09.09.2013 Views

Broschyr (PDF 546 KB) - Danske Bank

Broschyr (PDF 546 KB) - Danske Bank

Broschyr (PDF 546 KB) - Danske Bank

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Prospekt 28.9.2007<br />

REDERIAKTIEBOLAGET ECKERÖ<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö, ett privat aktiebolag registrerat på Åland, har sedan 1991 varit den största aktieägaren i<br />

det börsnoterade Birka Line Abp. 8.3.2007 offentliggjordes Rederiaktiebolaget Eckerös beslut att ge ett frivilligt<br />

köpeanbud i enlighet med 6 kap. värdepappersmarknadslagen avseende samtliga av Birka Line Abp emitterade aktier<br />

som inte ägs av Birka Line Abp, av dess dotterbolag eller av Rederiaktiebolaget Eckerö (”Anbudet”). Anbudsvillkoren<br />

offentliggjordes 16.3.2007. Anbudstiden inleddes 19.3.2007 och löpte ut 23.5.2007. Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

tillkännagav 28.5.2007 det slutliga resultatet av Anbudet, enligt vilket Rederiaktiebolaget Eckerös innehav av aktier i<br />

Birka Line Abp uppgick till 57,9 procent av aktierna och 50,2 procent av röstetalet i Birka Line Abp, samt sin avsikt<br />

att fullfölja Anbudet i förhållande till de ägare av aktier i Birka Line Abp som godkänt Anbudet. Efter Anbudet har<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö ytterligare förvärvat aktier i Birka Line Abp. Per detta prospekts datum uppgår Rederiaktiebolaget<br />

Eckerös innehav av aktier i Birka Line Abp till 69,1 procent av aktierna och 64,7 procent av röstetalet i<br />

Birka Line Abp.<br />

I samband med Anbudet meddelade Rederiaktiebolaget Eckerö att dess styrelse hade för avsikt att begära befullmäktigande<br />

att besluta om en nyemission på ca 400 000 aktier. Rederiaktiebolaget Eckerös bolagsstämma av 14.6.2007<br />

bemyndigade Rederiaktiebolaget Eckerös styrelse att fatta beslut om en riktad emission av högst 600 000 aktier i<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö. Bolagets styrelse har med stöd av bolagsstämmans bemyndigande fattat beslut om att<br />

emittera högst 600 000 stycken nya aktier i Bolaget (”Emissionen”).<br />

Rätt att teckna aktier i Emissionen tillkommer förutom Rederiaktiebolaget Eckerös aktieägare de aktieägare i Birka<br />

Line Abp som godkänt Anbudet och därmed sålt sina aktier till Rederiaktiebolaget Eckerö i enlighet med Anbudets<br />

villkor. Inledningsvis riktas totalt 200 000 stycken aktier till de personer som godkänt Anbudet och därmed sålt sina<br />

aktier i Birka Line Abp till Rederiaktiebolaget Eckerö i enlighet med Anbudets villkor samt inledningsvis riktas totalt<br />

200 000 aktier till Rederiaktiebolaget Eckerös aktieägare.<br />

Teckningstiden börjar 3.10.2007 kl. 10.00 och slutar 23.10.2007 kl. 16.00. Emissionen sker utan överlåtbara teckningsrätter.<br />

På Emissionen tillämpas finsk lag.<br />

Investeringar i aktier medför risker. Se avsnittet ”Riskfaktorer” för mer information.<br />

Huvudarrangör och finansiell rådgivare<br />

<strong>Danske</strong> Markets, Corporate Finance


Detta prospekt (”Prospektet”) har uppgjorts enligt Finlands värdepappersmarknadslag (495/1989), finansministeriets<br />

förordning om prospekt som avses i 2 kap. värdepappersmarknadslagen (452/2005) samt kommissionens förordning<br />

(EG) nr 809/2004 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/71/EG i fråga om informationen<br />

i prospekt, utformningen av dessa, införlivande genom hänvisning samt offentliggörande av prospekt och<br />

spridning av annonser (särskilt bilagorna I, II och III).<br />

Prospektet har godkänts av Finansinspektionen (Dnr 119/250/2007). Godkännandet innebär inte att Finansinspektionen<br />

ansvarar för riktigheten för de i Prospektet angivna uppgifterna.<br />

Om inte annat anges, avser hänvisningar till ”Rederiaktiebolaget Eckerö” eller ”Bolaget” i Prospektet Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö och hänvisningar till ”Koncernen” Rederiaktiebolaget Eckerö och dess dotterbolag på konsoliderad<br />

basis, om inte annat framgår av sammanhanget. Hänvisningar till ”Birka Line Abp” avser Birka Line Abp och hänvisningar<br />

till ”Birkakoncernen” avser Birka Line Abp och dess dotterbolag, om inte annat framgår av sammanhanget.<br />

Aktieägare och eventuella investerare skall endast förlita sig på informationen i Prospektet samt på information till<br />

vilken Rederiaktiebolaget Eckerö har hänvisat. Bolaget har inte bemyndigat någon att tillhandahålla information eller<br />

göra några uttalanden, förutom i de fall som anges i Prospektet. Utlämnandet av detta Prospekt betyder under inga<br />

omständigheter att informationen däri skall anses vara korrekt vid någon annan tidpunkt än per datumet för Prospektet<br />

eller att det inte skulle förekomma förändringar i Koncernens verksamhet efter datumet för detta Prospekt.<br />

Informationen i Prospektet utgör inte en försäkran eller garanti för framtida händelser avseende Koncernen och skall<br />

inte heller betraktas som sådan.<br />

Alla antaganden avseende marknadsutvecklingen för Koncernen eller för den bransch Koncernen verkar i, grundar<br />

sig på rimliga bedömningar gjorda av Bolagets ledning enbart per datumet för Prospektet, om inte annat anges i det<br />

särskilda fallet. Sådana antaganden samt övriga antaganden angående framtiden innehåller okända risker och osäkerhetsfaktorer.<br />

Om en eller flera av dessa risker eller osäkerhetsfaktorer skulle förverkligas kan Koncernens verksamhetsresultat<br />

eller ekonomiska ställning väsentligt avvika från det som värderas, förväntas eller förutses i Prospektet.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö har inte registrerat Prospektet eller ansökt om dess godkännande i något annat land än<br />

Finland. Emissionen som avses i Prospektet skall inte anses som ett erbjudande i andra länder än i Finland. Prospektet<br />

riktar sig inte till aktieägare med hemvist i USA, Kanada, Australien, Sydafrika eller Japan eller med hemvist i<br />

något annat land där distribution eller offentliggörande av Prospektet strider mot tillämpliga lagar eller regler eller<br />

förutsätter ytterligare prospekt, registreringar eller andra åtgärder än de krav som följer enligt finsk lag. För Prospektet<br />

gäller finsk lag. Tvist med anledning av innehållet i Prospektet eller därmed sammanhängande rättsförhållanden<br />

skall avgöras av finsk domstol exklusivt.


INNEHÅLL<br />

SAMMANFATTNING ......................................................................................................................................4<br />

RISKFAKTORER............................................................................................................................................. 10<br />

UPPGIFTER OM KONCERNEN, PROSPEKTET, ANSVARIGA PERSONER OCH RÅDGIVARE .... 16<br />

EMISSIONEN ................................................................................................................................................. 18<br />

KAPITAL- OCH SKULDSTRUKTUR............................................................................................................ 22<br />

UTDELNINGSPOLITIK ................................................................................................................................ 23<br />

MARKNADS- OCH BRANSCHÖVERSIKT.................................................................................................. 24<br />

KONCERNEN................................................................................................................................................. 26<br />

FINANSIELL INFORMATION .................................................................................................................... 42<br />

INFORMATION SOM INFÖRLIVATS GENOM HÄNVISNING, INFORMATION FRÅN TREDJE<br />

MAN SAMT HANDLINGAR SOM HÅLLS TILLGÄNGLIGA FÖR INSPEKTION ................................ 53<br />

BILAGOR ......................................................................................................................................................... 54<br />

BILAGA 1 OREVIDERAD PROFORMA RESULTATRÄKNING........................................................ 54<br />

BILAGA 2 REVISORERNAS UTLÅTANDE AVSEENDE PROFORMA FINANSIELL<br />

INFORMATION.....................................................................................................................56<br />

BILAGA 3 REVISORERNAS UTLÅTANDE AVSEENDE RESULTATPROGNOSEN SOM INGÅR<br />

I PROSPEKTET...................................................................................................................... 57<br />

BILAGA 4 REVISORERNAS UTLÅTANDE AVSEENDE ÖVERSIKTLIG GRANSKNING AV<br />

REDERIEAKTIEBOLAGET ECKERÖ KONCERNENS BALANSRÄKNING PER<br />

30.6.2007.................................................................................................................................... 58<br />

3


SAMMANFATTNING<br />

Följande sammanfattning skall ses som en introduktion till Prospektet. Sammanfattningen gör inte anspråk på att vara fullständig.<br />

Varje beslut om att investera i aktier skall baseras på en bedömning av Prospektet i dess helhet. Sammanfattningen skall i sin helhet<br />

läsas mot bakgrund av den mer detaljerade information som återfinns på andra ställen i detta Prospekt. Se särskilt avsnittet ”Riskfaktorer”<br />

i Prospektet för en redogörelse för vissa omständigheter som bör beaktas innan ett beslut att investera i aktier tas.<br />

En investerare som väcker talan vid domstol med anledning av uppgifterna i Prospektet kan bli tvungen att svara för kostnaderna för<br />

översättning av Prospektet.<br />

Civilrättsligt ansvar kan åläggas Rederiaktiebolaget Eckerö för uppgifter som ingår i eller saknas i sammanfattningen eller en översättning<br />

av den bara om sammanfattningen eller översättningen är vilseledande, inexakt eller inkonsekvent i förhållande till de övriga delarna<br />

av Prospektet.<br />

Information om Koncernen<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö är ett privat aktiebolag vars företags- och organisationsnummer är 0280703-5. Bolaget<br />

grundades 2.3.1961 och infördes i handelsregistret 12.5.1961. Bolagets registrerade hemort är Eckerö och huvudkontoret<br />

är beläget på Torggatan 2 i Mariehamn, Åland. Den registrerade adressen är PB 158, 22100 Mariehamn, Åland.<br />

Telefonnummer till huvudkontorets växel är + 358 18 28 000.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös verksamhetsområde är, enligt bolagsordningens andra paragraf, att idka rederi- och därmed<br />

sammanhängande rörelse, hotell- och restaurangverksamhet, uthyrning av lägenheter samt att förvärva, äga och<br />

besitta fartyg, fastighet och annan egendom. Bolagets räkenskapsperiod är 1.2 – 31.1. På Bolaget och dess verksamhet<br />

tillämpas finsk lag. Rederiaktiebolaget Eckerös aktier hör till värdeandelssystemet.<br />

Bolaget är moderbolag i Koncernen, som består av fyra helägda affärsområden samt det börsnoterade dotterbolaget<br />

Birka Line Abp. Dessa bedriver verksamhet inom sjöfart och turism. De helägda affärsområdena Eckerö Linjen,<br />

Eckerö Line, Williams Buss och Algots Varv drivs i separata dotterbolag. Dotterbolaget Birka Line Abp bedriver<br />

tillsammans med dess dotterbolag Birka Line Svenska AB kryssningsverksamhet medan verksamheten i dess dotterbolag<br />

Birka Cargo Ab Ltd består av fraktverksamhet. Koncernens största kundgrupp utgörs av passagerare och de<br />

står för ca 76 procent av Koncernens omsättning.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös mest betydande helägda dotterbolag är de ovan nämnda Eckerö Linjen Ab, Eckerö Line<br />

Ab Oy, Williams Buss Ab och Algots Varv Ab. Rederiaktiebolaget Eckerö äger 69,1 procent av aktierna och 64,7<br />

procent av röstetalet i det börsnoterade Birka Line Abp.<br />

Eckerö Linjen Ab bedriver bilfärjetrafik mellan Eckerö och Grisslehamn med M/S Eckerö. Under högsäsong har<br />

M/S Roslagen även trafikerat på rutten, som årligen har totalt cirka 0,9 miljon passagerare. Det föravtal som Bolaget<br />

tecknat om försäljning av M/S Roslagen har upphävts. Fartyget är dock fortfarande till salu och nya kontakter till<br />

potentiella intressenter har redan påbörjats. Eckerö Line Ab Oy bedriver bilfärjetrafik mellan Helsingfors och Tallinn<br />

med två fartyg, M/S Nordlandia, som årligen transporterar totalt cirka 0,9 miljoner passagerare och därtill bilar och<br />

frakt och M/S Translandia som används främst för fraktverksamhet. Williams Buss Ab bedriver lokaltrafik och turistbussar<br />

för sightseeing på Åland och chartertrafik till Europa med betoning på norra Europa och Algots Varv Ab<br />

bedriver olika slag av serviceverksamhet för fartyg. Verksamheten i Algots Varv Ab kommer att upphöra under<br />

2007. Birka Line Abp bedriver tillsammans med dess dotterbolag Birka Line Svenska AB kryssningsverksamhet<br />

mellan Mariehamn och Stockholm med fartyget M/S Birka Paradise. Fartygen som ingår i fraktverksamheten som<br />

opereras av Birka Cargo Ab Ltd är utbefraktade i trafik på Östersjön och kontinenten.<br />

Vision och strategi<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös övergripande vision är att Koncernen skall vara en tillväxtmotor inom åländsk shipping<br />

och turism. Bolagets huvudsakliga strategi är att utnyttja Koncernens kompetens inom shipping och turism för att ge<br />

sina ägare god avkastning på investerat kapital och växa med bibehållen lönsamhet. Försäljningen av logianläggningen<br />

Övernäsgården Ab och den planerade nedläggningen av Algots Varv Ab är ett led i Koncernens strategi att koncentrera<br />

sig på shipping och därmed förknippad turism.<br />

4


Rederiaktiebolaget Eckerös offentliga köpeanbud för aktier i Birka Line Abp<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö har sedan 1991 varit den största aktieägaren i det börsnoterade Birka Line Abp. 8.3.2007<br />

offentliggjordes Rederiaktiebolaget Eckerös beslut att ge ett frivilligt köpeanbud i enlighet med 6 kap. värdepappersmarknadslagen<br />

avseende samtliga av Birka Line Abp emitterade aktier som inte ägs av Birka Line Abp, av dess<br />

dotterbolag eller av Bolaget (”Anbudet”). Anbudsvillkoren offentliggjordes 16.3.2007. Anbudstiden inleddes<br />

19.3.2007 och löpte ut 23.5.2007. Rederiaktiebolaget Eckerö tillkännagav 28.5.2007 det slutliga resultatet av Anbudet,<br />

enligt vilket Bolagets innehav av aktier i Birka Line Abp uppgick till 57,9 procent av aktierna och 50,2 procent av<br />

röstetalet i Birka Line Abp, samt sin avsikt att fullfölja Anbudet i förhållande till de ägare av aktier i Birka Line Abp<br />

som godkänt Anbudet.<br />

Efter Anbudet har Rederiaktiebolaget Eckerö ytterligare förvärvat aktier i Birka Line Abp. Per Prospektets datum<br />

uppgår Bolagets innehav av aktier i Birka Line Abp till 69,1 procent av aktierna och 64,7 procent av röstetalet i Birka<br />

Line Abp. Rederiaktiebolaget Eckerö hoppas att konsolideringen med Birka Line Abp skall göra det möjligt att bygga<br />

upp en gemensam åländsk rederiaktör, något som vore till fördel både för Rederiaktiebolaget Eckerö och för Birka<br />

Line Abp. Rederiaktiebolaget Eckerös och Birka Line Abp:s värdefulla varumärken fortsätter att existera var för sig<br />

på marknaden. Enligt Bolagets ledning kan konsolideringen med Birka Line Abp ge upphov till många potentiella<br />

synergieffekter, både på den operativa och administrativa sidan. Enligt ledningens uppfattning förstärker en balanserad<br />

riskfördelning mellan bilfärjetrafiken, kryssningstrafiken samt fraktverksamheten Koncernen. Förverkligandet av<br />

de strategiska planer som beskrevs i samband med Anbudet (i anbudshandlingen) beror på huruvida Bolaget lyckas<br />

uppnå sin målsättning att erhålla 100 procent av aktierna och röstetalet i Birka Line Abp. Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

planerar därför att ge ett nytt offentligt köpeanbud på alla aktier i Birka Line Abp. Priset i ett eventuellt nytt offentligt<br />

köpeanbud planeras vara detsamma som i förvärven av Husells och Wiljanens aktier i juni 2007, dvs. 17 euro för Aaktier<br />

och 16 euro för B-aktier och det eventuella köpeanbudet skulle komma att inledas efter att den nedan beskrivna<br />

Emissionen har genomförts. Bolaget fortsätter att utreda förutsättningarna och villkoren för ett eventuellt offentligt<br />

köpeanbud, inklusive tillgänglighet av och villkor för finansiering av anbudet och kommer att publicera mer<br />

information så fort som ett beslut i ärendet har fattats.<br />

Riskfaktorer<br />

Att investera i aktier är förenat med risker. Den historiska avkastningen från en aktie är inte en garanti för framtida<br />

avkastning. Investeraren ansvarar själv för de ekonomiska följderna av sina investeringsbeslut.<br />

Riskfaktorer i anslutning till Koncernen är följande:<br />

Olyckor till sjöss<br />

Risker i anslutning till politiska beslut<br />

Driftsrisk<br />

Konkurrenter<br />

Valutarisk<br />

Ränterisk<br />

Kredit- och motpartsrisk<br />

Finansieringsrisk<br />

Likviditetsrisk<br />

Försäkringsrisk<br />

Osäker utveckling för handel och priser ombord på fartygen<br />

Oljeprisrisk<br />

Miljö-, hälso- och säkerhetsbestämmelser<br />

Hamnavgifter, farledsavgifter och andra reglerande avgifter<br />

Förhållande till arbetstagarorganisationer<br />

Rättstvister<br />

Nedläggningskostnader för Algots Varv<br />

Nyckelpersoner<br />

Terrorism och andra våldsdåd<br />

Risker förenade med att investera i aktier<br />

Risker i anknytning till Emissionen<br />

Sekundärmarknad och utdelning<br />

5


Listan är inte uttömmande och alla riskfaktorer kan av naturliga skäl inte beskrivas utan en samlad utvärdering måste<br />

även innefatta övrig information i Prospektet och en allmän omvärldsbedömning. Trots Bolagets ambition att så<br />

tydligt och fullständigt som möjligt beskriva de relevanta riskfaktorerna, kan det inte uteslutas att risker eller osäkra<br />

faktorer som inte omnämnts, på grund av att Bolaget vid datumet för Prospektet inte bedömt dem vara av väsentlig<br />

natur eller inte alls känner till dem, skulle kunna komma att ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet<br />

eller på värdet av en investering<br />

Riskfaktorer är behandlade mer ingående i avsnittet ”Riskfaktorer” i detta Prospekt.<br />

Emissionen<br />

Högst 600 000 nya aktier i Bolaget erbjuds för teckning med avvikelse från aktieägarnas företrädesrätt (”Emissionen”).<br />

Rätt att delta i Emissionen har alla som på avstämningsdagen 26.9.2007 är införda som aktieägare i Rederiaktiebolaget<br />

Eckerös aktieägarregister som förs av Finlands Värdepapperscentral Ab samt de aktieägare i Birka Line<br />

Abp som godkänt Anbudet och därmed sålt sina aktier till Rederiaktiebolaget Eckerö i enlighet med Anbudets villkor.<br />

Inledningsvis riktas totalt 200 000 stycken aktier till aktieägare i Rederiaktiebolaget Eckerö. Därtill riktas inledningsvis<br />

totalt 200 000 aktier till de aktieägare i Birka Line Abp som godkänt Anbudet.<br />

Teckningsberättigad kan fritt teckna det antal aktier han eller hon önskar. Teckningspriset för varje ny aktie är 42<br />

euro. Om antalet tecknade aktier överstiger antalet tillgängliga nya aktier äger Bolagets styrelse rätt att begränsa det<br />

antal aktier som kan tecknas av teckningsberättigad i förhållande till den teckningsberättigades tidigare innehav i<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö och/eller Birka Line Abp. Styrelsen förbehåller sig rätten att även i övrigt i förhållande till<br />

aktieägares tidigare innehav i Bolaget och/eller Birka Line Abp begränsa maximiantalet aktier som en aktieägare får<br />

teckna.<br />

Teckningstiden börjar 3.10.2007 kl. 10.00 och slutar 23.10.2007 kl. 16.00. Emissionen sker utan överlåtbara teckningsrätter.<br />

På Emissionen tillämpas finsk lag.<br />

Bakgrund och användning av medel<br />

I samband med Anbudet meddelade Bolaget att dess styrelse hade för avsikt att begära befullmäktigande att besluta<br />

om en nyemission på ca 400 000 aktier. Bolagets bolagsstämma av 14.6.2007 bemyndigade Bolagets styrelse att fatta<br />

beslut om en riktad emission av högst 600 000 aktier i Bolaget. Enligt villkoren för lånefinansieringen av Anbudet<br />

skall Bolaget till bankerna återbetala de medel som inflyter från Emissionen efter avdrag av kostnader som hänför sig<br />

till Emissionen.<br />

Av de medel på 16,8 miljoner euro som inflyter i Emissionen, antaget att 400 000 aktier tecknas till teckningspriset<br />

42 euro, kommer 16,4 miljoner euro att upptas i fonden för inbetalt fritt eget kapital och 400 000 euro att upptas i<br />

aktiekapitalet. Kostnaderna relaterade till transaktionen har uppskattats till 0,8 miljoner euro.<br />

Utvald finansiell information<br />

Följande sammandrag av bokslutsuppgifterna bör läsas tillsammans med de genom hänvisning införlivade på annan plats i Prospektet<br />

ingående koncernbokslutsuppgifterna för Rederiaktiebolaget Eckerö för räkenskapsperioderna som slutat 31.1.2007, 31.1.2006 och<br />

31.1.2005 samt övriga relevanta uppgifter som presenteras i detta Prospekt. Bolagets reviderade koncernbokslut för räkenskapsperioderna<br />

som slutade 31.1.2007, 31.1.2006 och 31.1.2005 har uppgjorts i enlighet med finsk bokföringsstandard (Finnish Accounting<br />

Standards, ”FAS”). I vidstående utvald finansiell information har man dock använt sig av den justerade resultaträkningen för Koncernen<br />

2004/2005 som ingår som jämförelseår i koncernbokslutet 2005/2006. I bokslutet 2005/2006 korrigerades några redovisningsprinciper<br />

vilket ledde till att omsättning och kostnader justerades. Justeringen gjordes i bokslutet 2005/2006 även för jämförelsesiffrorna<br />

för år 2004/2005 och beskrivs i Bolagets koncernbokslut från räkenskapsperioden som slutade 31.1.2006. I Koncernens balansräkning<br />

per 30.6.2007 har man konsoliderat Birka Line Abp som dotterbolag.<br />

6


RESULTATRÄKNING<br />

TEUR<br />

7<br />

1.2.2006-<br />

31.1.2007<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2005-<br />

31.1.2006<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.1.2004-<br />

31.1.2005<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Omsättning 117 254 103 343 95 141<br />

Övriga rörelseintäkter 1 111 0 0<br />

Material och tjänster/varor -49 702 -43 316 -39 972<br />

Personalkostnader -24 166 -23 317 -22 648<br />

Avskrivningar -7 588 -7 106 -6 560<br />

Övriga rörelsekostnader -29 548 -24 063 -24 071<br />

Rörelseresultat 7 361 5 541 1 890<br />

Finansiella intäkter och kostnader 5 226 -3 952 1 657<br />

Resultat före skatt 12 587 1 589 3 547<br />

Skatter -1 771 -1 175 14<br />

Periodens resultat 10 816 414 3 561<br />

BALANSRÄKNING<br />

TEUR 30.6.2007 31.1.2007 31.1.2006 31.1.2005<br />

TILLGÅNGAR<br />

FAS<br />

(oreviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Bestående aktiva<br />

Immateriella tillgångar 10 189 507 365 315<br />

Tomter 809 775 661 656<br />

Byggnader och konstruktioner 11 405 9 965 9 596 6 997<br />

Fartyg 230 056 27 444 31 209 21 848<br />

Motorfordon 1034 1 137 1 346 0<br />

Maskiner och inventarier 1337 518 1 730 3 762<br />

Övriga aktier 230 39 821 33 634 37 371<br />

Totalt bestående aktiva 255 060 80 167 78 541 70 949<br />

Rörliga aktiva<br />

Omsättningstillgångar 5 334 2 047 2 214 1 969<br />

Kortfristiga fordringar 20 015 11 280 8 779 8 739<br />

Kassa och banktillgodohavanden 37 157 4 871 2 492 1 920<br />

Totalt rörliga aktiva 62 506 18 198 13 485 12 628<br />

TOTALA TILLGÅNGAR 317 566 98 365 92 026 83 577<br />

TEUR 30.6.2007 31.1.2007 31.1.2006 31.1.2005<br />

EGET KAPITAL OCH SKULDER<br />

FAS<br />

(oreviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Eget kapital<br />

Aktiekapital 2 000 2 000 2 000 2 000<br />

Reservfond 1 269 1 269 1 269 1 269<br />

Resultat från tidigare år 41 120 41 664 43 250 43 689<br />

Räkenskapsperiodens resultat 1 121 10 816 414 3 561


Totalt eget kapital 45 510 * 55 749 46 933 50 519<br />

Minoritetsintresse<br />

Långfristiga skulder<br />

34 500<br />

0<br />

0<br />

0<br />

Latent skatteskuld 22 435 2 437 2 243 2 894<br />

Övriga långfristiga skulder 121 269 17 731 23 491 14 674<br />

Totala långfristiga skulder 143 704 20 168 25 734 17 568<br />

Kortfristiga skulder<br />

Resultatregleringar 6 906 5 667 4 533 3 622<br />

Leverantörsskulder 14 149 6 743 5 963 4 724<br />

Övriga kortfristiga skulder 72 797 10 038 8 863 7 144<br />

Totala kortfristiga skulder 93 852 22 448 19 359 15 490<br />

TOTALT EGET KAPITAL OCH<br />

SKULDER<br />

UTVALDA POSTER UR KASSAFLÖDESANALYSEN<br />

TEUR<br />

317 566 98 365 92 026 83 577<br />

8<br />

1.2.2006-<br />

31.1.2007<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2005-<br />

31.1.2006<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2004-<br />

31.1.2005<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Affärsverksamhetens kassaflöde 18 394 10 453 7 842<br />

Kassaflöde av investeringar -8 255 -14 698 -4 041<br />

Utbetalda dividender -2 000 -4 000 -4 000<br />

Förändring av långfristiga skulder -5 760 8 817 -4 184<br />

Följande tabell inkluderar nyckeltal som beskriver Koncernens finansiella prestation för räkenskapsperioderna<br />

som slutat 31.1.2007, 31.1.2006 och 31.1.2005 samt för tidpunkten 30.6.2007.<br />

1.2.-30.6.2007<br />

FAS<br />

(oreviderad)<br />

1.2.2006-<br />

31.1.2007<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2005-<br />

31.1.2006<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2004-<br />

31.1.2005<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Omsättning, TEUR 117 254 103 343 95 141<br />

Rörelsevinst, TEUR 7 361 5 541 1 890<br />

i procent av omsättningen 6,3 5,4 2,0<br />

Vinst före skatt, TEUR 12 587 1 589 3 547<br />

i procent av omsättningen 10,7 1,5 3,7<br />

Räntabilitet på eget kapital (ROE), procent<br />

21,1 0,8 7,0<br />

Räntabilitet på investerat kapital (ROI),<br />

17,2 3,6 5,6<br />

procent<br />

Soliditet, procent 25,2 56,7 51,0 60,4<br />

Nettoinvesteringar, MEUR 2,9 19,6 4,0<br />

i procent av omsättningen 2,5 19,0 4,3<br />

Medeltal anställda 643 601 591<br />

*<br />

Minskningen av det egna kapitalet 30.6.2007 beror på att Birka Line Abp är konsoliderat som dotterbolag. Tidigare<br />

år har Birka Line Abp ingått som intressebolag.


