Vi gÃ¶r en resa ut i Ny vind i VÃ¤st - Atlantica

More documents

Recommendations

Info

AVSÄNDARE: ATLANTICA BÅTFÖRSÄKRING/MODERNA FÖRSÄKRINGAR AB BOX 2251, 403 14 GÖTEBORG ADRESSATEN FLYTTAD ADRESSATEN OKÄND innehåll 2 Ledare 2 EcoBunkers 3 Står pricken på pricken 4 Så kan det gå 5 Sett och synat 6 Flytplagg 7 Våra representanter 8 Kåseri av Lars Porne 10 Atlantica testar flytplagg 14 Att angöra vid Hävringe 16 Tankar om tankar 17 Godkända stöldskyddsprodukter 18 Västkustens nya seglarförbund 19 Nya medarbetare Nybåtsspecial Båthandlare skyltar upp 20 Boktips inför sommar Redaktion Ansvarig utgivare och chefredaktör CONNYLANDSTRÖM Redaktör TOM ROECK HANSEN Produktion/Layout MERCATOR Design MAGAZINE Omslagsfoto TORLEIF SVENSSON Tryck DB GRAFISKA www.atlantica.se Atlantica–tidningen utges av Atlantica Båtförsäkring/ Moderna Försäkringar AB (huvudkontor) Box 2251, 403 14 Göteborg Tel: 031-723 00 00 • Fax: 031-723 94 15 Atlantica Båtförsäkring/ Moderna Försäkringar AB (regionkontor) Kungsgatan 8, 111 43 Stockholm Tel: 08-562 006 00 • Fax: 08-562 006 10 E–post: tidningen@atlantica.se Material till tidningen kan skickas till ovan angivna adress eller per fax 08–562 00 6 10. Tidningen kan tyvärr inte ta ansvar för insänt, ej beställt material. Citat är tillåtna om källan tydligt anges. Läsning om hamnar, navigation och sjömanskap Inför sommaren har vi bläddrat i några böcker som gör båtlivet lättare. Avsedda för båtbiblioteket eller egen förkovran i navigation och sjömanskap. Arholma – Landsort Din guide till skärgårdens öar, gäst- och naturhamnar. Lars Hässler och Lars Granath. I Åke Janhems efterföljd har vi här fått en modern och fyllig seglingsbeskrivning över Stockholms skärgård med 160 flygfotograferade och uppmätta naturhamnar som presenteras på 120 nyritade sjökort i skalor från 1:3 000 till 1:10 000. Till detta kommer information om service samt historik med mera. Kartorna och hamnbeskrivningarna är helt utomordentliga. Och boken är i stort sett oumbärlig ombord. Format: 165x240 mm Nautiska Förlaget Pris: cirka 445 kronor Navigering och sjömanskap För fritidsbåtar inomskärs och utomskärs. Jonas Ekblad och Börje Wallin. Denna klassiker reviderades grundligt förra året. Boken är gjord för självstudier och för att användas som uppslagsbok ombord. Innehållet motsvarar vad som krävs för förar- och kustskepparintyg och är helt uppdaterat med hänsyn till aktuella elektroniska hjälpmedel. Pedagogiken är bra och råden praktiska. Till boken hör en övningsbok med uppgifter, där kunskaperna tillämpas. Den som har all kunskap behöver inte den här boken, men vi andra … Format: 210x225 mm Bilda Förlag Pris: Bok + övningsbok cirka 490 kr Enbart boken cirka 350 kr och enbart övningsboken cirka 150 kr Nautisk ordbok På svenska, engelska och tyska språken. Emil Smith. Boken skrevs eller sammanställdes först 1914 av Emil Smith, kommendörkapten och chef för Mellersta lotsdistriktet och återutges nu i faksimil. Den är i sig en uppföljare av faderns, kommendör Carl Smith, Båtseglareordbok. Först kan man tro att det bara rör sig om ett kuriosum, men innehållet är, trots att gammalstavningen behållits, märkligt spänstigt. Och dessutom komplett med den inskränkningen att senare tiders termer inte finns med. En poäng är också att man här får de korrekta översättningarna till engelska och tyska. En bok för den verkligt sjöintresserade med viss vurm för tradition. Format 15,5x23 cm. Literatim förlag, Stockholm Pris: cirka 450 kronor ~ TOM ROECK HANSEN
