Jadranje za telebane

nih manevrih. To še posebej velja, če
imajo dolge roke in močan glas.
Povprečne nedeljske posadke po navadi
štejejo šest do osem ljudi. Če zdaj
prešteješ, koliko ljudi rabiš, boš ugotovil,
da imaš za pokrivanje vseh nalog
komaj dovolj ljudi. No, da pa se ne boš
počutil prevelikega šefa, glede na to,
koliko ljudem boš ukazoval in koliko
ljudi te ne bo poslušalo, naj ti povem,
da izkušen jadralec brez težav vse te
naloge opravi sam! Sicer pa obstaja
mit, skladno s katerim med plovbo na
barki velja le ena beseda – skiperjeva
beseda! Čas za demokracijo in človekove
pravice na barki je pred in po plovbi,
ko je barka čvrsto in varno privezana
na obalo ali pa na sidro, med plovbo
vsi poslušamo enega, četudi bi morda
sami drugače ravnali. V nasprotnem
pride do izražanja mnenj in stališč, do
živahnega demokratičnega vrvenja in
prav vsi se počutijo dovolj poučene in
pomembne, da svoje prepričanje tudi
izrazijo. Rezultat je kaos – nekontroliran
kaos − v primeru, da je garniran s
težkim morjem ali pristajalnim manevriranjem,
pa do nesreče nikoli ni daleč.
Čas plovbe je torej čas diktature in
absolutizma, če si pameten, bo to čas
prosvetljenega absolutizma.
MARŠRUTA IN
PLANIRANA DOLŽINA
DNEVNE PLOVBE
Ideja o akvatoriju, ki ga nameravate
raziskati, se je pozimi rodila za gostil-
niško mizo in je že določena. Z njo so
seveda seznanjeni vsi udeleženci, nejasno
ostaja le, kje boste kateri dan pluli.
To je tema, ki se je boste lotili v ožjem
krogu. Glavni poleg tebe bo seveda navigator.
Včasih smo se zadeve lotevali z
navtičnimi kartami, šestilom, trikotniki
in ostalo navigacijsko kramo, zdaj je po
zaslugi vsemogočnega Googla vse skupaj
dosti bolj enostavno.
Če slučajno še nisi, si zato zdaj naloži
Google Earth. To je programček, ki
ti bo omogočil, da si od blizu ogledaš
destinacijo, ki jo želiš prepluti, izmeriš
azimute in razdalje. To seveda velja za
čisto vse kraje na naši ljubi Zemljici in
vse si lahko ogledaš čisto od blizu od
doma, morda celo najdeš gostilno, kamor
boš posadko povabil na pivo.
No, čeprav čisto vsega le ne moreš najti
in na navtičnih kartah ali na GPS-u si
boš moral najkasneje pred plovbo ogledati,
kakšna je kje globina vode in kje
so plusi ++. Ti plusi, če jih zanemarjaš,
se spremenijo v minuse v tvoji denarnici.
Plusi namreč pomenijo, da nekaj
gleda iz vode vsaj občasno in da bi se
takih mest veljalo izogibati, razlog za to
je ali premalo vode, ali vode sploh ni, ali
pa iz vode ob oseki gledajo čeri.
Važno je še tudi pogledati, kaj piše v
peljarju. 7 No, to je tudi skoraj vse, kar
moraš, razen seveda pomorskega znanja
in veščin, vedeti in ni na Googlu.
Google ti omogoča tudi, da narišeš
predvidene dnevne relacije in vse skupaj
natisneš ter vzameš s seboj.
7 Peljar je navtični priročnik, ki ti ponudi vse potrebne informacije o določeni lokaciji, kot na primer,
kje in kdaj je odprta luška kapitanija, od kje in kdaj piha zoprn veter, kakšno je dno, koliko
stane vez …
» 21 «