Följande tabell innehåller information beträffande aktiekapital och dividendutdelning för Koncernen under<br />

räkenskapsperioderna som slutat 31.1.2007, 31.1.2006 och 31.1.2005.<br />

9<br />

1.2.2006-<br />

31.1.2007<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2005-<br />

31.1.2006<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2004-<br />

31.1.2005<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Aktiekapital TEUR 2 000 2 000 2 000<br />

Aktiens nominella värde EUR 1,0 1,0 1,0<br />

Vinst per aktie, EUR 5,41 0,21 1,78<br />

Eget kapital per aktie, EUR 27,87 23,47 25,26<br />

Dividendutdelning, TEUR 3 000 2 000 4 000<br />

Dividend per aktie, EUR 1,5 1,0 2,0<br />

Dividend i procent av nettoresultatet 27,7 484,3 112,3<br />

Definition av nyckeltal<br />

Räntabilitet på = Resultat före extraord. poster – räkenskapsperiodens skatter x 100<br />

eget kapital procent Eget kapital + min.andel (genomsnittligt under året)<br />

Räntabilitet på inv- = Resultat före extraord. poster + räntor och övriga finansiella poster x 100<br />

esterat kapital procent Balansomslutning – räntefria skulder (genomsnittligt under året)<br />

Soliditet procent = Eget kapital + minoritetsandel x 100<br />

Balansomslutning – erhållna förskott<br />

Vinst per aktie = Resultat före extraord. poster – räkenskapsperiodens skatter<br />

Medelantal aktier under räkenskapsperioden<br />

Eget kapital = Eget kapital<br />

per aktie Antal aktier vid bokslutsdagen<br />

Dividend i procent av = Utdelning per aktie x 100<br />

nettoresultatet Vinst per aktie


RISKFAKTORER<br />

Koncernens verksamhet är föremål för ett antal riskfaktorer vars effekter på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning kan<br />

vara av varierande grad. Vid övervägning av ett investeringsbeslut är det av vikt att vid sidan av möjligheter till resultattillväxt även<br />

beakta riskfaktorer. Nedan beskrivs, utan inbördes rangordning, de riskfaktorer som bedöms ha störst potentiell betydelse för Koncernens<br />

framtida utveckling. Alla riskfaktorer kan av naturliga skäl inte beskrivas utan en samlad utvärdering måste även innefatta övrig<br />

information i Prospektet och en allmän omvärldsbedömning. Trots Bolagets ambition att så tydligt och fullständigt som möjligt beskriva<br />

de relevanta riskfaktorerna, kan det inte uteslutas att risker eller osäkra faktorer som inte omnämnts i detta avsnitt, på grund av att<br />

Bolaget vid datumet för Prospektet inte bedömt dem vara av väsentlig natur eller inte alls känner till dem, skulle kunna komma att ha<br />

en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet eller på värdet av en investering. Samtliga nedanstående risker samt de osäkerhetsmoment<br />

som omnämns i detta Prospekt kan komma att ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och<br />

finansiella ställning och därigenom Koncernens framtidsutsikter. Detta kan medföra en väsentligt negativ inverkan på värderingen av<br />

Bolagets aktie och innebära att aktieägare förlorar hela eller en del av sitt investerade kapital.<br />

Olyckor till sjöss<br />

Sjötransporter är i sig förenade med risk. Att operera fartyg medför risk för olyckor till sjöss vid vilka passagerarnas<br />

säkerhet kan äventyras. En olycka av det slag som drabbade fartyget Estonia 1994 kan medföra drastiska nedgångar i<br />

passagerarvolymen och således ha en väsentligt negativ inverkan på hela branschen. Skulle en sådan olycka drabba ett<br />

av Koncernens egna fartyg skulle konsekvenserna för Koncernens rykte och verksamhet kunna vara ännu mer dramatiska.<br />

En väsentlig riskfaktor för fraktverksamheten är större haverier som medför att ingångna befraktningsavtal inte kan<br />

uppfyllas vilket i sin tur kan leda till väsentliga finansiella förluster. Koncernens fartyg har försäkringsskydd för totalförlust<br />

av fartyg och därtill för branschen sedvanligt försäkringsskydd för att begränsa effekterna av ett eventuellt<br />

trafikstopp.<br />

Koncernen har gjort passagerarsäkerheten till sin högsta prioritet. Trots detta kunde Koncernens framtida försäljning<br />

och vinst bli väsentligt negativt påverkade om olyckor som involverar passagerarfartyg skulle inträffa, oavsett vilken<br />

den inblandade färjeoperatören skulle vara, vilka därmed skulle kunna ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens<br />

verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Risker i anslutning till politiska beslut<br />

Parallellregistreringen och återbördanden av skatterna är beroende av politiska beslut. Den nuvarande lagen är i kraft<br />

till 2009 och även om det är sannolikt att den förlängs utgör regleringen av denna en risk för Koncernen om den inte<br />

får den nuvarande sjörestitutionen. Restitutionen uppgår för Koncernen till ca 15 miljoner euro per år.<br />

Den nya regeringen som kom till makten i Finland i april 2007 har modifierat de politiska riktlinjerna för regleringen<br />

av alkoholbeskattningen. Regeringsprogrammet innefattar ett uttryckligt principbeslut att av hälsopolitiska orsaker<br />

återigen höja alkoholbeskattningen som sänktes 2004. Regeringen kommer i samband med finansministeriets budgetförslag<br />

att avge en proposition om ändring av lagen om accis på alkohol och alkoholdrycker. Enligt propositionen<br />

skall alkoholskatten höjas i medeltal med 10,5 procent med betoning på starka alkoholdrycker så att beskattningen av<br />

dessa höjs med 15 procent och beskattningen av andra alkoholdrycker höjs med 10 procent. Den finska alkoholpolitikens<br />

utveckling speglas i det beslut den estniska regeringen tagit om att av folkhälsoskäl höja den estniska alkoholbeskattningen<br />

med sammanlagt 30 procent under år 2008. Man sänkte alkoholbeskattningen i Finland år 2004 för att<br />

värna om den finska marknadens konkurrenskraft i ljuset av de låga alkoholskatterna i Estland. Politiska beslut i<br />

framtiden i Sverige, Finland eller Estland om att sänka alkoholbeskattningen skulle dock kunna ha en väsentlig negativ<br />

inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Under 2005 beslöt statsmakten att införa ett så kallat ”rent” nettolönesystem vilket innebär att under 2007 kommer<br />

100 procent av inbetalda arbetsgivaravgifter att återbetalas. Ny lagstiftning har medfört att snus endast kan säljas på<br />

svenskt vatten. Enligt nuvarande regelverk är det tillåtet att sälja snus på fartyg registrerade på Åland utanför åländskt<br />

och finskt territorialvattenområde. Det finns en risk för att snusförsäljning kan totalförbjudas även på utländskt<br />

territorialvatten, vilket skulle kunna inverka negativt på lönsamheten på färj- och kryssningsverksamheten över<br />

Ålands hav och därmed ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

10


Driftsrisk<br />

Koncernen har normalt 11 fartyg i trafik dagligen, varav 4 trafikerar med flera dagliga anlöp. Även små störningar i<br />

fartygens funktion, hamnanläggningarnas funktion eller störningar i andra fartyg som manövrerar i närheten av Koncernens<br />

fartyg skulle kunna leda till avbrott i Koncernens trafik och därmed ha en väsentligt negativ inverkan på<br />

Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Konkurrenter<br />

En av riskfaktorerna för Koncernens verksamhet består i att inte kunna bibehålla god konkurrensförmåga över tiden.<br />

Koncernen är utsatt för stark konkurrens, både från andra färjeoperatörer och från aktörer som tillhandahåller andra<br />

typer av transporter. Bolagets ledning gör bedömningen att Bolaget har ett gott läge i konkurrenshänseende tack vare<br />

sin starka kundbas, ändamålsenliga flotta, goda produktutbud och respekterade varumärken. Det kan dock inte garanteras<br />

att Bolaget kommer att lyckas med att bibehålla eller förbättra den nuvarande marknadspositionen eller<br />

utvidga verksamheten genom exempelvis potentiella nya rutter. Färjeoperatörer har tidigare tagit sig in på Östersjömarknaden<br />

genom omlokalisering av fartyg. Det kan inte uteslutas att nya konkurrenter slår sig in på marknaden,<br />

vilket medför ökad konkurrens för Koncernen. Nuvarande konkurrenter kommer att utöka sin flotta på samma linjer<br />

som Koncernen bedriver vilket medför risk för ett negativt inflytande på Koncernens kryssnings- och fraktverksamhet.<br />

Företagsförvärv och konsolideringar mellan Koncernens konkurrenter kan också öka konkurrensen på de för<br />

bolagen relevanta marknaderna. Koncernens ledning har tilltro till att Koncernen kommer att klara av de utmaningar<br />

som kommer av konsolideringstrenden genom att fokusera på kundnytta och kvalité. Det är dock svårt att förutse<br />

hur marknadstrenderna faktiskt kommer att påverka verksamheterna hos relativt små marknadsaktörer som Koncernen,<br />

Birkakoncernen inkluderad.<br />

Misslyckad anpassning till förändringar på marknaden hänförliga till exempel till politiskt beslutsfattande eller ökad<br />

konkurrens kan leda till minskade marknadsandelar och sämre lönsamhet för Koncernen och därmed ha en väsentligt<br />

negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Valutarisk<br />

Koncernen är utsatt för valutarisk. Den viktigaste främmande valutan för Koncernen är den svenska kronan (SEK).<br />

Koncernen följer valutapositionen kontinuerligt och eftersträvar en matchning av valutaflödena. Den främsta exponeringen<br />

avser köp och försäljning av valutor där risken dels kan bestå av fluktuationer i valutan på kund- eller leverantörsfakturan,<br />

dels av valutarisken i förväntade eller kontrakterade betalningsflöden benämnd transaktionsexponering.<br />

Taget över hela räkenskapsperioden råder en viss obalans mellan Koncernens in- och utflöden av SEK. Birka<br />

Lines Abp:s kryssningsverksamhet och Eckerö Linjen Ab:s passagerarverksamhet är särskilt utsatt för valutaexponering<br />

då intäkterna främst utgörs av SEK och utgifterna till största delen är i euro.<br />

Även kursen för USD påverkar Koncernens resultat, främst genom den valutakomponent som ingår i bunkerpriset.<br />

Valutaexponeringen, inklusive växelkursernas fluktuering skulle kunna försämra Koncernens konkurrenskraft och ha<br />

väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning. Koncernen hanterar valutarisken<br />

främst genom en löpande försäljning av SEK och genom användning av valutaswapar. Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö har även via ett valutaswaparrangemang ca 13 miljoner euro av dess lån i SEK.<br />

Birkakoncernen har inga betydande säkringar mot valutariskexponeringen. Endast för en mindre del av SEK kan<br />

inkomster och utgifter matchas mot varandra. Baserat på värdena för 2006 skulle Birkakoncernens resultat ha påverkats<br />

med ± 1,2 miljoner euro (år 2005 ± 2 miljoner euro) om valutakursen varierat med ± 2 procent i genomsnitt på<br />

årsbasis.<br />

Ränterisk<br />

Fluktuationer i räntenivån inverkar på Koncernens räntekostnader och ränteintäkter. Ränterisken definieras som en<br />

resultatförsämring som orsakas av en förändring i marknadsräntorna. En betydande faktor som påverkar ränterisken<br />

är räntebindningstiden. Långa räntebindningstider påverkar främst kassaflödesrisken, medan kortare räntebindningstider<br />

påverkar prisrisken. Merparten av finansieringen löper för närvarande med rörlig ränta och ligger huvudsakligen<br />

i euro. En rörelse upp och ned i marknadsräntan med en procentenhet påverkar Koncernens resultat med 1,1 miljoner<br />

euro under en tolvmånadersperiod. För att motverka ränteriskerna använder sig Koncernen av ränteswapavtal.<br />

11


Särskilt Birkakoncernens skuldsättning är betydande. Detta medför att ränteexponeringen, trots användningen av<br />

ränteswapar för att hantera den, skulle kunna försämra Koncernens konkurrenskraft vilket kunde ha en väsentligt<br />

negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Kredit- och motpartsrisk<br />

Koncernens kreditrisk hanteras genom god spridning bland motparterna. Kreditrisken i den operativa verksamheten<br />

uppföljs kontinuerligt. Trots detta kan det inte helt uteslutas att sådana kreditförluster skulle kunna uppstå, vilka<br />

skulle kunna ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Finansieringsrisk<br />

Med finansieringsrisk förstås Koncernens förmåga att finansiera sina åtaganden. Koncernens resultat är beroende av<br />

dess förmåga att på ett optimalt sätt finansiera sina åtaganden. Om Koncernens utveckling avviker från den planerade<br />

utvecklingen kan det inte uteslutas att det i framtiden uppstår en situation där Bolaget måste anskaffa nytt kapital.<br />

Det kan inte garanteras att ytterligare kapital kan anskaffas på gynnsamma villkor för Bolagets aktieägare, eller att<br />

sådant kapitaltillskott, om det anskaffas, är tillräckligt för att fullfölja Bolagets strategi. Om Bolaget misslyckas med<br />

att anskaffa nödvändigt kapital i framtiden, kan Koncernens fortsatta verksamhet inte garanteras.<br />

Merparten av Birka Line Abp:s lån är bundna till lånevillkor som inkluderar lönsamhets- och soliditetskrav. Även<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös lån avseende lånefinansieringen av Anbudet innehåller sådana kovenanter. Om villkoren<br />

inte uppfylls kan finansiärerna kräva förtida återbetalning av lånen. Detta skulle kunna ha en väsentligt negativ inverkan<br />

på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Likviditetsrisk<br />

Koncernen måste ha tillgång till tillräckliga medel för att kunna svara för sina finansiella åtaganden. Med likviditetsrisk<br />

avses risken att finansiering för verksamheten vid en given tidpunkt inte kan erhållas, eller endast till kraftigt<br />

ökade kostnader. Likviditetsrisken begränsas genom ett s.k. koncernkonto, där Koncernens, Birkakoncernen inte<br />

inkluderad, huvudsakliga likvida medel koncentreras till ett huvudkonto. Tillräcklig likviditet säkerställs med summan<br />

av tillgångar på Koncernens bankkonton samt med tillgängliga kreditlimitar. Enligt Bolagets finanspolicy skall det<br />

finnas tillräcklig likviditet för att täcka sex månaders behov och enligt Birka Line Abp:s finanspolicy ska det alltid<br />

finnas tillräckligt med kontanta medel och garanterade krediter för att täcka de närmaste 12 månaderna. Dessutom<br />

har förfallotiderna på de finansiella skulderna spridits över tiden för att begränsa likviditetsrisken. Det kan dock<br />

aldrig garanteras om det finns tillräcklig finansiering för verksamheten vid en specifik tidpunkt till följd av oberäknade<br />

händelser och kostnader hänförliga till dessa, vilket skulle kunna ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens<br />

verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Försäkringsrisk<br />

Ett av de utpekade riskområden som kan relateras till Koncernens verksamhet är försäkringsrisker. Fartygen är försäkrade<br />

mot de risker och till de belopp som Rederiaktiebolaget Eckerös ledning anser vara i linje med god branschpraxis<br />

och de åtaganden Bolaget gjort i sina låneavtal. Detta gäller även Birkakoncernens fartyg, för vilka normala<br />

försäkringar för branschen har tecknats för att begränsa effekterna av ett eventuellt trafikstopp eller för totalförlust<br />

av fartyg. Försäkringsskyddet är dock underkastat vissa begränsningar och det kan inte uteslutas att någon risk skulle<br />

kunna vara otillräckligt försäkrad och att ett därtill relaterat anspråk därför inte skulle föranleda utbetalning av ersättning<br />

från försäkringsbolaget i fråga. Även om en skada omfattas av försäkringen och ersättning betalas ut måste<br />

Koncernen stå för självrisken, och om ett stort antal anspråk skulle göras kan av Koncernen betald självrisk komma<br />

att uppgå till ett väsentligt belopp. Även om försäkringsskyddet är tillräckligt för att täcka direkta skador och begränsa<br />

effekterna av ett trafikstopp kan Koncernen drabbas av inkomstbortfall under den tid det tar för ett skadat fartyg<br />

att bli reparerat eller den tid det tar att ersätta fartyget, om detta inte går att rädda. Det kan heller inte uteslutas att det<br />

i framtiden blir svårt att anskaffa adekvat försäkringsskydd på kommersiellt rimliga villkor.<br />

Kostnader för icke försäkrade skador eller kostnadsökningar kan leda till stor kostnadsexponering för Koncernen,<br />

något som kunde ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Även eventuella redovisningsmässiga nedskrivningar av Koncernens fartyg skulle kunna medföra förluster och ha en<br />

väsentligt negativ inverkan på dess verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

12


Osäker utveckling för handel och priser ombord på fartygen<br />

Butikerna ombord på Koncernens fartyg konkurrerar med butiker på land. I dagsläget är nivån på konsumentpriserna<br />

ombord på fartygen som går på rutten Finland-Estland samt punktskatterna i Estland lägre än i Finland. Bolaget<br />

betalar i dagsläget finsk eller estnisk mervärdesskatt och estnisk accisskatt på vissa varor som tidigare sålts utan sådana<br />

skatter. Nivån på den estniska accisskatten är i nuläget lägre än de finska skattesatserna, men det finns inga garantier<br />

för att de estniska skattesatserna kommer att stanna på sin nuvarande relativt låga nivå. En minskning av skillnaden<br />

i konsumentpriserna eller skattesatserna mellan Estland och Finland kan leda till en minskning av efterfrågan på<br />

resor till Estland samt av varorna i butikerna ombord på färjorna, vilket skulle kunna ha en väsentligt negativ inverkan<br />

på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

På trafiken mellan Finland och Sverige utövar man tax-free försäljning på basen av den del av Finlands anslutningsfördrag<br />

i vilken Ålands EG-rättsliga ställning regleras, det så kallade ”Ålandsprotokollet”. Ålandsprotokollet är en del<br />

av den Europeiska Unionens (”EU”) primärrätt. Detta innebär att bestämmelserna i protokollet inte kan ändras<br />

genom beslut av EU:s institutioner utan alla EU:s medlemsstater måste medverka för att en ändring skall komma till<br />

stånd. Ålandsprotokollet har med andra ord en mycket stark formell ställning inom gemenskapsrätten. Enligt protokollet<br />

skall Åland betraktas som ett så kallat ”tredje territorium” som står utanför tillämpningen av EU:s harmoniseringsdirektiv<br />

gällande all indirekt beskattning. Åland är alltså med i den europeiska tullunionen men står utanför<br />

skatteunionen. Undantaget möjliggör så kallad ”tax-free” försäljning mellan EU-länderna (såsom Finland och Sverige)<br />

och Åland även efter det att denna försäljning i övrigt försvunnit inom EU. Syftet med skatteundantaget är uttryckligen<br />

att värna om den åländska ekonomin.<br />

Till skatteundantaget hör även två så kallade ”säkerhetsklausuler” som gör det möjligt för EU att vidta motåtgärder<br />

om undantaget inte längre framstår som berättigat. Skulle EU komma att, i ljuset av den senaste utvecklingen av EUländernas<br />

överenskommelse om nya ramar för EU:s konstitutionella grundfördrag, anse att skatteundantaget i<br />

Ålandsprotokollet inte längre är berättigat skulle färjetrafiken mellan Finland och Sverige kunna komma att lida stor<br />

skada i form av finansiella förluster relaterade till försäljningen ombord på fartygen, något som skulle kunna ha en<br />

väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Oljeprisrisk<br />

Huvuddelen av priset för Koncernens bunkerinköp styrs av världsmarknadspriset. Den rörliga komponenten i bunkerpriset<br />

utgörs av en kombination av inköpsmånadens medelpris på ifrågavarande oljekvalitet samt månadens medelvalutakurs<br />

USD/SEK.<br />

Världsmarknadspriset påverkas av många globala och regionala ekonomiska faktorer som ligger utom Bolagets kontroll.<br />

Priset på olja varierar kraftigt. I dagsläget står bränslekostnaderna för cirka 7 procent av Koncernens omsättning.<br />

Väsentliga höjningar av oljepriset skulle kunna ha en väsentligt negativ inverkan på sjöfart och turism och därmed<br />

även på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Miljö-, hälso- och säkerhetsbestämmelser<br />

Färjebranschen är strängt reglerad och Koncernen lyder under lagar och föreskrifter om miljö, hälsa och säkerhet<br />

som påverkar verksamheten, exempelvis de som utfärdas av International Maritime Organization och EU samt i de<br />

jurisdiktioner i vilka fartygen trafikerar eller är registrerade. Koncernen har haft, och kan i framtiden komma att ha,<br />

stora utgifter för att uppfylla de krav som ställs på grund av dessa bestämmelser. Reglerna på området förändras<br />

kontinuerligt och skärps ofta. Nuvarande och framtida lagar och föreskrifter kan komma att inskränka Koncernens<br />

affärsmöjligheter, öka dess operativa kostnader, ställa krav på implementering av dyra kontrollsystem, tidig avveckling<br />

av fartyg samt sänka fartygens återförsäljningsvärde. Dessa faktorer skulle kunna ha en väsentligt negativt inverkan<br />

på färjebranschens och Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Brott mot någon av dessa bestämmelser skulle kunna leda till väsentliga kostnader för, samt temporära avbrott i,<br />

Koncernens verksamhet. Den som äger, opererar eller chartrar ett fartyg kan på grund av internationella, nationella,<br />

regionala och lokala lagar och föreskrifter bli ålagd betungande ansvar i samband med skadliga substanser eller fartygsutsläpp.<br />

Vissa av dessa lagar och föreskrifter ålägger ägare, operatörer och chartrare av fartyg gemensamt ansvar<br />

såsom för egen skuld, oberoende av fel eller försummelse och i vissa fall utan begränsning. Koncernen skulle kunna<br />

hållas ansvarigt under dessa lagar och regler, något som kunde innebära väsentliga kostnader för Koncernen och<br />

därmed skulle kunna ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

13


Hamnavgifter, farledsavgifter och andra reglerande avgifter<br />

Nivåerna för hamnavgifter, farledsavgifter och andra reglerande avgifter kan förändras. Även om Bolaget på linjen<br />

Eckerö-Grisslehamn har egna hamnar, skulle väsentliga höjningar av de ovannämna avgifterna för övriga hamnar<br />

kunna ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Helsingfors stad bygger en ny frakthamn i Nordsjö, öster om Helsingfors nuvarande hamnar. Helsingfors hamn har<br />

offentliggjort en önskan att koncentrera frakttrafiken till Nordsjö. Med anledning av detta är det möjligt att Eckerö<br />

Lines landkostnader för frakttrafiken ökar då passagerar- och fraktverksamheten möjligen kommer att hanteras i<br />

olika hamnar i Helsingfors. En flyttning till Nordsjö skulle också inverka menligt på Koncernens nuvarande tidtabell<br />

och skulle således kunna ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Förhållande till arbetstagarorganisationer<br />

