5 - ATL

Rikard Gebart vid hjärtat i svartlutsförgasningen,men en väldigpotential för att tillverka energi.Foto: Maria Johanssonår tidigare än de ursprungligaplanerna.Det råkar för övrigt sammanfallamed statsministerns nyamål som han lyftes fram i åretsregeringsförklaring; att ”förutsättningarska skapas för attbryta Sveriges beroende av fossilabränslen till 2020”.Nya etanolfabrikerBensinen håller redan nu på attersättas med etanol som tillstörsta delen importeras.I Sverige kan den tillverkaspå några olika sätt:√Etanol är sedan länge enbiprodukt vid sulfitfabriken iDomsjö.√I Norrköping har Agroetanolen fabrik som gör etanol avspannmål.√Den 26 maj förra året startadeen pilotanläggning i Örnsköldsviksom gör ett par hundrakubikmeter etanol om året.Det nya är att cellulosan sönderdelasmed enzymer i ställetför syra. Till att börja matasfabriken med sågspån och nästasteg är träflis.– Det tror jag är framtidensvinnande teknik. Försöken ärlovande och vi bör kunna ha enförsta fullskalig fabrik om treår, säger Thomas Larsson.I slutet förra månaden börjadeförstudien av tre styckenfabriker i Västerbotten. Omplanerna håller kommer de tillsammansatt göra 210 000 kubikmeteretanol om året.Produktionskostnaderna ärvisserligen betydligt högre änden etanol som idag köps påvärldsmarknaden. Men delsräknar man med att världsmarknadsprisetstiger medökad efterfrågan, dels blir tillverkningeneffektivare.Brasilien, som tillverkar 80procent av etanolen till svenskafordon , har sänkt sina produktionskostnaderfrån 6 till 2 kronorlitern för etanol från sockerrör.Dessutom finns etttillskydd för inhemsk produktion.TrädieselDå det gäller diesel från råoljakan den ersättas med så kalladFT-diesel.Bakom förkortningen döljersig herrarna Fischer ochTropsch, som skrev in sig ivärldshistorien genom att utvecklaen teknik för att omvandlagas till ett flytandebränsle, vilken också kallassyntetisk diesel.– Det är en väl beprövad tekniksom fungerar bra i dagensmotorer. Jag använder själv FTdieseltill mina lantbruksmaskiner,men den görs av naturgasoch är därmed ett fossiltbränsle, om än mycket renareän vanlig diesel, säger ThomasLarsson.– Mitt mål är förstås att användadiesel med trä som råvara.Det finns lite olika sätt att fåfram gasen ur träet.√I Värnamo leder Växjöuniversitet ett projekt som drogigång våren 2004 och ska hållapå i fem år. Anläggningen hartidigare använts till ett liknandeprojekt, då handlade det omförgasning av biobränsle tillkraftvärme.√En annan teknik har utvecklatsvid Umeå universitetav professor Anders Nordin.Här planeras för en pilotanläggningi Sundsvall som kanstå klar år 2008 och producera2 000 kubikmeter syntetiskdiesel om året. KommunalrådetEwa Back driver på och sägeratt Sundsvall ”ska bli FT-dieselnshuvudstad.√På energitekniskt centrumi Piteå pågår det projekt somhar störst möjligheter, menockså är mest komplicerat. Dethandlar om förgasa svartlutenvid massafabrikerna.Södra är ett av många företagsom är engagerade i arbetet.Svartlut är den kokvätskasom återstår när träets fiber tagitstillvara för tillverkning avpappersmassa. I dag förbrännssvartluten och ger kraftström.Men den kan användas mycketeffektivare genom förgasningoch tillförsel av extra träflis.Då får man en syntesgas somkan omvandlas till bränsle ellerännu mer el.I Sverige finns 25 bruk somteoretiskt kan övergå till svartlutsförbränning.I så fall skulle en tredjedel avallt fordonsbränsle i Sverigekunna ersättas med bränslefrån massabruken, som prismässigtär konkurrenskraftigtmed bensinen före skatt!Dyr pannaMen en ny sodapanna kostaröver en miljard kronor och detär inget man byter med engång. Dessutom finns det enuppenbar risk för driftsstoppmed en ny teknik, vilket ärdyrbart på ett massabruk.– Man kan också ha en stegvisövergång och exempelvisbygga ut kapaciteten i sodapannanmed 15 procent. Teknikenför svartlutsförgasninganvänds då bara för tillbyggnaden.Om något hänger upp sigfortsätter den andra produktionensom vanligt, berättarRikard Gebart, vd för försöksanläggningeni Piteå.Vi talade med honom någradagar innan det var dags attstarta försöksanläggningensom ska göra 20 ton i veckan.På många sätt blir det bådelandets minsta och landets mestintressanta massa-produktion!Läs mer om bränslen på sid 28VI SKOGSÄGARE 5/05 27