15.04.2019 Views

MOTOREX Magazine 2013 100 SE

MOTOREX Magazine 2013 100 SE

MOTOREX Magazine 2013 100 SE

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nattetapperna i högt tempo och med dålig sikt anses<br />

vara speciellt krävande.<br />

Vi klarade det! Morand Racing kör som privatteam in på en utmärkt femteplats<br />

i kategorin LMP2 i Le Mans. Félicitations!<br />

sova under högst tre timmar. Ett intrimmat team är en<br />

avgörande förutsättning för framgång. Det västschweiziska<br />

teamet hade upp till 20 personer i arbete på plats i<br />

Le Mans. Flera ingenjörer, specialister på telemetri, depåpersonal<br />

för tankning, däck- och bromsbyte, mekaniker,<br />

kock och sjukgymnast och så förstås teamledningen.<br />

PASSION FÖR MOTORSPORT<br />

Att passionen för motorsport definitivt är ärftlig ger<br />

familjen Gachnangs historia ett övertygande bevis för.<br />

Redan farfar Georges Gachnang startade 1960 i Le Mans<br />

med en AC Bristol som han själv hade byggt om. Men så<br />

sent som i fjol, vid över 80 års ålder, visade han tillsammans<br />

med sina tävlingsaktiva barnbarn Natacha<br />

Gachnang och Sébastien Buemi sitt kunnande i sin<br />

Cooper Monaco F1 vid Le Mans Classic 2012. Hela familjen<br />

Gachnang och Buemi ställer upp för de unga förartalangerna<br />

med starkt engagemang och förtroende.<br />

SKUGGA ÖVER JUBILEET<br />

Tyvärr överskuggades jubileumstävlingen <strong>2013</strong> av en allvarlig<br />

olycka. På lördagen körde dansken Allan Simonsen,<br />

som nu startade för sjunde gången i 24-timmarsloppet<br />

och därmed hade en viss långdistanserfarenhet, på tredje<br />

varvet in i skyddsbarriären med sin Aston Martin<br />

(kategorin GTE-amatörer). Föraren fördes i kritiskt tillstånd<br />

till sjukhus, där han avled av sina svåra skador.<br />

På familjens önskan fick dock tävlingen fortsätta.<br />

LYCKLIGEN I MÅL<br />

Händelsen kastade sin skugga över hela tävlingen och<br />

alla var betryckta. Men när Natacha och Sébastien hade<br />

kommit i mål hade alla teammedlemmarna och familjerna<br />

i Aigle orsak att glädja sig: Morand Racing, med<br />

Natacha i teamet, tog en fantastisk femteplats i klassen<br />

LMP2 och en elfteplats totalt med en medelvarvtid på<br />

3,44 minuter, och teamet Toyota works, med Sébastien<br />

Buemi, lade till och med beslag på andraplatsen med en<br />

medelvarvtid på 3,28 minuter.<br />

Jubileet för den legendariska tävlingen vid Sarthe<br />

visade på nytt att myten om dess hjältar och dess offer<br />

lever vidare. •<br />

www.morandracing.com<br />

www.lemans.org<br />

MORGAN JUDD LMP2<br />

Märke<br />

Morgan<br />

Chassi<br />

Pescarolo 01 Carbon<br />

Vikt<br />

900 kg<br />

Bromsar Brembo Carbon 15“<br />

Tank<br />

75 l<br />

Motor<br />

Judd V8, 3.6 l (BMW)<br />

Axeleffekt 475 hk vid 9000 rpm<br />

Vridmoment 406 Nm vid 7000 rpm<br />

Vmax<br />

320 km/h<br />

Transmission X-Trac 6 steg, sekvensiell<br />

Smörjmedel Motorex<br />

motorex <strong>Magazine</strong> <strong>100</strong> I december <strong>2013</strong><br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!