En övervägande del av Koncernens arbetskraft är ansluten till och företrädd av olika fackliga organisationer. Bolaget<br />

arbetar kontinuerligt med att bibehålla och förbättra relationerna till anställda och fackliga organisationer. Även om<br />

Koncernen har och har haft en god relation till anställda och fackliga organisationer kan det inte uteslutas att problem<br />

kan uppstå i framtiden. Om sådana problem resulterar i strejk eller lockout skulle detta kunna medföra avbrott i<br />

verksamheten och kunna ha en väsentlig negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Rättstvister<br />

Koncernen kan komma att bli involverad i ett antal rättsliga processer som en följd av dess normala affärsverksamhet.<br />

Rättstvister kan vara kostsamma, utdragna och störa den normala verksamheten. Det är dessutom svårt att förutspå<br />

utgången av komplicerade rättsliga processer. Ett ogynnsamt utslag i ett mål skulle kunna ha en väsentlig negativ<br />

inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Nedläggningskostnader för Algots Varv<br />

Algots Varv Ab kommer att upphöra med sin verksamhet under 2007. Upphörandet av verksamheten kan komma<br />

att generera oväntade nedläggningskostnader för Koncernen, vilket vidare skulle kunna ha en negativ inverkan på<br />

Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Nyckelpersoner<br />

Koncernens verksamhet är beroende av personalens motivation och kompetens. Skulle Koncernen misslyckas med<br />

att behålla nyckelpersoner i ledande ställning eller med att attrahera kvalificerad ny personal, skulle detta kunna ha en<br />

väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.<br />

Terrorism och andra våldsdåd<br />

Terroristattacker, hot om framtida terroristattacker, övriga våldsdåd och krig skapar fortlöpande osäkerhet i den<br />

globala ekonomin och kan leda till störningar i handels- och passagerarströmmar samt förorsaka kostnader eller krav<br />

på Koncernens verksamhet, vilket skulle kunna ha en väsentligt negativ inverkan på Koncernens verksamhet, resultat<br />

och finansiella ställning.<br />

Risker förenade med att investera i aktier<br />

Att investera i aktier är förenat med risker. Den historiska avkastningen från en aktie är inte en garanti för framtida<br />

avkastning. Beskattningen av inkomster från aktieplaceringar kan komma att ändras. Eventuella ändringar av skattelagstiftningen<br />

kan innebära att investerarens avkastning på aktieinnehavet sjunker. Investeraren bör själv utreda hur<br />

beskattningen påverkar avkastningen i varje enskilt fall.<br />

Risker i anknytning till Emissionen<br />

Aktieteckning är bindande och inte möjlig att återkalla. Aktieteckning är möjlig endast under den utsatta teckningstiden.<br />

Aktieägare som inte tecknar aktier under denna tid förlorar sin rätt att teckna aktier. Aktieägare i Bolaget som<br />

14


väljer att inte teckna aktier kommer som följd av Emissionen att ha ett lägre röstetal och en lägre ägarandel än vad de<br />

hade före Emissionen.<br />

Sekundärmarknad och utdelning<br />

Bolagets aktier är inte föremål för offentlig handel. Med hänvisning till 2 kap. 1a § värdepappersmarknadslagen kan<br />

Bolagets aktier inte upptas till offentlig handel. Det är möjligt att en aktieägare inte alltid kan avyttra sitt innehav och<br />

att det inte alltid går att fastställa ett marknadsvärde för aktien.<br />

Ett finskt aktiebolag, såsom Rederiaktiebolaget Eckerö, kan betala dividender efter att bolagsstämman beslutat om<br />

utdelning av dividend förutsatt att det finns utdelningsbara medel i moderbolaget. Under kommande år är Bolagets<br />

eventuella vinstutdelning beroende av moderbolagets och Koncernens finansiella situation, resultatutveckling och<br />

andra faktorer. Inga garantier kan ges för att Bolaget delar ut vinstmedel.<br />

15


UPPGIFTER OM KONCERNEN, PROSPEKTET, ANSVARIGA PERSONER OCH RÅDGIVARE<br />

Koncernen<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö är ett privat aktiebolag vars företags- och organisationsnummer är 0280703-5. Bolaget<br />

grundades 2.3.1961 och infördes i handelsregistret 12.5.1961. Bolagets registrerade hemort är Eckerö och huvudkontoret<br />

är beläget på Torggatan 2 i Mariehamn, Åland. Den registrerade adressen är PB 158, 22100 Mariehamn, Åland.<br />

Telefonnummer till huvudkontorets växel är + 358 18 28 000.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös verksamhetsområde är, enligt bolagsordningens andra paragraf, att idka rederi- och därmed<br />

sammanhängande rörelse, hotell- och restaurangverksamhet, uthyrning av lägenheter samt att förvärva, äga och<br />

besitta fartyg, fastighet och annan egendom. Bolagets räkenskapsperiod är 1.2 – 31.1. På Bolaget och dess verksamhet<br />

tillämpas finsk lag.<br />

Prospektet<br />

Prospektet finns tillgängligt från och med 2.10.2007 i elektronisk form på Bolagets hemsida www.rederiabeckero.ax<br />

och 3.10.2007 i pappersform på Bolagets huvudkontor på Torggatan 2 i Mariehamn, Åland.<br />

Komplettering av Prospektet<br />

Bolaget kan i enlighet med värdepappersmarknadslagen bli skyldigt att komplettera Prospektet med information som<br />

uppkommer under teckningstiden för Emissionen och som kan ha väsentlig betydelse för aktietecknarna.<br />

Investerare som har förbundit sig att teckna aktier innan Prospektet kompletteras har i enlighet med värdepappersmarknadslagen<br />

rätt att återkalla sitt beslut inom två bankdagar efter det att kompletteringen offentliggjorts. Finansinspektionen<br />

kan besluta om en längre, högst fyra bankdagar lång återkallningsperiod i fall särskilda skäl föreligger.<br />

Återkallandet skall ske skriftligen vid Sampo <strong>Bank</strong> Abp:s eller Mandatum Privatbankens kontor där teckningen har<br />

gjorts eller i fall teckningen gjorts genom det egna kontoförande institutet eller genom en förmögenhetsförvaltare,<br />

genom att skriftligen instruera dessa att verkställa återkallandet.<br />

Försäkran given av Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö ansvarar för informationen i Prospektet och försäkrar att Bolaget har vidtagit alla rimliga<br />

försiktighetsåtgärder för att säkerställa att uppgifterna i Prospektet, såvitt Bolaget vet, är med sanningen överensstämmande<br />

och att ingenting är utelämnat som skulle kunna påverka dess innebörd.<br />

Revisorer<br />

Revisorer för räkenskapsperioderna 2004/2005 – 2005/2006<br />

Solveig Törnroos-Huhtamäki, CGR och Katja Kerke, CGR<br />

C/o KPMG Oy Ab<br />

PB 1037<br />

00101 Helsingfors<br />

Revisorer för räkenskapsperioden 2006/2007<br />

Solveig Törnroos-Huhtamäki, CGR och KPMG Oy Ab med Dan Jungar som huvudansvarig revisor<br />

C/ o KPMG Oy Ab<br />

PB 1037<br />

00101 Helsingfors<br />

16


Revisorer för räkenskapsperioden 2007/2008<br />

Solveig Törnroos-Huhtamäki, CGR och Dan Jungar, CGR<br />

C/o KPMG Oy Ab<br />

PB 1037<br />

00101 Helsingfors<br />

Revisorssuppleant för räkenskapsperioderna 2004/2005 – 2007/2008<br />

KPMG Oy Ab<br />

PB 1037<br />

00101 Helsingfors<br />

Under räkenskapsperioden 2006/2007 avsade sig Katja Kerke uppdraget som revisor i Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

och dess dotterbolag på grund av att hon lämnat KPMG Oy Ab. Sålunda övergick revisoruppdraget till revisorsuppleanten<br />

KPMG Oy Ab med Dan Jungar som huvudansvarig revisor.<br />

Rådgivare<br />

Finansiell rådgivare<br />

<strong>Danske</strong> Markets, Corporate Finance<br />

<strong>Danske</strong> <strong>Bank</strong> A/S, Helsingfors filial<br />

Fabiansgatan 23<br />

00130 Helsingfors<br />

Juridisk rådgivare<br />

Roschier Advokatbyrå Ab<br />

Centralgatan 7 A<br />

00100 Helsingfors<br />

17


Villkor för aktieemission i Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

EMISSIONEN<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös bolagsstämma av 14.6.2007 bemyndigade Bolagets styrelse att fatta beslut om en riktad<br />

emission av högst 600 000 aktier i Bolaget.<br />

Bolagets styrelse har 21.9.2007 med stöd av bolagsstämmans bemyndigande fattat beslut om att emittera nya aktier i<br />

Bolaget på följande villkor:<br />

Aktieemission<br />

Högst 600 000 stycken nya aktier i Bolaget erbjuds för teckning med avvikelse från aktieägarnas företrädesrätt till<br />

aktier (”Emissionen”). De aktier som emitteras är registrerade som värdeandelar och kontoförda i värdeandelsregistret<br />

som upprätthålls av Finlands Värdepapperscentral Ab, Urho Kekkonens gata 5 C, 00100 Helsingfors. Aktiens<br />

nominella värde är 1,00 euro och aktiens ISIN-kod är FI0009008437.<br />

Rätt att teckna aktier<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös aktieägare<br />

Inledningsvis erbjuds totalt 200 000 stycken nya aktier i Bolaget för teckning till alla de aktieägare i Bolaget som på<br />

avstämningsdagen för Emissionen 26.9.2007 är införda i Bolagets aktieägarförteckning som förs av Finlands Värdepapperscentral<br />

Ab (”Emissionen till Rederiaktiebolaget Eckerös Aktieägare”).<br />

Aktieägare som godkänt Anbudet<br />

Inledningsvis erbjuds totalt 200 000 stycken nya aktier i Bolaget för teckning till de personer som i Anbudet sålt sina<br />

aktier i Birka Line Abp till Bolaget (”Emissionen till Aktieägare som godkänt Anbudet”). I fall personen inte i Anbudet<br />

har givit sitt samtycke att överlåta sina uppgifter till Bolaget förutsätts för deltagande att information om personens<br />

namn, adress samt antalet aktier i Birka Line Abp för vilkas del personen godkänt Anbudet har tillställts Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö eller Sampo <strong>Bank</strong> Abp innan teckningstiden avslutas.<br />

Höjning av antalet aktier<br />

Bolagets styrelse kan fatta beslut om att höja antalet aktier som kan tecknas i Emissionen från 400 000 stycken nya<br />

aktier till 600 000 stycken nya aktier i Bolaget och fatta beslut om överföring av aktier från den ena delen av Emissionen<br />

till den andra i enlighet med avsnittet ”Övriga villkor gällande teckning av aktier” nedan.<br />

Aktieteckning<br />

Teckningsberättigad kan fritt teckna det antal aktier han eller hon önskar.<br />

Bolagets styrelse äger dock rätt att godkänna slutgiltig allokering av aktier i enlighet med de villkor som framgår av<br />

avsnittet ”Förfarande vid eventuell överteckning av aktier” nedan.<br />

Teckning av aktier sker genom att erlägga teckningspriset för de aktier de teckningsberättigade förbundit sig att teckna.<br />

Teckningspriset inbetalas på av Bolaget anvisat konto i enlighet med de anvisningar som givits av Bolagets styrelse.<br />

18


Förfarande vid eventuell överteckning av aktier<br />

Om antalet tecknade aktier överstiger antalet tillgängliga nya aktier äger Bolagets styrelse rätt att begränsa det antal<br />

aktier som kan tecknas av teckningsberättigad i förhållande till den teckningsberättigades tidigare innehav i Bolaget<br />

och/eller Birka Line Abp. Begränsningen av det antal aktier som var och en teckningsberättigad erhåller sker i första<br />

hand genom att minska den teckningsberättigades rätt till aktier som tecknat mest aktier i förhållande till sitt tidigare<br />

innehav i Bolaget och/eller Birka Line Abp.<br />

Begränsningen av det antal aktier som var och en teckningsberättigad erhåller sker skilt för Emissionen till Rederiaktiebolaget<br />

Eckerös Aktieägare och för Emissionen till Aktieägare som godkänt Anbudet:<br />

Emissionen till Rederiaktiebolaget Eckerös Aktieägare<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös aktieägare får fritt teckna det antal aktier han eller hon önskar. Vid överteckning delas<br />

aktierna i förhållande till tidigare innehav av aktier i Bolaget. I fall varje teckningsberättigad utnyttjar rätten att teckna<br />

aktier och det sker en överteckning av Emissionen, innebär detta att varje teckningsberättigad i Emissionen till Rederiaktiebolagets<br />

Eckerös Aktieägare har i stort sett rätt att teckna en (1) ny aktie per åtta (8) gamla aktier dock så att<br />

alla tecknare erhåller minst en (1) ny aktie.<br />

Emissionen till Aktieägare som godkänt Anbudet<br />

Aktieägare som godkänt Anbudet får fritt teckna det antal aktier han eller hon önskar. Vid överteckning delas aktierna<br />

i förhållande till i Anbudet sålda Birka Line Abp aktier. I fall varje teckningsberättigad utnyttjar rätten att teckna<br />

aktier och det sker en överteckning av Emissionen, innebär detta att varje teckningsberättigad i Emissionen till Aktieägare<br />

som godkänt Anbudet har rätt att teckna en (1) ny aktie per sju (7) i Anbudet sålda Birka Line Abp aktier<br />

dock så att alla tecknare erhåller minst en (1) ny aktie.<br />

Bolagets styrelse förebehåller sig rätten att även i övrigt i förhållande till aktieägares tidigare innehav i Bolaget<br />

och/eller Birka Line Abp begränsa maximiantalet aktier som en aktieägare får teckna.<br />

Övriga villkor gällande teckning av aktier<br />

Bolagets styrelse kan i fall av överteckning fatta beslut om att höja maximiantalet aktier som kan tecknas i Emissionen<br />

från 400 000 stycken nya aktier till högst 600 000 stycken nya aktier i Bolaget. Bolagets styrelse fattar i sådana fall<br />

beslut om hur aktierna skall allokeras mellan Emissionen till Rederiaktiebolaget Eckerös Aktieägare och Emissionen<br />

till Aktieägare som godkänt Anbudet.<br />

Bolagets styrelse kan om en överteckning sker enbart i antingen Emissionen till Aktieägare som godkänt Anbudet<br />

eller enbart i Emissionen till Rederiaktiebolaget Eckerös Aktieägare besluta om överföring av aktier från den undertecknade<br />

delen av Emissionen till den övertecknade.<br />

Inverkan på totala antalet aktier<br />

Om maximiantalet aktier tecknas, leder Emissionen till att det totala antalet aktier i Bolaget ökar med 30 procent.<br />

Efter Emissionen motsvarar de nya aktierna från Emissionen 23 procent av samtliga aktier och rösträtter antaget att<br />

maximiantalet aktier tecknas. För de aktieägare som är teckningsberättigade, men som inte väljer att teckna aktier,<br />

uppstår en utspädningseffekt i och med att man inte får de nya aktier (och med dem förknippade röst- och övriga<br />

rättigheter) som de aktieägare får som väljer att teckna aktier.<br />

Teckningspris<br />

Teckningspriset för varje ny aktie är 42 euro. Teckningspriset för aktierna skall tas upp i fonden för inbetalt fritt eget<br />

kapital med undantag för det belopp som motsvarar aktiernas nominella värde, som skall tas upp i aktiekapitalet.<br />

Teckningspriset har bestämts med beaktande av och i avsikt att fullgöra Anbudet för aktierna i Birka Line Abp.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös Aktieägare får fritt teckna det antal aktier han eller hon önskar. I fall av överteckning<br />

delas aktierna i förhållande till tidigare innehav i Bolaget. Alla tidigare aktieägare i Bolaget har vid överteckning rätt<br />

att teckna en (1) ny aktie per ungefär åtta (8) gamla aktier, vilket ger alla aktieägare en möjlighet att utnyttja Emissionen.<br />

19


Teckningstiden och – förfarandet<br />

Teckningstiden börjar 3.10.2007 kl. 10.00 och slutar 23.10.2007 kl. 16.00. Bolagets styrelse kan besluta om en förlängning<br />

av teckningstiden.<br />

Bolaget sänder ett brev till de teckningsberättigade, utom till de personer som vid godkännandet av Anbudet inte<br />

givit sitt samtycke att överlåta sina uppgifter till Bolaget.<br />

De flesta kontoförande institut och förmögenhetsförvaltare sänder anvisningar om teckningsförfarandet och blanketter<br />

för teckningsuppdrag till de kunder som är Rederiaktiebolaget Eckerös aktieägare och till de personer som i Anbudet<br />

sålt sina aktier till Bolaget. I fall en teckningsberättigad inte får anvisningar om förfarandet för teckningsuppdrag<br />

från sitt kontoförande institut eller sin förmögenhetsförvaltare, kan den teckningsberättigade också kontakta<br />

Sampo <strong>Bank</strong>s och Mandatum Privatbankens kontor eller ringa till Sampo <strong>Bank</strong>s servicenummer 0200 2570 (service<br />

på svenska) eller 0200 2580 (service på finska) för att få anvisningar om teckningsförfarandet. I ärenden som gäller<br />

förfarandet och blanketten för teckningsuppdrag skall den teckningsberättigade i första hand kontakta sitt eget kontoförande<br />

institut eller sin egen förmögenhetsförvaltare.<br />

Betalningsvillkor<br />

Teckning av aktier sker genom att teckningspriset för aktierna i sin helhet betalas vid samma tidpunkt som teckningsuppdraget<br />

ges och i enlighet med anvisningar av tecknarens egna kontoförande institut eller Sampo <strong>Bank</strong> Abp:s<br />

eller Mandatum Privatbankens kontor.<br />

Till den del en teckningsberättigad eventuellt inte erhåller alla de aktier som han eller hon tecknat, återbetalas teckningsbeloppet<br />

till den teckningsberättigade. Återbetalningen beräknas ske 30.10.2007 till ett av den teckningsberättigade<br />

i teckningsuppdraget uppgivet finskt bankkonto. Om flera teckningsförbindelser från en eller samma tecknare<br />

sammanslagits, sker återbetalning av eventuellt teckningsbelopp till ett enda bankkonto. På det återbetalade teckningsbeloppet<br />

betalas inte ränta.<br />

Överlåtelse av teckningsrätt<br />

Emissionen sker utan överlåtbara teckningsrätter.<br />

Återkallande av teckning<br />

Teckningen är bindande och kan endast återkallas vid komplettering av Prospektet, se avsnittet ”Uppgifter om Koncernen,<br />

Prospektet, ansvariga personer och rådgivare – Komplettering av Prospektet”.<br />

Publicering av antalet tecknade aktier<br />

Publicering av antalet tecknade aktier som tecknats på basis av Emissionen sker genom av Bolaget sänt brev till alla<br />

tecknare uppskattningsvis 30.10.2007.<br />

Registrering av aktier på värdeandelskonton<br />

De aktier som tecknats i Emissionen registreras på respektive tecknares värdeandelskonto uppskattningsvis<br />

29.10.2007.<br />

Rätt till dividend och övriga rättigheter<br />

Rätt till dividend samt aktieägarnas övriga rättigheter uppstår då de nya aktierna registreras i handelsregistret.<br />

Orsaker till avvikelse från aktieägarnas företrädesrätt till aktier<br />

Aktier emitteras delvis till de aktieägare som på avstämningsdagen för Emissionen 26.9.2007 är införda i Bolagets<br />

aktieägarförteckning som förs av Finlands Värdepapperscentral Ab och delvis till de personer som i Anbudet sålt<br />

sina aktier till Bolaget.<br />

20


Rederiaktiebolaget Eckerös styrelse har i samband med Anbudet meddelat att Bolaget har för avsikt att, efter fullföljandet<br />

av Anbudet, av Bolagets bolagsstämma begära befullmäktigande att besluta om en nyemission till de Birka<br />

Line Abp aktieägare som överlåtit sina aktier till Bolaget i enlighet med villkoren för Anbudet. Aktierna emitteras till<br />

Birka Line Abp aktieägare i avsikt att fullgöra Anbudet för aktierna i Birka Line Abp. Det föreligger därmed sådana<br />

vägande ekonomiska skäl som avses i aktiebolagslagen 9 kap. 4 § 1 mom. att vad gäller Emissionen till Aktieägare<br />

som godkänt Anbudet avvika från aktieägarnas företrädesrätt till aktier.<br />

Trots att Emissionen till Rederiaktiebolaget Eckerös Aktieägare tekniskt sett måste utformas som en riktad emission<br />

ges aktieägarna i Bolaget i Emissionen möjlighet att teckna aktier i förhållande till deras tidigare innehav i Bolaget.<br />

Syftet med Emissionen till Rederiaktiebolaget Eckerös Aktieägare är därmed att förstärka Bolagets kapitalstruktur.<br />

Lag som tillämpas på Emissionen och på aktierna<br />

På Emissionen och på teckningen av aktierna tillämpas finsk lag.<br />

Övrigt<br />

Bolagets styrelse är berättigad att besluta om andra omständigheter gällande Emissionen samt om praktiska detaljer i<br />

anslutning därtill.<br />

Bolagets styrelse har rätt att godkänna Emissionen även om alla erbjudna aktier inte har tecknats.<br />

Bolagets aktier är inte föremål för offentlig handel. Med hänvisning till 2 kap. 1a § värdepappersmarknadslagen kan<br />

Bolagets aktier inte upptas till offentlig handel.<br />

Bakgrund och användning av medel<br />

I samband med Anbudet meddelade Bolaget att dess styrelse har som avsikt att begära befullmäktigande att besluta<br />

om en nyemission på ca 400 000 aktier. Bolagets bolagsstämma av 14.6.2007 bemyndigade Bolagets styrelse att fatta<br />

beslut om en riktad emission av högst 600 000 aktier i Bolaget. Enligt villkoren för lånefinansieringen av Anbudet<br />

skall Bolaget till bankerna återbetala de medel som inflyter från Emissionen efter avdrag av kostnader som hänför sig<br />

till Emissionen.<br />

Av de medel på 16,8 miljoner euro som inflyter i Emissionen, antaget att 400 000 aktier tecknas till teckningspriset<br />

42 euro, kommer 16,4 miljoner euro att upptas i fonden för inbetalt fritt eget kapital och 400 000 euro att upptas i<br />

aktiekapitalet. Kostnaderna relaterade till transaktionen har uppskattats till 0,8 miljoner euro.<br />

Uppgifter om arrangemang med rådgivare<br />

<strong>Danske</strong> Markets, Corporate Finance (del av <strong>Danske</strong> <strong>Bank</strong> A/S, Helsingfors filial) har fungerat som finansiell rådgivare<br />

för Rederiaktiebolaget Eckerö i samband med Emissionen. Roschier Advokatbyrå Ab har fungerat som juridisk<br />

rådgivare för Rederiaktiebolaget Eckerö i vissa juridiska frågor i samband med Emissionen. De finansiella och juridiska<br />

rådgivarna är berättigade till en sedvanlig ersättning för sina uppdrag i samband med Emissionen. Parterna som<br />

deltagit förverkligandet av Emissionen är inte berättigade till övriga väsentliga rättigheter eller nytta från Emissionen<br />

och Emissionen leder inte till intressekonflikter mellan parterna.<br />

21


KAPITAL- OCH SKULDSTRUKTUR<br />

Följande tabell framställer Koncernens likvida medel, skulder, eget kapital och totala kapital på basis av utfall<br />

30.6.2007.<br />

TEUR<br />

22<br />

30.6.2007<br />

FAS<br />

(oreviderat)<br />

Likvida medel 37 157<br />

Räntefria skulder 1) 56 841<br />

Kortfristiga, räntebärande skulder 59 445<br />

Långfristiga, räntebärande skulder 121 269<br />

Netto, räntebärande skulder 2) 143 557<br />

Minoritetsintresse 34 500<br />

Eget kapital:<br />

Aktiekapital 2 000<br />

Reservfond 1 269<br />

Ackumulerade vinstmedel 41 120<br />

Räkenskapsperiodens resultat 1 121<br />

Totalt eget kapital 45 510<br />

Totalt eget kapital och skulder 3) 317 566<br />

Soliditet, procent 4) 25,2<br />

1) Består i huvudsak av latenta skatteskulder, leverantörsskulder och upplupna kostnader.<br />

2) Har beräknats genom att subtrahera likvida medel från räntebärande skulder.<br />

3) Totalt eget kapital och skulder har uträknats genom att addera räntefria skulder, räntebärande långfristiga, kortfristiga<br />

skulder och minoritetsintresse med eget kapital.<br />

4) Soliditet procent = Eget kapital + minoritetsintresse x 100<br />

Balansomslutning – erhållna förskott<br />

I följande tabell presenteras en indelning av maturitetsfördelningen för Koncernens räntebärande skulder per<br />

30.6.2007:<br />

Miljoner euro Under 3 mån 3-12 mån 1-5 år Över 5 år Totalt<br />

Skulder till kreditinstitut 5,0 54,4 71,1 50,2 180,7<br />

Merparten av de räntebärande skulderna är bundna till lånevillkor som inkluderar lönsamhets- och soliditetskrav. Om<br />

villkoren inte uppfylls, kan finansiärerna kräva förtida återbetalning av lånen. Inteckningar i fartyg (till ett belopp om<br />

181,8 miljoner euro), värdepapper (till ett marknadsvärde om 93,8 miljoner euro), inteckningar i fastigheter (till ett<br />

belopp om 5,6 miljoner euro) och företagsinteckningar (till ett belopp om 0,6 miljoner euro) har ställts som säkerhet<br />

för de räntebärande skulderna på 180,7 miljoner euro.


