MTIKROKROKRAFTVÄRMEVERK MED STIRLINGMOTOR - SGC

eta-typ vilken visas i figur 2.4. Den består av två vevaxlar som är sammanbundnamed en växel för att motrotera synkront. Motorer av alfa-typ har oftast cylindrarnai V-form med vevstakarna på en gemensam vevaxel. Då uppnås fasförskjutningengenom vinkeln som bildas mellan cylinderbankarna. Fasvinkeln blir en viktigkonstruktionsparameter med avseende på verkningsgraden och uttagnaaxeleffekten.FIGUR 2.4 Philips rombiska vevmekanism2.3.4 Arbetsmediet.Det finns inget perfekt arbetsmedium för stirlingmotorn. Hade det funnits en gasmed oändligt hög värmekonduktivitet hade det räckt med cylinderväggarna somvärmeöverförande yta. Om gasens viskositet hade varit noll skullefriktionsförlusterna varit noll.Vätgas ligger närmast idealet och ger en väldigt hög specifik effekt. Tyvärr är densvårtätad och brandfarlig. Helium ger en hög specifik effekt och är ofarlig. Luft gåralldeles utmärkt att använda men ger en väldigt låg specifik effekt. Andra fördelarär tillgängligheten vilket gör att en tätningsförlust kan accepteras. Helium är engod medelväg och används nästan uteslutande.2.3.5 Trycknivå och tätningar.För att stirlingmotorn skall ha en relativt hög specifik effekt bör medeltrycket varauppåt ca. 80 bar. Vissa motorer kan ha ännu högre tryck. Tryckförhållandet mellanhögsta och lägsta tryck beror på kompressionsförhållandet. I en stirlingmotor ärdet svårt att komma över ett värde på Vmox l V min= 2,5. En ökning leder till attvolymen i värmare, kylare och regenerator blir för liten. En liten volym medför enliten värmeöverförande yta eller stora tryckfall i komponenterna vilket inverkarnegativt på verkningsgraden. Beroende på begränsningarna ikompressionsförhållandet blir tryckförhållandet runt Pm,. l P min= 2.13