glo balmaga - V-Tab

More documents

Recommendations

Info

» resumé TRAFIKSÄKERHET I FOKUS PÅ ÅRETS ETF ■ Vid årets upplaga av European Transport Forum (ETF) betonade koncernchef Leif Johansson vikten av en utvecklad forskning för att förbättratrafiksäkerheten på de europeis- Leif Johansson ka vägarna. ETF arrangeras varje år av Volvokoncernens representationskontor i Bryssel. Där träffar representanter från koncernen medlemmar i det Europeiska parlamantet och diskuterar framtida transportfrågor. EU har som mål att arbeta för att minska antalet trafikdödade med hälften under den kommande tioårsperioden. MÄTNING AV UTSLÄPP BÖR TA HÄNSYN TILL LASTMÄNGD ■ Volvokoncernen är positiv till förslaget från EU-kommissionen om en europeisk koldioxidlagstiftning som reglerar utsläpp från lastbilar. Enligt koncernchef Leif Johansson är det dock viktigt att utsläppen mäts utifrån det transportarbete som fordonen utför. – Mätningarna måste ta hänsyn till den last som fordonen transporterar och inte bara mängden utsläpp under en viss sträcka, säger han. NYTT SERVICECENTER FÖR KUNDER I PERU ■ Volvo Peru har öppnat ett servicecenter i centrala Lima som erbjuder service och reservdelar till kunder för Volvo Lastvagnar, Mack Trucks och Volvo Bussar. Dessutom erbjuds kunderna utbildning och träning för förarna. Syftet är att öka servicenivån för koncernens fordon samt att bygga varumärkenas image i Peru. EFTERMARKNADSTÄVLINGEN VISTA ÄR IGÅNG IGEN ■ VISTA, världens största tävling för mekaniker på eftermarknaden är igång igen. Flera deltävlingar har arrangerats och nu väntar semifinaler och till slut den stora finalen i Göteborg i juni 2011. 13 700 deltagare från hela världen är med i olika lag. Syftet med tävlingen är att stärka Volvos ställning på eftermarknaden. I tävlingen deltar både lastbilsoch bussmekaniker. 10 l global magazine # 6 2010 Det tredje kvartalet blev historiskt Det bästa tredje kvartalet i företagets historia sett till både rörelseresultat och rörelsemarginal. Så kommenterar koncernchef Leif Johansson resulatet för tredje kvartalet 2010. – Vi har lyckats genomföra den här vändningen tack vare det goda arbete som alla anställda gjort runt om i koncernen, säger han. JÄMFÖRT MED DE SENASTE PERIODERNA är det en betydligt mer positiv koncernchef som i sitt ”CEO-letter” kommenterar resultatet för tredje kvartalet. – Om någon för ett år sedan sagt att vi under hösten 2010 skulle presentera ett av våra bästa tredje kvartal någonsin , hade väldigt få av oss trott på det. Ändå är det precis så det har blivit, skriver han. Under det tredje kvartalet steg Volvokoncernens försäljning med 32 procent till 64 miljarder kronor jämfört PERTH ligger i västra delen av Australien med det tredje kvartalet 2009. Rörelseresultatet uppgick till 4,9 miljarder kronor, jämfört med en förlust på 3,3 miljarder under motsvarande period förra året. Samtidigt fortsatte lönsamheten att förbättras tack vare den ökade försäljningsvolymen, strikt kontroll över kostnader samt ett ökat kapacitetsutnyttjande och god produktivitetsutveckling i det industriella systemet. Dessutom har koncernens fortsatta satsning på forskning och utveckling genom hela krisen möjliggjort en fortsatt lansering av nya konkurrenskraftiga produkter. I dagsläget sker en ökning av produktionstakten i de flesta av koncernens tillverkningsanläggningar, med fokus på att se till att produktionsökningen sker effektivt och med så liten kapitalbindning som möjligt. Läs mer om det senaste resultatet för koncernen