Sundriðið á VW Bjöllu yfir fallvötn Sundriðið á VW Bjöllu yfir ... - Fíb.is

More documents

Recommendations

Info

16 þau hagstæðustu sem bjóðast. FÍB Trygging/Íslandstrygging er því að veita verulegt aðhald á markaðinum og það er ástæða til að hvetja alla landsmenn til að ganga til liðs við okkur og standa þannig vörð um frjálsa verðsamkeppni og um mikilvæga og mikla fjárhagslega hagsmuni almennings. Óheiðarleg samkeppni Það er vissulega barist á vátryggingamarkaðinum þessa dagana og bardagaaðferðirnar eru ekki allar jafn heiðarlegar. Hjá þeim sem setið hafa lengstum óáreittir að íslenskum tryggingatökum hafa iðgjöld vissulega verið að lækka - vegna samkeppninnar beinlínis. En þeir eru líka að reyna eftir megni að drepa af sér samkeppnina með öðrum og óheiðarlegri brögðum – sértilboðum sem ekki eru höfð uppi á borðum, Á verkstæðisfundi Bílgreinasambandsins sem haldinn var nýlega var m.a. fjallað um samskipti réttingaverkstæða við tryggingafélögin í tengslum við viðgerðir á bílum sem skemmst hafa í umferðaróhöppum, og um mánudagsútsölur tryggingafélaganna á tjónabílum til almennings. Á fundinum kom fram sterk gagnrýni á tryggingafélögin fyrir það hvernig þau fara með málefni sem tengjast tjónuðum bílum og þann samskiptamáta sem þau hafa tamið sér við réttingaverkstæðin. Í framgöngu tryggingafélaganna felist fráhvarf frá faglegum vinnubrögðum og eðlilegu rekstarumhverfi í heldur ofaní skúffum. Þaðan eru þau svo fiskuð upp þegar viðskiptavinunum standa til boða betri kjör hjá FÍB tryggingu. Þessi kjör eru hins vegar ekki í boði fyrir aðra góða tryggingartaka. Þau eru ekki almenn, heldur sértæk- einskonar samkeppnisafsláttur. Félagsmaður í FÍB sem tryggt hefur hjá TM undanfarið fékk á dögunum tilboð í tryggingar sínar hjá FÍB tryggingu sem var verulega hagstæðara en þau kjör sem hann hafði hjá sínu gamla félagi. Hann ákvað því að segja upp tryggingunni þar og flytja Réttingaverkstæðin gagnrýna vinnubrögð tryggingafélaga í sambandið við tjónaða bíla: Fráhvarf frá faglegum vinnubrögðum þessari grein og farið sé á svig við samkomulag sem gert var milli tryggingafélaganna og Bílgreinasambandsins um hagnýtingu svonefnds Cabas tjónamatskerfis. Þá semji sum tryggingafélögin við verkstæði um tjónaviðgerðir án þess að þarf starfi aðilar með tilskilin fagréttindi og þannig brotin ákvæði iðnaðarlaga um að einungis sveinar og meistarar geti og hafi leyfi til faglegrar vinnu í bílaviðgerðum. Brotið gegn lögum Með slíkum samningum sé einnig brotið gegn lögum um þjónustukaup sem kveða á um að útseld þjónusta sem veitt er í sig. –Bíddu aðeins við- sagði þá tryggingasalinn hjá þessu félagi, -Ég skal jafna þetta. Við jöfnum þetta Við fórum inn á heimasíðu TM, slógum inn bílnúmeri þessa félagsmanns, fæðingarári hans og póstnúmeri, 75% bónusi af ábyrgðartryggingu og 50% bónus af kaskótryggingu og eigin áhættu í kaskó og út kom sú niðurstaða að ársiðgjald ábyrgðartryggingarinnar yrði 60.755 kr. og kaskótryggingarinnar 24.255 kr. eða samtals 85.010. atvinnuskyni skuli ávallt byggð á fagþekkingu og þess gætt að hún sé í