Anleitung MSB 28 SPK4

Anleitung MSB 28 SPK4 14.10.2005 14:26 Uhr Seite 31
potem zopet spustite. Če boste sedaj ponovno
pritisnili na ročaj za plin, je le-ta blokirani z
varovalno ročico (Slika J1/5). Število vrtljajev
motorja se pri pritiskanju na ročico za plin do
točke varnostne blokade ne sme povečati.
Motor se lahko do tedaj nahaja samo v prostem
teku. Preverite položaj kabelskega priključka
glede delovanja in ga šele potem čvrsto
zategnite.
5. Nastavitev višine košenja
Ramenski pas:
1. Namestite ramenski pas (Slika A/18) na levo
rame.
2. Pripnite zapiralno kljuko v uho (Slika H/3) B.
3. Nastavite dolžino ramenskega pasu tako, da bo
rezalna glava navitja vrvice ali rezalni nož
potekal paralelno proti zemlji. Da bi določili
optimalno dolžino ramenskega pasu, naredite
najprej nekaj nihajnih premikov brez prižganega
motorja (Slika I2).
Opozorilo: Med izvajanjem dela zmeraj uporabljajte
ramenski pas. Pas si namestite takoj, ko zaženete
motor in le-ta teče v prostem teku. Izključite motor
preden snamete ramenski pas.
Napotek: Odstranite ramenski pas iz naprave preden
zaženete motor.
6. Zagon
Pogonsko gorivo in olje:
1. Motor motorne kose je 2-taktni motor. Za
obratovanje uporablja mešanico normalnega
neosvinčenega bencina in olja za 2-taktne
motorje v mešalnem razmerju 1:40. (Glej tabelo
za mešanje goriva).
2. Priporočamo, da premešate največ 5 litrov
bencina / oljne mešanice, ker bo le-ta količina
zadostovala za približno 12 – 15 ur košenja in
starr bencin / oljna mešanica ne zagotavlja
optimalnega mazanja motorja.
3. Nalijte 125 ccm olja v merilno posodo in nalijte
to olje v 5-litersko bencinsko posodo ter jo
zaprite. Krepko pretresite bencinsko posodo, da
se bencin in olje dobro premešata.
4. Nalijte približno 0,5 litra bencina / oljne
mešanice v merilno posodo in nalijte to
mešanico s pomočjo ustreznega lijaka v posodo
za gorivo na motorju (Slika K).
Opozorilo: Nikoli ne uporabljajte čistega bencina za
Vaš stroj. V nasprotnem obstaja nevarnost, da bo
SLO
prišlo do trajne poškodbe motorja in posledično
propade tudi garancija proizvajalca za ta stroj. Ne
uporabljajte bencina / oljne mešanice, ki je stala več
kot 90 dni.
Opozorilo: Uporabljajte bencin / oljno mešanico
samo v mešalnem razmerju 1:40. Ne spreminjajte
mešalnega razmerja po lastni volji, čeprav je pri
nekaterih vrstah olja za 2-taktne motorje
priporočano tudi drugo mešalno razmerje. Če je
vzrok poškodbe motorja nezadostno mazanje,
propade veljavnost garancije proizvajalca.
Tabela za pogonsko mešanico:
Bencin 2-taktno olje
5 kitrov 125 ccm
40 proti 1
Zagon motorja:
Napotek: Najprej preberite navodila za zagon
motorja v hladnem in toplem stanju in potem izvršite
ustrezni postopek zagona motorja. Namestite
napravo na trdo, ravno površino, primite jo z eno
roko za držalni ročaj in z drugo roko potegnite za
ročaj potezne vrvi za zagon.
Napotek: Da bi lahko zagotovili čim manjšo
obremenitev motorja med zagonom in segrevanjem,
odrežite presežno dolžino rezalne vrvice do 13 cm
(Slika N8).
• ZAGON MOTORJA V HLADNEM STANJU
1. Preklopite vžigalno stikalo na položaj "RUN (l)"
(Slika O/1).
2. Pritrditev ročice za plin: Pritisnite stikalo „Lock
off“ (Slika O/3) navzdol. Potem istočasno
pritisnite ročico za plin (Slika O/4) in aretirno
stikalo (Slika O/2). Ročica za plin vskoči v
položaj za polni plin.
3. Motor ima Choke, ki ga je možno postaviti v 3
položaje: CHOKE " ", START " " in RUN " ".
Postavite ročico za Choke v položaj CHOKE " "
(Slika L/1).
4. Za zagon vbrizgajte gorivo v uplinjač. Pritisnite
ročno pripravo za vbrizganje goriva desetkrat
(Slika L/2).
5. Potegnite ven kratek del zagonske vrvi tako, da
začutite upor (ca. 10 cm). Za močno vžigalno
iskro je potreben gladek, hiter poteg za vrv.
Štirikrat hitro in močno potegnite za vžigalno vrv.
6. Postavite ročico za Choke v položaj START " "
7. Ponovno potegnite štirikrat za vžigalno vrv,
medtem ko se nahaja ročica za plin v položaju
za polni plin
8. Ko začne motor delati, ostanite 10 sekund v
položaju" ".
31