Turlistan 3 2006 - Helsingborgs Hamn AB
Turlistan 3 2006 - Helsingborgs Hamn AB
Turlistan 3 2006 - Helsingborgs Hamn AB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4<br />
efterfrågan ökat i Kina har den möjligheten<br />
minskat och undantaget<br />
en mindre del från Norge kommer<br />
kopparn i dag från Boliden, det vill<br />
säga Rönnskärsverken i Skellefteå.<br />
– Vi startade det vi kallar ”pendeln”<br />
mellan Rönnskärsverken<br />
och Helsingborg för elva år sedan.<br />
Måndag till fredag kommer mellan<br />
400 och 800 ton koppar, säger Astor<br />
Brorsson.<br />
Från början var det bara koppar<br />
men pendeln har inneburit också<br />
andra logistiska möjligheter.<br />
– Pendeln transporterar även bly<br />
och det rangeras in till hamnen<br />
medan vi tar hand om kopparn.<br />
Normalt är vagnarna lossade vid 7tiden<br />
varje morgon, säger han.<br />
Ökad export till England<br />
Priset på koppar har stigit kraftigt<br />
de senaste åren. 2003 kostade ett<br />
kilo koppar 14 kronor. I dag är priset<br />
55 kronor per kilo. För Elektrokoppar<br />
har det inte inneburit några<br />
betydande lönsamhetsproblem<br />
Olika dimensioner av koppartråd.<br />
eftersom prishöjningar kan tas ut av<br />
efterföljande led. Snarare är det så<br />
att med ett konkurrerande valsverk<br />
som kommer att läggas ned i England<br />
öppnar sig nya möjligheter.<br />
– Vi transporterar framförallt<br />
våra produkter med järnväg och<br />
lastbil. Men drygt 5 000 ton går till<br />
England med containrar på fartyg<br />
och vår förhoppning är att som ett<br />
resultat av nedläggningen kunna<br />
öka det till mellan 20 000 och 30<br />
000 ton.<br />
Givetvis fi nns det också konkurrenter<br />
på den europeiska marknaden.<br />
Och med ett mervärde för<br />
förädlingen som blir lägre per kilo<br />
ju högre kopparpriset blir är det en<br />
pressad marknad.<br />
– Låga fraktkostnader är en<br />
avgörande konkurrensfaktor, säger<br />
Astor Brorsson.<br />
Namnbyte<br />
Med anledning av att svenska och danska<br />
myndigheter planerar att öppna en VTS (Vessel<br />
Traffi c Service) för Öresund ändrar <strong>Helsingborgs</strong><br />
<strong>Hamn</strong> <strong>AB</strong> namn på sin VTS till:<br />
Helsingborg Port Control (HPC). En VTS<br />
förväntas normalt trafi kleda fartyg inom ett visst<br />
område förutom att man lämnar väderuppgifter<br />
och trafi kinformation. Vissa fartyg ropar upp<br />
<strong>Helsingborgs</strong> VTS med denna förväntning. Det<br />
blir tydligare och säkrare om vår VTS byter namn<br />
till Helsingborg Port Control.<br />
Helsingborg Port Control har öppet 24 timmar<br />
alla dagar och ger fortsatt samma service.<br />
För ytterligare information, kontakta Helsingborg<br />
Port Control på telefon 042-10 63 22.,