13.07.2015 Views

undersökning av frostbeständighet hos undervattensgjuten betong

undersökning av frostbeständighet hos undervattensgjuten betong

undersökning av frostbeständighet hos undervattensgjuten betong

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ELFORSK6 Utvärdering <strong>av</strong> fullskaleförsöket enligt publikation2002:50Fullskaleförsöket utfördes i enlighet med Vägverkets publikation 2002:50. I kommande<strong>av</strong>snitt i detta kapitel redovisas resultaten från de olika delarna i försöket.6.1 GjutningsförfarandetFörsöket började med att formtyp 1 (med armering) gjöts. Gjutning skedde i en etappupp till ca 1 meter ovanför botten vid kortsidan närmast gjutröret. Vid nivåmätning 10minuter efter <strong>av</strong>slutad gjutning uppmättes en maximal nivåskillnad på 40 mm.Högsta tillåtna värde är 50 mm, kr<strong>av</strong>et är därmed uppfyllt.Formtyp 2, den form som inte innefattar någon armering, gjöts efter att gjutningen <strong>av</strong>formtyp 1 slutfördes. Gjutningen utfördes i två etapper. Första etappen bestod <strong>av</strong> cirka600 liter och den andra etappen <strong>av</strong> cirka 400 liter.Maximal nivåskillnad efter första etappen var 78 mm och efter andra etappen 40 mm.Högsta tillåtna nivåskillnad efter etapp två är 100 mm, kr<strong>av</strong>et är därmed uppfyllt. Ettannat kr<strong>av</strong> var att <strong>betong</strong>en skall ha nått fram till kortsidan längst från pumpröret efterförsta etappen, vilket även var fallet och kr<strong>av</strong>et är därmed uppfyllt.6.2 Provning <strong>av</strong> den färska <strong>betong</strong>enVid ankomst till laboratoriet tillsattes 5 kg (0,25 % <strong>av</strong> cementvikten) flytmedel iroterbilen. Betongen blandades sedan 5 minuter i <strong>betong</strong>bilen. Varvtalet på rotorn var12.5 varv/minut.Betongens konsistens mättes genom sättmått och utbredningsmått. Sättmåttsbestämningenutfördes enligt SS-EN 12350-2 med följande undantag och tillägg:• Sättmått större än 150 mm accepteras.• Mätningar utfördes efter en och tre minuter efter att konen lyfts samt när utflytningen<strong>av</strong> <strong>betong</strong>massan <strong>av</strong>stannat.• Även <strong>betong</strong>ens utbredning mättesUtbredningsmått enligt SS-EN 12350-5 mättes. Samtliga kr<strong>av</strong> uppfylldes.6.3 Besiktning och spräckning <strong>av</strong> provkroppar efter 21 dygnVid besiktningen <strong>av</strong> provkropparna, innan spräckning, fanns ingen blåsbildning ellersprickbildning. På ytan <strong>av</strong> provkropparna kunde endast ett mycket tunt skikt <strong>av</strong> slamskrapas bort.Spräckning <strong>av</strong> provkropp typ 1, utfördes <strong>av</strong> Betonglaboratoriet vid VattenfallUtveckling AB med Finja Bemix Betonamit Snigeldynamit. Vid besiktning fanns ingenslam- eller blåsbildning vid armeringsjärnen. Anslutning mellan armering och <strong>betong</strong>såg bra ut. Uppställt kr<strong>av</strong> är därmed uppfyllt.18

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!