СкаÑаÑÑ - ÐоÑковÑÐºÐ°Ñ Ð¾Ð±ÑÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑлекÑÑоÑеÑÐµÐ²Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ
СкаÑаÑÑ - ÐоÑковÑÐºÐ°Ñ Ð¾Ð±ÑÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑлекÑÑоÑеÑÐµÐ²Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ
СкаÑаÑÑ - ÐоÑковÑÐºÐ°Ñ Ð¾Ð±ÑÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑлекÑÑоÑеÑÐµÐ²Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
С днем<br />
автомобилиста!<br />
Владимир Осипов,<br />
водитель ОВБ<br />
Коломенской группы<br />
ПС Коломенского РЭС.<br />
Стаж работы в Восточных<br />
электрических сетях 37 лет<br />
Илья Стогин,<br />
водитель Орехово-Зуевского<br />
РЭС. Стаж работы<br />
в Восточных электрических<br />
сетях 3 года<br />
Освоив непростую профессию энергетика,<br />
Илья активно включился в работу. Он серьёзно<br />
и ответственно относится к поставленным<br />
задачам, стремится познавать новое.<br />
Имея за плечами опыт работы водителем<br />
в одной из столичных транспортных организаций,<br />
Илья Андреевич вскоре освоил смежные<br />
профессии оператора генераторных установок,<br />
машиниста бурильно-крановой машины. Он<br />
также владеет навыками работы на автовышке,<br />
уверенно выполняя все порученные работы.<br />
Понимая значимость своей профессии для<br />
полноценной жизни Орехово-Зуевского<br />
района, в котором работает и живёт, Илья<br />
Стогин всегда готов при необходимости выйти<br />
на работу во внерабочее время, чтобы обеспечить<br />
надёжное энергоснабжение потребителей.<br />
С наилучшей стороны проявил себя во время<br />
ликвидации отключений из-за пожаров летом<br />
2010 года и в непростых условиях «ледяного<br />
дождя» 2010-2011 гг., за что награждён<br />
почётными грамотами ВЭС, а также отмечен<br />
руководством Орехово-Зуевского района.<br />
Илью любят в коллективе за добрый и<br />
отзывчивый характер, готовность помочь<br />
товарищу. Илья Стогин имеет активную<br />
жизненную позицию, воспитывает двух<br />
сыновей, которым есть на кого равняться.<br />
Владимир Пшеничников,<br />
водитель 1 категории<br />
4 разряда Филёвской РМС<br />
службы линий<br />
электропередачи. Стаж<br />
работы в Западных<br />
электрических сетях 30 лет<br />
В районе обслуживания РМС «Фили»<br />
находится 51 воздушная линия 35-220 кВ<br />
общей протяженностью 440 км. ЛЭП питают<br />
большое количество ответственных потребителей<br />
высокой категории надежности, различные<br />
правительственные объекты и многое другое.<br />
Поэтому требования у руководства филиала<br />
к работе бригады – самые строгие.<br />
Владимир Алексеевич за время работы<br />
зарекомендовал себя как ответственный работник,<br />
в совершенстве знает механизмы и<br />
устройства своего автомобиля – автовышки<br />
КАМАЗ, от исправности которого зависит<br />
оперативность выполнения задачи, поставленной<br />
для всей бригады. Например, порой для<br />
оперативного проведения аварийного ремонта<br />
требуется в кратчайшие сроки доставить<br />
громоздкий автомобиль в труднодоступную<br />
местность по загруженным магистралям или<br />
в плотном потоке по такой узкой, извилистой<br />
дороге, как Рублёво-Успенское шоссе.<br />
Мастерство и виртуозность вождения позволяют<br />
опытному водителю преодолеть все эти<br />
преграды и по прибытии на место включиться<br />
в процесс работы всей бригады.<br />
«Я привык и люблю свою работу», – скромно<br />