och bolagen på koncernens interna web: volvogroup/organization/financial information. Där finns också bland annat CEO-letter samt en videointervju med Leif Johansson. Volvo Bussar levererar stadsbussar till Perth i Australien Volvo Bussar i Australien ska leverera upp till 650 stadsbussar till staden Perth. Det är Australiens fjärde största storstad med cirka två miljoner invånare i delstaten Western. KUNDEN ÄR PTA, myndigheten som sköter kollektivtrafiken i västra Australien. Volvo Bussar levererar chassierna och karosserna byggs av Volgren Australia i sin fabrik i Perth. Det totala värdet av avtalet är cirka 2,6 miljarder kronor. Avtalet är på fem år med option på ytterligare fem år. Syftet med avtalet är att PTA ska modernisera buss - flottan i Perth. Tidigare har PTA haft avtal med Mercedes Benz om leverans av stadsbussar. Enligt transportminister Simon O’Brien säkerställer det nya avtalet med Volvo att bussflottan fortsätter att tillhöra de bästa inom bussbranchen. Bland annat spelar bussarnas bränsleeffektivitet och låga livscykelkostnader en stor roll i valet. 12-METERSBUSSEN Volvo B7RLE. Leverensen av bussarna börjar i juli 2011 och omfattar till en början 12- metersbussarna Volvo B7RLE och ledbussarna Volvo B12BLEA – Det här är en fantastisk möjlighet för Volvo Bussar att utveckla ett långsiktigt partnerskap i Perth, säger David Mead, chef för Volvo Bussar i Australien.
VOLVO FM lastbilarna körs i fältprov av tre transportföretag. Volvo Lastvagnar testar metandiesel VOLVO LASTVAGNAR STARTAR fältprov med metandiesel. Tre Volvo FM lastbilar med 13-litersmotorer utrustas med särskilda tankar för flytande metangas. Med förhållandet 75 -25 med flytande gas och diesel blir räckvidden för en lastbil mellan 500 till 1 000 kilometer beroende på körförhållandena. Det är fyra gånger så mycket jämfört med de flesta traditionella gaslastbilar. Det beror på att gas i flytande form, i kombination med teknologin för metandiesel, ger så stor räckvidd jämfört med fordon som tankas med komprimerad gas. Fordonen i fältprovet ska köras av tre transportföretag i regionen kring Göteborg. Samtidigt så invigs Sveriges första tankstation för flytande metangas i Göteborg. Det är ett samarbete mellan Volvo Lastvagnar, FordonsGas Sverige och Göteborg Energi. Tidigare har det bara funnits tankstationer för komprimerad gas. När metangasen kyls till 160 minusgrader blir den flytande och volymen halveras. Nyligen invigdes också världens första tankstation för DME. Den ligger i Stockholm och är starten på ett fältprov där Volvo Lastvagnar bidrar med fem Volvo FH-lastbilar som är först i världen med att testköra på Bio-DME. ... och även Volvo Bussar kör med metangas ÄVEN VOLVO BUSSAR KÖR MED metandiesel. I grunden är det en vanlig dieselbuss där gastanken eftermonteras på taket. Nyligen fick Volvo Bussar sin första order på 11 bussar med metandiesel-tekniken. Det är företaget Vårgårdabuss i Sverige som beställt bussarna för trafikstart i juli 2011. – I en tid där vi måste sänka samhällets totala energiförbrukning, är ett högre utnyttjande av dieselmotortekniken en viktig utveckling, säger Volvo Bussars miljöchef Edward Jobson. Bläddra i Global Magazine på Violin NU KAN DU BLÄDDRA i Global Magazine även på Violin. Från och med det här numret så finns en uppladdad version av tidningen där du enkelt kan bläddra mellan sidorna. Det blir mer överskådligt jämfört med det mer fasta pdf formatet som tidningen finns i idag. Dessutom är länkarna i tidningen klickbara