Oto Gündem Dergi Eylül

KISA KISA
99
RS Q
e-tron’un
testleri
başlıyor
Emisyonda
yine lider
Toyota, sıfır emisyona giden
stratejisinde büyük üreticiler
arasında en düşük ortalama
emisyon oranıyla liderlik yapmaya
devam ediyor. Avrupa’da 10 yıl
öncesine göre yeni satılan otomobillerin
karbondioksit emisyon oranları
yüzde 24 düşerken Toyota, hibrit
teknolojisi başta olmak üzere elektrik
motorlu çözümleriyle emisyonları
düşürmede öncü rol oynuyor. Toyota,
JATO verilerine göre her geçen
gün daha fazla tercih edilen hibrit
araçları sayesinde Avrupa’da ana
akım üreticiler arasında en düşük
ortalama emisyon ile ilk sırada yer
alıyor. Açıklanan verilere göre Toyota,
2020 satışlarına göre Avrupa’da 94 g/
km karbondioksit emisyon değeriyle
öne çıkıyor. Toyota, 20 yılı aşkın hibrit
motor deneyimi sayesinde AB’nin ortaya
koyduğu sıkı yönetmelikleri karşılamaya
ve hedeflerin daha altında
CO2 emisyon ortalamaları sunmaya
devam ediyor.
Audi, 2022 yılının ocak ayında
düzenlenmesi planlanan
Dakar Rallisi’nde mücadele
edeceği RS Q e-tron’un
testlerine başladı. Marka, dünyanın
en zorlu rallisinde geleneksel motorlara
sahip rakiplerine karşı, verimli
bir enerji dönüştürücü ve elektrikli
aktarma organı kullanan ilk otomobil
üreticisi olmayı hedefliyor. Daha önce
Dünya Ralli Şampiyonası’nda quattro’yu
kullanarak ezberleri bozan Audi,
aynı şekilde, Le Mans 24 Saat yarışını
elektrikli bir otomobille kazanan ilk
marka olmuştu. İki hafta boyunca devam
edecek ve günde ortalama 800
kilometrelik etapların geçildiği Dakar
Rallisi’ne hazırlanan Audi Sport ekibi,
bu mesafenin kat edilebilmesi için yeni
yöntemler oluşturuyor. Enerji dönüştürücünün
bir parçası olan ve aynı tasarıma
sahip üçüncü MGU, sürüş sırasında
yaklaşık 370 kilogram ağırlığında
ve yaklaşık 50 kWh kapasiteye sahip
bataryayı şarj ediyor. Ayrıca, frenleme
sırasında enerji geri kazanılıyor.