You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
İnceleme<br />
petrol alanları geliştirme sözleşmelerini Türk ve<br />
Kanada firmalarına verdi. Bu anlaşma Saddam<br />
Hüseyin rejimi sonrası yabancı firmalarla imzalanan<br />
ilk anlaşma niteliği taşımaktadır. 34 Türkiye-Irak<br />
ilişkilerinde dış ticaretin 2003 sonrası<br />
seyrine ışık tutması açısından aşağıdaki istatistikler<br />
oldukça önemlidir;<br />
Türkiye-Irak İkili Ticaret İstatistikleri (000$)<br />
Yıllar İhracat İthalat Hacim Denge<br />
2003 829 112 941 716<br />
2004 1.820 467 2.288 1.353<br />
2005 2.750 458 3.208 2.291<br />
2006 2.589 375 2.965 2.213<br />
2007 2.811 645 3.456 2.167<br />
2008 3.912 1.320 5.233 2.591<br />
2009 5.126 952 6.078 4.174<br />
2010 6.042 1.354 7.396 4.688<br />
Kaynak: http://www.mfa.gov.tr/turkiye-irakekonomik-iliskileri-ve-turkiye_nin-yeniden-imarsurecine-katkisi.tr.mfa<br />
2003 sonrası, Türkiye ve Irak arasında gelişen<br />
ilişkiler, ulaştırma sektörünü de pozitif yönde<br />
etkilemiştir. Türkiye’nin Suriye üzerinde Irak’a<br />
demir yolu taşımacılığı Suriye’nin kısıtlaması<br />
nedeniyle 8 Nisan 1982 tarihinde durdurulmuştu.<br />
2000 Nisan’ında, Suriye’nin sınırlamayı kaldırması<br />
sonucunda 2 Ocak 2001 tarihinde Türkiye,<br />
Suriye ve Irak arasında transit demir yolu<br />
taşımacılığı yeniden başlamıştır. 16 Eylül 2003<br />
tarihinde, Türkiye, Irak ve Suriye demir yolu<br />
taşımacılığının miktarını ve kalitesini arttırmak<br />
için İstanbul’da bir araya geldiler. 35 Türkiye-Irak<br />
arasındaki demiryolu taşımacılığı ilişkisi bu minvalde<br />
devam ederken, Türkiye Cumhuriyeti Devlet<br />
Demir Yolları Genel Müdür Yardımcısı Veysi<br />
Kurt, 2011 yılında, gündemde olan bir projeyi<br />
açıkladı. Bu projeye göre, Irak’a artık direk demir<br />
yolu hattının döşeneceğini ve direk taşımacılığın<br />
yapılması için proje hazırlandığını belirtti. 36 Bu<br />
proje gerçekleştiği zaman kapasite ve sayı olarak<br />
Irak’a yapılan taşımacılığın artması, maliyetin<br />
düşmesi ve sürenin azalması beklenmektedir.<br />
2003 sonrası dönemde iki ülke arasındaki havayolu<br />
taşımacılığına bakıldığı zaman, 29 Temmuz<br />
2005 tarihinde Irak Türkiye’ye yeniden direk u-<br />
çuşları başlatma kararı aldığı görülmektedir. İlk<br />
uçuşun 3 Ağustos 2005 tarihinde İstanbul’dan<br />
gerçekleştirilmesiyle, 15 yıl aradan sonra Irak havayolları<br />
Bağdat-İstanbul-Bağdat seferlerine başlamış<br />
oldu. 37 İki ülke arasındaki hava taşımacılığı<br />
konusunda 2011 yılında son yaşanan gelişmeler<br />
sektörü olumsuz etkileyecek tarzdadır. Bu konudaki<br />
en son gelişme, Irak’ın Türk uçaklarının<br />
ülkeye inişlerini yasakladığı haberleriyle yaşanmıştır.<br />
Irak Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Karim<br />
al-Nuri beyanatında bu kararın Türkiye’nin aynı<br />
şekilde Irak uçaklarına yasak getirmesine cevaben<br />
alındığını söylemiştir. Türkiye’nin yasaklama<br />
kararının gerekçesi olarak ise Irak Milli Petrol<br />
Şirketi SOMO’nun Türkiye’ye olan milyonlarca<br />
dolarlık borcu gösterilmiştir. Ancak bir Türk<br />
hükümet yetkilisi, Türkiye’nin Irak uçaklarına<br />
herhangi bir yasaklama getirmediğini, sadece<br />
SOMO’nun 3 milyon doları bulan borcunun ö-<br />
denmemesi halinde böyle bir yasaklamanın getirileceği<br />
konusunda uyarıda bulunduğunu belirtmiştir.<br />
Irak ulaştırma bakanlığı sözcüsü Al-Nuri,<br />
Türkiye’nin aldığı kararı gözden geçirmesi durumunda<br />
Irak’ında karardan vazgeçebileceğini belirtmiştir.<br />
38 Olay hakkın farklı fikirler ve devam<br />
eden tartışmalar olmasına rağmen, bu durum<br />
hem sektörü hem de iki ülke ilişkilerini olumsuz<br />
etkileyecek bir gelişmedir.<br />
2003 sonrası Türkiye-Irak ilişkilerinde gelişme<br />
yaşanan bir diğer sektör de bankacılık olmuştur.<br />
Bankacılık sektörü ile ilgili, Türkiye ve Irak<br />
arasında 7 Kasım 2004 tarihinde bir anlaşmaya<br />
varılmıştır. Bu anlaşmaya göre, Irak ülkede Türk<br />
bankalarının şube açması konusunu onaylamıştır.<br />
Ziraat Bankası ve Vakıfbank Irak’ta banka şubesi<br />
açmak için izin alan ilk bankalar olmuştur. 39<br />
Hatta Ziraat Bankası 2005 yılında, Irak’ta işletme<br />
iznini alan ilk banka olmuştur. Ancak, o dönem<br />
için, güvenlik kaygıları nedeniyle Ziraat Bankası<br />
şubesi Irak’ta açılamamıştır. Akabinde 2006<br />
yılında, Vakıfbank ve Akbank kuzey Irak’ta bir<br />
temsil bürosu ya da şube açmak için Iraklı yetkililerle<br />
görüşmelere başlamışlardır. Ancak, Irak’a<br />
şube açılması 2008 yılını bulmuştur. 2008 yılın-<br />
68<br />
Aralık 2011 - Cilt: 3 - Sayı: 36