samræmi við almennar reglur, staðla og viðgerðarhandbækur bílaframleiðenda og aðrar reglur sem settar eru til að vernda öryggi neytenda. Tryggingafélögin þvingi réttingarverkstæðin til samninga um einingarverð sem leiði til þess að réttingaverkstæðin hafi ekki eðlilega getu til að greiða sambærileg laun við það sem gert er í öðrum greinum. Þetta gæti hæglega leitt til óvandaðra vinnubragða og að ekki sé farið nægjanlega vel eftir fyrirmælum í viðgerðarhandbókum og ákvæðum laga umþjónustukaup og öryggi neytenda sem m.a. hafi komið fram í nýlegri könnun FÍB á ástandi viðgerðra tjónabíla. Það sem þessi félagsmaður átti hins vegar að greiða fyrir nýbyrjað ár samkvæmt reikningi var verulega lægra, því hann var með sérstakan TM-öryggisafslátt sem félagsmaður í FÍB upp á 8.258 kr. og viðbótarafslátt vegna tjónlauss undangengins árs upp á 5.781 kr. Reikningurinn var því upp á 68.546 kr. Tilboð FÍB Tryggingar var hins vegar upp á 61.992 kr. -Ansi eru þeir lágir, sagði tryggingasalinn hjá tryggingafélaginu við okkar mann, - en bíddu aðeins ég ætla að skoða þetta betur. Síðan hamraði hann dágóða stund á reiknivél og sagði svo: -ég gef þér viðbótarafslátt upp á 5.533 kr. þá er þetta komið niður í 63.012 kr og þá tekur varla fyrir þig að vera að færa þig. Allt í fína, sagði félagsmaðurinn og hélt áfram að vera hjá sínu gamla félagi, því miður. Ennfremur gætu verkstæði, sem komast ekki hjá að gera óviðunandi verðsamninga við tryggingafélögin, leiðst út í að ráða sér ódýrara vinnuafl en íslenskir iðnaðarmenn eru. Mánudagsútsölur Á fundinum var einnig rætt um útsölur tryggingafélaganna á skemmdum bílum til almennings. Í mörgum tilfellum er lappað upp á þessa bíla af vanefnum og vankunnáttu og þeir svo seldir grunlausu fólki sem situr eftir með sárt ennið. Hroðvirknin bitnar að endingu á þeim sem kaupa slíka bíla illa viðgerða. En auk þessa þá hafa þessar mánudagsútsöluir tryggingafélanna þau áhrif að framboð á notuðum varahlutum á eftirmarkaði er ónógt.
Samvinna sem tekur á sig skrýtna mynd: Hverjir mega gera við? Svo virðist sem gömlu tryggingafélögin hafi í sameiningu komið sér upp lista yfir réttingaverkstæði sem þau telja verðug þess að lagfæra bíla sem lent hafa í umferðaróhöppum. Athygli vekur að réttingaverkstæði sem tekin hafa verið út af Bílgreinasambandinu og FÍB og fengið vottun um að verkþekking, vinnubrögð og aðstaða sé í góðu lagi eru ýmist ekki á þessum lista eða hafa Hafa tryggingafélögin samráð um hverjir skuli gera við skemmda bíla og hverjir ekki? verið strikuð út af honum. Eftir því sem næst verður komist var listinn upphaflega tekinn saman hjá Sjóvá-Almennum en hann virðist líka vera í notkun hjá tjónafulltrúum VÍS og TM. Listi yfir verðug verkstæði FÍB blaðið hefur spurnir af manni sem varð fyrir því að bíll hans skemmdist í umferðaróhappi. Tryggingafélag tjónvaldsins tók á sig tjónið og tjónþolinn tók að spyrjast fyrir um gott réttingaverkstæði til að koma bílnum í samt lag. Hann leitaði til kunningja síns sem er landsþekktur bílamaður með mikla þekkingu á bílum, rekstri þeirra og