Přednáška - Vývoj automobilu a spalovacího motoru

More documents

Recommendations

Info

Škoda koda - classic chassis Škoda 420 (Popular) – 900 cm 3 Popular 1000 cm 3 – Liduška 1933 (Ø65x68 mm) 1939 (Ø65x75 mm) Charakteristika: - rozvidlený páteřový rám - nezávislé zavěšení kol -příčná listová pera - motory SV (později OHV)
Popular ►Spartak Spartak ►Octavia Octavia Škoda Popular OHV – 1937 Škoda 440 – Spartak – 1955 445 (motor 1221 cm 3 ) Škoda Octavia (Super) – osmý typ v řadě Popular – Rapid Felicia (původně typ 450) Nová přední náprava !
Page 1 and 2:
Vývoj automobilu a spalovacího sp
Page 3 and 4:
Politicko-hospod Politicko hospodá
Page 5 and 6:
Parní Parn stroj - James Watt Atmo
Page 7 and 8:
Výkon a točivý to ivý moment mo
Page 9 and 10:
Technická Technick revoluce - 19.
Page 11 and 12:
Pražsk Pra ská technika - tři i
Page 13 and 14:
Ekotechnické Ekotechnick muzeum Pr
Page 15 and 16:
Kolo - Automobil - Silnice
Page 17 and 18:
Spalovací Spalovac motor - Lenoir
Page 19 and 20:
Spalovací Spalovac motor Nicolas A
Page 21 and 22:
AUTOMOBIL Samohybné silniční vo
Page 23 and 24:
Koncepce - Konstrukce Benz 1893 -
Page 25 and 26:
DEUTSCHE WELLE Nástup německých
Page 27 and 28:
19/20. stol. Secese Koncepce! Id
Page 29 and 30:
Automobil Benz - 1914 Loukoťová
Page 31 and 32:
Benz Daimler Fúze 1926 Automobi
Page 33 and 34: Rumpler - 1922 První návrh osobn
Page 35 and 36: Auto Union (1932) Audi - 1910 (Aug
Page 37 and 38: Konstrukce: Ferdinand Porsche (1934
Page 39 and 40: Konstrukce a design
Page 41 and 42: Renault Fréres Fr res Jean, Louis,
Page 43 and 44: Andrée Citroen Konstrukce a design
Page 45 and 46: Citroen - Traction Avant 1919 Citro
Page 47 and 48: Ettore BUGATTI - Inspirace
Page 49 and 50: FIAT - Fabbrica Italiana di Automob
Page 51 and 52: Alfa (-Romeo) ( Romeo) - 1914 Aero
Page 53 and 54: MERRY OLD ENGLAND Rozvoj železni
Page 55 and 56: Wauxhall, Wauxhall, Luton
Page 57 and 58: Morgan 1910 - 1950 ⇓ JAP
Page 59 and 60: BMC (British ( British Motor Corpor
Page 61 and 62: Nový Svět Sv t - USA 1492 - Kolu
Page 63 and 64: Model: „Curved Dash“ Hmotnost:
Page 65 and 66: Ford production 1922 FORD T ročn
Page 67 and 68: Eighties - US Range 1974 - DODGE M
Page 69 and 70: Rakousko-Uhersko Rakousko Uhersko (
Page 71 and 72: NW - Benz a Liebig 1898 1850 Igná
Page 73 and 74: Tatra 11 - Hans LEDWINKA 1923 Pát
Page 75 and 76: TATRA - Aerodynamika a pohon
Page 77 and 78: Aerodynamická Aerodynamick karoser
Page 79 and 80: MTX Tatra V8 (613) Design: Václav
Page 81 and 82: Laurin & Klement - 1895 Václav Lau
Page 83: Laurin&Klement Laurin Klement ►
Page 87 and 88: Ústav stav pro výzkum motor. vozi
Page 89 and 90: Škoda koda Auto a.s. Mlad Mladá B
Page 91 and 92: Praga V - C & K subvence Subvence s
Page 93 and 94: Praga V3S - Evergreen 1965 Praga S5
Page 95 and 96: MADE IN CZECHOSLOVAKIA Rozvoj hist
Page 97 and 98: Průmyslov Pr myslová revoluce - 2
Page 99 and 100: Aero 30 - Aero 50 Aero 30 (1934) -
Page 101 and 102: Jawa (Aero) Minor II Výroba karos
Page 103 and 104: Walter (Motorlet Jinonice) Walter 6
Page 105 and 106: Aerodynamika karoserie cx Aerodyna
Page 107 and 108: 1919 Zbrojovka 1923 Omega 1924 Di
Page 109 and 110: Zetor - traktory
Page 111 and 112: Karoserie a design JECH J. O., Pra
Page 113 and 114: Karoserie a design SODOMKA Josef,
Page 115 and 116: Karoserie a design UHLÍK Oldřich
Page 117 and 118: Automobilový průmysl pr mysl ČSR
Page 119 and 120: EAST & WEST Jaltská dohoda a Post
Page 121 and 122: Automobilový průmysl pr mysl - Ev
Page 123 and 124: Malé Mal osobní osobn automobily
Page 125 and 126: Německo mecko (DDR) - IFA 1949 vz
Page 127 and 128: IFA P70 - P50 (Trabant) Postupný
Page 129 and 130: RUSKO (Carské) (Carsk ) před p ed
Page 131 and 132: SSSR - KIM / MZMA KIM 10-50 - 1940
Page 133 and 134: Polsko - GAZ - FSO - FSC 1948 - War
Page 135 and 136:
FAR EAST Geografická i politická
Page 137 and 138:
JAPONSKO -Daihatsu - Datsun - Nissa
Page 139 and 140:
1948 - založení firmy 1949 - mot
Page 141 and 142:
MITSUBISHI, Tokyo 1898 - Mitsubish
Page 143 and 144:
Corona - 1957 Corona - 1964 Corol
Page 145 and 146:
Daewoo (GM), Pupyong 1937 - Nation
Page 147 and 148:
PRC - Peoples Republic of China Pa
Page 149 and 150:
Luigi Colani (Berlin 1928) Průmy
Page 151:
Děkuji za Vaši pozornost! Zápo p
show all

Přednáška - Vývoj automobilu a spalovacího motoru

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?