CAT Magazín - Február 2006 - Phoenix Zeppelin

Č Í S L O 1 / 2 0 0 6 n W W W . C A T . C O M
CAT MAGAZINE
Zo šrotu
stroj na výrobu
peňazí
Kto vyhral
najťažšiu
súťaž
na Zemi
Nové
minirýpadlá

Nové technológie a vyspelý dizajn zvyšujú univer
takže prácu vykonáte rýchlejšie a efektívnejšie
930G
ÚPLNE NOVÝ
Jednoduchá údržba a servis 930G zvyšujú využit
Bezkonkurenčná kvalita a robustná konštrukcia z
životnosti stroja a zvyšujú cenu pri spätnom pred
VÄČŠÍ VÝKON PRE VAŠU PRÁCU
930G tým najefektívnejším spôsobom
Pružné obchodné podmienky umožňujú realizova
930 LEGENDÁRNA SPOĽAHLIVOSŤ
■ Bezkonkurenčná kvalita
■ Robustná konštrukcia
■ Vyspelý dizajn
■ Špičkové technológie
930 VIAC MOŽNOSTÍ
■ Voliteľný rýchloupínací mechanizmus umožňuje
rýchlu výmenu rôznych náradí
■ Až 6 hydraulických funkcií pre komplexné aplikácie
■ Voliteľný VersaLink s vysokým zdvihom pre väčší dosah
■ Jednoduché doplnenie pre prácu na skládkach,
ťažbu dreva a v korozívnom prostredí
930 VYŠŠIA PRODUKTIVITA
■ QuickSteer pre krátke pracovné cykly
■ VersaLink podporuje veľkú vylamovaciu silu
■ Výkonná hydraulika zvládne aj veľké lopaty
■ Pohodlná, ergonomická kabína s výborným výhľadom
a nízkou hlučnosťou
■ Jednoduché pilotné riadenie, prehľadné prístroje
■ Údržba a servis s krátkou dobou reakcie zaručujú
maximálne využitie stroja
930 NIŽŠIE CELKOVÉ NÁKLADY
■ Mimoriadne úsporná spotreba
■ Jednoduchá údržba šetrí čas a peniaze
■ Servis a financovanie upravené na mieru
■ Nízke prevádzkové náklady a vynikajúca cena pri spätnom predaji
■ Patentovaná konštrukcia VersaLink s jednodielnym výložníkom
zvyšuje stabilitu a životnosť stroja vďaka zníženému namáhaniu
v krútení s rovnomerným rozložením hmotnosti
Pozrite si technickú špecifikáciu a prehľad silných strán
Obráťte sa na nás, ak máte záujem o katalóg alebo uká
výkon vášho podnikania..
S úctou,
Meno
Funkcia
Doplňte kontaktné údaje obchodného
zástupcu
Mám záujem o predvedenie nakladača 930G
Mám záujem o katalóg s ponukou celého typového radu
Phoenix Zeppelin, spol. s r. o.
Partizánska cesta 89
974 01 Banská Bystrica
tel.: 048 - 414 66 56
fax: 048 - 414 66 61
sekretariat@cat.sk
Meno
Firma
pobočka BRATISLAVA
Pribylinská 10 Adresa
831 04 Bratislava
tel.: 02 - 44 88 Tel 72 61
fax: 02 - 44 88 72 73
Fax
E-mail
pobočka KOŠICE
Priemyselná 6
040 01 Košice
tel.: 055 - 632 09 29
fax: 055 - 622 35 73
Profesionáli sa spoliehajú na Cat

