- Page 1 and 2: Vývoj automobilu a spalovacího sp
- Page 3 and 4: Politicko-hospod Politicko hospodá
- Page 5 and 6: Parní Parn stroj - James Watt Atmo
- Page 7 and 8: Výkon a točivý to ivý moment mo
- Page 9 and 10: Technická Technick revoluce - 19.
- Page 11 and 12: Pražsk Pra ská technika - tři i
- Page 13 and 14: Ekotechnické Ekotechnick muzeum Pr
- Page 15 and 16: Kolo - Automobil - Silnice
- Page 17 and 18: Spalovací Spalovac motor - Lenoir
- Page 19 and 20: Spalovací Spalovac motor Nicolas A
- Page 21 and 22: AUTOMOBIL Samohybné silniční vo
- Page 23 and 24: Koncepce - Konstrukce Benz 1893 -
- Page 25 and 26: DEUTSCHE WELLE Nástup německých
- Page 27 and 28: 19/20. stol. Secese Koncepce! Id
- Page 29 and 30: Automobil Benz - 1914 Loukoťová
- Page 31 and 32: Benz Daimler Fúze 1926 Automobi
- Page 33: Rumpler - 1922 První návrh osobn
- Page 37 and 38: Konstrukce: Ferdinand Porsche (1934
- Page 39 and 40: Konstrukce a design
- Page 41 and 42: Renault Fréres Fr res Jean, Louis,
- Page 43 and 44: Andrée Citroen Konstrukce a design
- Page 45 and 46: Citroen - Traction Avant 1919 Citro
- Page 47 and 48: Ettore BUGATTI - Inspirace
- Page 49 and 50: FIAT - Fabbrica Italiana di Automob
- Page 51 and 52: Alfa (-Romeo) ( Romeo) - 1914 Aero
- Page 53 and 54: MERRY OLD ENGLAND Rozvoj železni
- Page 55 and 56: Wauxhall, Wauxhall, Luton
- Page 57 and 58: Morgan 1910 - 1950 ⇓ JAP
- Page 59 and 60: BMC (British ( British Motor Corpor
- Page 61 and 62: Nový Svět Sv t - USA 1492 - Kolu
- Page 63 and 64: Model: „Curved Dash“ Hmotnost:
- Page 65 and 66: Ford production 1922 FORD T ročn
- Page 67 and 68: Eighties - US Range 1974 - DODGE M
- Page 69 and 70: Rakousko-Uhersko Rakousko Uhersko (
- Page 71 and 72: NW - Benz a Liebig 1898 1850 Igná
- Page 73 and 74: Tatra 11 - Hans LEDWINKA 1923 Pát
- Page 75 and 76: TATRA - Aerodynamika a pohon
- Page 77 and 78: Aerodynamická Aerodynamick karoser
- Page 79 and 80: MTX Tatra V8 (613) Design: Václav
- Page 81 and 82: Laurin & Klement - 1895 Václav Lau
- Page 83 and 84: Laurin&Klement Laurin Klement ►
- Page 85 and 86:
Popular ►Spartak Spartak ►Octav
- Page 87 and 88:
Ústav stav pro výzkum motor. vozi
- Page 89 and 90:
Škoda koda Auto a.s. Mlad Mladá B
- Page 91 and 92:
Praga V - C & K subvence Subvence s
- Page 93 and 94:
Praga V3S - Evergreen 1965 Praga S5
- Page 95 and 96:
MADE IN CZECHOSLOVAKIA Rozvoj hist
- Page 97 and 98:
Průmyslov Pr myslová revoluce - 2
- Page 99 and 100:
Aero 30 - Aero 50 Aero 30 (1934) -
- Page 101 and 102:
Jawa (Aero) Minor II Výroba karos
- Page 103 and 104:
Walter (Motorlet Jinonice) Walter 6
- Page 105 and 106:
Aerodynamika karoserie cx Aerodyna
- Page 107 and 108:
1919 Zbrojovka 1923 Omega 1924 Di
- Page 109 and 110:
Zetor - traktory
- Page 111 and 112:
Karoserie a design JECH J. O., Pra
- Page 113 and 114:
Karoserie a design SODOMKA Josef,
- Page 115 and 116:
Karoserie a design UHLÍK Oldřich
- Page 117 and 118:
Automobilový průmysl pr mysl ČSR
- Page 119 and 120:
EAST & WEST Jaltská dohoda a Post
- Page 121 and 122:
Automobilový průmysl pr mysl - Ev
- Page 123 and 124:
Malé Mal osobní osobn automobily
- Page 125 and 126:
Německo mecko (DDR) - IFA 1949 vz
- Page 127 and 128:
IFA P70 - P50 (Trabant) Postupný
- Page 129 and 130:
RUSKO (Carské) (Carsk ) před p ed
- Page 131 and 132:
SSSR - KIM / MZMA KIM 10-50 - 1940
- Page 133 and 134:
Polsko - GAZ - FSO - FSC 1948 - War
- Page 135 and 136:
FAR EAST Geografická i politická
- Page 137 and 138:
JAPONSKO -Daihatsu - Datsun - Nissa
- Page 139 and 140:
1948 - založení firmy 1949 - mot
- Page 141 and 142:
MITSUBISHI, Tokyo 1898 - Mitsubish
- Page 143 and 144:
Corona - 1957 Corona - 1964 Corol
- Page 145 and 146:
Daewoo (GM), Pupyong 1937 - Nation
- Page 147 and 148:
PRC - Peoples Republic of China Pa
- Page 149 and 150:
Luigi Colani (Berlin 1928) Průmy
- Page 151:
Děkuji za Vaši pozornost! Zápo p