CAT Magazín - Február 2006 - Phoenix Zeppelin

„Vo chvíli, keď som ho uvidel,
jednoducho musel byť môj,“
priznáva Jan Luhan, celoživotný
obdivovateľ strojov Cat z Česka.
Hovorí o momente, keď prvýkrát
uvidel 40 rokov starý pásový
nakladač Cat, ktorý je teraz jeho
pýchou a potešením. „Vtedy
nevyzeral vábne: hrdzavý, otlčený,
opustený a napoly utopený v šrote
a odpade. Ale chcel som ho mať.“
ZO Š R OT U S T R O J
N A V ÝR O B U P E Ň A Z Í
Ako sa dá 40-ročný nakladač Cat 933G zrenovovať do perfektného stavu
„Obrátil som sa na majiteľa – demolačnú
firmu vo Švajčiarsku – a ponúkol som sa,
že ich zbavím starostí. Dohodli sme cenu
1000 frankov a po zaplatí dovozného cla
900 českých korún som bol majiteľom
ja. Za celkovú sumu asi 700 EUR.“
To bolo pred viac ako 10 rokmi.
Teraz bezchybne upravený Cat 933G
nájdete každý deň tvrdo pracovať v
okolí českého mesta Petrovice. Jan sám
často s nakladačom pracuje, alebo ho
prenajíma iným. Ako teda Jan premenil
to, čo kedysi vyzeralo ako zničená
ruina, na vysoko ziskový stroj
“…treba povedať, že tento
Cat bol v mnohých ohľadoch
stále v dobrom stave... ”
správnu úroveň a neboli kontaminované.
Motor a systém vstrekovania paliva boli
v perfektnom stave a aj hydraulické
hadice boli na pohľad nepoškodené.“
Nasledovalo dôkladné čistenie a
renovácia. Potom prišlo prvé štartovanie
motora: motor sa pretočil, ale okamžite
zastavil. Po niekoľkých pokusoch nastal
malý výbuch a z výfukového komína
vyletelo posledné hniezdo. Odvtedy už
motor bezchybne bežal. Hydraulický
systém mal okamžite potrebný tlak a
pásový nakladač mohol začať pracovať.
A odvtedy pracuje bez najmenšej
poruchy. Klobúk dole, Honzo! n
„Je samozrejmé, že roky státia pod
holým nebom vo švajčiarskych Alpách
urobili svoje,“ hovorí Jan. „V palivovej
nádrži a v kabíne boli hniezda vtákov a
chýbal jeden z hlavných hydraulických
valcov, akumulátor, vzduchový filter a
zátka palivovej nádrže. To všetko bolo
treba nahradiť, ale Cat 933G bol po
mnohých stránkach stále v dobrom stave.
Motorový olej a ostatné náplne mali
3 0