detaljni plan ure?enja radna zona zapad ii - Grad Velika Gorica
detaljni plan ure?enja radna zona zapad ii - Grad Velika Gorica
detaljni plan ure?enja radna zona zapad ii - Grad Velika Gorica
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DETALJNI PLAN UREĐENJA RADNA ZONA ZAPAD II<br />
I. OBRAZLOŽENJE<br />
određene Planom. Planirane građevine unutar obuhvata Plana koje se nalaze uz<br />
Vukomeričku ulicu bit će spojene na projektirani STP d225 u Vukomeričkoj ulici, a<br />
građevine uz buduću glavnu gradsku prometnicu, koja je <strong>plan</strong>irana graditi južno od<br />
obuhvata Plana, na budući STP u toj ulici koji će biti spojen na projektirani STP d225<br />
u Vukomeričkoj ulici. Kućni priključci projektirat će se za svaku <strong>plan</strong>iranu građevinu u<br />
sklopu projekta plinske instalacije za tu građevinu.<br />
Elektroopskrba<br />
Elektroenergetsku opskrbu omogućit će tri nove trafostanice opremljene u<br />
skladu sa standardima distributera električne energije, jedna instalirane snage 630<br />
kVA, a dvije svaka instalirane snage po 1.000 kVA, s posebno arhitektonski<br />
<strong>ure</strong>đenom fasadom. U tu svrhu Detaljnim <strong>plan</strong>om su osigurane posebne građevne<br />
čestice, jedna dimenzija 5,0 x 7,0 m i dvije dimenzija 7,0 x 7,0 m.<br />
Niskonaponska mreža bit će radijalna. Svi kabeli su iz aluminija, a presjek će<br />
im biti određen opterećenjem i tipizacijom od strane distributera. Mjerenje potrošnje<br />
električne energije <strong>plan</strong>ira se kod potrošača. Sustav zaštite od indirektnog dodira je<br />
TN-S. Trase kabela su u pravilu ispod zelenih površina. Dubina ukapanja je 0,8 m, a<br />
pri prijelazu ispod prometnica je 1 - 1,2 m u zaštitnim cijevima.<br />
Projekt javne rasvjete odredit će klasifikacija prometnica prema važnosti i<br />
gustoći prometa, te će se izvršiti izbor rasvjetne opreme uvažavajući i estetski<br />
moment.<br />
Paljenje javne rasvjete bit će centralno. Izvori svjetla moraju biti moderni. Od<br />
njih se traži dobra reprodukcija boja, ekonomičnost i dugotrajnost.<br />
Za osvjetljavanje javnih prometnih površina treba odabrati odgovarajući<br />
standardizirani oblik i vrstu stupova javne rasvjete. Uvjeti za izbor stupova su statička<br />
stabilnost, dobra zaštita od korozije i estetske proporcije. Stupovi se učvršćuju na<br />
betonski temelj. Radi zaštite od atmosferskih pražnj<strong>enja</strong> stupovi moraju biti uzemljeni.<br />
Arhitektura LEDER 33
Change language