Av de räntebärande skulderna utgörs 38,8 miljoner euro av lån som Bolaget upptagit för Anbudet. Enligt villkoren<br />

för lånefinansieringen av Anbudet skall Bolaget till bankerna återbetala de medel som inflyter från Emissionen efter<br />

avdrag av kostnader som hänför sig till Emissionen. Till resterande delar skall lånet återbetalas i juni 2008. Bolaget<br />

har för avsikt att omfinansiera lånet med bankerna före återbetalning.<br />

UTDELNINGSPOLITIK<br />

Ett finskt aktiebolag, såsom Rederiaktiebolaget Eckerö, kan betala dividender efter att bolagsstämman beslutat om<br />

utdelning av dividend förutsatt att det finns utdelningsbara medel.<br />

30.6.2007 hade Rederiaktiebolaget Eckerö 21,0 miljoner euro utdelningsbara medel. För räkenskapsperioderna<br />

2006/2007, 2005/2006 och 2004/2005 var dividenden 1,50, 1,00 respektive 2,00 euro per aktie.<br />

Under kommande år är Bolagets eventuella vinstutdelning beroende av moderbolagets och Koncernens finansiella<br />

situation, resultatutveckling och andra faktorer. Inga garantier kan ges för att Bolaget delar ut vinstmedel.<br />

23


Koncernens geografiska marknad<br />

MARKNADS- OCH BRANSCHÖVERSIKT<br />

Koncernens geografiska marknad består av två skilda områden; Finska viken och Ålands hav. På Finska viken har<br />

Koncernen en marknadsandel på cirka femton procent (källa: Statistik från Tallinns hamn). Bolaget har lyckats på<br />

denna marknad genom att utforma sin verksamhet till en nisch för dagskryssningar. Konkurrensen är hård på Finska<br />

viken men Bolaget är en väletablerad aktör och frakttrafiken är utformad att betjäna flera småföretag. Marknadsdefinitionen<br />

på Ålands hav är mer mångfacetterad än på Finska viken. Koncernens fartyg på Ålands hav konkurrerar inte<br />

bara med andra färjor utan även med nöjesverksamheten i sin helhet, något som är speciellt utpräglat för Birkakoncernens<br />

kryssningsverksamhet.<br />

Huvudsakliga rutter<br />

De mest trafikerade rutterna i norra Östersjöregionen är de som går mellan Finland och Sverige. Det är även dessa<br />

rutter som har den längsta historien efter andra världskriget. Finska och svenska kortkryssningspassagerare har rest<br />

över norra Östersjön i mer än 40 år. Nära samarbete mellan de två ländernas regeringar, en delvis gemensam språkkultur,<br />

aktiva affärskontakter och andra kulturella likheter har hållit dessa förbindelser vid liv.<br />

Sjötrafiken mellan Finland och Estland har också en relativt lång tradition som går ända tillbaka till början av 1900talet,<br />

och är idag väletablerad genom flera färjeoperatörer. Passagerartrafiken har sedan Estlands självständighet 1991<br />

ökat från mindre än två miljoner passagerare per år under 1990-talet till ca sex miljoner passagerare per år idag. Nästan<br />

hela passagerar- och kryssningsfärjetrafiken mellan Finland och Estland går på den ca 80 km långa sträckan Helsingfors-Tallinn.<br />

Frakttransport till och från Estland har också ökat mycket snabbt till följd av den estniska ekonomins uppsving och<br />

de baltiska ländernas EU-medlemskap. En annan faktor som bidragit till ökningen av fraktvolymerna är konstruktionen<br />

av ”Via Baltica”, en 670 km lång väg från Tallinn till Polen. Via Baltica förenar Finland och delar av Ryssland<br />

med Kontinentaleuropa genom de tre baltiska länderna Estland, Lettland och Litauen. Trafiken från de centrala<br />

delarna av Europa till Finland (och till St. Petersburg och andra områden i nordvästra Ryssland) har traditionellt sett<br />

gått genom Danmark och Sverige eller via fartyg direkt från Tyskland.<br />

Koncernens huvudsakliga rutter utgörs av rutten Eckerö-Grisslehamn som trafikeras av Eckerö Linjens fartyg och<br />

rutten Helsingfors-Tallinn som trafikeras av Eckerö Line. Birka Line Abp:s fartyg M/S Birka Paradise trafikerar<br />

rutten Mariehamn-Stockholm samt har ett antal veckoslutskryssningar på Östersjön sommartid. De huvudsakliga<br />

rutterna för Birka Line Abp:s dotterbolag Birka Cargo Ab Ltd:s utbefraktade fartyg utgörs av trafikområdena på<br />

Östersjön och kontinenten.<br />

Konkurrenssituationen<br />

Koncernens största konkurrenter bland passagerarrederierna är Tallink Silja och Viking Line. På rutten Tallinn-<br />

Helsingfors är övriga viktiga konkurrenter Nordic Jet Line samt Sea Cat. Birka Line Abp:s konkurrenter utgörs inte<br />

enbart av konkurrerande kryssningsbolag utan även av nöjesutbudet i Sverige i sin helhet. Förutom konkurrerande<br />

rederier konkurrerar även övrigt nöjes- och fritidsutbud på land med kryssningsverksamheten.<br />

Trender<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö har identifierat följande övergripande trender som långsiktigt förväntas ha en stor inverkan<br />

på Koncernens verksamhet:<br />

Befolkningen i närområdet åldras, de stora årskullarna från 1940-talet går i pension. Detta förväntas medföra en<br />

jämfört med tidigare mer aktiv grupp av ”äldre”. Denna grupp ses av Bolaget som en strategiskt viktig kundgrupp.<br />

Långtradar- och lastbilsfrakt ökar i närområdet. I denna ökade fraktvolym ser Rederiaktiebolaget Eckerö affärsmöjligheter<br />

på Ålands hav, Finska viken och även allmänt på Östersjön.<br />

Fritidens andel av befolkningens totala tidsanvändning ökar. Samtidigt tenderar planeringen av fritiden att bli allt mer<br />

kortsiktig; resor, aktiviteter, evenemang mm. blir kortare och de planeras in allt senare. Bolaget förväntar sig allt mer<br />

24


konkurrens från såväl andra typer av resor som från andra evenemang som bio, teater, konserter mm. Bolaget ser<br />

dock positivt på denna utveckling då mycket av Bolagets verksamhet i turismbranschen utgörs av korta resor.<br />

Tax-free försäljningen minskar i betydelse då skattenivån på de produkter som säljs ombord sänks i Finland och<br />

Sverige. På Finska viken har själva skattefriheten redan avskaffats och i butiken ombord säljs alkohol och tobak med<br />

estnisk beskattning. Även denna form av gränshandel påverkas av skattenivån på land, här är det dock inte den absoluta<br />

nivån som bestämmer hur attraktiv denna verksamhet är för Bolaget utan skillnaden i skattenivån mellan Finland<br />

och Estland. Även om man tycks uppleva en kortsiktig avstanning av denna trend måste Bolaget förbereda sig på en<br />

långsiktig utjämning av skattenivåerna mellan Finland och Estland. Regeringarna i Finland och Estland förbereder en<br />

höjning av alkoholbeskattningen, något som Bolaget måste beakta vid resursplanering och fastställande av verksamhetsfokus.<br />

Inom sjöfarten möter man på ständigt ökade krav på säkerhets- och miljöarbete samt säkerhetsdokumentering. Denna<br />

trend bidrar till en höjd kostnadsnivå och sämre konkurrenskraft gentemot andra underhållningsaktiviteter och<br />

andra transportmedel. Samtidigt innebär denna trend ökade inträdeshinder för nya aktörer inom sjöfart på Östersjön.<br />

Sjöfart under finsk flagg har länge varit mycket påverkad av myndighetsbeslut. Ledningen upplever att denna påverkan<br />

under senare år ökat markant och att förändringar i regelverket kommer allt snabbare och blir allt kortsiktigare.<br />

Under 2005/2006 har bland annat följande frågor av stor ekonomisk betydelse för Koncernen behandlats av närområdets<br />

politiker och tjänstemän: Alkoholbeskattningen i Sverige, Finland och Estland, språkkraven för linjelotsar i<br />

Estland, det finska restitutionsförfarandet, snusfrågan, farledsavgifts/-skattesystemet, hamnavgifterna i Tallinn och<br />

Helsingfors, tonnagebeskattning och anskaffningsreservering samt tobaksreklamen ombord. Bolagets ledning bemöter<br />

denna påverkan genom aktivt deltagande i olika branschorganisationer, av vilken den klart viktigaste för Koncernen<br />

är Ålands redarförening.<br />

Under 2005 beslöt statsmakten att införa ett så kallat ”rent” nettolönesystem vilket innebär att under 2007 kommer<br />

100 procent av inbetalda arbetsgivaravgifter att återbetalas. Ny lagstiftning har medfört att snus endast kan säljas på<br />

svenskt vatten på Eckerö Linjens fartyg. Enligt nuvarande regelverk är det tillåtet att sälja snus på fartyg registrerade<br />

på Åland utanför åländskt och finskt territorialvattenområde. Det finns en risk för att snusförsäljning kan förbjudas<br />

även på utländskt territorialvatten, vilket skulle inverka negativt på lönsamheten på färj- och kryssningsverksamheten<br />

över Ålands hav.<br />

25


Allmänt<br />

KONCERNEN<br />

Koncernen bedriver verksamhet inom sjöfart och turism. Kundbasen omfattar privatpersoner, grupper, resebyråer<br />

eller agenter samt speditionsbolag, logistikföretag, pappersbranscher samt linjerederier. De fyra affärsområdena Eckerö<br />

Linjen, Eckerö Line, Williams Buss och Algots varv bedrivs alla i separata, helägda dotterbolag. I tillägg till detta<br />

bedrivs dotterbolaget Birka Line Abp som en självständig koncern. De viktigaste dotterbolagen är de helägda Eckerö<br />

Linjen Ab, Eckerö Line Ab Oy, Williams Buss Ab och Algots Varv Ab samt det börsnoterade Birka Line Abp, av<br />

vilket Bolaget äger 69,1 procent av aktierna och 64,7 procent av röstetalet. I tillägg till detta äger Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö 26,7 procent av Eckerö Allhall Ab som är ett driftsbolag för Eckeröhallen. Dotterbolagen bedriver verksamhet<br />

på Åland och i norra Östersjöregionen och Birka Line Abp:s dotterbolag Birka Line Svenska AB bedriver verksamhet<br />

i Sverige.<br />

Eckerö Linjen Ab har en filial i Sverige och Eckerö Line Ab Oy har en filial i Estland. Eckerö Line Ltd, AB Eckerölinjen<br />

Sverige och Laevateede AS är helägda utländska dotterbolag till Rederiaktiebolaget Eckerö och bedriver inte<br />

någon egentlig verksamhet.<br />

Till Koncernens ledningsgrupp hör Björn Blomqvist, verkställande direktör för Rederiaktiebolaget Eckerö, Jan Haglund,<br />

ekonomidirektör för Rederiaktiebolaget Eckerö, Bo-Gustav Donning, Fleet Manager för Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö och Taru Keronen, verkställande direktör för Eckerö Line Ab Oy. Taru Keronen kommer att 30.9.2007<br />

lämna Koncernen för att bli verkställande direktör i den av Finnair ägda resebyrån Area. Rekrytering av ny verkställande<br />

direktör pågår.<br />

Historik<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö grundades 2.3.1961 för att driva bilfärjetrafik mellan Sverige, Finland och Åland. Redan<br />

från början spelade hamnarna Grisslehamn och Eckerö/Berghamn en viktig roll för rederiet och från och med mitten<br />

av 60-talet har linjen Grisslehamn-Eckerö spelat huvudrollen i rederiets verksamhet. I och med köpet av M/S<br />

Eckerö (Svea Scarlett) 1982 lades grunden för en kraftig expansion och en drygt 20 år lång period av i stort sett oavbruten<br />

kraftig tillväxt inleddes. Sedan dess har verksamheten utökats genom köpen av Ålandsresor och Williams<br />

Buss, grundandet av Eckerö Line (Eestin Linjat) och av Algots Varv. Rederiaktiebolaget Eckerö började köpa aktier i<br />

intressebolaget Birka Line Abp år 1991 och har sedan dess förvärvat aktier vid enstaka tillfällen fram till 1.6.2007, då<br />

Birka Line Abp som ett resultat av Anbudet blivit dotterbolag till Eckerö. Efter Anbudet har Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö ytterligare förvärvat aktier i Birka Line Abp. Per Prospektets datum uppgår Bolagets innehav av aktier i Birka<br />

Line Abp till 69,1 procent av aktierna och 64,7 procent av röstetalet i Birka Line Abp.<br />

Uppgift, affärsidé och vision<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö ser det som sin uppgift att vara ett forum där goda affärsidéer inom shipping och turism<br />

förverkligas. Affärsidén är att utnyttja över 40 års kompetens inom shipping och turism till att skapa mervärde för<br />

Bolagets aktieägare. Den övergripande visionen för Koncernen är att vara en tillväxtmotor inom åländsk shipping<br />

och turism.<br />

Strategi<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö strävar till att ge sina ägare god avkastning på investerat kapital genom att utnyttja Bolagets<br />

kompetens inom shipping och turism. Bolaget verkar dels genom god förvaltning av befintliga affärsområden<br />

och verksamheter, dels genom förvärv eller uppstart av nya affärsområden och verksamheter. Försäljningen av logianläggningen<br />

Övernäsgården Ab och den planerade nedläggningen av Algots Varv Ab är ett led i Koncernens strategi<br />

att koncentrera sig på shipping och därmed förknippad turism.<br />

Vid fördelning av resurser och investeringar mellan existerande verksamheter liksom vid bedömning av nya potentiella<br />

verksamhetsområden förlitar sig Bolaget i sina bedömningar i tillägg till numeriska kvantitativa analyser och<br />

kalkyler även på kvalitativa faktorer i form av värderingar. Bolagets identitet står att finna inom shipping, turism och i<br />

det åländska lokalsamhället med dess kultur och traditioner på dessa områden. Rederiaktiebolaget Eckerö uppfattas<br />

och vill uppfattas som familjärt och folkligt. En viktig del av investerings- och satsningsbeslut i existerande eller nya<br />

26


verksamheter är bedömningar av hur dessa verksamheter passar in på den ovannämnda beskrivningen av Bolaget<br />

som ett åländskt rederi med turismverksamhet.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö hoppas att konsolideringen med Birka Line Abp skall göra det möjligt att bygga upp en<br />

gemensam åländsk rederiaktör, något som vore till fördel både för Rederiaktiebolaget Eckerö och Birka Line Abp.<br />

Rederiaktiebolagets Eckerös och Birka Line Abp:s värdefulla varumärken fortsätter att existera var för sig på marknaden.<br />

Enligt Bolagets ledning kan konsolideringen med Birka Line Abp ge upphov till många potentiella synergieffekter,<br />

både på den operativa och administrativa sidan. Enligt ledningens uppfattning förstärker en balanserad riskfördelning<br />

mellan bilfärjetrafiken, kryssningstrafiken samt fraktverksamheten Koncernen. Förverkligandet av de<br />

strategiska planer som beskrevs i samband med Anbudet (i anbudshandlingen) beror på huruvida Bolaget lyckas<br />

uppnå sin målsättning att erhålla 100 procent av aktierna och röstetalet i Birka Line Abp. Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

planerar därför att ge ett nytt offentligt köpeanbud på alla aktier i Birka Line Abp. Priset i ett eventuellt nytt offentligt<br />

köpeanbud planeras vara detsamma som i förvärven av Husells och Wiljanens aktier i juni 2007, dvs. 17 euro för Aaktier<br />

och 16 euro för B-aktier och det eventuella köpeanbudet skulle komma att inledas efter att Emissionen har<br />

genomförts. Bolaget fortsätter att utreda förutsättningarna och villkoren för ett eventuellt offentligt köpeanbud,<br />

inklusive tillgänglighet av och villkor för finansiering av anbudet och kommer att publicera mer information så fort<br />

som ett beslut i ärendet har fattats.<br />

Koncernens kunder<br />

Koncernens kundbas omfattar privatpersoner, grupper, resebyråer eller agenter, speditionsbolag, logistikföretag,<br />

pappersindustrin samt linjerederier. Koncernens största kundgrupp utgörs av passagerare som står för ca 76 procent<br />

av Koncernens omsättning. Enligt Bolagets lednings uppfattning har Koncernen en lojal kundkrets.<br />

Verksamhet<br />

Koncernens verksamhet består av fyra helägda affärsområden: Eckerö Linjen, Eckerö Line, Williams Buss och Algots<br />

Varv samt det börsnoterade dotterbolaget Birka Line Abp. Koncernen bedriver verksamhet inom sjöfart och<br />

turism. Eckerö Linjen bedriver kryssningsverksamhet på Ålands hav samt driver Ålandsresor Resebyrå medan Eckerö<br />

Line bedriver både kryssningsverksamhet och fraktverksamhet på Finska viken. Verksamheten i Williams Buss<br />

omfattar enbart opererandet av bussar. Algots Varv Ab:s verksamhet, som utgörs av olika slag av serviceverksamhet<br />

för fartyg, kommer att upphöra under 2007. Dotterbolaget Birka Line Abp driver tillsammans med sitt dotterbolag<br />

Birka Line Svenska AB all kryssningsverksamhet medan verksamheten i Birka Line Abp:s dotterbolag Birka Cargo<br />

Ab Ltd består av enbart fraktverksamhet. Den största delen av intäkterna i Birkakoncernen härstammar från kryssningsverksamheten.<br />

Huvudsakliga intäktskällor<br />

Koncernens huvudsakliga intäktskällor är biljettförsäljning, ombordförsäljning, frakter och inkomster från övrig<br />

affärsverksamhet.<br />

Trafikerade rutter<br />

Eckerö Linjens fartyg trafikerar rutten Eckerö-Grisslehamn och transporterar årligen cirka 0,9 miljoner passagerare.<br />

Eckerö Lines fartyg trafikerar rutten Helsingfors-Tallinn där M/S Nordlandia transporterar årligen cirka 0,9 miljoner<br />

passagerare. M/S Birka Paradise trafikerar mellan Mariehamn och Stockholm och sommartid utvidgas trafikeringen<br />

till att innefatta även veckoslutskryssningar till Visby och Tallinn. Fartygen som ingår i fraktverksamheten som opereras<br />

av Birka Cargo Ab Ltd. är utbefraktade i trafik på Östersjön och kontinenten.<br />

Försäljning och marknadsföring<br />

Marknadsföring till konsumenterna sköts till övervägande del via annonsering i dags- och veckopress och i olika<br />

internetbaserade medier samt även i viss mån i radio och tv. Eckerö Linjens försäljning sköts från försäljningsavdelningar<br />

på Åland och i Grisslehamn. Eckerö Lines försäljning handhas från kontoren i Helsingfors och Tallinn och<br />

Birka Lines försäljning sköts huvudsakligen från Stockholm. Koncernen använder sig av moderna elektroniska bokningssystem<br />

från internationella välrenommerade leverantörer. Försäljning via Internet har även ökat. Marknadsföringen<br />

och försäljningen för Birka Cargo är helt inriktad till företag och handhas av bolagets ledning.<br />

27


Flotta<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

Fartyg<br />

Byggd/köpt eller<br />

levererad<br />

Kapacitet<br />

Max. passagerare/<br />

Bilar eller fraktmeter* Operatör<br />

Kryssningsfartyg<br />

M/S Eckerö 1979/2005 1 500/260 Eckerö Linjen<br />

M/S Roslagen 1 1972/1988 1 200/220 Eckerö Linjen<br />

M/S Nordlandia 1981/1998 2 000/450 Eckerö Line<br />

Ro-ro fartyg<br />

M/S Translandia 1976/2004 104/1549* Eckerö Line<br />

____________________<br />

1 Det föravtal som Bolaget tecknat om försäljning av M/S Roslagen har upphävts. Fartyget är dock fortfarande till<br />

salu och nya kontakter till potentiella intressenter har redan påbörjats.<br />

Birka Line Abp<br />

Fartyg<br />

Byggd/köpt eller<br />

levererad<br />

Kapacitet<br />

Max. passagerare/<br />

Fraktmeter<br />

28<br />

Operatör<br />

Birka Line Abp<br />

Kryssningsfartyg<br />

M/S Birka Paradise 2004/2004 1 800/- Birka Line<br />

Birka Cargo Ab Ltd<br />

Ro-ro fartyg<br />

M/S Birka Transporter 1991/1991 -/1 278 Birka Cargo<br />

M/S Birka Exporter 1991/1991 -/1 278 Birka Cargo<br />

M/S Birka Carrier 1998/1998 -/1 775 Birka Cargo<br />

M/S Birka Shipper 1992/1992 -/1 278 Birka Cargo<br />

M/S Birka Express 1997/1997 -/1 775 Birka Cargo<br />

M/S Birka Trader 1998/1998 -/1 775 Birka Cargo<br />

M/S Baltic Excellent 1995/2007 -/71 1 Birka Cargo<br />

____________________<br />

1 Kapaciteten av M/S Baltic Excellent beräknas i enlighet med släpvagnskapacitet.<br />

Alla Rederiaktiebolaget Eckerös fartyg och alla Birka Line Abp:s och Birka Cargo Ab Ltd:s fartyg är registrerade på<br />

Åland. Alla fartyg seglar under finsk flagg. Koncernens fartyg, Birkakoncernens fartyg inte inkluderade, ägs till 100<br />

procent av Bolaget. Dotterbolagen Eckerö Linjen och Eckerö Line chartrar fartygen av Rederiaktiebolaget Eckerö.<br />

Birka Line Abp äger kryssningsfartyget till 100 procent medan fraktfartygen ägs av Birka Cargo Ab Ltd till 100 procent.<br />

Nyförvärvet i Birka Cargo Ab Ltd av M/S Norcliff skedde den 3.1.2007 och fartyget döptes om till M/S Baltic<br />

Excellent som en följd av att ett befraktningsavtal som ingåtts år 2006 med Holmen Paper Ab. Fartyget Kent Loyalist<br />

överläts från Birka Line Abp till sin nya ägare i början av 2006. Birkakoncernens M/S Birka Princess har varit ur<br />

trafik sedan den 1.1.2006 och överläts till sin nya ägare den 17.3.2006. Rederiaktiebolaget Eckerös fartyg M/S Alandia<br />

såldes under år 2006.<br />

Birka Cargo Ab Ltd hyr ut sju fartyg till Finnlines Oyj, Korsnäs AB och Holmen Paper Ab. Fartygen hyrs ut till dessa<br />

befraktare på timecharter-hyra.<br />

Värderingarna av fartygen i balansräkningen baserar sig på fartygens ursprungliga anskaffningsutgift efter avdrag för<br />

ackumulerade planavskrivningar, eller till ett lägre sannolikt anskaffningsvärde. Inget av fartygen har omvärderats<br />

med avseende på Emissionen.


