Nr 1 2011 - EAA chapter 222

More documents

Recommendations

Info

6 eaa-nytt #1/2011motion till årsmöte
motion till årsmöteMotion till årsmöteBakgrundJag har tidigare motionerat om följande:»Jag föreslår att årsmötet uppdrar åt styrelsenatt utarbeta en ordning med arbetsgruppersom förslagsvis får sitt uppdragoch mandat från styrelsen och rapporterartill denna.«Denna motion avslogs av årsmötet 2009 i enlighetmed yttrande av dåvarande styrelsen.Jag vill dock nu lämna en ny motion isamma anda men i ett konkret ämne.MotionenJag föreslår att en stående kommitté tillsättsför bevaka och agera i föreskriftsfrågor.Detta kommitté föreslås vara direkt underställdEAA-S styrelseordförande och rapporteratill denne.Kommittén föreslås få ansvaret för beredningoch utarbetandet av yttrande över remisserfrån myndigheter som Transport styrelsen,EU-parlamentet, EASA, Eurocontrol, m.fl.samt vara obligatorisk deltagare vid diskussioneroch förhandlingar som förs av EAA-Smed myndigheter om regler, regelförändringaroch avtal som rör EAA-S verksamhet.Jag föreslår vidare att kommittén får ansvaretför EAA-S kontakter med den europeiska samarbetsorganisationenEFLEVA i motsvarandefrågor.MotiveringBakgrunden är att det i det nya europiskaperspektivet är svårt för enskilda att sätta sig ini remisser från EU-parlamentet, EASA och Eurocontrol.Dessa är ofta mångordiga, krångliga iupplägget och på en inte alltid så lättbegripligengelska. Ändock kommer dessa regler att halångtgående konsekvenser för vår verksamhetbåde på lång och kort sikt.Remisser från Transportstyrelsen är docklättare att ta till sig språkmässigt. Men i dettaligger en fälla. I många fall ger de kommandegemensamma europeiska reglerna utrymme förTransportstyrelsen att anta eller avstå från enviss regel. Detta gäller särskilt så kallade Annex IIluftfartyg, d.v.s bl.a. amatörbyggen, veteranflygplanoch UL. Här gäller det därför att ha dennabakgrund klar för sig vare sig vid såväl remissvarsom vid en eventuell förhandling.Jag har också förstått av arbetsutkast frånTransportstyrelsen att medarbetare därumgås med tanken på operativa restriktioneri BCL-M 5.2 med motiveringen att dessarestriktioner finns i vissa andra europeiskaländer. Jag anser bl. a. därför att inga diskussionerregelfrågor ska föras med Transportstyrelsenav andra från EAA-S sida änsådana som är insatta i hur de andra ländernahar det, i luftfartslag och förordning,EU- och EASA regelverk, etc.Som är underförstått av ovanståendeanser jag att kommittén ska bemannas medi första hand i dessa frågor erfarna personermen för att trygga återväxten och behållavårt nuvarande stora inflytande i EFLEVAoch på EASA:s föreskrifter, även med yngreintresserade personer. De positioner somjust nu hålls av Ingmar Hedblom och miggår på intet sätt i »arv« till andra svenskarmed automatik utan måste förvärvas genomkunskap och erfarenhet i tävlan medandra länders organisationer.Kjell FranzénFörslag till stadgeändringarför beslut på årsmötetMöjlighet att ”poströsta”. Ändring av 2§ Mom. 5Varje enskild medlem, klubb förening ellerföretag äger rösträtt med en röst så längeplikterna meót EAA Sverige fullgörs. Röstningvid årsmöte och andra av styrelsen utlystamedlemsmöten får ske med undertecknatbrev eller, fullmakt varvid varje ombudfårföreträda högst 4 fullmaktsröster. Fullmakternaskall presenteras och godkännasav mötesordföranden innan röstning.EAA säte skall vara i Sverige. Ändring av 3 §Mom. 1EAA Sverige skall vara rikstäckande och harsitt säte i Sverige.Publicering av motioner. Tillägg till 8 §Mom. 2Inkomna motioner skall publiceras i medlemsbladeller hemsida minst 14 dagar före mötesdag.Extra föreningsmöte. Ändring av 9 §Mom. 17 dagar ändras till 14 dagarÄndring av stadgar. Ändring av 11 § Mom 1Genom publicering i medlemsblad ellerhemsida ska detta anses uppfyllt.eaa-nytt #1/2011 7
Page 4 and 5: årsmöteKallelse nummer 2 tillÅrs
Page 8 and 9: motion till årsmöteLjungsbro 2011
Page 10 and 11: eaa:s flygsäkerhetsarbeteFlygsäke
Page 12 and 13: Tekniska operationellaFöljande per
Page 14 and 15: I verkstaden1Den färdigadomkraften
Page 16 and 17: ResanSommarresan 2010Europa runt me
Page 18 and 19: ResanFull service med ”follow me
Page 20 and 21: I verkstadenBygg ett ”Frigolithus
Page 22 and 23: pågående byggen och renoveringarP
Page 24 and 25: pågående byggen och renoveringarS
Page 26 and 27: Föreningsnytthangaren - säljes/ut
Page 28: FÖRENINGS-B BREVavsändare:eaa Sve

Nr 1 2011 - EAA chapter 222

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?