system wsparcia decyzyjnego - Transportu
system wsparcia decyzyjnego - Transportu
system wsparcia decyzyjnego - Transportu
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
40 Tomasz Nowakowski, Sylwia Werbińska-Wojciechowska<br />
W literaturze można znaleźć wiele definicji koncepcji <strong>system</strong>u <strong>wsparcia</strong> <strong>decyzyjnego</strong><br />
[9]. Podstawowa, bardzo ogólna definicja określa SWD jako <strong>system</strong> komputerowy,<br />
obsługujący głównie taktyczny i strategiczny poziom zarządzania, który dostarcza<br />
informacji z danej dziedziny, umożliwia korzystanie z analitycznych modeli decyzyjnych<br />
z dostępem do baz danych, w celu wspomagania decydentów w słabo ustrukturyzowanym<br />
środowisku decyzyjnym [14]. Z kolei Power w swojej pracy [36] zdefiniował SWD jako<br />
interaktywny <strong>system</strong> lub pod<strong>system</strong> komputerowy, pomagający decydentom wykorzystać<br />
technologie komunikacyjne, dane, dokumenty, wiedzę i modele w celu identyfikacji<br />
i rozwiązania problemów, przeprowadzenia etapów procesu <strong>decyzyjnego</strong> oraz podjęcia<br />
decyzji. Zatem, System typu SWD wspiera niektóre lub wszystkie fazy procesu<br />
<strong>decyzyjnego</strong> [14].<br />
Szersze omówienie danego zagadnienia można znaleźć m.in. w pracach [2, 9, 10, 14,<br />
23, 36, 40, 47].<br />
W artykule autorzy skupili się na przedstawieniu koncepcji <strong>system</strong>u wspomagania<br />
decyzji w wybranym obszarze funkcjonowania <strong>system</strong>ów transportowych. Przedmiotem<br />
ich zainteresowania jest zagadnienie utrzymania środków transportowych. W związku<br />
z tym, w kolejnym punkcie przedstawili przegląd literatury obejmujący problematykę<br />
projektowania <strong>system</strong>ów <strong>wsparcia</strong> <strong>decyzyjnego</strong> <strong>system</strong>ów transportowych, ze<br />
szczególnym uwzględnieniem obszaru logistyki i transportu. Następnie, omówili proces<br />
podejmowania decyzji dotyczących utrzymania środków transportu oraz określili<br />
podstawowe założenia, dane wejściowe, czy konkluzje analizowanego SWD wraz ze<br />
wskazaniem potencjalnych problemów do rozwiązania w tym obszarze.<br />
2. SYSTEMY WSPARCIA DECYZYJNEGO W OBSZARZE<br />
FUNKCJONOWANIA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH –<br />
PRZEGLĄD LITERATURY<br />
Zgodnie z [37], <strong>system</strong>y wspomagania decyzji ewoluowały z prowadzonych w latach<br />
pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku przez Carnegie Institute of Technology<br />
teoretycznych badań nad sposobami podejmowania decyzji w organizacjach oraz z prac<br />
technicznych nad interaktywnym <strong>system</strong>em komputerowym realizowanych przez<br />
Massachusetts Institute of Technology. Szersze omówienie historii rozwoju <strong>system</strong>ów<br />
wspomagania decyzji zostało przedstawione m.in. w pracach [9, 11, 14, 27, 36, 47].<br />
Z kolei w pracy [1] autorzy omówili zagadnienie projektowania <strong>system</strong>ów <strong>wsparcia</strong><br />
<strong>decyzyjnego</strong>, formułując zasady projektowania efektywnych SWD przy wykorzystaniu<br />
podejścia <strong>system</strong>owego. Natomiast w pracy [23], autorzy przedstawili statyczne<br />
i dynamiczne metody oceny poprawności działania DSS oraz omówili podstawowe rodzaje<br />
błędów w SWD.<br />
Przegląd literatury z obszaru projektowania <strong>system</strong>ów <strong>wsparcia</strong> <strong>decyzyjnego</strong> oraz ich<br />
aplikacji można znaleźć m.in. w pracach [2, 10, 11, 40, 47]. Jedna z pierwszych prac<br />
przeglądowych w analizowanym obszarze jest [40], gdzie autorzy skupili się na problemie<br />
efektywności projektowanych SWD oraz możliwości ich aplikacji. Z kolei w [10], autorzy
Change language