OTOGUNDEM-EKIM-

YENİLİK
9
4.9 litrelik tüketim
Elektrikli güç ve aktarım organları yeni Fiesta’nın yakıt verimliliğini artırırken, maksimum
sürüş keyfi sunuyor ve emisyon miktarlarının azaltılmasına imkan sunuyor. Ford’un Eco-
Boost 48-voltluk hafif hibrit teknolojisi, yakıt verimliliğini optimize ediyor, aynı zamanda
Fiesta’nın takdir edilen sürüş dinamiklerini duyarlı hızlanma özelliği ile pekiştiriyor. Söz
konusu teknoloji Ford’un Powershift yedi ileri vitesli otomatik şanzımanı ile birlikte çalışıyor,
hızlı ve kusursuz biçimde vites değiştirmeyi mümkün kılarken, en konforlu ve
güvenli sürüş deneyimini sunuyor. Yeni Fiesta’nın 1.0 litre EcoBoost Hibrit motoru ise 6
ileri manuel şanzımanlı 125 beygir ve 155 beygir motor gücü seçenekleri ile sunuluyor.
Ford’un gerçekleştirdiği araştırmalardan elde ettiği bulgulara göre yeni Fiesta’nın 4.9
litrelik yakıt verimliliği hibrit olmayan 125 beygir 1.0 litre EcoBoost motora kıyasla yüzde
5 oranında iyileştirme sağlıyor ve buna bağlı olarak da şehir içi kullanımda yüzde 10’a
kadar tasarrufu mümkün kılıyor. 5.2 litrelik ortalama tüketim vadeden 125 beygir gücündeki
EcoBoost Hibrit, ayrıca 7 ileri vites ve Powershift şanzıman ile sunuluyor; ayrıca
optimum sürüş deneyimi için kusursuz vites değişimini mümkün kılıyor.