undersökning av frostbeständighet hos undervattensgjuten betong
undersökning av frostbeständighet hos undervattensgjuten betong
undersökning av frostbeständighet hos undervattensgjuten betong
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ELFORSK6 Utvärdering <strong>av</strong> fullskaleförsöket enligt publikation2002:50Fullskaleförsöket utfördes i enlighet med Vägverkets publikation 2002:50. I kommande<strong>av</strong>snitt i detta kapitel redovisas resultaten från de olika delarna i försöket.6.1 GjutningsförfarandetFörsöket började med att formtyp 1 (med armering) gjöts. Gjutning skedde i en etappupp till ca 1 meter ovanför botten vid kortsidan närmast gjutröret. Vid nivåmätning 10minuter efter <strong>av</strong>slutad gjutning uppmättes en maximal nivåskillnad på 40 mm.Högsta tillåtna värde är 50 mm, kr<strong>av</strong>et är därmed uppfyllt.Formtyp 2, den form som inte innefattar någon armering, gjöts efter att gjutningen <strong>av</strong>formtyp 1 slutfördes. Gjutningen utfördes i två etapper. Första etappen bestod <strong>av</strong> cirka600 liter och den andra etappen <strong>av</strong> cirka 400 liter.Maximal nivåskillnad efter första etappen var 78 mm och efter andra etappen 40 mm.Högsta tillåtna nivåskillnad efter etapp två är 100 mm, kr<strong>av</strong>et är därmed uppfyllt. Ettannat kr<strong>av</strong> var att <strong>betong</strong>en skall ha nått fram till kortsidan längst från pumpröret efterförsta etappen, vilket även var fallet och kr<strong>av</strong>et är därmed uppfyllt.6.2 Provning <strong>av</strong> den färska <strong>betong</strong>enVid ankomst till laboratoriet tillsattes 5 kg (0,25 % <strong>av</strong> cementvikten) flytmedel iroterbilen. Betongen blandades sedan 5 minuter i <strong>betong</strong>bilen. Varvtalet på rotorn var12.5 varv/minut.Betongens konsistens mättes genom sättmått och utbredningsmått. Sättmåttsbestämningenutfördes enligt SS-EN 12350-2 med följande undantag och tillägg:• Sättmått större än 150 mm accepteras.• Mätningar utfördes efter en och tre minuter efter att konen lyfts samt när utflytningen<strong>av</strong> <strong>betong</strong>massan <strong>av</strong>stannat.• Även <strong>betong</strong>ens utbredning mättesUtbredningsmått enligt SS-EN 12350-5 mättes. Samtliga kr<strong>av</strong> uppfylldes.6.3 Besiktning och spräckning <strong>av</strong> provkroppar efter 21 dygnVid besiktningen <strong>av</strong> provkropparna, innan spräckning, fanns ingen blåsbildning ellersprickbildning. På ytan <strong>av</strong> provkropparna kunde endast ett mycket tunt skikt <strong>av</strong> slamskrapas bort.Spräckning <strong>av</strong> provkropp typ 1, utfördes <strong>av</strong> Betonglaboratoriet vid VattenfallUtveckling AB med Finja Bemix Betonamit Snigeldynamit. Vid besiktning fanns ingenslam- eller blåsbildning vid armeringsjärnen. Anslutning mellan armering och <strong>betong</strong>såg bra ut. Uppställt kr<strong>av</strong> är därmed uppfyllt.18