Västerås 2019 #8
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Villatidningen NUMMER 7 2015 13<br />
Villatidningen NUMMER 8 <strong>2019</strong> 13<br />
Motor: Del 8<br />
Experter om framtidens bilar<br />
För drygt tio år sedan beslutade riksdagen att Sverige år 2030 ska ha en ”fossiloberoende<br />
fordonsflotta”. Men – hur nära är vi egentligen målet om nollutsläpp? På senare<br />
år har ju utsläppen från trafiken i Sverige till och med ökat. En rad personer med<br />
insyn i branschen tror att vi inte kommer att nå ens hälften av målet.<br />
FÖRÄNDRINGARNA INOM BIL-<br />
BRANSCHEN är för närvarande<br />
dramatiskt snabba.<br />
För att få en samlad bild<br />
intervjuar vi Jakob Lagercrantz<br />
(vd 2030-sekretariatet,<br />
inrättat i syfte att<br />
säkerställa att riksdagens<br />
2030-mål verkligen uppnås),<br />
Jessica Alenius (vice<br />
vd på branschorganisationen<br />
Bil Sweden) och Anders<br />
Grauers (specialist på eloch<br />
hybriddrift på Chalmers<br />
universitet).<br />
Hur nära är vi målet fossilfria<br />
bilar?<br />
Jacob Lagercrantz:<br />
– Låt oss förhålla oss till<br />
målet 70 % koldioxidreduktion<br />
i transportsektorn till<br />
2030. Fram till förra året<br />
minskade årligen utsläppen<br />
i en bra takt, men de senaste<br />
åren har minskningen avtagit<br />
– och nu riskerar vi<br />
att få en ökning av utsläppen.<br />
Läget ser inte alls bra<br />
ut. Det säljs fler större, inte<br />
så energieffektiva fordon.<br />
Positivt: en allt högre andel<br />
elfordon; konvertering till<br />
biobränsle har åter börjat<br />
diskuteras; nya sätt att äga/<br />
bruka fordon börjar slå igenom<br />
(bilpooler etc.), säger<br />
Jessica Alenius:<br />
– Vi håller just nu på att<br />
ta fram en färdplan som<br />
ska svara på den frågan.<br />
Med tanke på Sveriges tuffa<br />
mål jämfört med övriga<br />
Europa kommer det att krävas<br />
en mängd kraftfulla<br />
styrmedel för att nå målet<br />
70 % koldioxidreduktion.<br />
Det sker<br />
massvis med<br />
forskning<br />
och utveckling<br />
för att<br />
höja prestanda...<br />
Anders Grauers:<br />
– Omställningen mot elbilar<br />
är redan på gång och<br />
Sverige kommer att vara<br />
en av de tidiga marknaderna.<br />
Elbilen är fortfarande<br />
lite dyr men prognoserna<br />
visar att kostnaderna kommer<br />
att kunna konkurrera<br />
med dagens bilar inom<br />
kanske fem år. Massor av<br />
nya modeller är på väg ut<br />
på marknaden inom bara<br />
de närmsta två åren. Stora<br />
delar av fordonsindustrin<br />
har redan valt elbilar som<br />
huvudspår.<br />
Vad sker just nu inom<br />
forskningen när det gäller<br />
motorfordon?<br />
Jacob Lagercrantz<br />
– Det pågår ett effektiviseringsarbete,<br />
men fokus<br />
på elektrifiering är mycket<br />
stort. Det kommer dock<br />
inte att räcka; vi behöver<br />
en stor andel biodrivmedel,<br />
inte minst för de existerande<br />
fordonen – varav<br />
många kommer att vara i<br />
drift 2030.<br />
Jessica Alenius:<br />
– Stora satsningar på<br />
elektrifiering och laddning,<br />
på kort sikt med hjälp av<br />
batterier, på längre sikt<br />
bränsleceller. Även stora<br />
investeringar i automatiserade<br />
och uppkopplade<br />
fordon.<br />
Anders Grauers:<br />
– Det sker massvis med<br />
forskning och utveckling<br />
för att höja prestanda och<br />
sänka kostnader. Batterierna<br />
är speciellt viktiga, både<br />
för att maximera livslängd<br />
och få bättre återvinning.<br />
Man jobbar även med nya<br />
metoder för att framställa<br />
mer biobränsle – det kommer<br />
att vara viktigt för att<br />
nå fossilfria transporter. På<br />
lite sikt kommer det mesta<br />
biobränslet troligen att gå<br />
till flyg och långväga sjöfart<br />
medan vägtransporter<br />
övervägande körs på el.<br />
Vilka tekniker ter sig mest<br />
realistiskt att få ut på marknaden?<br />
Jacob Lagercrantz:<br />
– En mångfald av olika<br />
lösningar. Elektrifiering<br />
kommer att växa, biodrivmedel<br />
kommer att behövas<br />
länge. Det kanske viktigaste<br />
är att finna metoder att<br />
utnyttja ”resursen bil” –<br />
den står trots allt still 94<br />
procent av tiden.<br />
Jessica Alenius:<br />
– Fordonsindustrins strategi<br />
för att minska fordonens<br />
klimatpåverkan vilar<br />
på tre hörnstenar: energieffektivisering,<br />
ökad andel<br />
biodrivmedel och nya<br />
tekniker, här dominerar<br />
elektrifieringen.<br />
Anders Grauers:<br />
– Elbilar kommer att<br />
vara den dominerande lösningen.<br />
Parallellt med den<br />
introduktionen kommer<br />
man att blanda in allt mer<br />
biobränsle i bensin och diesel<br />
för att snabbt nog nå<br />
målet kraftigt reducerade<br />
koldioxidutsläpp.<br />
Sveriges mest<br />
20 sålda år/20% pool !<br />
Vi fyller 25 år och firar med<br />
fantastiska<br />
rabatter<br />
på vårt<br />
”Delux”-paket<br />
0585 31661 www. jf-fritid.se<br />
Behöver du serva din bil?<br />
Vi hjälper dig med att byta, serva<br />
och renovera din bil.<br />
• Fönster och dörrlås reparation<br />
• Koppling och generator reparation<br />
• Motorservice och reparationer<br />
• Bromsservice och reparationer<br />
• Årlig service<br />
• Kamrems- och vattenpumpsbyte<br />
• Besiktnings-2or<br />
• Däck Försäljning, montering och balansering<br />
• Felsökning<br />
• Luftkonditioneringsservice och reparationer<br />
• Avgasrör<br />
• …och mycket mera<br />
Ta med annonsen så får du<br />
20% rabatt<br />
på arbetskostnaden!<br />
Rabatten gäller bokningar före<br />
nyårsdagen och kan ej kombineras.<br />
Våra kunder<br />
har 1 års garanti<br />
på reservdelar<br />
och arbete.<br />
BILVÅRD<br />
LOTA BILVÅRD | Elledningsg 2, <strong>Västerås</strong> | 021-81 11 71 | Vard 8-18 | www.lotabilvard.se