признается Владимир Пшеничников. «В<br />
чём-то считаю её творческой: есть цель, есть<br />
задача, а всё остальное – в твоих руках», – улыбается<br />
он и опускает взгляд на свои мозолистые,<br />
натруженные руки.<br />
Василий Боровков,<br />
водитель 1 категории<br />
5 разряда группы<br />
механизации и транспорта<br />
Серпуховского РЭС.<br />
Стаж работы в Южных<br />
электрических сетях 21 год<br />
Награжден почетным знаком «Благодарю за<br />
безупречную работу» за проявленное мужество,<br />
самоотверженность и трудовой героизм при<br />
восстановлении электроснабжения в Московском<br />
регионе, благодарственным письмом<br />
генерального директора ОАО «Холдинг МРСК»<br />
за работу по успешной ликвидации последствий<br />
аварийной ситуации, вызванной «ледяным<br />
дождем» 2010-2011 гг., многими почетными<br />
грамотами от руководства ЮЭС.<br />
Водительские права Василий Боровков<br />
получил в 1975 г. после окончания автошколы,<br />
в которую был направлен от военкомата.<br />
Придя на предприятие, водил легковую и<br />
бортовую машины, прошел обучение для<br />
работы на «вышке» и манипуляторе. Сейчас за<br />
ним закреплены две машины: манипулятор и<br />
длинномер.<br />
«Я жадный до работы, – с улыбкой говорит<br />
Василий Иванович, – не могу сидеть без дела<br />
даже в свободную минуту. У нас такая работа<br />
– приходится выезжать и в выходные, и в<br />
праздники. Могут и ночью вызвать. Вот и в<br />
«ледяной дождь» пришлось поработать на<br />
«вышке» в Троицком, Домодедовском, Раменском<br />
районах. И на время не смотрели, и<br />
трудились с полной отдачей. Мы, водители,<br />
старались, да и всегда стараемся делать все<br />
возможное, и даже невозможное, для того,<br />
чтобы нашим ребятам было легче работать:<br />
опиливать деревья, восстанавливать электроснабжение».<br />
Михаил Серский,<br />
водитель Орехово-Зуевского<br />
РЭС Восточных<br />
электрических сетей.<br />
Стаж работы в ВЭС 5 лет<br />
Начав трудовую деятельность в должности<br />
электромонтера по эксплуатации распределительных<br />
сетей, Михаил Анатольевич вскоре<br />
освоил ещё профессию машиниста кранаманипулятора<br />
и стал незаменимым специалистом<br />
– водителем спецтехники. В настоящий<br />
момент нет такого автомобиля и другой<br />
специальной техники, которая бы не покорилась<br />
Михаилу. Он профессионально, технически<br />
грамотно работает на грузовых автомобилях,<br />
кране-манипуляторе, автовышке,<br />
постоянно повышая свою квалификацию и<br />
делясь опытом с коллегами. Вверенная ему<br />
техника всегда находится в исправном<br />
состоянии, готова к работе.<br />
Работа с грузоподъёмными механизмами<br />
очень напряжённая и не прощает ошибок,<br />
поэтому Михаил Анатольевич отличается<br />
оперативностью, выдержкой, умением<br />
грамотно оценить обстановку, строгим<br />
соблюдением правил безопасности. За<br />
хорошую работу он отмечен почётными<br />
грамотами руководства ВЭС.<br />
В жизни Михаил Серский хороший<br />
товарищ, всегда готовый прийти на помощь,<br />
интересный собеседник, воспитывает двоих<br />
детей, участвует в спортивной жизни района.<br />
20-летним парнем пришёл Владимир<br />
Данилович в тогда ещё «Коломенские электрические<br />
сети», не изменив родному предприятию<br />
по сей день. 8 сентября нынешнего года его<br />
трудовой стаж в ВЭС составил 37 лет. За это<br />
