OTOGUNDEM-HAZIRAN

124
otogundem.com.tr SAYI 60 I HAZİRAN 2020
Önlem alınmazsa
‘istihdam’
TEHLIKEDE
Dünyayı etkisi altına alan Yeni Tip
Koronavirüs (Covid-19) salgınının
ilk anlarından itibaren düzenlediği
anketlerle otomotiv tedarik sanayisinin
nabzını tutan Taşıt Araçları Tedarik
TEDARIKTE CIRO KAYBI YÜZDE 25
TAYSAD üyelerinin yüzde 59’u 21 Haziran
tarihine kadar kısmi çalışma düzenini
sürdüreceğini belirtirken, sosyal mesafeli
normal çalışma düzenin ise haziran ayında
yüzde 40’ın üzerine çıkması bekleniyor.
TAYSAD’ın anketi, kısmi çalışma yapan tedarik
sanayicilerinin üretim hacimlerinde
haziran ayından itibaren artış görüleceğini
de ortaya koydu. Buna göre, tedarik sanayicileri
mayıs ayında yüzde 50 civarında olan
üretim hacimlerinin, haziran ayı ile birlikte
60’ların üzerine çıkacağını tahmin etti. Kovid-19
salgını, tedarik sanayisinin ciro kaybı
ve karlılık oranlarını da önemli oranda etkiledi.
Anket sonuçlarına göre, her iki TAY-
SAD üyesinden birisi, nisan ayında yüzde
55’ten fazla ciro kaybı yaşadığını dile getirdi.
Ankete katılan tedarik sanayicilerinin yarısı
yıl sonu itibariyle yüzde 25’in üzerinde ciro
kaybı yaşayacaklarını öngördü. Öte yandan,
Sanayicileri Derneği (TAYSAD), dördüncüsünü
gerçekleştirdiği Koronavirüs Etki
Araştırması’nın sonuçlarını paylaştı. Ankete
göre, 1 Haziran’dan itibaren tedarik sanayinde
‘komple duruş’ eğilimi sona eriyor.
katılımcılar, yıl sonunda vergi öncesi karlılıklarına
ilişkin düşüş oranını yüzde 40 ve
üzerinde hesaplarken; yüzde 11’i ise zarar
edeceklerini belirtti. Ankete katılan tedarik
sanayicileri, pandeminin yarattığı iş kaybı
nedeniyle çalışan sayısında azalmaya gidilebileceğini
de dile getirerek, sene sonuna
kadar mavi yaka çalışanlarında yaklaşık yüzde
15; beyaz yaka çalışanlarında ise yüzde
9 azalma olabileceğini belirtti. TAYSAD Başkanı
Alper Kanca, “Hükümetin verdiği hızlı
tepkiler ile açıklanan destekler pandeminin
açtığı yaraları sarmak açısından etkiliydi.
Bu süreçte, otomotiv sektörü de hem ana
hem de tedarik sanayisiyle söz konusu
sağlık seferberliğine çok ciddi desteklerde
bulundu” dedi. Otomotiv sektörünü destekleyecek
önlemlerin başında iç pazara ve
yerli üretime odaklanılması gerektiğinin altını
çizen Alper Kanca, şöyle devam etti: