Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
RUNDaN<br />
finaste dyrgripar?<br />
Frågan ställdes till chefen för husqvarna Fabriksmuseum, Rickard Bindberg.<br />
här är hans svar:<br />
– Vi har över tusen intressanta<br />
och roliga föremål i våra samlingar.<br />
Maskiner, apparater, redskap,<br />
vapen, prydnadssaker, fordon och<br />
annat. Alla med sin egen spännande<br />
historia. Då är det inte så lätt att<br />
ta ut tre artiklar. Men OK, här är<br />
mitt val. Andra skulle kanske välja<br />
annat. Det fina med Fabriksmuseet<br />
är att det fascinerar människor<br />
med vitt skilda intressen.<br />
1 – Snilleblixt som floppade<br />
Idén var briljant. Marknaden<br />
fanns – nattvandrare och bilister<br />
som ville ha något att äta fast allt<br />
var stängt och korvgubben hade<br />
gått hem. Tekniken hade mognat.<br />
Det var i slutet av 1960talet, och<br />
matlagning och uppvärmning med<br />
mikrovågor hade kommit för att<br />
stanna.<br />
Logiskt sett fanns alla förutsättningar<br />
för att lyckas med en ny<br />
produkt – varmkorvautomaten!<br />
Den togs fram i ilfart av entusiaster<br />
på Husqvarnas elektroniksektor<br />
och placerades ut på olika<br />
mackar och på andra håll för<br />
praktisk provning i Sverige och<br />
Danmark. Om man lade mynt i<br />
apparaten skulle det komma ut en<br />
varm korv, därtill bröd och senap<br />
hygieniskt förpackat. Men snart<br />
berättade kunder om hur man fått<br />
fryst i stället för varm korv. Eller<br />
ingen korv alls. Eller korv på korv<br />
i en strid ström som inte gick att<br />
hejda.<br />
Uppenbarligen var produktkonceptet<br />
alltför komplicerat. Nu står<br />
korvautomaten i muséet som ett<br />
monument över innovativt tänkande<br />
i konfrontation med en<br />
bångstyrig verklighet.<br />
2 – Embryot till världssuccén<br />
På 1950talet ställdes Husqvarna<br />
inför en dramatiskt minskad<br />
efterfrågan på sina motorcyklar,<br />
med eller utan sidovagn. En<br />
överlägsen konkurrent, bilen, tog<br />
nästan helt över. Nu gällde det att<br />
hitta nya produktidéer för att utnyttja<br />
företagets motorkunnande.<br />
En av dessa idéer visade sig utomordentligt<br />
livskraftig. Här ses<br />
den konkretiserad. Finishen är inte<br />
riktigt den som vi är vana vid i dag.<br />
Men de grundläggande dragen<br />
känns igen. Javisst, en Husqvarna<br />
motorsåg! Ett exemplar ur en nollserie<br />
om tre sågar som togs fram<br />
1958. Alaska kallades den. Tung<br />
och litet klumpig visserligen men<br />
redan med två av Husqvarnasågarnas<br />
karakteristiska egenskaper<br />
– låg ljudnivå och ringa vibrationer.<br />
Den intar en hedersplats i vår jubileumsutställning<br />
som åskådliggör<br />
hur Husqvarnas motorsågar<br />
utvecklas tekniskt på sin långa väg<br />
mot världsmarknadens topp.<br />
En annat exemplar finns i en<br />
samling av 800 olika motorsågar<br />
hos Magnus Mattisson i Vinnö<br />
utanför Kristianstad. Alaskasågen<br />
är enligt en pressrapport hans absoluta<br />
favorit.<br />
3 – Gracil skönhet i täten för<br />
en revolution<br />
Vilken kontrast mot armégevären<br />
som dittills hade varit Husvarnas<br />
nästan allenarådande produkt!<br />
Fredlig, med eleganta linjer och<br />
feminin prägel står den där – vår<br />
allra första symaskin. Från Oscar<br />
II:s tidigaste regeringsår, med det<br />
romantiska och litet storslagna<br />
namnet Nordstjernan. Bara ett<br />
fåtal exemplar finns bevarade,<br />
därav ett på Leonardo da Vincimuseet<br />
i Milano.<br />
Konstruktören är okänd, men<br />
en ritning till den vackert snirklade<br />
gjutjärnsställningen är signerad<br />
Eskil Lindblad, den förste ingenjör<br />
som anställdes av Husqvarna.<br />
Nordstjernan skulle snart ersättas<br />
av mer robust byggda modeller.<br />
