uppdrag - Posten

min utmaning”Nattliga transporter innebärfärre stopp och köer”,konstaterar Michael Thorburn,vd för MekonomenGrossist.Nu slipper Mekonomen köernaNatten blev lösningen när företaget sökte efter en effektivare logistikkedjaMed cirka 200 försäljningsställen i Sverige,Norge och Danmark som alla vill ha varorlevererade snabbt vet Mekonomen vadsom krävs.– Ett stort fungerande system, konstaterarMichael Thorburn, vd för MekonomenGrossist.Något man arbetat fram tillsammans medNordiskalösningarHIT som är endel av PostenLogistik.– Samarbetet har funnits sedan mittenav 90-talet och utvecklas hela tiden, sägerThorburn.Till Mekonomens distributionscenter iSträngnäs kommer hela tiden beställningar.Kring 5,5 miljoner orderrader per år.200–300 pallar varje vardag året runt.Ledordet i verksamheten är enkelhet.Att hitta, beställa, betala och få varan ska gåsmidigt. Eftersom det handlar om bildelar– ofta beställda av en verkstad – är ett annatnyckelord snabbhet. Ända till sent på eftermiddagentas beställningar emot, och sju påmorgonen finns varorna på de mer än 200försäljningsställena i tre länder.– När vi andra sover jobbar Posten Logis-tik, och det tycker vi är alldeles utmärkt.Volymen gör att det inte skulle fungeraatt addera ihop dag för dag.– Posten Logistik är experter på systemtransportermed stora upplägg, dörr tilldörr. De hämtar, distribuerar och lossar påklockan. Tillgänglighet och tillförlitlighetär viktiga faktorer för Mekonomen, ochdärför är ett fungerande transportsystemnödvändigt.Med några få undantag – Nordnorge, tillexempel, tar någon timme extra – levererasallt över natt och finns sju på morgonen hosMekonomen på respektive ort.När Posten Logistics Award 2008 delades utvar Mekonomen nominerat för sin logistiklösning,där transporterna över natt är braför alla inblandade parter.– Nattliga transporter innebär färre stoppoch köer, vilket är positivt för miljön. Vi tittarmycket på de frågorna. I och med att vijobbar med ett sådant här stort system kanvi optimera vår fyllnadsgrad och få så fullabilar som möjligt att rulla ut från vårt distributionscenter.Även Posten Logistik kanvolymoptimera, och en god fyllnadsgrad äralltid bättre för miljön när det handlar omtransporter. Tillsammans arbetar vi helatiden för att bli ännu bättre på miljöbiten,säger Michael Thorburn.Mekonomen är den största märkesoberoendeaktören i Skandinavien. Sortimentet är komplett,vilket innebär reservdelar till olika bilmärkenoch årsmodeller från ledande tillverkare.Över 58 000 artiklar finns i eget lageroch upp emot 400 000 ordnas fram snabbtgenom avtal med olika leverantörer.Kundstrukturen är bred. Från privatpersonersom beställer via nätet till Mekonomenanslutnaverkstäder. Ett är dock gemensamtför alla kunder. De vill ha varornalevererade. Helst i går ... lText ola liljedahl foto oskar kullanderPosten Logistiks uppdragMekonomen har 200 försäljningsställen iSverige, Norge och Danmark. Beställningar avreservdelar till bilar kommer till Mekonomenscentrala distributionscenter i Strängnäs. Där lastarbilarna från Posten Logistik (under varumärketHIT) på kvällen och levererar In-night, så attreservdelarna finns på Mekonomens försäljningsställensju på morgonen när personalen kommer.18 uppdrag logistik 4.2008