Vi gör en resa ut i Ny vind i Väst - Atlantica
Vi gör en resa ut i Ny vind i Väst - Atlantica
Vi gör en resa ut i Ny vind i Väst - Atlantica
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Prickar kan flyttas av fartyg, släp och isar. Är du osäker – kolla i sjökortet.<br />
Räkna inte med att<br />
prick<strong>en</strong> står på prick<strong>en</strong> rätt!<br />
3<br />
Inne i skärgårdslederna går<br />
de prickade lederna som<br />
bekväma landsvägar. I varje<br />
fall än så länge, äv<strong>en</strong> om<br />
Sjöfartsverket hotat med<br />
stora förändringar.<br />
Av budgetskäl förstås.<br />
text TOM ROECK HANSEN foto JAN GRAHN<br />
aUtprickning<strong>en</strong> är inget nytt påfund,<br />
försök<strong>en</strong> att underlätta för sjöfart<strong>en</strong> är av<br />
lika gammalt datum som sjöfart<strong>en</strong> själv.<br />
Det började med att folk satte upp egna<br />
märk<strong>en</strong> kring grund<strong>en</strong> i hemfarvattn<strong>en</strong><br />
och att ledsagarna (sedermera lotsarna)<br />
satte märk<strong>en</strong> längs sina leder.<br />
De första kända föreskrifterna härstammar<br />
från Gustaf Wasa som 1527 befallde att<br />
borgmästare, råd och m<strong>en</strong>ighet i Strängnäs<br />
skulle märka <strong>ut</strong> rätta led<strong>en</strong> i sina farvatt<strong>en</strong><br />
med stora stänger. Och 1550 fick befallningsmann<strong>en</strong><br />
på Åbo slott, H<strong>en</strong>rik Horn, order<br />
att »låta <strong>ut</strong>märka skeppsled<strong>en</strong> in till<br />
Helsingfors och uppföra st<strong>en</strong>kummel på<br />
alla grund eller, om de voro mycket djupa,<br />
fästa dem på flytande tunnor med något<br />
högt ovanpå som kunde ses långt <strong>ut</strong>åt sjön,<br />
såsom det brukades på Tysklands kust«.<br />
Från början var det <strong>en</strong> skyldighet för skärgårdsbefolkning<strong>en</strong><br />
att märka <strong>ut</strong> lederna,<br />
m<strong>en</strong> under andra hälft<strong>en</strong> av 1600-talet<br />
läggs i stället uppgift<strong>en</strong> på lotsarna. Och så<br />
förblev det långt in i vår tid.<br />
Många av de äldre lotsar man träffar<br />
berättar om vårarnas prickning. Varje<br />
lots brukade ha ansvar för ett antal prickar,<br />
ofta tio. Man gjorde prickningsexpedition<br />
med <strong>en</strong> större lotsk<strong>ut</strong>ter och lodade och<br />
krysspejlade så att prick<strong>en</strong> skulle komma<br />
rätt. Det ansågs mycket pinsamt om <strong>en</strong> av<br />
de »egna« prickarna visade sig ligga snett.<br />
Prickarna kunde lätt flyttas av vinterns<br />
isar, passerande timmersläp, påsegling och<br />
annat yttre våld. De var gjorda av smäckra<br />
trädstammar med ett flöte och förankrades<br />
med st<strong>en</strong>ankare. Slitaget var stort och före<br />
<strong>ut</strong>läggning<strong>en</strong> krävdes rustning och målning.<br />
D<strong>en</strong> tid<strong>en</strong> är förbi nu, prickarna är<br />
gjorda av plast med frigolitfyllning och<br />
i stort sett underhållsfria.<br />
Sjöfartsverket har fortfarande ansvaret<br />
för prickning<strong>en</strong>, m<strong>en</strong> det är inte längre<br />
lotsarna som gör jobbet. I dag är det<br />
Sjöfartsverkets båtmän som lägger <strong>ut</strong>,<br />
underhåller och tar in farledsprickarna.<br />
Båtmänn<strong>en</strong> är oftast kust- eller skärgårdsbor,<br />
hemmastadda i vattn<strong>en</strong> och det är<br />
de som kör lotsbåtarna. På flera ställ<strong>en</strong><br />
finns det specialbåtar som får ta hand om<br />
stora områd<strong>en</strong>. Och verkets tjänstefartyg<br />
sköter <strong>ut</strong>sjöprickarna.<br />
M<strong>en</strong>! Var uppmärksam när du går i d<strong>en</strong><br />
prickade led<strong>en</strong>. Is, släp och fartyg kan ha<br />
flyttat prick<strong>en</strong>. Tidigt på vår<strong>en</strong> är risk<strong>en</strong><br />
störst, m<strong>en</strong> d<strong>en</strong> finns alltid. Så fort du<br />
tvekar bör du ta till vana att kolla med<br />
kortet så att misstag inte är möjligt.<br />
Prickarna är <strong>en</strong> fantastisk hjälp, m<strong>en</strong> inte<br />
alltid pålitliga.
Change language