Vi gÃ¶r en resa ut i Ny vind i VÃ¤st - Atlantica

More documents

Recommendations

Info

Flytoveraller De fyra flytoverallerna fungerade på i stort sett samma sätt med mindre avvikelser. Den som föll i vattnet flöt upp mycket fort. Vattnet trängde gradvis in i overallen och overallens ben fylldes först. Slutligen nådde vattnet upp till bröstet. Tiderna varierade något, men efter 1 – 1 1/2 minut hade vattnet nått ända upp. Kylan upplevdes inte som chockartad och efter en stund värmdes vattnet något av kroppsvärmen. Ingen av overallerna vänder bäraren på rätt köl, det vill säga till ryggläge. I ryggläge flöt bäraren i en bekväm ställning med mun och näsa väl ovanför vattenytan. Vid bröstläge låg hela ansiktet nere i vattnet. Flytläget var högt och luft samlades inne i overallen i brösthöjd och även vid bålen. Kroppen flöt nästan horisontellt i vattnet och benen låg också nära vattenytan. Det gick bra att simma ryggsim. Att ta ut simtagen så att de startades ovanför huvudet gav större ansträngning och inte bättre framfart än att göra paddeltag från axelhöjd och ned mot sidan. De stora tagen leder också till att en del delvis uppvärmt vatten går ur overallen och att kallt vatten i stället kommer in. Kraftig, fodrad huva skyddade huvudet. De huvor som hade en framkant i form av en skärm satt bäst och gav bra sikt. En mössa under huvan innebar bättre skydd mot kyla. Neoprenhandskar minskade nedkylningen påtagligt, men även vanliga yllevantar var bättre är bara händer. Stövlar är ett nödvändigt komplement. Stövelskaftet ger också möjlighet att dra till benmuddarna så att de sluter till mot benet. Vid prov både med räddningsnät och med att äntra upp på en båtakter, visade sig overallerna ge tillräcklig rörelseförmåga. Det gick att få fäste med fötterna och att lyfta upp kroppen ur vattnet, även om det var rätt tungt eftersom mycket vatten följer med overallen. Reflexer som var placerade på framsidan av huvan och högt upp på bröstet syntes väl, liksom reflexerna vid ärmlinningarna som reflekterade vid rörelser, till exempel simning. Overallerna är tillräckligt smidiga för att kunna bäras ombord i båt eller på bryggan. De ger fullgott skydd mot vind, regn och stänk. Flytjackor Tre flytjackor, varav en i fleece provades. De två vanliga flytjackorna, som är försedda med flytmaterial, gav båda ett högt flytläge för överkroppen, medan benen sjönk ned. Flytläget var stabilt, cirka 35- 40° mot vattenytan. När grenbanden är väl fastsatta klarar jackan att hålla kroppen i den ställningen. Överkroppen skyddas mot snabb nedkylning liksom huvudet som skyddas av en huva, men underkroppen saknar skydd. Jackan vänder inte bäraren till ryggläge. Fleecejackan är också försedd med flytmaterial. Den ger kroppen ett flytläge som är närmast vertikalt. Kombinationer Kombinationen flytoverall och flytjacka gav ett mycket högt flytläge och huvudet kom högt. Inte heller denna kombination vänder bäraren till ryggläge. I vattnet var rörligheten bra. Att klättra upp blev tyngre men var fullt möjligt. Prov gjordes också med flytoverall och Helly Hansens comfort zone vest för att se om kroppen vändes i vattnet. Det skedde dock inte. När västen däremot bars ovanpå vanlig klädsel, i detta fall en tröja, vändes kroppen till ryggläge. 11
Team Normark Normark Scandinavia AB, Uppsala, EN 393, 50 N*, förstärkt på knän och stjärt. Ventilerat ytskikt. Pris: 2 595 kronor Helly Hansen Helly Hansen AB, Spånga, EN 393, 50 N*, blixtlås i ärmhålorna för ventilation. Pris: 3 299 kronor Baltic Tule Baltic Safety Products, Älgerås, EN 393, 50 N*, invändiga hängslen. Pris: 2 190 kronor Sundridge Normark Scandinavia AB, Uppsala, EN 393, 50 N*. Pris: 2 095 kronor 12 Helly Hansen 33260, Floating Pro-fleece Helly Hansen AB, Spånga, EN 393, 50 N*. Pris: 1 699 kronor Baltic Bergen Baltic Safety Products, Älgerås, EN 393, 50 N*. Pris: 1 430 kronor 50 N* = 50 Newton = 5 kg lyftkraft Team Normark Normark Scandinavia AB, Uppsala, EN 393, 50 N*. Pris: 1 295 kronor Black Arrow, Subzero CWC AB, Sollentuna. Pris: 199 kronor Skötsel Livslängden påverkas av skötseln. Tillverkarna ger anvisningar som bör följas. Utsätt inte flytplagget för solljus i onödan, det åldrar materialet. Likaså bör plagget sköljas väl med varmt färskvatten sedan det överspolats med saltvatten. För tvätt ger tillverkarna anvisningar. Vanligen rekommenderas handtvätt. Använd inte fläckborttagare. Plagget bör förvaras i varmt, torrt utrymme.
Page 1 and 2: ECOBUNKERS PRICKFRITT RENSAD MAXI-7
Page 3 and 4: LEDARE 2 »En ny båtsäsong med ny
Page 5 and 6: Maxi-77, så kan det gå Tidig vint
Page 7 and 8: 6 Jonas Ekblad i färd med egna pra
Page 9 and 10: KÅSERI Konsten att angöra en bryg
Page 11: ATLANTICA TESTAR FLYTPLAGG Landsort
Page 15 and 16: N 58 ° 35’ 55’’ O 17° 18’
Page 17 and 18: Tankar om tankar! illustration ANN-
Page 19 and 20: Västkustens nya stora seglarförbu

Vi gÃ¶r en resa ut i Ny vind i VÃ¤st - Atlantica

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?