06.05.2013 Views

bezpečnost

bezpečnost

bezpečnost

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SEZNÁMENÍ<br />

S VOZIDLEM<br />

BEZPEČNOST<br />

STARTOVÁNÍ<br />

MOTORU A JÍZDA<br />

S VOZIDLEM<br />

KONTROLKY<br />

A HLÁŠENÍ<br />

V NOUZI<br />

ÚDRŽBA A PÉČE<br />

TECHNICKÉ<br />

ÚDAJE<br />

OBSAH<br />

128<br />

POZOR<br />

Za chodu motoru se filtr pevných částic<br />

(DPF) (u příslušné verze vozidla) zahřívá<br />

na vysokou teplotu. Proto nikdy neparkujte s vozidlem<br />

v blízkosti hořlavých látek (na trávě, suchém<br />

listí, jehličí atd.). Nebezpečí požáru.<br />

POZOR<br />

Během normálního chodu motoru se katalyzátor<br />

zahřeje na vysokou teplotu. Proto<br />

nikdy neparkujte s vozidlem v blízkosti hořlavých<br />

látek (na trávě, suchém listí, jehličí atd.). nebezpečí<br />

požáru.<br />

FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC DPF<br />

(DIESEL PARTICULATE FILTER)<br />

(je-li součástí výbavy vozidla)<br />

Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) je mechanický<br />

lapač zabudovaný do výfukové soustavy, v němž<br />

se zachycují uhlíkaté částice obsažené ve výfukových plynech<br />

dieselových motorů.<br />

Podle současných / budoucích předpisů je nutno systém<br />

filtru pevných částid používat pro zachycení téměř všech<br />

uhlíkatých částic obsažených v emisích.<br />

Během normálního provozu sleduje řídicí jednotka motoru<br />

údaje o filtru (doba použití, typ trasy, dosahované teploty,<br />

atd.) a stanoví tak množství částic zachycených ve filtru.<br />

Filtr je akumulační systém, který nutné pravidelně regenerovat<br />

(čistit) spálením uhlíkatých částic.<br />

Regenerační proceduru řídí samočinně řídicí jednotka motoru<br />

podle zanesení filtru a provozních stavů vozidla.<br />

Během regenerace se mohou projevit následující jevy: mírné<br />

zvýšení volnoběžných otáček, zapnutí elektrického ventilátoru,<br />

mírné zvýšení kouřivosti, zvýšení teploty výfukových<br />

plynů. Tyto stavy nelze interpretovat jako závady, nemají<br />

dopad na chování vozidla ani na životní prostředí.<br />

V případě zobrazení hlášení na displeji použijte informace<br />

kapitoly „Kontrolky a hlášení“.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!