vilket betyder att läsaren lätt kan ta sig till de sidor på Violin och externt dit länkarna går. Global Magazine har under många år funnits tillgänglig på Violin och detta är ett sätt att modernisera publiceringen av tidningen samtidigt som den knyts ännu tydligare ihop med nätet. Den blädderbara versionen kommer tills vidare att finnas på engelska och svenska. De övriga nio språkversionerna finns fortfarande i pdf format. Gå in på Violin Group under news and events/magazines and newsletters Helhetsgrepp kring arbets - miljö och hälsa Lika självklart som att säkerhet är ett av kärnvärdena för Volvokoncernens produkter, lika självklart ska det vara när det gäller arbetsmiljön. För att nå dit tas nu ett globalt grepp kring hur koncernen jobbar med arbetsmiljöoch hälsofrågor. NÄR VOLVO GROUP WORKPLACE SAFETY, Health & Wellbeing Policy lanserades den 1 december blev det den första policy där koncernen tydligt stakar ut riktlinjerna för hur man globalt ska arbeta med arbetsmiljö- och hälsorelaterade frågor. – Koncernen har tidigare jobbat på lokal nivå med den här typen av frågor, men i takt med att koncernen vuxit har behovet av en gemensam global syn blivit allt tydligare, säger Kerstin Renard, koncernens HR-chef. Bakom beslutet ligger GIB HR där samtliga affärsområden och majoriteten av affärsenheterna inom koncernen finns representerade. Dokumenten Code of Conduct och The Volvo Way, men även arbetssättet Volvo Production System (VPS), har legat som grund för arbetet med att ta fram de nya riktlinjerna. – Precis som VPS handlar det om att hela tiden jobba med förbättringar och vara proaktiv. Olyckor, incidenter, skador och arbetsrelaterad sjukdom går att förebygga i stor utsträckning och de här riktlinjerna blir ett verktyg för att nå dit, säger Anders Abramsson, ansvarig för arbetsmiljö- och förhandlingsfrågor på Corporate HR. För att lyckas krävs att alla tar sitt ansvar. – Det här är inte enbart en fråga för ledningen utan berör alla anställda som därmed också kan bidra till att påverka, säger Anders Abramsson. Volvo Group Workplace Safety, Health & Wellbeing Policy berör samtliga majoritetsägda bolag inom Volvokoncernen och fungerar som ett komplement till lokala lagar och förordningar. – Att ha en god arbetsmiljö innebär också att vi stärker vår profil externt som attraktiv arbetsgivare. Det är inte ovanligt att internationella företag har en global arbets miljöpolicy, men att inkludera hälsa i den som Volvokoncernen nu gjort gör oss lite unika, säger Kerstin Renard. Carl Gärdén Policy Policies & Strategies > Policies, Directives & Guidelines > Human Resources För mer info Employee Center under rubriken "Arbetsmiljö, hälsa och välbefinnande" global magazine # 6 2010 l 11
Page 1 and 2: glo PER SO NAL TID NING FÖR balmag
Page 3 and 4: NÄR VOLVOKONCERNEN taktar upp prod
Page 5 and 6: på Volvos underleverantör Isringh
Page 7 and 8: fabriken i Tuve 2009. Nu är produk
Page 9: dag i sex månader. Till slut blev
Page 13 and 14: ansvarat för flödet fram till ham
Page 15 and 16: ��
Page 17 and 18: Även yrkesmässigt ser Sérgio bar
Page 19 and 20: TONY AGEFLOD i den helt elektriska
Page 21 and 22: företagets förändringshjärta. D
Page 23 and 24: Golf - ett redskap som stärker rel
Page 25 and 26: global magazine # 6 2010 l 25
Page 27 and 28: VI ARBETAR TILLSAMMANS MED ENERGI,
Page 29 and 30: Global kultur Gwyneth Olofsson Utan
Page 31 and 32: Maila till susanne.hanssen@volvo.co

glo balmaga - V-Tab

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?