5 - ATL

Tomas Karlssonskogsägare ochrådgivare påLRF KonsultFRÅGA VÅRA EXPERTERHar du egna frågor går det bra att mejla eller skriva direkt tilltidningen.Adress:Vi SkogsägareStrålbrands gatan 5214 46 MalmöJan Vainultreporter ochbilexpert påtidningen ATLSven Lundell,LRF Skogsägarna.Bil med säregen blandningJag har sett man kan köpa entill synes billig terrängåendebil som heter Niva, är detnågot man vägar satsa på?Litet mod krävs kanske, förNiva är inte riktigt som andra.Medan konkurrenternautvecklas och förfinas erbjuderLada i stort sett samma bilsom började tillverkas på 70-talet och inte ens då var särskiltmodern.Sedan generalagenten LadaSverige gick i konkurs 1998har Niva fört ett brokigt liv.På finskt initiativ blev den helbilsgodkändoch säljbar i helaEU vilket möjliggjordes av attGeneral Motors som delägarei Lada försåg Niva med ettE-post:par.fornling@lrfmedia.lrf.seför miljön godtagbart bränsleinsprutningssystem.Sporadiskimport nådde på olika vägarSverige.I dag har den danske generalagentenställt sig bakom Ladaockså i Sverige. Ett antal återförsäljarehar auktoriserats ochfler är på gång. Några har ocksåverkstad och för de okompliceradebilarna finns ett mindrereservdelslager i Stockholm, ettstörre i Danmark.Den som körde bil när Nivaen gång var ny har inga problematt finna sig tillrätta menIntresset är stort får lågprisbilen,men den har sina sidor.det är ändå här agnarna sållasfrån vetet. Niva är en säregenblandning av robusthet och klenadetaljer men tar man den förvad den är kan det visst fungera.Differentialspärrar saknasmen i övrigt är Niva en hyfsadterrängbil, särskilt om den fårlämpliga däck.Någon risk innebär det knappastatt köpa en Niva, möjligenen del obekvämlighet.Jan Vainultjan.vainult@lrfmedia.lrf.seFortsättning sid 40EXPERTERNAGoda råd är inte dyra!SKOGENS KULTURARV – bok och filmRÖJNING – bok och filmPaketerbjudande!Skogens kul tur arv299:-299:-Paketerbjudande!RöjningBeställ nu på 018-18 85 00! 30!Uppsala Science Park • 751 83 UPPSALA • Tel: 018-18 85 00 • Fax: 018-18 86 00 • skogforsk@skogforsk.se • www.skogforsk.seVI SKOGSÄGARE 5/05 39