Koncernstruktur<br />

Alla fyra affärsområden i Koncernen drivs sedan 1.2.2006 i separata dotterbolag. Från och med 1.2.2007 sköts all<br />

konsumentförsäljning riktad till den åländska marknaden av en enhet; Resebutiken Ålandsresor, som organisatoriskt<br />

hör till Eckerö Linjen Ab. Dotterbolaget Birka Line Abp, som sedan 1.6.2007 är dotterbolag till Koncernen, är moderbolag<br />

i Birkakoncernen som även inkluderar Birka Line Abp:s dotterbolag Birka Line Svenska AB samt Birka<br />

Cargo Ab Ltd.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö är moderbolag i en koncern vars dotterbolag är följande:<br />

Namn Hemort Procent av samtliga aktier<br />

Eckerö Linjen Ab Eckerö 100<br />

Eckerö Line Ab Oy Mariehamn 100<br />

Williams Buss Ab Eckerö 100<br />

Algots Varv Ab Mariehamn 100<br />

Eckerö Line Ltd Isle of Man 100<br />

AB Eckerölinjen Sverige Norrtälje 100<br />

Laevateede AS Estland 100<br />

Birka Line Abp Mariehamn 69,1<br />

Eckerö Linjen Ab har en filial i Sverige och Eckerö Line Ab Oy har en filial i Estland. Eckerö Line Ltd och AB<br />

Eckerölinjen Sverige samt Laevateede AS är utländska dotterbolag som inte bedriver någon egentlig verksamhet.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö äger även 26,7 procent av aktierna i Eckerö Allhall Ab som är ett driftsbolag som förbundit<br />

sig driva Eckeröhallen. Bolaget har tillsammans med Eckerö kommun gått i borgen för detta åtagande, som löper<br />

ut 2010.<br />

Birka Line Abp är moderbolag i en koncern vars dotterbolag är följande:<br />

Namn Hemort Procent av samtliga aktier<br />

Birka Line Svenska AB Stockholm 100<br />

Birka Cargo Ab Ltd Mariehamn 100<br />

Birka Cruise Ltd Bahamas 100<br />

Heodes Ab Mariehamn 100<br />

Moderbolaget<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö är moderbolag i Koncernen.<br />

Dotterbolagen<br />

Eckerö Linjen Ab<br />

Eckerö Linjen Ab, som ägs till 100 procent av Rederiaktiebolaget Eckerö, bedriver bilfärjetrafik mellan Eckerö och<br />

Grisslehamn med fartyget M/S Eckerö och sommarfartyget M/S Roslagen. Under varumärket Eckerö Linjen säljs<br />

åländska turistprodukter. Eckerö Linjen Ab har en filial i Sverige.<br />

På den finska marknaden använder sig Eckerö Linjen Ab av varumärket Ålandsresor. Försäljningsavdelningen i<br />

Mariehamn säljer alla åländska turistprodukter, hotell, stugor, paketresor, gruppresor och internationella kongresser.<br />

Ålandsresor Ab bytte under perioden 2005/2006 namn till Övernäsgården Ab i samband med att resebyråverksamheten<br />

övergick till Eckerö Linjen. Övernäsgården Ab såldes i mars 2007.<br />

Ålandsresor Resebyrå är Eckerö Linjen Ab:s varumärke för resor från Åland. Resebyrån är IATA-auktoriserad och<br />

samarbetar med nordiska flygbolag och researrangörer. Ålandsresor Resebyrå säljer även Williams Buss charter- och<br />

gruppresor och Eckerö Linjens resepaket till Sverige.<br />

29


Eckerö Line Ab Oy<br />

Eckerö Line Ab Oy, som ägs till 100 procent av Rederiaktiebolaget Eckerö, bedriver trafik mellan Helsingfors och<br />

Tallinn med fartygen M/S Nordlandia samt M/S Translandia. Verksamheten är inriktad på ruttrafik för både last och<br />

resenärer. Eckerö Lines kundbas består av privata kunder, företag och agenter. En omfattande försäljning av turistiska<br />

tjänster i Estland ingår i målsättningen. Eckerö Line Ab Oy har en filial i Estland.<br />

Williams Buss Ab<br />

Williams Buss Ab, ett dotterbolag sedan 1990 och till 100 procent ägt av Rederiaktiebolaget Eckerö, är ett bussbolag<br />

med högklassiga turistbussar och bussar för lokaltrafik. Sammanlagt äger Williams Buss tolv bussar. Bolaget bedriver<br />

lokaltrafik och turistbussar för sightseeing på Åland och chartertrafik till Europa med betoning på norra Europa.<br />

Williams Buss Ab:s resor säljs av Ålandsresor resebyrå. 1.2.2007 överfördes kundbetjänings- och försäljningsfunktionerna<br />

i Williams Buss till Eckerö Linjen Ab.<br />

Algots Varv Ab<br />

Algots Varv Ab grundades 1998 på gamla Alandia Yards område av Rederiaktiebolaget Eckerö och Svetsmästar’n<br />

Ab. Vid grundandet ägde Rederiaktiebolaget Eckerö 75 procent och Svetsmästar’n Ab 25 procent av bolaget. Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö köpte under 2001 ut Svetsmästar’n och Algots Varv Ab är idag ett helägt dotterbolag inom<br />

Koncernen. Algots Varv Ab bedriver olika slag av serviceverksamhet för fartyg. Bland kunderna återfinns Landskapets<br />

skärgårdsfärjor mm. Varvet har under flera år drivit en olönsam verksamhet och eftersom det inte finns ekonomiska<br />

förutsättningar att driva verksamheten vidare kommer den att upphöra under 2007.<br />

Birka Line Abp<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö äger 69,1 procent av aktierna och 64,7 procent av röstetalet i det börsnoterade Birka Line<br />

Abp.<br />

Allmänt<br />

Birka Line Abp är ett publikt aktiebolag grundat enligt finsk lag med aktier av serierna A och B. Moderbolaget grundades<br />

hösten 1971 och inledde kryssningstrafik mellan Stockholm och Mariehamn. Birka Line Abp har sedan 1989<br />

varit noterat på Helsingforsbörsen. Aktierna i Birka Line Abp:s båda aktieserier är föremål för offentlig handel på<br />

Helsingfors Börs börslista med beteckningen ”BKLAV” respektive ”BKLBV”. Birka Line Abp har registrerats i<br />

handelsregistret 8.10.1971 och dess företags- och organisationsnummer är 0144884-3. Birka Lines huvudkontor är<br />

beläget i Mariehamn och dess registrerade adress är Östra Esplanadgatan 7, 22100 Mariehamn, Åland.<br />

Till Birkakoncernen hör följande verksamma dotterbolag; Birka Line Svenska AB, Stockholm och Birka Cargo Ab<br />

Ltd, Mariehamn. Birka Line Abp har ett innehav på 100 procent i dessa två dotterbolag. Vilande dotterbolag utgörs<br />

av Birka Cruise Ltd, Bahamas och Heodes Ab, Mariehamn. Övriga bolag där Birka Line Abp direkt eller indirekt har<br />

mer än 50 procent av röstetalet finns inte. Verksamheten består av både kryssningsverksamhet och fraktverksamhet.<br />

Historik<br />

Moderbolaget Birka Line Abp grundades hösten 1971 och inledde kryssningstrafik mellan Stockholm och Mariehamn.<br />

Birka Line Abp började kort därefter förvärva och chartra diverse fartyg för att möjliggöra affärsidén, som är<br />

året-runt-trafik med kortkryssningar mellan Sverige och Åland. För att ytterligare markera kryssningskonceptet inför<br />

ankomst av kryssningsfartyget Birka Princess började rederiet efter en tid att marknadsföra sig som Birka Cruises.<br />

Birka Line Abp var senare med i en nyemission för ro/ro-rederiet United Shipping Ltd Ab i Mariehamn och förvärvade<br />

aktiemajoriteten av rederiet som senare döptes om till Birka Cargo Ab Ltd och blev ett helägt dotterbolag till<br />

Birka Line Abp. Genom diverse fraktfartygsförvärv genom åren innehar Birka Cargo Ab Ltd till dags 7 moderna roro<br />

fartyg för fraktverksamheten som vid sidan av kryssningsverksamheten utgör Birkakoncernens verksamhetsområde.<br />

Birka Line Abp har sedan 1989 varit noterat på Helsingforsbörsen. Sedan 1991 är Rederiaktiebolaget Eckerö den<br />

största enskilda ägaren i Birka Line Abp.<br />

30


Verksamhet<br />

Birka Line Abp:s verksamhetsområde är, enligt bolagsordningens andra paragraf, att bedriva rederirörelse och därmed<br />

sammanhängande verksamhet och att för detta ändamål äga eller besitta fartyg samt äga egendom. Birka Line<br />

Abp kan bedriva hotell- och restaurangrörelse, produktion och förädling av och handel med energi och bränsle samt<br />

tillverkning och utrustning inom energisektorn. Birka Line Abp kan äga och besitta värdepapper och även idka handel<br />

med dessa.<br />

Verksamhetsområdet för Birkakoncernen indelas i kryssningsverksamhet och fraktverksamhet. Birka Line Abp driver<br />

tillsammans med sitt dotterbolag Birka Line Svenska AB kryssningsverksamhet, vilket omfattar kommersiell ombordverksamhet,<br />

trafikupplägg, teknisk drift, finans och administration, medan verksamheten i Birka Line Abp:s<br />

dotterbolag Birka Cargo Ab Ltd består av enbart fraktverksamhet.<br />

Moderbolaget<br />

Birka Line Abp är moderbolag i Birkakoncernen.<br />

Dotterbolagen<br />

Birka Line Svenska AB<br />

Dotterbolaget Birka Line Svenska AB grundades 1972 för att leda marknadsföringen och försäljningen av kryssningsprodukterna<br />

på den svenska marknaden i Stockholm under namnet Birka Cruises. Marknaden är i huvudsak<br />

Mälardalen i Sverige och kunderna utgörs av både privatpersoner och företag samt olika organisationer. Birka Line<br />

Svenska AB ingår tillsammans med moderbolaget i kryssningsverksamheten. Birka Line Svenska AB ägs till 100<br />

procent av moderbolaget Birka Line Abp.<br />

Birka Cargo Ab Ltd<br />

Dotterbolaget Birka Cargo Ab Ltd grundades 1990. Verksamheten leds från kontoret i Mariehamn och omfattar sju<br />

moderna Ro-ro fartyg. Fartygen är i huvudsak sysselsatta av den finska och den svenska skogsindustrin. Fartygen är<br />

befraktade för Finnlines Oyj, Korsnäs AB och Holmen Paper Ab. Birka Cargo Ltd ägs till 100 procent av moderbolaget<br />

Birka Line Abp.<br />

De övriga dotterbolagen, Birka Cruise Ltd och Heodes Ab är båda vilande dotterbolag utan aktiv verksamhet. Birka<br />

Line Abp äger även dessa två dotterbolag till 100 procent.<br />

Birka Line Abp:s utvalda finansiella information<br />

Nedan presenteras ett sammandrag av Birka Line Abp:s bokslutsuppgifter från Birka Line Abp:s reviderade koncernbokslut<br />

för räkenskapsperioderna som slutade 31.12.2006, 31.12.2005 och 31.12.2004 samt Birka Line Abp:s<br />

delårsrapport 1.1.-30.6.2007. Sammandraget av bokslutsuppgifterna bör läsas tillsammans med de genom hänvisning<br />

införlivade på annan plats i Prospektet ingående koncernbokslutsuppgifterna för räkenskapsperioderna som slutat<br />

31.12.2006, 31.12.2005 och 31.1.2004, delårsrapport 1.1.-30.6.2007 samt övriga relevanta uppgifter som presenteras i<br />

detta Prospekt. Birka Line Abp:s reviderade koncernbokslut för räkenskapsperioderna som slutade 31.12.2006 och<br />

31.12.2005 har uppgjorts i enlighet med internationell redovisningsstandard (”IFRS”) och Birka Line Abp:s reviderade<br />

koncernbokslut från räkenskapsperioden som slutade 31.12.2004 har uppgjorts enligt finsk bokföringsstandard<br />

(Finnish Accounting Standards, ”FAS”). I vidstående utvald finansiell information har man dock använt sig av de<br />

justerade oreviderade koncernbokslutssiffrorna enligt IFRS för Birka Line Abp 2004 som ingår som jämförelsesiffror<br />

i koncerbokslutet 2005.<br />

RESULTATRÄKNING<br />

TEUR 1.1-30.6.2007 1.1.-30.6.2006 1.1.-31.12.2006 1.1.-31.12.2005 1.1.-31.12.2004<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

31<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

Omsättning 48 350 43 892 94 695 115 459 82 207<br />

Rörelsens övriga intäkter 0 18 571 18 572 0 2 570


Material och varor 11 490 11 188 23 269 31 755 18 310<br />

Personalkostnader 11 358 12 252 23 180 31 739 24 080<br />

Avskrivningar 6 754 6 825 13 102 16 434 10 733<br />

Övriga rörelsekostnader 15 288 15 100 28 979 39 410 26 162<br />

Rörelseresultat 3 460 17 098 24 737 -3 879 5 492<br />

Finansiella intäkter och<br />

kostnader<br />

-2 620 -1 975 -4 040 -4 628 1 351<br />

Resultat före skatt 840 15 123 20 697 -8 507 6 843<br />

Skatter 593 -3 833 -5 259 1 765 743<br />

Räkenskapsperiodens<br />

resultat<br />

1 433 11 290 15 437 -6 742 7 586<br />

BALANSRÄKNING<br />

TEUR 30.6.2007 31.12.2006 31.12.2005 31.12.2004<br />

TILLGÅNGAR<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

32<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

Långfristiga tillgångar<br />

Immateriella tillgångar 0 0 0<br />

Tomter 34 34 34 34<br />

Byggnader och konstruktioner 1 135 1 196 1 342 1 152<br />

Fartyg 204 471 200 558 228 496 244 183<br />

Maskiner och inventarier 823 962 1 668 1 421<br />

Långfristiga tillgångar totalt 206 463 202 750 231 540 246 789<br />

Kortfristiga tillgångar<br />

Omsättningstillgångar 2 551 2 265 3 246 3 133<br />

Försäljningsfordringar 1 892 1 498 1 852 1 388<br />

Övriga fordringar 4 815 4 953 6 514 5 426<br />

Finansiella tillgångar<br />

18 621 15 966 15 781 3 378<br />

Likvida medel<br />

34 043 42 547 11 804 10 138<br />

Kortfristiga tillgångar totalt 61 922 67 229 39 197 23 463<br />

TILLGÅNGAR TOTALT 268 385 269 979 270 737 270 251<br />

TEUR 30.6.2007 31.12.2006 31.12.2005 31.12.2004<br />

EGET KAPITAL OCH SKULDER<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

Eget kapital<br />

Aktiekapital 8 611 8 611 8 611 8 611<br />

Reservfond 14 780 14 780 14 780 14 780<br />

Fond för verkligt värde 11 375 9 280 8 428 0<br />

Ackumulerade vinstmedel 74 486 59 055 65 784 62 616<br />

Räkenskapsperiodens resultat 1 433 15 437 -6 742 7 586<br />

Eget kapital totalt 110 685 107 162 90 861 93 593<br />

Långfristiga skulder<br />

Latent skatteskuld 24 000 23 912 18 377 17 203<br />

Räntebärande skulder 112 130 112 130 130 779 129 711<br />

Långfristiga skulder totalt 136 130 136 042 149 156 146 914


Kortfristiga skulder<br />

Räntebärande skulder 7 748 15 496 15 495 15 233<br />

Räntefria skulder 13 821 11 279 15 224 14 511<br />

Kortfristiga skulder totalt 21 570 26 775 30 719 29 744<br />

EGET KAPITAL OCH SKULDER<br />

TOTALT<br />

268 385<br />

UTVALDA POSTER UR KASSAFLÖDESANALYSEN<br />

33<br />

269 979<br />

270 737<br />

270 251<br />

TEUR 1.1.-30.6.2007 1.1.-30.6.2006 1.1.-31.12.2006 1.1.-31.12.2005 1.1.-31.12.2004<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

Netto kassaflöde från<br />

verksamheten<br />

8 618 5 436 13 320 3 892 18 541<br />

Kassaflöde av<br />

investeringar<br />

-10 467 34 417 34 834 -1 198 -136 083<br />

Betalda dividender 0 0 0 -4 306 -5 167<br />

Likvida medel från<br />

övrig finansiell verksamhet<br />

-6 661 -14 118 -17 411 3 278 118 681<br />

Följande tabell inkluderar nyckeltal som beskriver Birkakoncernens finansiella prestation för räkenskapsperioderna<br />

som slutade 31.12.2006, 31.12.2005 och 31.12.2004 samt för delårsperioderna som slutade<br />

30.6.2007 och 30.6.2006.<br />

1.1-30.6.2007 1.1-30.6.2006 1.1-31.12.2006 1.1-31.12.2005 1.1-31.12.2004<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

Omsättning, TEUR 48 350 43 892 94 695 115 459 82 207<br />

Rörelsevinst, TEUR 3 460 17 098 24 737 -3 879 5 492<br />

i procent av omsättningen<br />

7,2 39,0 26,1 -3,3 6,7<br />

Vinst före skatt, TEUR 840 15123 20 697 -8 507 6 843<br />

i procent av omsättningen<br />

1,7 34,5 21,8 -7,4 8,3<br />

Räntabilitet på eget<br />

kapital (ROE), procent<br />

15,6 -7,3 8,2<br />

Räntabilitet på investerat<br />

kapital (ROI), procent<br />

10,2 -1,1 4,3<br />

Soliditet, procent 41,2 37,9 39,7 33,6 34,6<br />

Investeringar, MEUR 10,5 0,0 0,1 1,2 139,4<br />

i procent av omsättningen<br />

21,7 0,1 0,1 1,0 169,6<br />

Medeltal anställda 619 760 689 912 677<br />

Följande tabell innehåller information beträffande aktiekapital och dividendutdelning för Birkakoncernen<br />

under räkenskapsperioderna som slutade 31.12.2006, 31.12.2005 och 31.12.2004 samt för delårsperioderna<br />

som slutade 30.6.2007 och 30.6.2006.


1.1-30.6.2007 1.1-30.6.2006 1.1-31.12.2006 1.1-31.12.2005 1.1-31.12.2004<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

34<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(reviderad)<br />

IFRS<br />

(oreviderad)<br />

Aktiekapital TEUR 8 611 8 611 8 611 8 611 8 611<br />

Aktiens nominella värde<br />

EUR<br />

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0<br />

Vinst per aktie, EUR 0,17 1,31 1,79 -0,78 0,88<br />

Eget kapital per aktie,<br />

EUR<br />

12,87 11,93 12,44 10,55 10,87<br />

Dividendutdelning,<br />

TEUR<br />

Dividend per aktie,<br />

EUR<br />

Dividend i procent av<br />

nettoresultatet<br />

Definition av nyckeltal<br />

0 0 4 306<br />

0 0 0,5<br />

0 0 56,8<br />

Räntabilitet på = Resultat före extraord. poster – räkenskapsperiodens skatter x 100<br />

eget kapital procent Eget kapital + min.andel (genomsnittligt under året)<br />

Räntabilitet på inv- = Resultat före extraord. poster + räntor och övriga finansiella poster x 100<br />

esterat kapital procent Balansomslutning – räntefria skulder (genomsnittligt under året)<br />

Soliditet procent = Eget kapital + minoritetsandel x 100<br />

Balansomslutning – erhållna förskott<br />

Vinst per aktie = Resultat före extraord. poster – räkenskapsperiodens skatter<br />

Medelantal aktier under räkenskapsperioden<br />

Eget kapital = Eget kapital<br />

per aktie Antal aktier vid bokslutsdagen<br />

Dividend i procent av = Utdelning per aktie x 100<br />

nettoresultatet Vinst per aktie<br />

Reglering av relevans för verksamheten<br />

Färjebranschen är strängt reglerad och Koncernen lyder under både nationella och internationella lagar och föreskrifter<br />

om miljö, hälsa och säkerhet som påverkar verksamheten, exempelvis de som utfärdas av International Maritime<br />

Organization, International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, International Convention for Safety of Life at Sea<br />

och EU samt i de jurisdiktioner i vilka fartygen trafikerar eller är registrerade. Bestämmelserna inom områdena för<br />

miljö, hälsa och säkerhet förändras kontinuerligt och skärps ofta. Inom Koncernen måste man således kontinuerligt<br />

vidta och verifiera åtgärder för att implementera de tekniska och operativa miljö-, hälso- och säkerhetskrav som ställs<br />

på fartygen genom de olika föreskrifterna.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös styrelse gör bedömningen att alla Koncernens fartyg uppfyller de säkerhets-, hälso- och<br />

miljöstandarder som krävs enligt nationell och internationell reglering.<br />

Miljö- och sjösäkerhet<br />

Miljö- och sjösäkerhet är faktorer av stor vikt för Koncernens verksamhet. Koncernen strävar efter att ha miljö- och<br />

sjösäkerhetsmedveten personal och är lyhörd för de krav som ställs inom branschen avseende kompetensutvecklingsmöjligheter<br />

för personalen inom miljö och sjösäkerhet samt bevakning av utvecklingen. Målet är att Koncernen i


ett kundperspektiv skall framstå som en verksamhet som präglas av kompetens och professionella yrkesinsatser.<br />

Arbete pågår kontinuerligt för att upprätthålla och förbättra miljö- och sjösäkerheten i Koncernens verksamhet.<br />

Koncernens miljöpolicy är att driva sjöfart på ett miljövänligt sätt så att inte människor, last, natur, miljö eller fartyg<br />

utsätts för skador och miljöansvaret präglar hela dess verksamhetskedja.<br />

Under sommaren och hösten 2006 fick Eckerö Linjen negativ uppmärksamhet i pressen på grund av att Eckerö<br />

kommun hade problem med sitt reningsverk. Detta visar på en trend som kommer att fortsätta. Media visar synnerligen<br />

stort intresse för miljöfrågor och det är svårt att skydda sig mot dålig publicitet även i situationer där man bevisligen<br />

följt alla regler och anvisningar som myndigheterna givit.<br />

Materiella anläggningstillgångar<br />

Koncernens största anläggningstillgångar utgörs av fartygsflottan. Det totala bokföringsvärdet av Koncernens anläggningstillgångar<br />

var 30.6.2007 255 miljoner euro. Av dessa stod fartygsflottan för 230 miljoner euro.<br />

Koncernens viktigaste fastigheter är hamnanläggningarna i Eckerö och Grisslehamn, kontorsfastigheter i Mariehamn<br />

samt varvet i Mariehamn. Det totala bokföringsvärdet av Koncernens fastigheter var 30.6.2007 12 miljoner euro<br />

inklusive tomter, byggnader och konstruktioner.<br />

Beträffande Koncernens givna säkerheter per 30.6.2007, se avsnittet ”Kapital- och skuldstruktur”.<br />

Väsentliga kontrakt<br />

Både Rederiaktiebolaget Eckerö och Birka Line Abp har ingått låneavtal med olika kreditinstitut. Per 30.6.2007 uppgick<br />

de räntebärande skulderna till 180,7 miljoner euro. I lånevillkoren ingår lönsamhets- och soliditetskrav. Om<br />

villkoren inte uppfylls, kan finansiärerna kräva förtida återbetalning av lånen. Inteckningar i fartyg och värdepapper<br />

har främst ställts som säkerhet för skulderna.<br />

Av de ovannämnda lånen utgörs 38,8 miljoner euro av lån som Bolaget upptagit för Anbudet. Enligt villkoren för<br />

lånefinansieringen av Anbudet skall Bolaget till bankerna återbetala de medel som inflyter från Emissionen efter<br />

avdrag av kostnader som hänför sig till Emissionen. Till resterande delar skall lånet återbetalas i juni 2008. För innevarande<br />

ränteperiod är räntan 5,4 procent. Sedvanliga kovenanter som inkluderar lönsamhets- och soliditetskrav<br />

(bland annat minimum cash and cash equivalent to the group total indebtedness, minimum value adjusted equity ratio och net debt to<br />

EBITDA ratio) ingår även i lånefinansieringen av Anbudet. Bolaget har för avsikt att omfinansiera lånet med bankerna<br />

före återbetalning.<br />

Försäkring<br />

Koncernens fartyg är försäkrade mot de risker och till de belopp som Koncernens ledning anser vara i linje med god<br />

branschpraxis och de åtaganden Koncernen gjort i sina låneavtal. Detta inkluderar för branschen normala försäkringar<br />

för att begränsa effekterna av ett eventuellt trafikstopp eller för totalförlust av fartyg.<br />

Tvister<br />

Varken Rederiaktiebolaget Eckerö eller dess dotterbolag är, eller har under de senaste 12 månaderna varit, delaktiga i<br />

rättsliga förfaranden, skiljeförfaranden eller myndighetsförfaranden (inklusive ännu icke avgjorda ärenden eller sådana<br />

som Rederiaktiebolaget Eckerö är medveten om att kan uppkomma), som nyligen haft eller skulle kunna få betydande<br />

effekter på Bolagets finansiella situation eller lönsamhet.<br />

Immateriella rättigheter, forskning och utveckling<br />

Inom Koncernen bedrivs för sjöfarts- och turismsektorn sedvanlig utvecklingsverksamhet, men generellt sett är<br />

forskning och utveckling samt patent och licenser inte av väsentlig betydelse för Koncernen. Både Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö och Birka Line Abp har sedvanligt immaterialrättsligt skydd för sina namn.<br />

35


Riskhantering<br />

Riskhanteringens uppgift är att identifiera de hot och möjligheter som påverkar förverkligandet av Koncernens strategiska<br />

målsättningar. Målet med riskhanteringen är att på lång sikt säkerställa en jämn resultatutveckling och därigenom<br />

stärka förtroendet för Koncernens verksamhet. Hanteringen av de finansiella riskerna sker i enlighet med Birkakoncernens<br />

finanspolicy och Koncernens, Birkakoncernen inte inkluderad, finanspolicy.<br />

Koncernens strävan är att bedriva sin verksamhet med små risker. Bolagets styrelse har det övergripande ansvaret för<br />

systematik och regelverk för att övervaka riskexponeringen. Riskhanteringen verkställs genom en årligen fastställd<br />

arbetsordning för Bolagets styrelse.<br />

Bolagsstyrning och personal<br />

Bolagsstyrningsprinciper<br />

Bolaget följer de rekommendationer för bolagsstyrning som fastställts i Centralhandelskammarens rekommendationer<br />

för Corporate Governance i onoterade bolag. Börsnoterade Birka Line Abp tillämpar Helsingfors börs, Centralhandelskammarens<br />

och Industrins och Arbetsgivarnas Centralförbunds rekommendation beträffande god förvaltningssed<br />

(Corporate Governance) för börsbolag (”Corporate Governance rekommendationen”).<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös bolagsordning<br />

Styrelsemedlemmarna är enligt bolagsordningen minst fyra och högst åtta. Styrelsemedlemmarnas mandattid utgår då<br />

den första ordinarie bolagsstämman efter valet avslutas.<br />

Bolaget har en av styrelsen utsedd verkställande direktör.<br />

Enligt bolagsordningen finns det bara en kategori av befintliga aktier.<br />

En kallelse till bolagsstämman skall enligt bolagsordningen delges aktieägarna genom kungörelse som införes i en av<br />

styrelsen bestämd tidning som utkommer på Åland. Aktieägare skall, för att få deltaga i bolagsstämman, anmäla sig<br />

hos Bolaget senast viss i kallelsen till stämman nämnda dag som kan vara högst fem dagar före stämman.<br />

Vid omröstning och val beräknas en röst för varje vid stämman representerad aktie, dock får ingen rösta för mer än<br />

en femtedel (1/5) av de vid stämman representerade antalet aktier.<br />

Beslut om ändring av bolagsordningen fattas av bolagsstämman. Beslutet är enligt bolagsordningen giltigt endast om<br />

det biträtts av aktieägare med minst två tredjedelar (2/3) av de vid stämman avgivna rösterna.<br />

Extra bolagsstämma hålls så ofta styrelsen finner sådant nödvändigt, då föregående stämma fattat beslut därom eller<br />

aktieägare, vilka tillsammans företräder minst en tiondel (1/10) av det totala antalet aktier i Bolaget eller en revisor<br />

sådant påyrkar med angivande av ändamålet med stämmans sammankallande.<br />

Bolagsordningen innehåller även bestämmelser om beslut om upplösning av Bolaget. Sådant skall för att äga giltighet<br />

omfattas av två bolagsstämmor mellan vilkas avhållande skall förflyta minst trettio dagar. Förslaget om upplösande<br />

av Bolaget skall vid den senare bolagsstämman omfattas av tre fjärdedelars (3/4) röstpluralitet.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös bolagsordning i sin helhet har införlivats till detta Prospekt genom hänvisning.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös styrelse och verkställande direktör<br />

Styrelsen<br />

Jukka Suominen (styrelsesuppleant 2003-2005, ordinarie styrelsemedlem sedan 2006, ordförande sedan 2006)<br />

Diplomingenjör, Ekonom<br />

Uppdrag i andra företag 2002-2007: styrelseordförande för styrelsen i Birka Line Abp (2007-), medlem av styrelsen<br />

för Birka Line Abp (2006-2007) medlem av styrelsen för Clean Globe International Oy (2006-2007), medlem av<br />

styrelsen för Entre Marketing Oy (2006-2007), medlem av styrelsen för Huhtamäki Oyj (2005-), styrelseordförande<br />

36


för styrelsen i Lamor Corporation Ab/Lamor Group Oy (2004-2007), styrelseordförande för styrelsen i Merivaara<br />

Oy (2002-), medlem av styrelsen för Varustamoliikelaitos (2004-2006).<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 0 aktier.<br />

Marika Palmqvist (styrelsesuppleant 1994-1999, ordinarie medlem av styrelsen sedan 2000, viceordförande sedan<br />

2007).<br />

Bachelor of Social Science in International Marketing<br />

Uppdrag i andra företag 2002-2007: medlem av styrelsen för Birka Line Abp (2001-), medlem av styrelsen för Rederi<br />

Ab Skärgårdstrafik (1995-).<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 34 248 aktier.<br />

Nancy Björshammar (ordinarie medlem av styrelsen sedan 2006).<br />

Civilekonom<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 16 aktier.<br />

Johan Dahlman (ordinarie medlem av styrelsen sedan 2006).<br />

Vicehäradshövdning<br />

Uppdrag i andra företag 2002-2007: medlem av styrelsen för Birka Line Abp (2007-), medlem av styrelsen för Försäkrings<br />

Ab Alandia (1998-2006), verkställande direktör för Försäkringsaktiebolaget Liv-Alandia (1998-2006), verkställande<br />

direktör för Försäkringsaktiebolaget Pensions-Alandia (1996-2006), medlem i förvaltningsrådet av Pensionsförsäkringsaktiebolaget<br />

Veritas (1996-2005), verkställande direktör för Redarnas Ömsesidiga Försäkringsbolag<br />

(1996-2006), styrelseordförande i W.J. Dahlman Ab (1996-2006).<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 24 456 aktier.<br />

Lars-Erik Dahlman (ordinarie medlem av styrelsen sedan 2003).<br />

Ekonomie Magister<br />

Uppdrag i andra företag 2002-2007: verkställande direktör för W.J. Dahlman Ab (1982-).<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 632 aktier.<br />

Hans Mansén (styrelsesuppleant 1990, ordinarie medlem av styrelsen sedan 1991).<br />

Maskinteknisk ingenjör, Företagare<br />

Uppdrag i andra företag 2002-2007: medlem av styrelsen för Birka Line Abp (1995-2007), medlem av styrelsen för<br />

Eckeröhallen Ab (1999-), medlem av styrelsen för Rederi Ab Skärgårdstrafik (2005-), verkställande direktör för Rederi<br />

Ab Skärgårdstrafik (1996-).<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 36 000 aktier.<br />

Styrelsen ansvarar för ledningen av Rederiaktiebolaget Eckerö enligt lag, bolagsordning och styrelsens arbetsordning.<br />

Frånsett uppdrag som styrelsen i enskilda fall ger styrelsemedlemmarna, har dessa inte individuella uppgifter i anslutning<br />

till Bolagets förvaltning.<br />

Styrelsemedlemmarnas mandattid är ett år.<br />

Verkställande direktör<br />

Björn Blomqvist (verkställande direktör sedan 2004)<br />

Ekonomie Magister<br />

Uppdrag i andra företag 2002-2007: medlem av styrelsen för Birka Line Abp (2006-2007), medlem i förvaltningsrådet<br />

av Försäkringsaktiebolaget Alandia (2005), medlem i förvaltningsrådet av Försäkringsaktiebolaget Pensions-Alandia<br />

(2005-), medlem i förvaltningsrådet av Redarnas Ömsesidiga Försäkringsbolag (2005-).<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 32 aktier<br />

Verkställande direktören sköter Bolagets löpande förvaltning i enlighet med styrelsens instruktioner. Styrelsens och<br />

verkställande direktörens arbetsadress:<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

Torggatan 2<br />

PB 158<br />

22101 MARIEHAMN<br />

Åland<br />

37


Löner och förmåner för verkställande direktören och medlemmarna av styrelsen<br />

Följande löner och förmåner har under 2006/2007 betalats till verkställande direktören och medlemmarna av styrelsen:<br />

För räkenskapsperioden 2006/2007 utbetalade Bolaget sammanlagt 69 800 euro i arvoden till medlemmarna av Bolagets<br />

styrelse och 137 547 euro i lön till Bolagets verkställande direktör.<br />

Bolaget har inga aktierelaterade belöningssystem för ledningen.<br />

Medlemmarna av styrelsen och ledningsgruppen för Rederiaktiebolaget Eckerö har inte slutit några avtal med Bolaget<br />

eller något av dess dotterbolag om förmåner efter det att dessas uppdrag i styrelsen eller ledningsgruppen avslutas.<br />

Ledningsgrupp<br />

Koncernledningsgruppen deltar i beslutsfattandet om Koncernens löpande affärsverksamhet i enlighet med de instruktioner<br />

gällande förvaltningen av Koncernens affärsverksamhet som styrelsen utfärdat. Birkakoncernen har en<br />

egen koncernledningsgrupp.<br />

Björn Blomqvist (verkställande direktör)<br />

Ekonomie Magister<br />

Ordförande i ledningsgruppen<br />

Uppdrag i andra företag 2002-2007: medlem av styrelsen för Birka Line Abp (2006-2007), medlem i förvaltningsrådet<br />

av Försäkringsaktiebolaget Alandia (2005), medlem i förvaltningsrådet av Försäkringsaktiebolaget Pensions-Alandia<br />

(2005-), medlem i förvaltningsrådet av Redarnas Ömsesidiga Försäkringsbolag (2005-).<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 32 aktier<br />

Jan Haglund (Ekonomidirektör)<br />

Merkonom<br />

Ansvarar för Koncernens ekonomi- och administrationsfunktioner<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 0 aktier.<br />

Bo-Gustav Donning (Fleet Manager)<br />

Sjökapten<br />

Ansvarar för säkerhet och miljö<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 40 aktier.<br />

Taru Keronen<br />

Ekonomie Magister<br />

Verkställande direktör i Eckerö Line Ab Oy<br />

Innehav av aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö: 0 aktier.<br />

Taru Keronen har meddelat att hon kommer att avgå från ledningsgruppen 30.9.2007 i samband med att hon lämnar<br />

sin post som verkställande direktör för Eckerö Line Ab Oy.<br />

Birka Line Abp:s förvaltning<br />

Birka Line Abp förvaltas enligt bolagsordningen, den finska aktiebolagslagen och de regler och bestämmelser för<br />

noterade bolag som Helsingfors Börs utfärdat. Förvaltningen av Birka Line Abp sköts av styrelsen och verkställande<br />

direktören tillsammans med aktieägarna företrädda av bolagsstämman. Enligt Birka Line Abp:s bolagsordning skall<br />

dess styrelse bestå av minst 5 och högst 8 ordinarie styrelsemedlemmar. Per datum för Prospektet består styrelsen av<br />

följande personer:<br />

Jukka Suominen (ordförande)<br />

Suominen är oberoende av bolaget och beroende av betydande aktieägare enligt det sätt som avses i Corporate Gonvernance<br />

rekommendationen<br />

38


Marika Palmqvist (viceordförande)<br />

Palmqvist är oberoende av bolaget och beroende av betydande aktieägare enligt det sätt som avses i Corporate Governance<br />

rekommendationen<br />

Johan Dahlman<br />

Dahlman är oberoende av bolaget och beroende av betydande aktieägare enligt det sätt som avses i Corporate Governance<br />

rekommendationen<br />

Magnus Lundberg<br />

Lundberg är oberoende av bolaget och av betydande aktieägare enligt det sätt som avses i Corporate Governance<br />

rekommendationen<br />

Sören Pettersson<br />

Pettersson är oberoende av bolaget och av betydande aktieägare enligt det sätt som avses i Corporate Governance<br />

rekommendationen<br />

Som verkställande direktör fungerar Anders Ingves. Koncernledningsgruppen består av Anders Ingves, Brage Jansson,<br />

Stefan Axberg, Wiveka Burgaz, Arthur Nikander och Ulf Toivonen.<br />

För granskningen av förvaltningen och räkenskapsperioderna för det löpande verksamhetsåret skall enligt Birka Line<br />

Abp:s bolagsordning utses 2 revisorer och 2 revisorsuppleanter. Revisor och dennes suppleant skall vara en av Centralhandelskammaren<br />

godkänd revisor. Revisorerna och deras suppleanter väljs för tiden intill utgången av nästa<br />

ordinarie bolagsstämma. Vid Birka Line Abp:s bolagsstämma per 19.6.2007 valdes som revisorer Solveig Törnroos-<br />

Huhtamäki (CGR) och Petter Westerback (CGR), och till revisorssuppleant valdes CGR-samfundet KPMG Oy Ab.<br />

Bekräftelse angående intressekonflikter<br />

Inga potentiella intressekonflikter föreligger mellan Rederiaktiebolaget Eckerös styrelsemedlemmar, medlemmarna av<br />

ledningsgruppen och Bolaget, vare sig privat eller på basis av andra uppdrag. Beträffande förekommande familjeband<br />

är Hans Mansén och Marika Palmqvist syskon och Johan Dahlman och Lars-Erik Dahlman kusiner.<br />

Försäkran gällande bedrägerirelaterade mål, konkurser etc.<br />

Johan Dahlman har i Helsingfors tingsrätt 17.11.2006 frikänts från åtal angående försök till missbruk av insiderinformation.<br />

Åklagaren har framfört besvär i målet till Helsingfors hovrätt till den del åtalet förkastades för Dahlmans<br />

del samt gällande de rättegångskostnader som dömts till fördel för Dahlman i samband med förkastande av åtalet.<br />

Utöver detta försäkrar Bolaget att var och en av styrelsemedlemmarna, verkställande direktören och ledningsgruppsmedlemmarna<br />

inte dömts i bedrägerirelaterade mål, varit inblandad i konkurs eller konkursförvaltning eller har<br />

varit föremål för myndigheters eller yrkessammanslutningars anklagelse och/eller sanktioner samt att han eller hon<br />

inte har förhindrats av domstol från att handla som medlem av en emittents förvaltnings-, lednings- eller kontrollorgan<br />

eller från att ha ledande eller övergripande funktioner hos en emittent.<br />

Personal<br />

Under de tre senaste räkenskapsperioderna hade Koncernen (Birkakoncernen inte inkluderad) i genomsnitt följande<br />

antal anställda (omräknat till heltidsresurser):<br />

2004/2005 2005/2006 2006/2007<br />

Sjöanställda 346 360 394<br />

Landanställda 245 241 249<br />

Totalt 591 601 643<br />

Under de tre senaste räkenskapsperioderna hade Birkakoncernen i genomsnitt följande antal anställda (omräknat till<br />

heltidsresurser):<br />

2004 2005 2006<br />

Sjöanställda 784 795 583<br />

Landanställda 93 117 106<br />

Totalt 877 912 689<br />

39


Aktier och aktieägare<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös största aktieägare per 26.9.2007 är följande:<br />

Ägare<br />

Total st.<br />

Procent av aktier och röster<br />

1. Birka Line Abp 398 496 19,9<br />

2. Rederi Ab Skärgårdstrafik 155 984 7,8<br />

3. Mansén Linnea 117 880 5,9<br />

4. Mansén Hans 36 000 1,8<br />

5. Karlsson Eva Malena 34 248 1,7<br />

6. Palmqvist Marika 34 248 1,7<br />

7. Mansén Ingmar 33 208 1,7<br />

8. Fyrvall Ann Mari 27 392 1,4<br />

9. Sjöblom Nils 24 500 1,2<br />

10. Dalshare Ab 23 023 1,2<br />

Enligt bolagsordningen uppgår Rederiaktiebolaget Eckerös minimiaktiekapital till 2 000 000 euro och maximiaktiekapital<br />

till 8 000 000 euro. Per datum för Prospektet uppgick Rederiaktiebolaget Eckerös inbetalda och i handelsregistret<br />

antecknade aktiekapital till 2 000 000 euro fördelat på 2 000 000 emitterade och fullt inbetalda aktier. Aktiens<br />

nominella värde är 1,00 euro. Det finns enbart en serie aktier och varje aktie berättigar till en röst och till samma<br />

andel tillgångar och vinster. Större aktieägare har således inte olika röststyrka. Aktierna är sedan 12.1.2000 anslutna<br />

till värdeandelssystemet. Dotterbolaget Birka Line Abp är den största aktieägaren i Rederiaktiebolaget Eckerö med<br />

398 496 aktier och 19,9 procent av aktierna och röstetalet. Eftersom Birka Line Abp är dotterbolag till Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö kan Birka Line Abp dock inte utnyttja den rösträtt som aktierna medför. Det nominella värdet av<br />

Birka Line Abp:s aktieinnehav i Rederiaktiebolaget Eckerö uppgår till 398 496 euro och det bokförda värdet av aktieinnehavet<br />

uppgår till 3 162 129 enligt Birka Line Abp:s bokslut 31.12.2006.<br />

Birka Line Abp:s största aktieägare per 26.9.2007 är följande:<br />

Ägare<br />

Total st.<br />

Procent av<br />

aktier<br />

Procent av röster<br />

1. Rederiaktiebolaget Eckerö 5 950 925 69,11 64,74<br />

2. Redarnas Ömsesidiga Försäkringsbolag 168 332 1,95 3,67<br />

3. EQ Pikkujättiläiset/EQ Rahastoyhtiö Oy 30 848 0,36 0,71<br />

4. Försäkrings Ab Alandia 36 504 0,42 0,69<br />

5. Försäkringsaktiebolaget Pensions Alandia 44 360 0,52 0,68<br />

6. Lindholm Bo 22 144 0,26 0,41<br />

7. Zenz Nicholas 22 144 0,26 0,41<br />

8. Mörn Erik 31 824 0,37 0,36<br />

9. Örblom Mårten 29 228 0,34 0,36<br />

10. Brenner Gun-Britt 18 320 0,21 0,34<br />

Enligt bolagsordningen uppgår Birka Line Abp:s minimikapital till 8 611 200 euro och maximikapital till 34 444 800<br />

euro. Per datum för Prospektet uppgick Birka Line Abp:s inbetalda och i handelsregistret antecknade aktiekapital till<br />

8 611 200 euro fördelat på 8 611 200 emitterade och fullt inbetalda aktier. Aktiens nominella värde är 1,00 euro. Det<br />

finns två serier av aktier, A-aktier och B-aktier. Aktierna i A serien uppgår till 4 118 400 aktier och aktierna i B serien<br />

uppgår till 4 492 800 aktier. Vid bolagsstämman har varje A-aktie 20 röster medan varje B-aktie har en röst. B-aktien<br />

medför förtursrätt framom A-aktien till årlig dividend av Birka Line Abp:s utdelningsbara vinstmedel upp till 6 procent<br />

av B-aktiens nominella belopp. Om på A-aktien utdelas mer än 6 procent i dividend av A-aktiens nominella<br />

belopp, har A-aktien och B-aktien rätt till samma dividend per aktie. Vid utgivande av nya A-aktier kan dessa tecknas<br />

av ägare till A-aktier i förhållande till det antal A-aktier de sedan tidigare äger i Birka Line Abp. Ägarna till både A-<br />

och B-aktier har rätt till att teckna nya B-aktier i förhållande till det antal aktier de sedan tidigare äger i Birka Line<br />

Abp. Sedan 12.5.1989 har aktierna varit noterade på Helsingforsbörsen. Birka Lines aktier har sedan 17.3.1995 överförts<br />

till värdeandelssystemet.<br />

Birka Line Abp:s styrelse har vid bolagsstämman 19.6.2007 blivit befullmäktigade att fatta beslut om förvärv av Birka<br />

Line Abp:s egna aktier. Befullmäktigandet gäller högst 411 840 A-aktier (10 procent av samtliga A-aktier) och högst<br />

449 280 B-aktier (10 procent av samtliga B-aktier), vilket tillsammans motsvarar 10 procent av Birka Line Abp:s<br />

40


samtliga aktier. Aktierna kan förvärvas i en eller flera rater och i något annat förhållande än aktieägarnas aktieinnehav<br />

(riktat förvärv). Aktierna skall förvärvas med Birka Line Abp:s egna fria kapital. Förvärvspriset skall motsvara aktiens<br />

marknadspris vid tidpunkten för förvärvandet. Birka Line Abp:s styrelse äger rätt att fatta beslut om övriga villkor<br />

gällande förvärven. Befullmäktigandet är i kraft till och med nästa ordinarie bolagsstämma, dock högst till och med<br />

30.6.2008. Styrelsen äger även rätt att fatta beslut om övriga villkor gällande förvärven.<br />

Birka Line Abp:s styrelse innehar inte någon annan ikraftvarande fullmakt att emittera nya aktier, optioner eller konvertibla<br />

skuldebrev.<br />

Ändringar i aktiekapitalet och i antalet aktier<br />

Under perioden från 1.2.2004 till datumet för Prospektet har det inte skett några ändringar i aktiekapitalet eller i<br />

antalet aktier i Rederiaktiebolaget Eckerö.<br />

Transaktioner med närstående parter<br />

Till Rederiaktiebolaget Eckerös närstående parter hör dess dotterbolag samt intressebolaget Eckerö Allhall Ab. Därtill<br />

utgör Rederiaktiebolaget Eckerös styrelsemedlemmar, medlemmarna i ledningsgruppen, ledningen för Eckerö<br />

Allhall Ab, Bolagets verkställande direktör och dessas familjemedlemmar närstående parter till Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö.<br />

Under kalenderåren som avslutades 31.12.2006, 31.12.2005 samt 31.12.2004 har följande transaktioner utförts mellan<br />

Koncernen och dess dotterbolag Birka Line Abp; Birkakoncernen har köpt varor och tjänster av övriga bolag inom<br />

Koncernen till följande belopp (i tusen euro):<br />

2004 2005 2006<br />

330 267 160<br />

Bolag inom Koncernen (exklusive Birkakoncernen) har köpt varor och tjänster av Birkakoncernen till följande belopp<br />

(i tusen euro):<br />

2004 2005 2006<br />

14 28 3<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö har beviljat en driftsgaranti till intressebolaget Eckerö Allhall Ab som gäller fram till 2010.<br />

Driftsgarantin innebär att Rederiaktiebolaget Eckerö har solidariskt med Eckerö kommun ingått borgen för den av<br />

Eckerö Allhall Ab till landskapet Åland lämnade driftsgarantin, som innebär att Eckerö Allhall Ab garanterar att hålla<br />

Eckeröhallen öppen fram till år 2010. Under de sju år som garantin varit i kraft har 371 533 euro utbetalts. Utöver<br />

det ovannämnda samt övriga sedvanliga transaktioner inom Koncernen, har inte Rederiaktiebolaget Eckerö utfört<br />

transaktioner med närstående parter eller liknande arrangemang under räkenskapsperioderna som avslutades<br />

31.1.2007, 31.1.2006 samt 31.1.2005.<br />

41


Utvald finansiell information<br />

FINANSIELL INFORMATION<br />

Följande sammandrag av bokslutsuppgifterna bör läsas tillsammans med de genom hänvisning införlivade på annan plats i Prospektet<br />

ingående koncernbokslutsuppgifterna för Rederiaktiebolaget Eckerö för räkenskapsperioderna som slutat 31.1.2007, 31.1.2006 och<br />

31.1.2005 samt övriga relevanta uppgifter som presenteras i detta Prospekt. Bolagets reviderade koncernbokslut för räkenskapsperioderna<br />

som slutade 31.1.2007, 31.1.2006 och 31.1.2005 har uppgjorts i enlighet med finsk bokföringsstandard (Finnish Accounting<br />

Standards, ”FAS”). I vidstående utvald finansiell information har man dock använt sig av den justerade resultaträkningen för Koncernen<br />

2004/2005 som ingår som jämförelseår i koncernbokslutet 2005/2006. I bokslutet 2005/2006 korrigerades några redovisningsprinciper<br />

vilket ledde till att omsättning och kostnader justerades. Justeringen gjordes i bokslutet 2005/2006 även för jämförelsesiffrorna<br />

för år 2004/2005 och beskrivs i Bolagets koncernbokslut från räkenskapsperioden som slutade 31.1.2006. I Koncernens balansräkning<br />

per 30.6.2007 har man konsoliderat Birka Line Abp som dotterbolag.<br />

RESULTATRÄKNING<br />

TEUR<br />

42<br />

1.2.2006-<br />

31.1.2007<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2005-<br />

31.1.2006<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.1.2004-<br />

31.1.2005<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Omsättning 117 254 103 343 95 141<br />

Övriga rörelseintäkter 1 111 0 0<br />

Material och tjänster/varor -49 702 -43 316 -39 972<br />

Personalkostnader -24 166 -23 317 -22 648<br />

Avskrivningar -7 588 -7 106 -6 560<br />

Övriga rörelsekostnader -29 548 -24 063 -24 071<br />

Rörelseresultat 7 361 5 541 1 890<br />

Finansiella intäkter och kostnader 5 226 -3 952 1 657<br />

Resultat före skatt 12 587 1 589 3 547<br />

Skatter -1 771 -1 175 14<br />

Periodens resultat 10 816 414 3 561<br />

BALANSRÄKNING<br />

TEUR 30.6.2007 31.1.2007 31.1.2006 31.1.2005<br />

TILLGÅNGAR<br />

FAS<br />

(oreviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Bestående aktiva<br />

Immateriella tillgångar 10 189 507 365 315<br />

Tomter 809 775 661 656<br />

Byggnader och konstruktioner 11 405 9 965 9 596 6 997<br />

Fartyg 230 056 27 444 31 209 21 848<br />

Motorfordon 1034 1 137 1 346 0<br />

Maskiner och inventarier 1337 518 1 730 3 762<br />

Övriga aktier 230 39 821 33 634 37 371<br />

Totalt bestående aktiva 255 060 80 167 78 541 70 949<br />

Rörliga aktiva<br />

Omsättningstillgångar 5 334 2 047 2 214 1 969<br />

Kortfristiga fordringar 20 015 11 280 8 779 8 739<br />

Kassa och banktillgodohavanden 37 157 4 871 2 492 1 920<br />

Totalt rörliga aktiva 62 506 18 198 13 485 12 628<br />

TOTALA TILLGÅNGAR 317 566 98 365 92 026 83 577


TEUR 30.6.2007 31.1.2007 31.1.2006 31.1.2005<br />

EGET KAPITAL OCH SKULDER<br />

FAS<br />

(oreviderad)<br />

43<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Eget kapital<br />

Aktiekapital 2 000 2 000 2 000 2 000<br />

Reservfond 1 269 1 269 1 269 1 269<br />

Resultat från tidigare år 41 120 41 664 43 250 43 689<br />

Räkenskapsperiodens resultat 1 121 10 816 414 3 561<br />

Totalt eget kapital 45 510 * 55 749 46 933 50 519<br />

Minoritetsintresse<br />

Långfristiga skulder<br />

34 500<br />

0<br />

0<br />

0<br />

Latent skatteskuld 22 435 2 437 2 243 2 894<br />

Övriga långfristiga skulder 121 269 17 731 23 491 14 674<br />

Totala långfristiga skulder 143 704 20 168 25 734 17 568<br />

Kortfristiga skulder<br />

Resultatregleringar 6 906 5 667 4 533 3 622<br />

Leverantörsskulder 14 149 6 743 5 963 4 724<br />

Övriga kortfristiga skulder 72 797 10 038 8 863 7 144<br />

Totala kortfristiga skulder 93 852 22 448 19 359 15 490<br />

TOTALT EGET KAPITAL OCH<br />

SKULDER<br />

UTVALDA POSTER UR KASSAFLÖDESANALYSEN<br />

TEUR<br />

317 566 98 365 92 026 83 577<br />

1.2.2006-<br />

31.1.2007<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2005-<br />

31.1.2006<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2004-<br />

31.1.2005<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Affärsverksamhetens kassaflöde 18 394 10 453 7 842<br />

Kassaflöde av investeringar -8 255 -14 698 -4 041<br />

Utbetalda dividender -2 000 -4 000 -4 000<br />

Förändring av långfristiga skulder -5 760 8 817 -4 184<br />

Följande tabell inkluderar nyckeltal som beskriver Koncernens finansiella prestation för räkenskapsperioderna<br />

som slutat 31.1.2007, 31.1.2006 och 31.1.2005 samt för tidpunkten 30.6.2007.<br />

1.2.-30.6.2007<br />

FAS<br />

(oreviderad)<br />

1.2.2006-<br />

31.1.2007<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2005-<br />

31.1.2006<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2004-<br />

31.1.2005<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Omsättning, TEUR 117 254 103 343 95 141<br />