LEDARE 2 »En ny båtsäsong med nya förhoppningar.« Nu är den här, den efterlängtade båtsommaren! Säsongen har i år börjat något lugnare för oss på Atlantica än den närmast hysteriska våren 2000. Vi räknar ändå med att hamna i närheten av förra årets rekordsiffror. Då hann vi inte ta emot alla som sökte oss för att teckna försäkring. I år är organisationen utökad med en tjänst både på skadesidan och kundtjänst, vilket bör förbättra vår tillgänglighet avsevärt. Sjösäkerhet ligger oss av naturliga skäl varmt om hjärtat och i detta nummer har vi tittat på olika typer av flytplagg som också kan lindra den farliga kylan om man hamnar i vatten som inte har badtemperatur. Vi har valt att inte testa produkterna mot varandra, det är det så många andra som gör, utan har satt fokus på vilken typ som ger den bästa kompromissen mellan skydd och rörlighet. Sanningen är ju att alla flythjälpmedel är totalt värdelösa om de inte sitter på kroppen när olyckan händer. Den nya tidens stöldförebyggande material är de aktiva söksystemen som gör det möjligt att pejla en stulen båt och ta tjuvarna "med handen i syltburken". I avsaknad av gemensamma normer och tester via Stöldskyddsföreningen har vi på Atlantica själva tittat på och godkänt ett antal fabrikat. Vi har tidigare berättat om Guard Systems och i detta nummer kan du nu läsa om Satsafe, Pilotfish SeaKey och Phonesafe. Alla ger 10 % rabatt på premien och självriskbefrielse i händelse av stöld eller stöldförsök av hela båten. Ha en bra och skadefri sommar! CONNY LANDSTRÖM EcoBunkers – framtidslösning för skärgårdsservice Bunkerbåtarna som försörjer sjöstationerna och skärgårdarnas hushåll med drivmedel och olja är gamla och kommer att ha gjort sitt inom de närmaste tio åren. Hur ska nu den framtida försörjningen skötas på ett rationellt och även miljömässigt bra sätt Oljebolagen tvekar inför kostnaderna samtidigt som alla inser att man måste hitta en lösning för de många som vill kunna tanka och köpa olja i skärgårdarna. Både försäljningen av bensin och diesel till båtar och hushållens förbrukning av olja växer. Olja och bensin är smörjmedel för de levande skärgårdar som alla vill ha. På initiativ av Mikael Robell, som ansvarar för Shell´s samtliga sjöstationer och själv driver fem av dem, har ecoship, med bland annat Ocke Mannerfelt som partner, tagit fram ett koncept till en modern bunkerbåt med stor kapacitet. Båten »EcoBunkers« kan året runt leverera lätta oljeprodukter i skärgård och till fartyg, transportera farligt gods och medföra en 16 tons lastbil på däck. Utformningen har skett i nära samarbete med Stefan Ljungberg och Peter Lundqvist, skeppare på några av dagens bunkerbåtar. Nu finns alltså ett konkret projekt att samla alla goda krafter kring. Hoppas att det lyckas! ~ TOM ROECK HANSEN Fakta om EcoBunkers Löa 30,0 m Bredd 7,5 m Djupgående 2,5 m Dödvikt 145 ton Kapacitet 186 m 3 Fart lastad 9,5 knop
Page 1: ECOBUNKERS PRICKFRITT RENSAD MAXI-7
Page 5 and 6: Maxi-77, så kan det gå Tidig vint
Page 7 and 8: 6 Jonas Ekblad i färd med egna pra
Page 9 and 10: KÅSERI Konsten att angöra en bryg
Page 11 and 12: ATLANTICA TESTAR FLYTPLAGG Landsort
Page 13 and 14: Team Normark Normark Scandinavia AB
Page 15 and 16: N 58 ° 35’ 55’’ O 17° 18’
Page 17 and 18: Tankar om tankar! illustration ANN-
Page 19 and 20: Västkustens nya stora seglarförbu

Vi gÃ¶r en resa ut i Ny vind i VÃ¤st - Atlantica

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?