Västerås 2019 #8

14 Villatidningen NUMMER 7 2015
14 Villatidningen NUMMER 8 2019
Motor: Del 8
Batteri eller vätgas? Vilketdera
kommer att segra?
Jacob Lagercrantz:
– Batteriutvecklingen
har gått snabbare än många
trott, och de nya elbilarna
har vätgasbilens räckvidd.
Jag vill dock inte räkna ut
någon teknik, en vätgasbil
är en elbil med energi i en
tank. Vätgas kan bli stort
för tunga fordon.
Jessica Alenius:
– Cirka hundra nya elbilsmodeller
och lika många
laddhybrider väntas komma
till den svenska marknaden
inom två år. Vätgas
ligger längre fram, även om
vissa märken har vätgasbilar
i sitt produktutbud.
Anders Grauers:
– Batteribilar kommer
troligen att dominera.
Vätgas är också en bra lösning
– men att använda
vätgas ser ut att bli dyrare.
Vätgasens främsta styrka
har varit att man kan
tanka snabbt och ha med
sig bränsle för långa körsträckor.
Men elbilar har
visat sig så att ladda mycket
snabbare än man trodde
– och därtill sjunkande
batteripriser gör att räckvidden
på elbilar inte är ett
problem; de flesta kommer
troligen att ha räckvidd för
30 mils körning. Längre än
så kör man normalt inte
utan en rast – och då kan
bilen snabbladdas.
Elbilar kommer
att vara
den dominerande
lösningen.
Hur snart kommer bensinbilen
att vara historia?
Jacob Lagercrantz:
– Frågan borde vara när
förbränningsmotorn kommer
att vara historia. Du
kan ju köra en ”bensinbil”
på biobaserad bensin
med mycket låga utsläpp.
Men jag tror förbränningsmotorn
kommer att finnas
med länge. Kör du på
biobränsle är den ett bra
alternativ, inte minst på
landsbygd.
Jessica Alenius:
– Det ligger troligen rätt
långt fram, speciellt om
vi får tillräckliga volymer
förnybara och hållbara
drivmedel.
Anders Grauers:
– På den svenska marknaden
kan det gå fort. Om tio
år är det nog svårt att köpa
bensinbilar här. För att
snabbt fasa ut dem krävs
aktiva satsningar. Viljan
till omställningen verkar
dock finnas både hos politiker,
bilindustri och många
bilköpare.
Björn Gustavsson
redaktionen@villatidningen.se
Biltillverkare berättar om:
AKTUELLA MÅL OCH PÅGÅENDE UTVECKLINGSARBETE.
Inom Renault arbetas – vid sidan av vätgaslösningar – med att utveckla nya batterityper,
med högre energitäthet, längre livslängd och som kan laddas snabbare.
- Karin Lyborn, pressansvarig Renault Sverige.
Toyota ska minska genomsnittsutsläppen från nya bilar med 90 % fram till 2050. En stor
del av aktuell forskning handlar om att förbättra batterierna, men det forskas även om
bränsleceller och vätgasteknik.
- Erik Gustafsson, presschef Toyota Sverige.
Volkswagen räknar med att hälften av försäljningen inom kort kommer att bestå av
laddbara bilar. Målsättningen är på sikt hundraprocentig elektrifiering. VW tror även på
vätgas, framförallt på den tunga fordonssidan, men först om kanske tio år. Utöver själva
bilarna arbetar VW med att skapa en koldioxidneutral kedja.
- Marcus Thomasfolk, presschef VW Sverige.
Volvo har som mål att hälften av försäljningen redan 2025 kommer att bestå av rena
elbilar, och resten av hybrider. Fokus inom Volvos forskning ligger nu på att utveckla
eldrivlinor och batteriteknik, och på att förbränningsmotorerna i våra elhybrider ska bli
ännu mer effektiva.
- Karin Wik, presschef Volvo Car.
VILLAtidningen
Bilsemester
Som läsare av Villatidningen får du dessa utvalda
läsarerbjudanden. Uppge reskoden vid beställning
– så får du automatiskt rabattpriset.
Romantiskt slott med egen golfbana
4 dagar i Nordtyskland
Hotel und Golf Schloss Krugsdorf
Här har du en fin möjlighet för att invitera någon du håller
av på en romantisk semester på Schloss Krugsdorf,
naturskönt belägen i utkanten av en liten mecklenburgsk
landsby och nära gränsen till Polen. Slottets historia går
500 år tillbaka i tiden, allt startade med en riddarborg
och senare uppfördes slottet i jugendstil av en pommersk
adelsfamilj. År 2009 byggdes golfbanan, med 18-hål och
internationell golfstandard, där alla golfentusiaster kan
se fram emot att spela så mycket man har lust, vistelsen
inkluderar nämligen fri greenfee!
Ankomst: Söndag till onsdag t.o.m. 18/12 2019 samt i
perioden 5/1-28/6 2020.
2 nätter från 1.399:-
4 nätter från 2.599:-
Pris per person i dubbelrum
1.999:-
Pris utan reskod 2.149:-
Pristillägg från 30/4 2020: 300:-
• 3 övernattningar
• 3 x frukostbuffé
• 3 x 3-rätters middag på
slottsrestaurangen La Grue
• Fri greenfee på slottets
egen golfbana
• Fritt användande av
slottets drivingrange
1 barn 0-5 år gratis.
1 barn 6-14 år ½ priset.
Lyxig skidsemester i Italien
8 dagar i Cogolo di Peio, Val di Sole
Kristiania Leading Nature & Wellness Resort
HHHH
Val di Sole ligger vid några av de bästa skidområdena i
Europa. I detta populära skidområde ligger den lilla alpbyn
Cogolo di Peio och här ska du bo på det mycket eleganta
och 4-stjärniga hotellet, Kristiania Leading Nature & Wellness
Resort. Här väntar bland annat bortskämning i de
lyxiga SPA-avdelningarna med bland annat inomhuspool
med panoramautsikt och flera olika typer av bastur: finsk
bastu, aroma-bastu samt sten och eld-bastu – perfekt för
avkoppling efter en lång dag i backen.
Ankomst: Valfri 7/12-16/12 2019 samt lördag i perioderna
11/1-1/2 och 7/3-28/3 2020.
Pris per person i dubbelrum
6.249:-
Pris utan reskod 6.549:-
Pristillägg 11/1-4/4 2020: 300:-
• 7 övernattningar
• 7 x frukostbuffé
• 7 x eftermiddagssnacks
med soppa och sött
• 7 x 4-rätters middag med
salladsbuffé
• Fri entré till hotellets två
SPA-avdelningar med pool
• En guidad vandringsutflykt
• Barnklubb från 3 år
• Rum med balkong
1 barn 0-4 år gratis.
2 barn 5-11 år ½ priset.
Avbeställningsskydd kan köpas till. Expeditionsavgift på 99:- tillkommer. Barnrabatt vid 2 vuxna.
Förbehåll för tryck- och prisfel samt utsålt. Notera att några hotell kräver en mindre turistskatt.
BESTÄLL NU PÅ www.happydays.nu eller ring 020 79 33 84
Kom ihåg reskoden: Villatidningen
Vardagar kl. 9-17.
Weekend & helgdagar kl. 10-14.
Teknisk arrangör: