kbely letiště na okraji prahy - Ministerstvo obrany

Stíhací letoun Avia Ba.33 před předáním vojenské správě na kbelském letišti.
došlo v srpnu 1934, kdy od Leteckého pluku 2 převzal 34. letku v Hradci Králové (k 14. srpnu 1934) a naopak svou
15. letku předal Leteckému pluku 3 (k 24. srpnu 1934). Pak ještě k 1. září 1934 převzal od Leteckého pluku 1 v Chebu
31. a 32. letku. K 1. říjnu 1937 byly zřízeny 46., 47. a 48. letka v Pardubicích a 42. letka ve Kbelích. V Hradci Králové sídlil
Letecký pluk 4 až do ledna 1938, kdy si vyměnil místo s Leteckým plukem 1 a přestěhoval se do Kbel. V lednu 1938
sídlila ve Kbelích I. peruť Leteckého pluku 4 (peruť I/4) s velitelem podplukovníkem Josefem Hamšíkem, která měla
podřízenou 40. letku s velitelem štábním kapitánem Karlem Sojčekem, 41. letku s velitelem štábním kapitánem
Milošem Hájkem a 42. letku s velitelem štábním kapitánem Jaroslavem Svítkem. Dále zde působila II. peruť Leteckého
pluku 4 (peruť II/4) s velitelem majorem Aloisem Snášelem. Ta měla podřízenou 43. letku s velitelem štábním kapitánem
Václavem Kocourkem, 44. letku s velitelem nadporučíkem Františkem Novákem a 50. letku s velitelem štábním
kapitánem Jaroslavem Polmou. Kromě velitelství pluku ve Kbelích byla ještě technická letka, náhradní peruť s velitelem
podplukovníkem Janem Čechem, náhradní letka a cvičná letka s velitelem majorem Dmitrijem Tjunikovem.
Leteckému pluku 4 postupně veleli: plukovník letectva Robert Schwarz (od 1. listopadu 1928), podplukovník letectva
Jiří Hon (od 31. ledna 1934), podplukovník letectva Josef Berounský (od 28. února 1934), podplukovník letectva Josef
Heřmanský (od 31. října 1935), plukovník letectva Josef Berounský (31. ledna 1936) a plukovník letectva Ladislav Syka
(od 15. listopadu 1938 až do zrušení pluku).
Zde je namístě malá odbočka k organizačnímu schématu předválečných leteckých pluků. V roce 1934 bylo pozměněno
číslování jednotlivých letek: pozorovací letky měly čísla 1 až 30, stíhací letky čísla 31 až 60, zvědné letky čísla 61
až 70, lehké bombardovací letky čísla 71 až 80 a těžké bombardovací letky čísla 81 až 90. V praxi se často označovaly
například 50/4, což znamená 50. letka Leteckého pluku 4. Od roku 1924 měly jednotlivé letecké pluky tři perutě označené
římskými číslicemi I až III. Označení například II/4 tedy znamená II. peruť Leteckého pluku 4. Perutě neměly stejný
počet letek – mohly jich mít dvě až pět. Každý pluk měl pak ještě náhradní peruť s náhradní a cvičnou letkou pro pilotní
a speciální výcvik. Dále také disponoval technickou letkou pro zabezpečení letové činnosti, meteorologickou službou,
fotooddělením apod.
1918 –1938
35