Rörelsevinst, TEUR 7 361 5 541 1 890<br />

*<br />

Minskningen av det egna kapitalet 30.6.2007 beror på att Birka Line Abp är konsoliderat som dotterbolag. Tidigare<br />

år har Birka Line Abp ingått som intressebolag.


i procent av omsättningen 6,3 5,4 2,0<br />

Vinst före skatt, TEUR 12 587 1 589 3 547<br />

i procent av omsättningen 10,7 1,5 3,7<br />

Räntabilitet på eget kapital (ROE), procent<br />

21,1 0,8 7,0<br />

Räntabilitet på investerat kapital (ROI),<br />

17,2 3,6 5,6<br />

procent<br />

Soliditet, procent 25,2 56,7 51,0 60,4<br />

Nettoinvesteringar, MEUR 2,9 19,6 4,0<br />

i procent av omsättningen 2,5 19,0 4,3<br />

Medeltal anställda 643 601 591<br />

Följande tabell innehåller information beträffande aktiekapital och dividendutdelning för Koncernen under<br />

räkenskapsperioderna som slutat 31.1.2007, 31.1.2006 och 31.1.2005.<br />

44<br />

1.2.2006-<br />

31.1.2007<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2005-<br />

31.1.2006<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

1.2.2004-<br />

31.1.2005<br />

FAS<br />

(reviderad)<br />

Aktiekapital TEUR 2 000 2 000 2 000<br />

Aktiens nominella värde EUR 1,0 1,0 1,0<br />

Vinst per aktie, EUR 5,41 0,21 1,78<br />

Eget kapital per aktie, EUR 27,87 23,47 25,26<br />

Dividendutdelning, TEUR 3 000 2 000 4 000<br />

Dividend per aktie, EUR 1,5 1,0 2,0<br />

Dividend i procent av nettoresultatet 27,7 484,3 112,3<br />

Definition av nyckeltal<br />

Räntabilitet på = Resultat före extraord. poster – räkenskapsperiodens skatter x 100<br />

eget kapital procent Eget kapital + min.andel (genomsnittligt under året)<br />

Räntabilitet på inv- = Resultat före extraord. poster + räntor och övriga finansiella poster x 100<br />

esterat kapital procent Balansomslutning – räntefria skulder (genomsnittligt under året)<br />

Soliditet procent = Eget kapital + minoritetsandel x 100<br />

Balansomslutning – erhållna förskott<br />

Vinst per aktie = Resultat före extraord. poster – räkenskapsperiodens skatter<br />

Medelantal aktier under räkenskapsperioden<br />

Eget kapital = Eget kapital<br />

per aktie Antal aktier vid bokslutsdagen<br />

Dividend i procent av = Utdelning per aktie x 100<br />

nettoresultatet Vinst per aktie<br />

Kommentarer till den finansiella utvecklingen<br />

Händelser efter 31.1.2007<br />

8.3.2007 offentliggjordes Rederiaktiebolaget Eckerös beslut att ge ett frivilligt köpeanbud i enlighet med 6 kap. värdepappersmarknadslagen<br />

avseende samtliga av Birka Line Abp emitterade aktier som inte ägs av Birka Line Abp, av<br />

dess dotterbolag eller av Bolaget. Anbudsvillkoren offentliggjordes 16.3.2007. Anbudstiden inleddes 19.3.2007 och<br />

löpte ut 23.5.2007. Rederiaktiebolaget Eckerö tillkännagav 28.5.2007 det slutliga resultatet av Anbudet, enligt vilket


Bolagets innehav av aktier i Birka Line Abp uppgick till 57,9 procent av aktierna och 50,2 procent av röstetalet i<br />

Birka Line Abp, samt sin avsikt att fullfölja Anbudet i förhållande till de ägare av aktier i Birka Line Abp som godkänt<br />

Anbudet.<br />

Efter Anbudet har Rederiaktiebolaget Eckerö ytterligare förvärvat aktier i Birka Line Abp till samma pris per aktie<br />

som i Anbudet dvs. 17,00 euro för A-aktier och 16,00 euro för B-aktier. Per Prospektets datum uppgår Bolagets<br />

innehav av aktier i Birka Line Abp till 69,1 procent av aktierna och 64,7 procent av röstetalet i Birka Line Abp.<br />

I mars 2007 sålde Bolaget sitt dotterbolag Övernäsgården Ab. Det föravtal som Bolaget tecknat om försäljning av<br />

M/S Roslagen har upphävts. Fartyget är dock fortfarande till salu och nya kontakter till potentiella intressenter har<br />

redan påbörjats.<br />

28.8.2007 offentliggjorde Birka Line Abp att Birka Cargo Ab Ltd sålt sin andel om fem procent i Partrederiet för<br />

Ahtela vilket medför en positiv inverkan på Birka Lines Abp:s resultat för 2007 om ca 0,7 miljoner euro.<br />

Ekonomisk utveckling efter 31.1.2007 baserad på oreviderade siffror för perioden 1.2-30.6.2007<br />

Passagerar- och fraktverksamheten har under årets fem första månader haft en positiv utveckling. Under perioden<br />

1.2-30.6.2007 uppgick Koncernens passagerarantal till 1 144 476 och antalet fraktmetrar till 429 154 (inklusive Birka<br />

Line Abp för perioden 1.1-30.6.2007). Koncernens omsättning uppgick för samma period till 57,2 miljoner euro.<br />

Rörelseresultatet uppgick till 2,3 miljoner euro och utgjorde 4,0 procent av omsättningen. Bolagets styrelse har<br />

beslutat att lägga ner verksamheten vid Algots Varv Ab. Varvet kommer att upphöra med sin verksamhet under 2007<br />

vilket belastar rörelseresultatet för perioden 1.2-30.6.2007. Finansiella nettot uppgick till -1,3, miljoner euro, vari<br />

ingår finansieringskostnader för förvärvet av aktier i Birka Line Abp. Periodens vinst efter skatt och<br />

minoritetsintresse uppgick till 1,1 miljoner euro. Birka Line Abp har redovisats som intressebolag fram till 31.5.2007<br />

och därefter som dotterbolag.<br />

För att belysa effekterna av konsolideringen av Birka Line Abp som dotterbolag i Koncernens balansräkning ingår en<br />

oreviderad balansräkning per 30.6.2007 i Prospektet. Bolaget har uppgjort en förvärvskalkyl för aktierna i Birka Line<br />

Abp enligt vilken koncernaktiva uppgår till cirka 10 miljoner euro. Koncernaktiva har inte allokerats till Birka Line<br />

Abp:s tillgångar utan har i sin helhet upptagits som goodwill som avskrivs under sin uppskattade ekonomiska livslängd<br />

på 10 år. Koncernens egna kapital per 30.6.2007 är lägre än per 31.1.2007 som en följd av konsolideringen av<br />

Birka Line Abp som dotterbolag medan en ny post i form av minoritetsintresse om 34,5 miljoner euro har upptagits i<br />

Koncernens balansräkning per 30.6.2007. Koncernens soliditet har främst på grund av konsolideringen av Birka Line<br />

Abp som dotterbolag sjunkit till cirka 25 procent per 30.6.2007 från cirka 57 procent per 31.1.2007.<br />

Räkenskapsperioden 2006/2007 jämfört med 2005/2006<br />

Omsättning<br />

Koncernens nettoomsättning under 2006/2007 ökade med 13,9 miljoner euro (13 procent) till 117,3 miljoner euro<br />

(103,3 miljoner euro året innan). Ökningen berodde huvudsakligen på att såväl Eckerö Linjen som Eckerö Line<br />

uppnådde nya passagerarrekord, vilket sammantaget innebar 1 900 236 passagerare under 2006/2007 (en ökning med<br />

sju (7) procent jämfört med 2005/2006. Även fraktverksamheten växte kraftigt, under 2006/2007 transporterades 25<br />

procent fler fraktmeter än under 2005/2006.<br />

Kostnader<br />

De totala rörelsekostnaderna ökade under 2006/2007 med 13,2 miljoner euro (13,5 procent) till 111 miljoner euro<br />

(97,8 miljoner euro året innan). Ökningen berodde på dels på ökade försäljningsvolymer och dels på ökade kostnader<br />

för bunker och personal och drift samt dels på inverkan av stora kostnadsreserveringar från verksamheten i Algots<br />

Varv Ab.<br />

Rörelseresultat<br />

Rörelseresultatet förbättrades under 2006/2007 med 1,8 miljoner euro (33 procent) till 7,4 miljoner euro (5,5 miljoner<br />

euro året innan). Förbättringen berodde på ökade volymer för både passagerare och frakt samt reavinst om ca 1,1<br />

miljoner euro från fartygsförsäljning.<br />

45


Finansnetto<br />

Finansiella nettot ökade under 2006/2007 med 9,2 miljoner euro till 5,2 miljoner euro (-3,95 miljoner euro året innan).<br />

Förbättringen härrörde i huvudsak från resultatandelen från intressebolaget Birka Line Abp (6,3 miljoner euro<br />

mot – 3,1 miljoner euro 2005/2006), som redovisade stora reavinster från fartygsförsäljning.<br />

Resultat före skatt<br />

Resultatet före skatt 2006/2007 ökade med 11 miljoner euro till 12,6 miljoner euro (1,6 miljoner euro året innan).<br />

Förbättringen berodde på ett bättre resultat från den egna verksamheten samt en resultatförbättring hos intressebolaget<br />

Birka Line Abp.<br />

Soliditet<br />

Soliditeten steg 2006/2007 till 56,7 procent från 51,0 procent året innan. Förbättringen berodde på ökning av passagerartrafiken<br />

och gynnsam utveckling av fraktvolymerna samt förbättrat resultat i intressebolaget Birka Line Abp.<br />

Räkenskapsperioden 2005/2006 jämfört med 2004/2005<br />

Omsättning<br />

Koncernens nettoomsättning under 2005/2006 ökade med 8,2 miljoner euro (8,6 procent) till 103,3 miljoner euro<br />

(95,1 miljoner euro året innan). Ökningen berodde på flera passagerare och starkt ökade fraktvolymer.<br />

Kostnader<br />

De totala rörelsekostnaderna ökade under 2005/2006 med 4,5 miljoner euro (4,9 procent) till 97,8 miljoner euro<br />

(93,3 miljoner euro året innan). Ökningen berodde på ökad volym samt ökade kostnader för personal.<br />

Rörelseresultat<br />

Rörelseresultatet förbättrades under 2005/2006 med 3,6 miljoner euro (193 procent) till 5,5 miljoner euro (1,9 miljoner<br />

euro året innan). Ökningen berodde på ökade volymer för både passagerare- och fraktverksamheten.<br />

Finansnetto<br />

Finansiella nettot minskade under 2005/2006 med 5,6 miljoner euro till -3,95 miljoner euro (1,66 miljoner euro året<br />

innan). Försämringen härrörde sig i huvudsak från resultatandelen från intressebolaget Birka Line Abp (-3,15 miljoner<br />

euro mot 2,22 miljoner euro 2004/2005).<br />

Resultat före skatt<br />

Resultatet före skatt 2005/2006 minskade med 1,9 miljoner euro till 1,6 miljoner euro (3,5 miljoner euro året innan).<br />

Försämringen berodde på resultatförsämringen hos intressebolaget Birka Line Abp.<br />

Soliditet<br />

Soliditeten sjönk under 2005/2006 till 51,0 procent från 60,4 procent året innan. Försämringen berodde på en hög<br />

investeringsverksamhet samt resultatförsämringen i intressebolaget Birka Line Abp.<br />

Räkenskapsperioden 2004/2005 jämfört med 2003/2004<br />

År 2005 korrigerades några redovisningsprinciper vilket ledde till att omsättning och kostnader justerades. Justeringen<br />

gjordes i bokslutet 2005/2006 även för jämförelsesiffrorna för år 2004/2005. Däremot har siffrorna för räkenskapsperioden<br />

2003/2004 inte justerats och är därför inte helt jämförbara med åren efter. Justeringen har ingen resultatpåverkan.<br />

46


Omsättning<br />

Koncernens nettoomsättning under 2004/2005 ökade med 8,1 miljoner euro (9,4 procent) till 95,1 miljoner euro (87<br />

miljoner euro året innan). Ökningen berodde på starkt ökade passagerarvolymer för Eckerö Line.<br />

Kostnader<br />

De totala rörelsekostnaderna ökade under 2004/2005 med 12,4 miljoner euro (15,3 procent) till 93,3 miljoner euro<br />

(80,8 miljoner euro året innan). Ökningen berodde på bl.a. högre varukostnader, ökade driftskostnader och ökade<br />

hamnkostnader.<br />

Rörelseresultat<br />

Rörelseresultatet försämrades under 2004/2005 med 4,2 miljoner euro (69 procent) till 1,9 miljoner euro (6,1 miljoner<br />

euro året innan). Försämringen berodde främst på minskade försäljningsmarginaler.<br />

Finansnetto<br />

Finansiella nettot minskade under 2004/2005 med 2,1 miljoner euro till 1,66 miljoner euro (3,71 miljoner euro året<br />

innan). Försämringen härrörde sig från minskad resultatandel från intressebolaget Birka Line Abp.<br />

Resultat före skatt<br />

Resultatet före skatt 2004/2005 minskade med 6,3 miljoner euro till 3,5 miljoner euro (9,8 miljoner euro året innan).<br />

Försämringen berodde på försämrade marginaler och en minskad resultatandel från intressebolaget Birka Line Abp.<br />

Soliditet<br />

Soliditeten steg under 2004/2005 till 60,4 procent från 58,9 procent året innan. Ökningen berodde främst på minskat<br />

behov av främmande kapital.<br />

Trender och osäkerhetsfaktorer i verksamheten under den innevarande räkenskapsperioden<br />

Växelkursen för svenska kronan i förhållande till euron utgör en osäkerhetsfaktor som inverkar på Koncernens resultat.<br />

Konkurrenssituationen för Koncernens verksamhet förändras ständigt och utgör en osäkerhetsfaktor som kan<br />

inverka på Koncernens resultat. Algots Varv Ab kommer att upphöra med sin verksamhet under 2007. Upphörandet<br />

av verksamheten kan komma att generera oväntade nedläggningskostnader för Koncernen.<br />

Av de räntebärande skulderna utgörs 38,8 miljoner euro av lån som Bolaget upptagit för Anbudet. Enligt villkoren<br />

för lånefinansieringen av Anbudet skall Bolaget till bankerna återbetala de medel som inflyter från Emissionen efter<br />

avdrag av kostnader som hänför sig till Emissionen. Till resterande delar skall lånet återbetalas i juni 2008. Bolaget<br />

har för avsikt att omfinansiera lånet med bankerna före återbetalning. De ännu icke avtalade villkoren för omfinansieringen<br />

utgör en osäkerhetsfaktor som kan inverka på Koncernens resultat.<br />

Resultatprognos<br />

Koncernen<br />

Koncernens resultat genereras inte jämnt under verksamhetsåret. Volym- och prisutvecklingen under återstoden av<br />

räkenskapsperioden är avgörande för Koncernens resultat. Koncernen har för avsikt att övergå till en räkenskapsperiod<br />

som motsvarar kalenderåret och sålunda har Koncernen för avsikt att avsluta den innevarande räkenskapsperioden<br />

31.12.2007. Nettoresultatet efter skatt och minoritetsandelar för räkenskapsperioden 1.2-31.12.2007 bedöms<br />

vara betydligt bättre än nettoresultatet på cirka 4,5 miljoner euro exklusive resultatandelen från intressebolaget Birka<br />

Line Abp för föregående räkenskapsperioden 1.2.2006-31.1.2007. Nettoresultatet för räkenskapsperioden 1.2.2006-<br />

31.1.2007 uppgick till 10,8 miljoner euro, men däri ingick en betydande resultatandel på 6,3 miljoner euro från intressebolaget<br />

Birka Line Abp, som redovisade stora reavinster på cirka 19 miljoner euro från fartygsförsäljningar.<br />

Bedömningen baserar sig på utfallet under perioden 1.2-30.6.2007 och på en uppdaterad budget för perioden 1.7-<br />

31.12.2007 vari även utvecklingen efter 30.6.2007 har beaktats. För Algots Varv Ab har det inte budgeterats några<br />

47


förluster för slutet av året. I det förväntade resultatet har beaktats att Birka Line Abp ingår som dotterbolag i Koncernen<br />

från och med 1.6.2007. I resultatet för räkenskapsperioden 1.2.2006-31.1.2007 ingick Birka Line Abp inklusive<br />

resultat från fartygsförsäljningar som intresseandel. Birka Line Abp har i sin delårsrapport för perioden 1.1-<br />

30.6.2007 givit separata framtidsutsikter som återges nedan.<br />

Birka Line Abp<br />

Kryssningsverksamheten verkar i ett mycket hårt marknadsläge: Birka Paradise fortsätter med kortkryssningar mellan<br />

Stockholm och Mariehamn. Under sommaren kompletteras dessa med veckoslutskryssningar till Visby och Tallinn.<br />

Kryssningsverksamhetens resultat förväntas förbättras under året. Marknadsläget för fraktverksamheten förväntas<br />

vara stabilt under år 2007. Resultatet i fraktverksamheten kommer att minska något till följd av fler planerade fartygsdockningar<br />

än normalt. Det föreligger goda förutsättningar att det tidigare uppgivna budgeterade rörelseresultatet<br />

om 13 miljoner euro kan uppnås och med undantag för fjolårets fartygsförsäljningar förväntas därmed Birkakoncernens<br />

resultat sammantaget för verksamhetsåret 2007 bli bättre än 2006 års resultat.<br />

Finansiella resurser<br />

Den huvudsakliga källan för finansiering av Koncernens verksamhet är kassaflödet från affärsverksamheten som<br />

under räkenskapsperioden 1.2.2006-31.1.2007 uppgick till 18,4 miljoner euro. Kassaflödet av investeringar var under<br />

samma räkenskapsperiod -8,3 miljoner euro och kassaflödet av finansiering -7,8 miljoner euro. Förändringen av<br />

likvida medel uppgick sålunda till 2,3 miljoner euro.<br />

Av de räntebärande skulderna utgörs 38,8 miljoner euro av lån som upptagits för Anbudet. Enligt villkoren för lånefinansieringen<br />

av Anbudet skall Bolaget till bankerna återbetala de medel som inflyter från Emissionen efter avdrag<br />

av kostnader som hänför sig till Emissionen. Till resterande delar skall lånet återbetalas i juni 2008. Koncernen har<br />

för avsikt att omförhandla lånet med bankerna före återbetalning.<br />

Utöver de generella begränsningar i användningen av kapital som följer av uppdelningen i eget kapital och främmande<br />

kapital finns inga begränsningar som väsentligt skulle påverka Koncernens verksamhet. Koncernens ledning har<br />

inte identifierat några väsentliga investeringar inom den närmaste framtiden som skulle ställa särskilda krav på finansieringen<br />

förutom eventuella förvärv av ytterligare aktier i Birka Line Abp. Bolagets målsättning är fortfarande att<br />

erhålla 100 procent av aktierna och röstetalet i Birka Line Abp.<br />

Ledningens bedömning om rörelsekapitalets tillräcklighet<br />

Bolagets rörelsekapital är enligt Bolagets lednings bedömning inte tillräckligt för den normala verksamheten under de<br />

följande 12 månaderna på grund av att de lån på 38,8 miljoner euro som upptagits för Anbudet enligt lånevillkoren<br />

skall återbetalas i juni 2008.<br />

Bolaget har med långivarna kommit överens om att efter Emissionen omförhandla en del av de lån som upptagits för<br />

Anbudet på så sätt att rörelsekapitalet kommer att vara tillräckligt under de 12 följande månaderna.<br />

Beträffande Koncernens kapitalstruktur per 30.6.2007, se avsnittet ” Kapital- och skuldstruktur”.<br />

Investeringar<br />

Koncernen (Birkakoncernen inte inkluderad)<br />

Under perioden 1.2.-30.6.2007 har Koncernens nettoinvesteringar uppgått till 40,9 miljoner euro, varav största delen<br />

utgör förvärv av aktier i Birka Line Abp. Dessutom har förbättringar gjorts i hamnanläggningarna.<br />

Under 2006/2007 uppgick Koncernens nettoinvesteringar till 2,9 miljoner euro. Merparten av investeringarna gick<br />

till förbättringar på M/S Eckerö och M/S Nordlandia samt till förbättringar av hamnanläggningarna. M/S Alandia<br />

såldes under året.<br />

Under 2005/2006 uppgick Koncernens nettoinvesteringar till 19,6 miljoner euro. Merparten av investeringarna gick<br />

till införskaffande och ombyggnad av M/S Eckerö samt hamnutbyggnaden i Eckerö hamn samt utökat förvärv av<br />

aktier i Birka Line Abp. Under året avyttrades innehavet i Chips Abp till Orkla A/S för 178 000 euro.<br />

48


Under 2004/2005 uppgick Koncernens nettoinvesteringar till 4 miljoner euro. Merparten av investeringarna gick till<br />

förnyande och ombyggnader av M/S Nordlandia och M/S Alandia samt utökat förvärv av aktier i Birka Line Abp.<br />

Birkakoncernen<br />

Under perioden 1.1-30.6.2007 uppgick Birkakoncernens investeringar till 10,48 miljoner euro. Merparten av investeringarna<br />

gick till införskaffandet av lastfartyget M/S Baltic Excellent. Investeringen genomfördes med egna medel.<br />

Under år 2006 uppgick Birkakoncernens investeringar till 0,14 miljoner euro. Merparten av investeringarna gick till<br />

inventarier och administrativa system.<br />

Under år 2005 uppgick Birkakoncernens investeringar till 1,20 miljoner euro. Merparten av investeringarna gick till<br />

kontorsfastigheten i Mariehamn samt till administrativa system och inventarier.<br />

Under år 2004 uppgick Birkakoncernens investeringar till 139,44 miljoner euro. Merparten av investeringarna gick till<br />

slutbetalningen för M/S Birka Paradise. Endast mindre investeringar har gjorts i administrativa system och inventarier.<br />

Innehav av aktier eller andelar<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö äger 26,7 procent av Eckerö Allhall Ab som är ett driftsbolag för Eckeröhallen. Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö har beviljat en driftsgaranti till intressebolaget Eckerö Allhall Ab som gäller fram till 2010. Driftsgarantin<br />

innebär att Rederiaktiebolaget Eckerö har solidariskt med Eckerö kommun ingått borgen för den av Eckerö<br />

Allhall Ab till landskapet Åland lämnade driftsgarantin, som innebär att Eckerö Allhall Ab garanterar att hålla Eckeröhallen<br />

öppen fram till år 2010. Under de sju år som garantin varit i kraft har 371 533 euro utbetalts.<br />

Redovisningsprinciper<br />

Beträffande redovisningsprinciper, se Rederiaktiebolaget Eckerös koncernbokslut och Birka Line Abp:s koncernbokslut<br />

under avsnittet ”Information som har införlivats genom hänvisning, information från tredje man samt handlingar som hålls<br />

tillgängliga för inspektion – Finansiella rapporter”, vilka har införlivats till detta Prospekt genom hänvisning.<br />

49


BESKATTNING<br />

Det sammandrag som följer grundar sig på gällande lagstiftning och skattepraxis i Finland vid dateringen av Prospektet. Ändringar i<br />

skattelagstiftningen kan även inverka retroaktivt på beskattningen. Detta sammandrag är inte uttömmande och i texten beaktas eller<br />

redogörs inte för skattelagstiftningen i andra länder än för Finland. Den som planerar en placering bör inhämta skatterådgivning för att<br />

få information om skattepåföljderna i anslutning till tecknande, ägande och överlåtelse av aktier i Finland. Personer som planerar placeringar,<br />

för vilka lagstiftningen i andra länder kan vara av betydelse, bör inhämta skatterådgivning för att utreda skattepåföljderna i<br />

anslutning till de egna specialförhållandena.<br />

Bolaget är inte börslistat. Om Bolaget väljer att notera sig, medför detta betydliga ändringar i skatteanvisningarna angående utdelning och<br />

överlåtelseskatt i detta sammanhang. Sådana eventuella ändringar behandlas emellertid inte i detta sammanhang.<br />

Bakgrund<br />

I det följande behandlas viktiga inkomstskatte- och överlåtelseskattepåföljder i Finland, vilka kan vara av betydelse<br />

vid en aktieemission. Nedan behandlas inte skattepåföljder som hänför sig direkt till aktieägarna, på vilka särskilda<br />

bestämmelser tillämpas. Sådana aktieägare är bland annat samfund som är befriade från inkomstskatt, samt öppna<br />

bolag och kommanditbolag. Nedan behandlas inte heller skattepåföljder för allmänt skattskyldiga i Finland varande<br />

delägare i utländska CFC-bolag och inte heller arvs- och gåvoskattepåföljder i Finland.<br />

Beskrivningen grundar sig på:<br />

• inkomstskattelagen (1535/1992, jämte ändringar)<br />

• lagen om beskattning av inkomst av näringsverksamhet (360/1968, jämte ändringar) och<br />

• lag om överlåtelseskatt (931/1996, jämte ändringar)<br />

I det följande beaktas därtill även rättspraxis samt sådana myndighetsbeslut och utlåtanden som är gällande och finns<br />

tillgängliga vid dateringen av detta Prospekt. Ovan nämnda skattelagstiftning och rättspraxis kan i framtiden ändras<br />

och dessa ändringar kan också ha retroaktiv verkan.<br />

I Finland behandlas skattskyldiga och begränsat skattskyldiga på olika sätt i beskattningen. Allmänt skattskyldiga är i<br />