Dem fick Lindblad inspiration och<br />
licenser till under en studieresa i<br />
USA. I vår symaskinsutställning<br />
möter man dem i början av en<br />
tidslinje från 1872 till i dag. Men<br />
Nordstjernan utgör själva portalen<br />
till den revolutionerande utveckling<br />
som skulle förändra företaget<br />
och dess omvärld i grunden.<br />
Stolt 75-årsminne vårdas i mc-tempel<br />
BeRl In 1935. Spänningen är andlös bland de 300 000 åskådarna som kantar A vus, Berlins berömda<br />
racerbana. Den rafflande slutstriden i Grand Prix för motorcyklar i stora klassen pågår .<br />
På sin 500cc Husqvarna lyckas en otippad svensk, 26-årige söderkisen Ragnar (Ragge) Sunnqvist<br />
ta ledningen före österrikaren Karl Gall och går i mål som sensationell vinnare, med en marginal<br />
på nio tiondels sekund.<br />
Det är 75 år sedan, men minnet<br />
hålls levande i den mcsportens<br />
Hall of Fame som ryms inom Husqvarna<br />
Fabriksmuseum. Där kan<br />
man se den 500 cc fyrtaktare som<br />
Ragge Sunnqvist körde när vann<br />
sin uppmärksammade seger. Med<br />
sin kombination av hög effekt och<br />
låg vikt – bara 128 kg – är denna<br />
maskin ett mästerverk av konstruktören<br />
Folke Mannerstedt. Där<br />
kan man också ta del av den dokumentation<br />
kring tävlingen som<br />
museet har samlat.<br />
<strong>Runt</strong> Vätte Rn 9<br />
Välkommen<br />
till Sveriges<br />
kräftrike!<br />
kräftskivan – tilsammans med midsommarfirande den svenskaste av traditioner.<br />
<strong>Vättern</strong> har allt mer trätt fram<br />
som ett kräftcentrum där yrkesfiskare<br />
och fritidsfiskare tillsammans<br />
fiskar flera ton kräftor varje<br />
år. Ändå ökar tillgången av kräftor<br />
i en takt som ingen sett maken till.<br />
Det har gjort kräftan till en framtidsindustri<br />
med fler företag och<br />
arbetstillfällen som följd.<br />
Mycket talar dessutom för att<br />
fisket främjar kräftbeståndets utveckling,<br />
både vad gäller kvantitet<br />
och kvalitet. Potentialen för framtidens<br />
kräftfiske och kräftturism är<br />
med andra ord enorm.<br />
Det insåg ett gäng entusiaster<br />
från Ödeshög, Vadstena, Motala<br />
och Tidaholm. Med kommunernas<br />
välsignelse och stöd från Vadstena<br />
Företagare startade man år 2006<br />
Kräftriket Ekonomisk Förening.<br />
Ett resultat av föreningens arbete<br />
är de tre Kräftivaler som anordnas<br />
i Hästholmen, Vadstena<br />
och Motala sedan 2006.<br />
kräftival<br />
– Kräftivalen är tänkt att bli en<br />
årlig tradition, en folkfest med<br />
kräftfiske, kräftskiva och underhållning,<br />
berättar Bertil Olofsson,<br />
en an initiativtagarna.<br />
– Även Tidaholm erbjuder nu en<br />
Kräftival, och vi har sett ett stort<br />
intresse från alla andra kommuner<br />
runt hela <strong>Vättern</strong>. Men vi har<br />
även andra mål, säger Bertil. Vi<br />
vill lägga grunden för en industriell<br />
förädling av kräftor med målet att<br />
skapa fler företag och arbetstillfällen<br />
i bygden.<br />
Föreningen talar kontinuerligt<br />
med alla fiskare, restauranger, båtuthyrare<br />
och flera andra intressenter,<br />
och intresset att bli medlem<br />
är mycket stort.<br />
– Alla inser att vi tjänar på att<br />
samarbeta under ordnade former,<br />
och Kräftriket har blivit den plattform<br />
som många har saknat.<br />
– <strong>Vättern</strong>s kräftor är en resurs<br />
som rätt utnyttjat kommer att<br />
skapa nya arbetstillfällen inom<br />
både turism, lantbruk och livsmedelssektorn.<br />
I Louisiana i USA<br />
arbetar cirka 7 000 personer direkt<br />
i kräftnäringen, avslutar Bertil<br />
Olofsson. �<br />
Vill du veta mer om kräftriket och de<br />
återkommande kräftfestivalerna ”kräftivalerna”<br />
så rekommenderar vi hemsidan<br />
www.kraftriket.se.
Change language