Zenica, Kakanj, Busovača, Žepče, Vitez ... - Superinfo

Subota, 3.maj 2008.
3
INTERVIEW SEDMICE
ENVER TALIĆ,
direktor JP “Parkinzi” Zenica
Općina Zenica osnovala je 2001.
godine Javno preduzeće „Parkinzi“,
sa ciljem da se sistemski riješi pitanje
parkiranja vozila u gradu. Danas
ovo preduzeće upravlja sa gotovo 500
naplatnih parking mjesta, 600 parkirališnih
lokacija stanara i oko 330
gradskih garaža. U našoj redovnoj
rubrici Interview sedmice, sagovornik
Superinfa je Enver Talić, direktor ovog
javnog preduzeća.
Smatrate li da su „Parkinzi“
u proteklih sedam
godina opravdali svoju ulogu?
„Općina je ovo preduzeće svojevremeno
osnovala prije svega iz socijalnih
motiva, kako bi načinila jedan
korak u zapošljavanju pripadnika boračkih
populacija. Našim angažmanom
i naporima učinjenim proteklih
godina, uspjeli smo iz te socijalne, ući
u jednu razvojnu i tržišnu fazu. Proteklu
godinu preduzeće je poslovalo
pozitivno, a istovremeno realizirali
smo i veliki broj razvojnih projekata
koji su značajno unaprijedili stanje
stacionarnog saobraćaja u gradu. Mislim
da smo na zadovoljstvo samog
grada, ali i građana, u dobroj mjeri u
tome uspjeli.“
Kako danas posluje
Javno preduzeće „Parkizi“
Zenica?
„Od osnivanja JP „Parkinzi“
Zenica do danas nismo povećavali
cijenu parkiranja. Ona iznosi jednu
Sve manje problema za građane
marku za sat parkiranja.
U drugim gradovi naše
zemlje, a o susjednim
zamljama da i ne govorimo,
cijene parkiranja
ostvarile su značajan rast
u posljednje vrijeme. Mi
smo za sada uspjeli zadržati
nivo cijena, a da
preduzeće i dalje stabilno
funkcioniše. Danas zapošljavamo
45 radnika, od
kojih je 40 demobiliziranih
boraca. Među njima
je i 12 ratnih vojnih invalida.
Plaće isplaćujemo
redovno, kao i topli obrok
i naknade našim radnicima
za prijevoz.“
Imaju li građani
Zenice
dovoljno garažnog prostora
na raspolaganju?
„Od prošle godine Općina nam
je povjerila na gazdovanje i oko 330
garaža, od čega je 160 podzemnih i
170 nadzemnih. S obzirom na to da
je kapacitet u potpunosti popunjen,
s pravom možemo reći da je u našem
gradu prisutan problem garažnog
prostora. I mi smo pokrenuli projekat
izgradnje poslovno-stambenog
objekta sa podzemno-nadzemnim
garažama sa 110 parking mjesta na
lokalitetu Meokušnice. Već je izrađena
kompletna projektna dokumentacija
i nadamo se da ćemo u saradnji
sa općinskom administracijom
uspjeti uskoro krenuti u izgradnju
ovog objekta.“
Kako rješavate probleme
vezane za nepropisno
parkiranje, odnosno
parkiranje automobila na rezervisana
mjesta?
„Problem parkiranja na trotoare
u nadležnosti je pripadnika policije,
kojima naši radnici asistiraju u izmještanju
vozila. Kada je u pitanju rad
pauk vozila, to je uvijek napopularan
i nezahvalan dio posla. Međutim, i
ovom bih prilikom apelovao na naše
sugrađane da se ne parkiraju na rezervisana
mjesta. Uvijek je jeftinije
platiti jednu marku, nego 55 KM,
koliko iznosi naknada za izmještanje
vozila. Moram napomenuti da je i
ovaj iznos najniži u BiH. Radi uporedbe
reći ću da je u Sarajevu naknada
za izmještanje automobila 110 KM, u
Doboju na primjer ona iznosi 100 KM,
u Mostaru 80 KM itd. Nažalost, saobraćajna
kultura u našoj zemlji, pa
tako i u našem gradu, nije ne posebno
visokom nivou, pa smo prinuđeni
dnevno izmjestiti 4-5 vozila.“
Jesu li već zaokružene
sve zone za parkiranje
u gradu, ili će biti uređenja
novih naplatnih parking mjesta i
parkirališnih lokacija za stanare?
„I u narednom periodu imamo u
planu u užoj gradskoj jezgri urediti
još nekoliko zona za parkiranje. Između
ostalog, u pitanju je Masarykova i
još neke zeničke ulice, za šta smo već
dobili odobrenje nadležne komisije.
Poduzet ćemo i aktivnosti kako bismo
omogućili pravnim subjektima
koji danas ilegalno koriste parkinge,
da u narednom periodu, u saradnji
sa našim preduzećem, ove parkinge
legaliziraju i na taj način zajednički
doprinesemo da naš grad bude ljepši
i uređeniji.“