viðhaldi. Kunninginn nefndi þá tvö verkstæði og fór tjónþolinn þá til tjónafulltrúa umrædds tryggingafélags og óskaði eftir því að annað þessara tilteknu verkstæða annaðist viðgerðina. –Nei, það gengur ekki, sagði tjónafulltrúinn þá. -Þetta verkstæði vinnur ekki fyrir okkur. Rétti hann síðan fram lista yfir verkstæði og sagði honum að velja eitt þeirra til verksins. Maðurinn fór heim með listann og fann á honum annað þeirra verkstæði sem fyrrnefndur kunningi hans hafði mælt með og pantaði tíma þar og hringdi í tjónafulltrúan og lét hann vita. –Nei, það gengur ekki, við erum búnir að strika þetta verkstæði út af listanum, sagði tjónafulltrúinn þá, en mælti síðan með þriðja verkstæðinu. Þangað fór svo bíllinn loks og er viðgerð á honum nú lokið að mestu nema að enn vantar nýjan stuðara sem ekki var fáanlegur. Keyptu viðgerðan bílinn FÍB blaðið hefur haft spurnir af öðru svipuðu máli þar sem annað tryggingafélag átti í hlut. Tjónþolinn sem er lögmaður í Reykjavík fékk listann fyrrnefnda í hendur. Hann Verkstæðislistinn góði sem sagt er frá í fréttinni. valdi þá réttingaverkstæði sem rekið er af bílasmíðameistara sem er kunnur hagleiksmaður, Traust 17 þekktur að vandvirkni og hefur endurbyggt marga gamla bíla og komið þeim í upprunalegt horf. Lögmaðurinn kvaðst vilja að þessi maður hefði umsjón með viðgerðinni á bíl hans. Tjónafulltrúinn neitaði því og kvaðst geta vísað á tvö önnur verkstæði jafngóð. Það sætti lögmaðurinn sig alls ekki við, kvaðst þekkja umræddan bílasmíðameistara og treysta honum fyrir verkinu. Þá benti hann tjónafulltrúanum á að það væri hreint ekki í verkahring tryggingafélagsins að ákveða hver gerði við bílinn hans. Tjónafulltrúinn sat hins vegar fastur við sinn keip og aftók með öllu að viðgerðin færi fram á verkstæði hagleiksmannsins sem fyrr er nefndur. Lyktir þessarar þrætu urðu loks þær að tryggingafélagið keypti bílinn af lögmanninum á staðnum gegn góðri staðgreiðslu frekar en að þetta tiltekna verkstæði gerði við bílinn. dráttarbeisli Einnig allar gerðir af kerrum ÖRYGGI, ÞJÓNUSTA ÁRATUGA REYNSLA Víkurvagnar ehf • Dvergshöfða 27 Sími 577 1090 • www.vikurvagnar.is
Page 1 and 2: 1. tbl. 2004 Reynt að drepa samkep
Page 4 and 5: 4 Nýi Bronco hugmyndarbíllinn min
Page 6 and 7: 6 Fékk ársafnot af nýjum Hyundai
Page 8 and 9: 8 Bifreiðaumboð seldi svonefndan
Page 10 and 11: 10 Sundriðið á VW Bjöllu yfir f
Page 12: 12 biðu þess að það sjatnaði
Page 15: Samkeppni í tryggingum heldur iðg
Page 19 and 20: Volvo S40 Einn besti akstursbíll V
Page 21 and 22: Eini gallinn sem hægt var að finn
Page 23 and 24: Fimmta kynslóð Volkswagen Golf er
Page 25 and 26: Hyundai Terracan 35“ Vélbúnaðu
Page 27 and 28: Ford Focus C-Max: Fjölnotabíll me
Page 29 and 30: sækja sjálfir nýja bílinn sinn
Page 31 and 32: Útgerðarbærinn Montery við Kyrr
Page 33 and 34: Tímamót í íslenskum bifreiðain
Page 35 and 36: Verum vakandi fyrir því að nýta
Page 37 and 38: FÍB Þjónustuauglýsingar Bílasp

Sundriðið á VW Bjöllu yfir fallvötn Sundriðið á VW Bjöllu yfir ... - Fíb.is

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?