12.07.2015 Views

Mayıs 2007 - Sayı: 134 (3878 KB) - İzmir - TMMOB İnşaat ...

Mayıs 2007 - Sayı: 134 (3878 KB) - İzmir - TMMOB İnşaat ...

Mayıs 2007 - Sayı: 134 (3878 KB) - İzmir - TMMOB İnşaat ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Üyelerimizden-Uygulamadan sonra yolun hemen trafiğeaçılabilmesi için kuruma süresi kısa olmalıdır.YATAY İŞARETLEMELERDE KULLANILANBOYALAR ve YATAY İŞARET CİNSLERİa-Tek kompenantlı, solvent bazlı klor kauçuk veakrilik esaslı olan soğuk yol çizgi boyaları,b-Tek kompenantlı, subazlı soğuk yol çizgiboyaları,c-Çift kompenantlı püskürtmeli ve serme yöntemiile tatbik edilen soğuk yol çizgi boyaları ved-Termoplastik yol çizgi boyalar ilee-Termoplastik hazır yapıştırma bantlardır.-Sürüş güvenliği ve drenaj teknikleri nedeniyle yolsathında çok fazla kabarıklık yapmaması (kesmederinliği) gereklidir.-Yol yüzeyinde kaplamayı bozucu etkisiolmamalıdır. (çatlaklık)-İş ve çevre güvenliğinin sağlanması için işçikoruma ve çevre yasalarında öngörülen yasaklıkimyasallar içermemelidir.-İşaretleme malzemeleri depolanmaya yeterinceelverişli olmalı ve kolay işlenebilmelidir.Mümkün ise, işaret, kullanım altında ikensürücüleri yönlendirme ve uyarma açısından hiçbirzaman optimum şartların altına düşmemelidir. Bunedenle uygunluk testlerine bağlı sertifikalı olmalıdır.Yollar, otopark ve havalimanlarının kaplamacinsleri, trafik yoğunlukları ve işaretleme cinsleri gözönünde tutularak en uygun boya çeşidi yatayişaretlemede tercih edilmeli ve uygulamasıyapılmalıdır.Avrupa'da YatayİşaretlemeyleOluşturulmuş birkavşak.(Yatayişaretlemeyegüzel bir örnek.)İMO İzmir Şubesi Bülteni - Mayıs <strong>2007</strong> - Sayı: <strong>134</strong>23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!