You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE<br />
Systém lze zapnout libovolným tlačítkem. Nicméně se doporučuje<br />
nejdříve nastavit na displeji požadované teploty<br />
a pak stisknout tlačítko AUTO.<br />
Klimatizace umožňuje individuálně nastavit požadované<br />
teploty s maximálním rozdílem 7°C mezi stranou řidiče<br />
a spolucestujícího.<br />
Kompresor klimatizace funguje pouze při běžícím motoru<br />
a při venkovní teplotě nad 4°C.<br />
AUTOMATICKÝ PROVOZ<br />
KLIMATIZACE (funkce AUTO)<br />
Stiskněte tlačítko AUTO, systém nastaví automaticky:<br />
❒ množství vzduchu přiváděného do kabiny;<br />
❒ rozvod vzduchu v kabině;<br />
tím zruší všechna předchozí ruční nastavení.<br />
Během automatického provozu klimatizace se na displeji<br />
zobrazí hlášení FULL AUTO.<br />
Během automatického provozu je nicméně možné kdykoli<br />
změnit nastavení teploty a ručně provést některou<br />
z následujících akcí:<br />
❒ nastavení rychlosti ventilátoru;<br />
❒ volba rozvodu vzduchu;<br />
❒ zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu;<br />
❒ zapnutí kompresoru klimatizace.<br />
POZOR<br />
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte<br />
funkci recirkulace vzduchu, protože by se<br />
skla mohla rychle zamlžit.<br />
NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU<br />
Tlačítkem p se rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje.<br />
Lze zvolit 12 rychlostí, které jsou znázorněny rozsvícením<br />
příslušných čárek na displeji:<br />
❒ max. rychlost ventilátoru = svítí všechny čárky<br />
❒ nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna čárka.<br />
Ventilátor lze vypnout (nebude svítit žádná čárka) pouze<br />
po vypnutí kompresoru klimatizace stiskem tlačítka ò.<br />
Automatické řízení rychlosti ventilátoru po ručním nastavení<br />
se obnoví stiskem tlačítka AUTO.<br />
RYCHLÉ ODMLŽOVÁNÍ/ODMRAZOVÁNÍ<br />
PŘEDNÍCH SKEL (funkce MAX-DEF)<br />
Stiskem tlačítka - se automaticky zapnou všechny časované<br />
funkce, nezbytné pro odmlžení/odmrazení čelního<br />
a předních bočních skel.<br />
SEZNÁMENÍ<br />
S VOZIDLEM<br />
BEZPEČNOST<br />
STARTOVÁNÍ<br />
MOTORU A JÍZDA<br />
S VOZIDLEM<br />
KONTROLKY<br />
A HLÁŠENÍ<br />
V NOUZI<br />
ÚDRŽBA A PÉČE<br />
TECHNICKÉ<br />
ÚDAJE<br />
OBSAH<br />
57
Change language