????? - ??????? ??????????
????? - ??????? ??????????
????? - ??????? ??????????
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
«РАПОРТ<br />
ЦК ВКП(б) — тов. Сталину,<br />
СНК СССР — тов. Молотову,<br />
наркомвоенмору — тов. Ворошилову...<br />
Конструкторской группой КАСКР при авиаотделе<br />
Осоавиахима СССР с 1928 года в общественном поряд<br />
ке велись работы по разработке методов расчета, про<br />
ектированию, постройке и испытанию нового типа лета<br />
тельного аппарата — вертолет.<br />
После нескольких неудач нам наконец удалось по<br />
строить и добиться значительных успехов в конструиро<br />
вании и испытании советского вертолета. Машина в от<br />
личие от самолета не имеет крыльев, летает на винтах<br />
и не нуждается в специальном аэродроме. Она может<br />
спускаться на очень небольшие площадки (20—30 мет<br />
ров), свободно парашютирует под большими углами<br />
без мотора с высоты нескольких сот метров. Машина<br />
может летать на больших и на очень малых горизонталь<br />
ных скоростях (около 35 км в час). Управление в воздухе<br />
и при взлете-посадке очень простое. Машина устойчива<br />
и безопасна. В дальнейшем нами будет прорабатывать<br />
ся вопрос о взлете с места, увеличении максимальной<br />
горизонтальной скорости и скороподъемности.<br />
В ближайшем будущем вертолет в наших условиях<br />
должен найти себе широкое применение во многих об<br />
ластях советской авиации, например:<br />
— для связи с местами без аэродромов;<br />
— для арктических полетов;<br />
— для полетов в горных областях;<br />
— для борьбы с вредителями сельского хозяйства,<br />
охраны лесов от пожаров и т. д.;<br />
— для изыскания воздушных линий, железных и шос<br />
сейных дорог;<br />
— для аэрофотосъемок;<br />
48