Sinu Mets_180908.pdf - Erametsakeskus
Sinu Mets_180908.pdf - Erametsakeskus
Sinu Mets_180908.pdf - Erametsakeskus
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8<br />
18. september 2008 •<br />
<strong>Sinu</strong> <strong>Mets</strong><br />
<strong>Mets</strong>a ei vea masin, vaid tee<br />
Korralikud kokkuveoteed on eriti päevakorral pehme talvega tehtavate raiete puhul.<br />
VAHUR<br />
KURVITS,<br />
maaülikooli metsandus-<br />
ja maaehitusinstituudi<br />
lektor<br />
Võib-olla tuleb tänavune talv külmem<br />
kui eelmine. Ette seda ei tea. Nii või<br />
teisiti tasub meeles pidada, et talvisel<br />
metsatööl on kõige tähtsam korralik<br />
kokkuveotee.<br />
Raiet on võimalik teha, olgu tegija<br />
saemees või harvester, ka pehmema ilmaga.<br />
Raiemasin metsa üles töötades<br />
väga palju pinnast ei lõhu, kuna sõidab<br />
enamasti värskelt rajatud oksavallil ning<br />
pole korduvaid edasi-tagasisõite.<br />
Suuremad probleemid tekivad kokkuveol,<br />
kuna kokkuveotraktor kasutab<br />
sama rada korduvalt. Kindlasti tuleks oksad<br />
ja ladvad jaotada kokkuveoteele ühtlaselt,<br />
suuremad kuhilad hajutada.<br />
AlA ülevAAtus on tähtis<br />
Enne kokkuvedu on mõistlik lank läbi<br />
sõita ning vaadata, mismoodi vedu käima<br />
hakkab. Kui kokkuveoteed kulgevad<br />
enam-vähem sirgelt ja paralleelselt, ei<br />
tohiks seal eriolukordi ette tulla. Laoplatsi-poolsetes<br />
osades tasuks aga teed<br />
tugevdada oksi juurde tuues.<br />
Lõhkumise suhtes eriti õrnad kohad<br />
on just teelõigud, kus sõidetakse täiskoormatega<br />
ning kus masin peab pöörama-manööverdama.<br />
Kui täiendavate<br />
okste vajadus tekib töö ajal ja on oht<br />
rööbaste tekkeks, võib juhtuda, et oksi<br />
pole ka langi kaugemast servast enam<br />
võtta, kuna sealgi on need juba purustatud<br />
ning pinnasesse sõtkutud.<br />
Langi läbisõitmine mõni päev enne<br />
kokkuveo algust on kasulik näiteks siis,<br />
kui on sadanud lund. Kohevasse lumme<br />
tallatud masinajälg talletab külma<br />
ja saab nii tugevam. Aga ühest retsepti<br />
siin ei ole. Kui raiet on tehtud sulailmaga,<br />
kuid kokkuveo ajaks tuleb külma,<br />
võib oksavalli all sula kesta. Vall<br />
ise sõltub aga ka raiealast – kuuseoksapadi<br />
kannab masinat palju paremini kui<br />
lehtpuu- või männioksad.<br />
igAl omA heAd jA veAd<br />
Palju on vaieldud selle üle, kas pinnasele<br />
on kasulikum suur või väike harvester.<br />
On öeldud, et väike tallab vähem.<br />
Mina ei julgeks ühte teisele üheselt<br />
eelistada.<br />
Väikese harvesteri kaal on väiksem,<br />
aga tal on reeglina neli ratast. Universaalsetel<br />
suurematel harvesteridel on<br />
kuus ratast, neist neli kahe tandemina<br />
haakemooduli all. Nendele on võimalik<br />
lindid peale panna, nii et raskus<br />
jaotub suuremale pinnale. See võimaldab<br />
pinnase tallamist suurel määral vähendada.<br />
Masina üksikratastele on mõistlik peale<br />
panna ketid, sest ka see aitab vähendada<br />
nühamust (libisemist) ja masina<br />
sissejäämise võimalust.<br />
Forvarderid ehk puidu kokkuveotraktorid<br />
on 6–8rattalised. 6rattalise haakemooduli<br />
rattad on paarikaupa tandemis,<br />
neile saab lindi peale panna ning<br />
see säästab pinnast üsna palju. On olemas<br />
ka spetsiaalsed nn soolindid, millel<br />
on kidasid rohkem ja haakumine parem.<br />
Muidugi ei ole needki imevahendid<br />
– kui ikka pinnas täiskoormatele vastu<br />
ei pea, tuleb vähem koormasse panna<br />
ning sõita rohkem kordi.<br />
Korduv ülesõit lõhub rohKem<br />
Mida rohkem sõitusid, seda suurem<br />
on oht pinnasele, sest oksavalli asetatud<br />
oksad sõtkutakse maasse ja purustatakse.<br />
Meie metsades kasutatakse puidu kokkuveol<br />
palju ka haagisega põllumajandustraktoreid.<br />
Haagis olgu siis vedavate<br />
ratastega ning mida suurema raadiusega<br />
need on, seda parem. Kui väikeste<br />
madalate ratastega pehmemal pinnasel<br />
sõita, on ratastel pidevalt nagu<br />
pinnasevall ees ja masin vajub kergemini<br />
sisse.<br />
Kasutatakse ka varianti, kus põllumajandustraktoril<br />
on vints ja koormaplaat,<br />
kokku veetakse pikad laasitud tüved. Kui<br />
sellist masinat kasutatakse ainult vintsimiseks,<br />
tekib põhiline kahjustus tüvede<br />
lohisemisest mööda maapinda. Kui vintsimise<br />
järel sõidetakse tüvekimbuga lattu,<br />
osutub oluliseks veel tallamisfaktor.<br />
Lisaks määrdub puit tugevasti.<br />
Küllalt levinud on haaratsitega traktorid,<br />
mis võtavad korraga kaasa kakskolm<br />
palki või kimbu lühisortimenti.<br />
Sellise masinaga töötamine nõuab suurt<br />
manööverdamist ning lõhub omajagu<br />
pinnast. Lisaks läbi pori veetud materjali<br />
väljanägemine – kes sooviks seda<br />
hiljem töödelda.<br />
***<br />
On hea, kui raielangil suudetakse töötada<br />
pinnast kahjustamata. Enamasti see<br />
täielikult ei õnnestu. Seetõttu ongi tähtis,<br />
et kahjustust tekiks võimalikult vähe,<br />
eriti harvendusraie-metsades.<br />
Samas, kui lageraiel on masina käiguosa<br />
natuke mineraliseerimisele kaasa aidanud,<br />
on metsa uuenemiseks täiendav<br />
positiivne efekt olemas. Sügavad rööpad<br />
on loomulikult lubamatud.
Change language