 32: 7 MILJÖKONSEKVENSER Nedan redovisa
Page 33 and 34: tillfälligt störa närliggande na
Page 35 and 36: anläggningen, och flera av bostäd
Page 37 and 38: avståndet från ledningen. Magnetf
Page 39 and 40: i lämningarna, att undvika att pla
Page 41 and 42: Tabell 4. Sammanställning av ljud
Page 43 and 44: Huset Mossarp kommer att påverkas
Page 45 and 46: Tabell 7. Alternativa lokaliseringa
Page 47 and 48: 10 SAMRÅDSREDOGÖRELSE I enlighet
Page 49: 11 REFERENSER Bevarandeplan för Mo

Vindkraftprojekt Ãrken - E-on

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Vindkraftprojekt Ãrken - E-on