Finland skattskyldiga för sina globala inkomster. Begränsat skattskyldiga beskattas endast för inkomster som de erhållit<br />

i Finland. De skatteavtal som Finland ingått kan begränsa tillämpandet av Finlands interna skattelagstiftning<br />

och utgöra hinder för att en begränsat skattskyldigs inkomster i Finland beskattas i Finland.<br />

Beskattning av finländska samfund<br />

Överlåtelsevinster och – förluster<br />

Finländska samfund är skyldiga att erlägga samfundsskatt för sina globala inkomster. För finländska samfund räknas<br />

överlåtelsepriset på aktier i allmänhet antingen som skattepliktig inkomst av den egentliga näringsverksamheten eller<br />

av annan verksamhet. Ett finländskt samfunds skattepliktiga inkomst fastställs separat för näringsverksamhet och för<br />

övrig verksamhet. Inkomsten av bägge förvärvskällorna beskattas enligt en fast skattesats på 26 procent. Anskaffningsutgiften<br />

för sålda aktier är för samfund en avdragbar utgift från inkomsterna från den förvärvskälla, till vilken<br />

de sålda aktierna hörde. Eventuell överlåtelseförlust för aktier som tillhör den egentliga näringsverksamheten kan i<br />

regel dras av från övriga inkomster av näringsverksamheten. Fastställda förluster för näringsverksamheten kan dras<br />

av från den skattepliktiga inkomsten för näringsverksamheten under de tio följande åren efter förluståret. Överlåtelseförluster<br />

som hänför sig till en förvärvskälla av annan verksamhet får dras av från överlåtelsevinsten för förvärvskällan<br />

av annan verksamhet endast under förluståret eller de tre därpå följande åren.<br />

Ett samfunds överlåtelsevinster för sådana aktier i anläggningstillgångar som tillhör näringsverksamheten, vilka samfundet<br />

har ägt i minst ett år och vilka berättigar till minst 10 procent av bolagets aktiekapital, kan avvikande från det<br />

ovan nämnda vara skattefria under vissa förutsättningar. Överlåtelseförluster för sådana aktier i dylikt fall inte avdragbara<br />

i beskattningen. Förlust som uppstått vid överlåtelse av andra än skattefritt överlåtbara aktier som tillhör<br />

anläggningstillgångarna är avdragbar med vissa begränsningar och endast från den vinst som erhållits vid överlåtelsen<br />

av aktierna under skatteåret och de fem därpå följande åren.<br />

50


Vinstutdelning<br />

Dividend som ett finländskt samfund erhåller från Finland är i regel inte skattepliktig inkomst. För dividendmottagaren<br />

utgörs den skattefria inkomsten av sådan dividend som ett onoterat bolag utdelar, då de aktier som utgör grund<br />

för utdelningen inte tillhör dividendmottagarens placeringstillgångar. Dividend som erhållits för aktier som tillhör<br />

placeringstillgångarna utgör till 75 procent skattepliktig och till 25 procent skattefri inkomst för bolaget. Placeringstillgångar<br />

kan endast finnas hos finansiella institut, försäkrings- och pensionsanstalter.<br />

Beskattningen av allmänt skattskyldiga fysiska personer<br />

Överlåtelsevinster och – förluster<br />

Överlåtelsevinst som erhållits vid försäljning av aktier beskattas i Finland i regel som den skattskyldiga fysiska personens<br />

kapitalinkomst. Överlåtelseförlust som uppkommit av försäljningen av aktier beskattas å sin sida i regel som<br />

överlåtelseförlust som kan dras av från överlåtelsevinsten. Överlåtelsevinst beskattas enligt en fast skattesats på 28<br />

procent. Vinst från överlåtelse är emellertid inte skattepliktig, om den fysiska personens sammanräknade överlåtelsepriser<br />

för egendom är högst 1 000 euro under skatteåret. Överlåtelseförlust som uppstår vid försäljning av aktier som<br />

inte tillhör fysiska personers näringsverksamhet kan endast dras av från överlåtelsevinst för egendom under överlåtelseåret<br />

och de tre följande åren efter överlåtelsen. Förlusten av en överlåtelse är emellertid inte avdragsgill, om de<br />

sammanräknade anskaffningsutgifterna för den egendom som den fysiska personen sålt är högst 1 000 euro under<br />

skatteåret. Om överlåtelsen av aktier emellertid hänför sig till en fysisk persons näringsverksamhet, uppdelas aktiernas<br />

överlåtelsevinst i skattepliktig förvärvsinkomst enligt den progressiva skatteskalan och i kapitalinkomst enligt en<br />

skattesats på 28 procent. Avdrag för näringsverksamhetens förlust görs såsom redogörs ovan under ”Beskattning av<br />

finländska samfund”.<br />

Överlåtelsevinst och –förlust räknas genom att från aktiernas överlåtelsepris dra av det sammanräknade beloppet av<br />

aktiernas anskaffningspris och försäljningskostnaderna. Alternativt kan fysiska personer i fråga om aktier som inte<br />

tillhör näringsverksamheten använda en uppskattad anskaffningsutgift i stället för den verkliga anskaffningsutgiften.<br />

Såsom uppskattad anskaffningsutgift avdras från överlåtelsepriset i allmänhet 20 procent, men om aktieägaren har ägt<br />

aktierna i minst tio år, är den uppskattade anskaffningsutgiften 40 procent av överlåtelsepriset. Om en uppskattad<br />

anskaffningsutgift används i stället för den verkliga anskaffningsutgiften, anses kostnaderna för anskaffningen av<br />

vinsten ingå i den uppskattade anskaffningsutgiften, och de kan således inte längre dras av separat. Allmänt skattskyldiga<br />

fysiska personer i Finland skall komplettera sin förhandsifyllda skattedeklaration med uppgifter om aktieöverlåtelser<br />

som gjorts under skatteåret.<br />

Vinstutdelning<br />

Dividend som en finländsk fysisk person erhåller från ett onoterat bolag indelas i kapitalinkomst- och förvärvsinkomstdividend.<br />

Kapitalinkomstdividenden är en årlig avkastning på nio procent på det matematiska värdet av de<br />

aktier som dividendmottagen äger. En akties matematiska värde räknas ut på basis av bolagets nettoförmögenhet det<br />

år som föregår skatteåret på så sätt att bolagets nettoförmögenhet vid bokslutstidpunkten (tillgångar – skulder) divideras<br />

med antalet aktier i bolaget som finns på marknaden. Av bolaget inlösta och i övrigt förvärvade egna aktier<br />

lämnas obeaktade när det matematiska värdet räknas ut.<br />

Av det sammanlagda beloppet kapitalinkomstdividender som dividendmottagaren erhållit från onoterade bolag under<br />

skatteåret utgör 90 000 euro skattefri inkomst. Av den överstigande andelen utgör 70 procent skattepliktig kapitalinkomst<br />

och 30 procent skattefri inkomst. Dividend som erhållits på den överstigande andelen av den årliga avkastningen<br />

på nio procent är förvärvsinkomstdividend. Av förvärvsinkomstdividenden utgör 70 procent skattepliktig<br />

förvärvsinkomst och 30 procent skattefri inkomst.<br />

På dividenden som ett onoterat bolag utdelar verkställs ingen förskottsinnehållning. Allmänt skattskyldiga fysiska<br />

personer i Finland skall kontrollera i den förhandsifyllda skattedeklarationen att uppgifterna om dividendintäkter är<br />

korrekta samt meddela om eventuella fel och brister till skattemyndigheterna.<br />

51


Beskattning av begränsat skattskyldiga placerare<br />

Överlåtelsevinster och – förluster<br />

Begränsat skattskyldiga placerare i Finland är inte skattskyldiga i Finland för den vinst som de erhåller vid överlåtelse<br />

av aktier, såvida aktieöverlåtelsen inte hänför sig till idkandet av näringsverksamhet i Finland (fast driftsställe).<br />

Vinstutdelning<br />

På dividend som en begränsat skattskyldig aktieägare erhållit från ett finländskt bolag är den finländska dividendutdelaren<br />

i regel skyldig att uppbära källskatt i samband med utdelningen. Källskatteprocenten som skall tillämpas på<br />

utdelning är 28 procent. Källskatten kan minskas eller frångås med stöd av de skatteavtal som gjorts för att undvika<br />

dubbel beskattning.<br />

Enligt skattelagstiftningen i Finland uppbärs källskatt inte på dividend som mottas av ett i 2 artikeln i det så kallade<br />

moderdotterbolagsdirektivet (90/435/EEG) avsett samfund med hemort i en medlemsstat inom Europeiska unionen,<br />

vilket direkt äger minst 15 procent av kapitalet i det utdelande finländska bolaget. Denna gräns avseende delägare<br />

kommer att sänkas till 10 procent år 2009.<br />

På dividend på förvaltarregistrerad aktie uppbärs alltid minst 15 procent eller ett större belopp i källskatt, om detta<br />

förutsätts i de skatteavtal som skall tillämpas i respektive situation, såvida skatteavtalets bestämmelser om dividend<br />

enligt de uppgifter betalaren tillräckligt noggrant kontrollerat kan tillämpas på mottagaren av dividend. Dividendmottagaren<br />

kan före betalning för utbetalaren förete utredning om sin hemort och om övriga förutsättningar för tillämpning<br />

av avtalet, varmed han kan få den dividend som betalas på en förvaltarregistrerad aktie med en lägre källskatteprocent<br />

i enlighet med det skatteavtal som tillämpas.<br />

Överlåtelseskatt<br />

För överlåtelse av aktier och överföring av teckningsrätt skall köparen betala en överlåtelseskatt på 1,6 procent av<br />

överlåtelsepriset, såvida aktiehandeln inte görs genom Helsingforsbörsen eller anan offentlig handel som avses i<br />

värdepappersmarknadslagen, och antingen köparen, säljaren eller bägge är allmänt skattskyldiga i Finland eller ett<br />

filialkontor till ett utländskt kreditinstitut eller värdepappersföretag i Finland.<br />

Om köparen inte är allmänt skattskyldig i Finland eller ett filialkontor till ett utländskt kreditinstitut eller värdepappersföretag<br />

i Finland, skall säljaren uppbära skatt av köparen. Om ingendera av handelsparterna är allmänt skattskyldiga<br />

i Finland eller ett filialkontor till ett utländskt kreditinstitut eller värdepappersföretag i Finland, uppbärs ingen<br />

överlåtelseskatt för överlåtelsen. Om ett finländskt värdepappersföretag eller kreditinstitut eller ett filialkontor till ett<br />

utländskt värdepappersföretag eller kreditinstitut i Finland fungerar som handelspart eller – förmedlare, är denna<br />

skyldig att uppbära överlåtelseskatt av köparen och att redovisa skatten för staten. Överlåtelseskattens minimibelopp<br />

är 10 euro. I samband med nyemission av aktier betalas ingen överlåtelseskatt.<br />

52


INFORMATION SOM INFÖRLIVATS GENOM HÄNVISNING, INFORMATION FRÅN TREDJE<br />

MAN SAMT HANDLINGAR SOM HÅLLS TILLGÄNGLIGA FÖR INSPEKTION<br />

Finansiella rapporter<br />

Följande handlingar har införlivats till detta Prospekt genom hänvisning enligt Europeiska kommissionens förordning<br />

(EG) Nr. 809/2004. Bolagets bokslut och revisionsberättelser från räkenskapsperioderna som slutade 31.1.2007,<br />

31.1.2006 samt 31.1.2005 därutöver Birka Line Abp:s delårsrapport 1.1.-30.6.2007 samt bokslut och revisionsberättelser<br />

från räkenskapsperioderna som slutade 31.12.2006, 31.12.2005 samt 31.12.2004 har införlivats till detta Prospekt<br />

genom hänvisning. De hänvisade införlivade handlingarna finns under Emissionens teckningstid till förfogande<br />

i elektroniskt format på adressen www.rederiabeckero.ax.<br />

Införlivade uppgifter<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernbokslut och revisionsberättelse från räkenskapsperioden som slutade 31.1.2007.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernbokslut och revisionsberättelse från räkenskapsperioden som slutade 31.1.2006.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös koncernbokslut och revisionsberättelse från räkenskapsperioden som slutade 31.1.2005.<br />

Birka Line Abp:s delårsrapport 1.1.-30.6.2007<br />

Birka Line Abp:s koncernbokslut och revisionsberättelse från räkenskapsperioden som slutade 31.12.2006<br />

Birka Line Abp:s koncernbokslut och revisionsberättelse från räkenskapsperioden som slutade 31.12.2005<br />

Birka Line Abp:s koncernbokslut och revisionsberättelse från räkenskapsperioden som slutade 31.12.2004<br />

Information från tredje man<br />

I de fall då information i Prospektet kommer från tredje man anges detta tydligt häri samt källan för informationen<br />

återges. I dessa fall har informationen i fråga återgivits exakt och – såvitt Bolaget kan känna till och försäkra genom<br />

jämförelse med annan information som offentliggjorts av berörd tredje man – inga uppgifter utelämnats på ett sätt<br />

som skulle göra den återgivna informationen felaktig eller missvisande.<br />

Handlingar som hålls tillgängliga för inspektion<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös bolagsordning, till bilaga 2 i detta Prospekt hörande revisorernas utlåtande avseende<br />

proforma finansiell information, till bilaga 3 i detta Prospekt hörande revisorernas utlåtande avseende resultatprognosen<br />

som ingår i Prospektet, till bilaga 4 hörande revisorernas utlåtande avseende översiktlig granskning av Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö koncernens balansräkning per 30.6.2007 samt handlingarna som nämnts ovan i avsnittet ”Finansiella<br />

rapporter” finns under Emissionens teckningstid till förfogande i elektroniskt format på adressen<br />

www.rederiabeckero.ax.<br />

53


BILAGOR<br />

BILAGA 1 OREVIDERAD PROFORMA RESULTATRÄKNING<br />

Nedanstående oreviderade proforma resultaträkning återspeglar antagandet att Birka Line Abp skulle ha konsoliderats<br />

som dotterbolag i Koncernen under hela räkenskapsperioden 1.2.2006-31.1.2007. Effekterna av konsolideringen<br />

av Birka Line Abp som dotterbolag i Koncernens koncernbalansräkning framgår ur Koncernens balansräkning<br />

30.6.2007 som återfinns i detta Prospekt.<br />

Den oreviderade proforma resultaträkningen har framtagits endast i illustrativt syfte och ger inte nödvändigtvis någon<br />

indikation om vad verksamhetens verkliga resultat skulle ha varit om Birka Line Abp skulle ha upptagits som<br />

dotterbolag per 1.2.2006. Proforma resultaträkningen ger inte heller nödvändigtvis någon indikation om verksamhetens<br />

framtida resultat. I den oreviderade proforma resultaträkningen har inte heller beaktats synergifördelar eller<br />

omstruktureringskostnader, som kan uppstå som en följd av att Birka Line Abp upptagits som dotterbolag i Koncernen.<br />

Informationen i proforma resultaträkningen utgörs för Rederiaktiebolaget Eckerös del av den reviderade officiella<br />

koncernresultaträkningen i enlighet med finsk redovisningsstandard (FAS) för räkenskapsperioden 1.2.2006-<br />

31.1.2007 och för Birka Line Abp:s del av den reviderade officiella koncernresultaträkningen i enlighet med internationell<br />

redovisningsstandard (IFRS) för räkenskapsperioden 1.1.2006-31.12.2006. Birka Line Abp:s resultaträkning<br />

har inte justerats för att överensstämma med finsk redovisningsstandard (FAS) eftersom en sådan justering enligt<br />

Bolagets bedömning inte skulle ha någon väsentlig effekt på den oreviderade proforma resultaträkningen. Birka Line<br />

Abp:s räkenskapsperiod avviker från Rederiaktiebolaget Eckerös men ingen justering har gjorts för detta eftersom<br />

Rederiaktiebolaget Eckerö också i tidigare koncernresultaträkningar har konsoliderat sin andel av Birka Line Abp:s<br />

resultat utan justeringar för skillnaden i räkenskapsperiod.<br />

I Rederiaktiebolaget Eckerös koncernresultaträkning för räkenskapsperioden 1.2.2006-31.1.2007 har 41,8 procent av<br />

Birka Line Abp:s resultat för räkenskapsperioden 1.1.2006-31.12.2006 konsoliderats som finansiell intäkt. Från och<br />

med juni 2007 innehar Rederiaktiebolaget Eckerö cirka 69,1 procent av aktierna och 64,7 procent av röstetalet i Birka<br />

Line Abp. Rederiaktiebolaget Eckerö har uppgjort en förvärvskalkyl för aktierna i Birka Line Abp enligt vilken koncernaktiva<br />

uppgår till cirka 10 miljoner euro. Koncernaktiva har inte allokerats till Birka Line Abp:s tillgångar utan<br />

har i sin helhet upptagits som goodwill som avskrivs under sin uppskattade ekonomiska livslängd på 10 år. Resultateffekten,<br />

i form av lägre finansiella kostnader, av de medel som inflyter i Emissionen har inte beaktats i den oreviderade<br />

proforma resultaträkningen.<br />

Den oreviderade proforma resultaträkningen är endast ett sammandrag och skall läsas tillsammans med Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö och Birka Line Abp:s koncernbokslut och övrig information som återfinns eller refereras till i detta<br />

Prospekt.<br />

54


Oreviderad proforma resultaträkning 12 månader<br />

(Miljoner euro)<br />

Rederiaktiebolaget<br />

Eckerö<br />

1.2.2006-31.1.2007<br />

55<br />

Birka Line<br />

Abp<br />

1.1.2006-<br />

31.12.2006 Justeringar Totalt<br />

Omsättning 117,3 94,7 - 212,0<br />

Övriga rörelseintäkter 1,1 18,6 19,7<br />

Material och tjänster/varor -49,7 -23,3 - -73,0<br />

Personalkostnader -24,2 -23,2 - -47,4<br />

Avskrivningar (1) -7,6 -13,1 -1,0 -21,7<br />

Övriga rörelsekostnader -29,5 -29,0 - -58,5<br />

Rörelsevinst 7,4 24,7 -1,0 31,1<br />

Finansiella intäkter (2) 6,6 1,6 -6,7 1,5<br />

Finansiella kostnader (3) -1,4 -5,6 -2,6 -9,6<br />

Resultat före skatter 12,6 20,7 -10,3 23,0<br />

Inkomstskatter (4) -1,8 -5,3 0,7 -6,4<br />

Minoritetens andel av resultatet (5) -0,0 -0,0 -5,5 -5,5<br />

Räkenskapsperiodens resultat 10,8 15,4 -15,1 11,1<br />

(1) Årlig goodwillavskrivning<br />

(2) Eliminering av resultatandel av Birka Line Abp i Rederiaktiebolaget Eckerö (6,3 miljoner euro) och eliminering av<br />

erhållen dividend av Rederiaktiebolaget Eckerö i Birka Line Abp (0,4 miljoner euro)<br />

(3) Årlig räntekostnad på 2,1 miljoner euro (räntesats 5,4 procent) för finansiering av förvärven av aktier i Birka Line<br />

Abp under 2007 för sammanlagt 38,8 miljoner euro och kostnader av engångsnatur på 0,5 miljoner euro för<br />

finansieringsarrangemangen<br />

(4) De finansiella kostnadernas skatteeffekt<br />

(5) På grund av Birka Line Abp:s innehav i Rederiaktiebolaget Eckerö (19,92 procent av aktierna) uppgår minoritetens<br />

ackumulerade andel av Birka Line Abp:s resultat till 35,8 procent


BILAGA 2 REVISORERNAS UTLÅTANDE AVSEENDE PROFORMA FINANSIELL INFOR-<br />

MATION<br />

Till styrelsen för Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

I egenskap av revisorer i Rederiaktiebolaget Eckerö avger vi vårt utlåtande avseende den proformaresultaträkning<br />

som ingår på sidan 55 i föreliggande Prospekt. Den oreviderade proformaresultaträkningen har uppgjorts i syfte att<br />

åskådliggöra effekten på Rederiaktiebolaget Eckerö koncernens resultaträkning ifall förvärvet av Birka Line Abp<br />

hade skett vid den tidpunkt som redogörs för i proforma informationen.<br />

Ledningen för Rederiaktiebolaget Eckerö ansvarar för att den proforma ekonomiska informationen har uppgjorts i<br />

enlighet med kommissionens förordning (EG) nr. 809/2004. Vår uppgift är att ge ett utlåtande gällande den oreviderade<br />

sammanfattande proformaresultaträkningen som intagits i Prospektet på basis av de åtgärder vi utfört i enlighet<br />

med de rekommendationer Föreningen CGR i Finland utgett gällande revisorernas rapportering om proformaredovisning.<br />

Vi har jämfört den ojusterade ekonomiska informationen för Rederiaktiebolaget Eckerö och Birka Line Abp med<br />

informationen i senaste reviderade bokslut. Vi har bedömt de gjorda proformajusteringarna utgående från befintligt<br />

källmaterial och diskuterat innehållet i den oreviderade sammanfattande proforma resultaträkningen med Rederiaktiebolaget<br />

Eckerös ledning. Vi har inte reviderat den i Prospektet presenterade proforma resultaträkningen och vi<br />

avger ingen revisionsberättelse.<br />

Enligt vår mening<br />

• har den oreviderade sammanfattande proformaresultaträkningen sammanställts på ett korrekt sätt och i enlighet<br />

med de principer som anges på sidorna 54-55 i Prospektet.<br />

• motsvarar de nämnda principerna i allt väsentligt Rederiaktiebolaget Eckerös redovisningsprinciper som tillämpats<br />

i bokslutet.<br />

Helsingfors 28 september 2007<br />

Solveig Törnroos-Huhtamäki Dan Jungar<br />

CGR CGR<br />

56


BILAGA 3 REVISORERNAS UTLÅTANDE AVSEENDE RESULTATPROGNOSEN SOM IN-<br />

GÅR I PROSPEKTET<br />

Till styrelsen för Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

Vi avger i kommissionens förordning (EG) nr. 809/2004, Bilaga I punkt 13.2 avsett utlåtande över den resultatprognos<br />

som ingår i avsnittet ”Finansiell information – Resultatprognos” i Rederiaktiebolaget Eckerös Prospekt daterat 28<br />

september 2007. Enligt resultatprognosen bedöms Koncernens resultat efter skatt och minoritetsandelar för räkenskapsperioden<br />

1.2-31.12.2007 vara betydligt bättre än nettoresultatet på cirka 4,5 miljoner euro exklusive resultatandelen<br />

från Birka Line Abp för föregående räkenskapsperiod.<br />

Rederiaktiebolaget Eckerös styrelse har upprättat resultatprognosen och svarar för dess innehåll samt för de grunder<br />

och antaganden som prognosen bygger på. Vår uppgift är att avge ett utlåtande om huruvida de antaganden som<br />

ledningen använt ger en rimlig grund för resultatprognosen och huruvida prognosen baserar sig på dessa antaganden.<br />

Granskningen har i tillämpliga delar utförts enligt CGR-föreningens rekommendation 810.<br />

Det har inte kommit fram något under vår granskning som tyder på att de antaganden som använts inte skulle utgöra<br />

en rimlig grund för resultatprognosen. Enligt vår mening har prognosen sammanställts på ett riktigt sätt och utifrån<br />

de uppgifter som angetts och att de räkenskaper som legat till grund för prognosen upprättats i enlighet med Rederiaktiebolaget<br />

Eckerös gängse boksluts- och redovisningsprinciper. Vi har inte utfört en revision av resultatprognosen<br />

eller av de fakta eller antaganden som prognosen bygger på och vi avger därmed inte en revisionsberättelse.<br />

Utfallet kommer sannolikt att avvika från det prognostiserade, emedan händelserna i framtiden inte alltid utfaller som<br />

förväntat och avvikelserna kan vara väsentliga.<br />

Helsingfors 28 september 2007<br />

Solveig Törnroos-Huhtamäki Dan Jungar<br />

CGR CGR<br />

57


BILAGA 4 REVISORERNAS UTLÅTANDE AVSEENDE ÖVERSIKTLIG GRANSKNING AV<br />

REDERIEAKTIEBOLAGET ECKERÖ KONCERNENS BALANSRÄKNING PER<br />

30.6.2007<br />

Till styrelsen för Rederiaktiebolaget Eckerö<br />

Vi har utfört en översiktlig granskning av Rederiaktiebolaget Eckerö koncernens balansräkning per 30.6.2007. Balansräkningen,<br />

som avgetts av styrelsen och verkställande direktören, har uppgjorts i enlighet med stadgandena i<br />

bokföringslagen och övriga stadganden och bestämmelser om hur denna skall upprättas. Över utförd översiktlig<br />

granskning avger vi, på styrelsens begäran, vårt utlåtande.<br />

Den översiktliga granskningen har utförts i enlighet med den rekommendation Föreningen CGR utfärdat. Den översiktliga<br />

granskningen planeras och utförs för att erhålla rimlig säkerhet över att uppgifterna i balansräkningen inte<br />

innehåller väsentliga fel eller brister. En översiktlig granskning är i huvudsak begränsad till intervjuer med personalen<br />

samt analytiska granskningsåtgärder och ger därmed lägre säkerhet än en revision. Vi har inte utfört en revision och<br />

vi avger således inte någon revisionsberättelse.<br />

På basis av vår översiktliga granskning har det inte framkommit något som tyder på att koncernens balansräkning per<br />

30.6.2007 till väsentliga delar inte är uppgjord enligt gällande stadganden och bestämmelser för hur en sådan skall<br />

upprättas och att den inte skulle ge en riktig och tillräcklig bild av Rederiaktiebolaget Eckerös finansiella ställning per<br />

30.6.2007.<br />

Helsingfors 28 september 2007<br />

Solveig Törnroos-Huhtamäki Dan Jungar<br />

CGR CGR<br />

58

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!