время Владимир Данилович стал высококвалифицированным<br />
водителем, проявив себя только<br />
с положительной стороны и заслужив доверие<br />
коллег. Порученную работу всегда выполняет<br />
качественно и в срок. Являясь профессионалом<br />
вождения, служит ярким примером для<br />
подражания молодому поколению энергетиков.<br />
За трудовые заслуги Владимир Осипов в<br />
2004 году награждён почётной грамотой в честь<br />
75-летия Коломенских электрических сетей.<br />
Виктор Королев,<br />
водитель 1 категории<br />
4 разряда группы<br />
механизации и транспорта<br />
СРЭС Южных<br />
электрических сетей.<br />
Стаж работы в ЮЭС 16 лет<br />
Награжден почетным знаком «Благодарю за<br />
безупречную работу» за проявленное мужество<br />
и трудовой героизм при восстановлении<br />
электроснабжения в Московском регионе,<br />
неоднократно – благодарностью руководства<br />
филиала ЮЭС за самоотверженный труд.<br />
«Я вожу бригаду ОВБ: отключаем и<br />
подключаем абонентов, а во время аварийных<br />
ситуаций помогаем восстанавливать электроснабжение<br />
в нашем районе, – говорит Виктор<br />
Королев. – Работаю на ГАЗ-66, машина не<br />
новая, поэтому приходится за ней тщательно<br />
следить и содержать в исправном состоянии.<br />
Считаю, что у нас интересная работа. У нас<br />
здесь нормальные, хорошие условия, сплоченный<br />
коллектив. Как говорит мой маленький<br />
внук, «на такой работе хорошо работать». Мы<br />
проводим на предприятии большую часть<br />
жизни, поэтому работать стараемся с удовольствием».<br />
Павел Холькин,<br />
водитель–машинист.<br />
Стаж работы в Западных<br />
электрических сетях<br />
более 10 лет<br />
«В обычной жизни серьезный, в меру<br />
скромный, а в работе – понимающий, отзывчивый<br />
и трудолюбивый парень, на которого в<br />
любую минуту можно положиться», – говорят о<br />
нём коллеги. «У Павла есть талант к вождению<br />
– он первоклассный водитель. Очень аккуратный,<br />
машина у него всегда чистая и исправная.<br />
В случае необходимости без ропота готов к<br />
работе в выходной день, и можно быть уверенным,<br />
что, несмотря на молодой возраст, он, как<br />
опытный водитель, справится с любым по<br />
сложности заданием. Будь то знакомый объект<br />
или если помощь необходима другому району<br />
или даже филиалу», – добавляет руководитель<br />
Павла Холькина – начальник службы линий<br />
электропередачи Западных электрических<br />
сетей Геннадий Лысковцев. На профессиональных<br />
соревнованиях мастерства водителей<br />
Павел Валерьевич всегда демонстрировал<br />
высокие результаты. Любимые этапы – змейка<br />
и параллельная парковка задним ходом.<br />
Уважаемые сотрудники ОАО «МОЭСК»!<br />
Ждем ваших писем и вопросов по e-mail:<br />
LogvinovaSV@moesk.ru<br />
Подписано в печать 26 октября 2012 года<br />
Отпечатано в ОАО «Подольская фабрика офсетной печати»<br />
Адрес типографии: 142100, г. Подольск, Моск. обл.,<br />
Революционный проспект, д. 80/42<br />
Тираж 3000 экз. Заказ № 858<br />
Регистрационный номер ПИ №ФС 77-28575 от 07.06.2007 г.<br />
Москва, Дербеневская наб., дом 7, стр. 14<br />
Департамент по связям с общественностью:<br />
тел. 984 57 47, 984 57 43, 984 57 44, 984 57 13<br />
Главный редактор газеты «Вести МОЭСК» Людмила Душеина<br />
Выпускающий редактор газеты «Вести МОЭСК» Светлана Логвинова<br />
Электронную версию газеты «Вести МОЭСК»<br />
читайте на сайте www.moesk.ru