N I E L E N Ž E L E Z O
V odvetviach stavebníctva a
baníctva všetci dobre vieme, že
základom sú silné, spoľahlivé
stroje. Ale stroje samotné
neznamenajú nič bez zručnosti
a profesionality ľudí za nimi:
strojníkov, stavbyvedúcich,
technikov údržby a ďalších,
ktorí sa krútia okolo predaja, prenájmu a servisu
týchto strojov. Preto je nový vzhľad a výber článkov
v Cat Magazine venovaný práve týmto ľuďom.
Treba ísť do hĺbky, až za to železo, aby ste objavili
záujem, odhodlanie a osobnosť ľudí v teréne. Tak
napríklad, na strane 20 sa dozviete, ako jeden
človek zrekonštruoval 40 rokov starý, zanedbaný
pásový nakladač. Na strane 16 sa dočítate, ako
stavbári bojujú s časom pri výstavbe zjazdovky vo
výške 2500 metrov nad morom. U nás na Slovensku
si pripomenieme najlepších strojníkov, ktorí nás
zastupovali na Súťaži strojníkov Caterpillar 2005.
Tieto a ďalšie príbehy zachytávajú ducha Caterpillar
a našich zákazníkov. Nech vám nový časopis prinesie
potešenie.
S priateľským pozdravom,
N A J N Á R O Č N E J Š I A S Ú Ť A Ž N A S V E T E
Súťaž strojníkov 2005 6
N O V É M I N I R Ý P A D L Á S É R I E C
Caterpillar najprv pozorne počúval a potom vytvoril 14
3 8 - T O N O V Á S K L A D A Č K A
Ako sa stavia zjazdovka vo výške 2500 metrov 20
Z A R U Č E N Ý S P Ô S O B , A B Y V A Š E S T R O J E N E S T Á L I
Servisná zmluva 21
Miroslav Kasper
vedúci predaja Cat
V I A C N A L O Ž I Ť V I A C Z A R O B I Ť
S novými nakladačmi strednej triedy série H 22
Z O Š R O T U S T R O J
N A V Ý R O B U P E Ň A Z Í
Ako sa dá 40-ročný nakladač Cat 933G zrenovovať do perfektného stavu 30
T I P Y P R E S T R O J N Í K O V
Ako zmenšiť vibrácie celého tela 31
Šéfredaktorka:
Laura Streeter, Caterpillar S.A.R.L. Geneva
Zodpovedná redaktorka:
Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. Geneva
Vedúca vydania:
Karm Saggu
Koordinácia so zastúpeniami:
Vanessa Henraat-van Gessel
Texty:
William Ward
Spravodajca:
Geoff Ashcroft
Grafická úprava:
Ilse Biermans-Janssen / Maartje Hoppenbrouwers
Koncepcia a realizácia:
Hunterskil Howard for Caterpillar S.A.R.L.
www.hunterskil-howard.com
Cat Magazín sa distribuuje trikrát ročne v sieti obchodných zástupcov
Caterpillar v Európe, Afrike a na Blízkom Východe. Korešpondenciu
adresujte na Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de Frontenex,
PO box 6000, 1211 Geneva 6, Switzerland.
CatMagazine@cat.com. Všetky práva vyhradené. ©2006 Caterpillar.
„ N I E J E T O L E N P R E D V Á D Z A N I E ,
P O D S T A T N É S Ú S C H O P N O S T I . . .“
Aké to je byť predvádzacím technikom Cat 34
To je len pár príkladov z obsahu nového Cat Magazine.
Nájdete tu množstvo ďalších noviniek a názorov. Ak máte
záujem o ďalšie témy v nasledovnom čísle, kontaktujte
vydavateľa na adrese CatMagazine@cat.com.
3

I S S U E 1 2 0 0 6 W W W . C A T . C O M
CAT MAGAZINE
N O V Ý F O R M ÁT
C AT M AG A Z I N E
From scrap heap
to money machine
Who won the
toughest
competition
on Earth
New mini
excavators
Víta vás nový Cat Magazine! Cat Magazine už takmer desať
rokov číta viac ako 200 000 zákazníkov a priateľov Cat od Írska
po Rusko, od Južnej Afriky po Saudskú Arábiu. Ako vidíte,
upravili sme dizajn časopisu a sľubujeme, že budeme naďalej
prinášať všetky novinky a udalosti zo sveta stavebných strojov
Cat, ktoré tradične očakávate. Zavedieme vás na unikátne
staveniská a oboznámime s udalosťami na celom svete. Dúfame,
že sa vám toto vydanie bude páčiť. Svoje pripomienky, návrhy
alebo príbehy posielajte na adresu CatMagazine@cat.com.
Hydraulické rýpadlo
potrebuje v priemere
litrov
farby
R E KO R D N Á
O B U V C AT
Celkový predaj značkovej obuvi Caterpillar dosiahol
minulý rok neuveriteľných 57 miliónov párov.
„Je to jasný dôkaz o dôvere a vernosti, ktorú
majú ľudia k značke Cat.“ hovorí Mark Jostes, šéf
maloobchodného predaja. Od uvedenia na trh v
roku 1984 si milióny ľudí na celom svete zvolili
tieto špičkové výrobky, pretože vedia, že tak získajú
solídnu a praktickú kvalitu – ako pri strojoch Cat.
S V E TO VÁ F LOT I L A
S T R O J O V C AT
Takmer 200 rôznych strojov Cat a všetky na jednom mieste: vo fínskom meste Vantaa,
v dome Mauritza Ahlrotha, aby sme boli presní. Je to najväčšia zbierka modelov Cat
na svete Cat Magazine si myslí, že áno. Mauritz zbiera modely viac ako 15 rokov.
O svojom hobby hovorí, že „je súčasne potešením aj poučením – človek vidí, ako sa
vďaka technickému pokroku v priebehu rokov formoval a menil dizajn strojov Cat.“
4

S T R O J E C AT
B O J U J Ú S O H Ň O M
Minuloročné suchá spôsobili požiare na miliónoch
hektárov v južnej Európe. Požiarnici sa celé
dni a noci snažili zvládnuť plamene. Pri tejto
rozsiahlej operácii používali aj také nástroje, ako
sú dozéry Cat. Na obrázku je dozér Cat D6R, ktorý
portugalská firma Lena Engenharia e Construcoes
nasadila na hrnutie protipožiarnych pásov.
J E TO
O F I C I Á L N E
CATERPILLAR PATRÍ K NAJLEPŠÍM
ZNAČKÁM NA SVETE
Podľa jedného nezávislého prieskumu sme v spoločnosti
tých najlepších, ako sú BMW, Nokia a Coca-Cola.
M Í Ľ N I K Y
T E C H N O LÓ G I E
AC E R T ®
Pri príležitosti vyrobenia viac ako 10 000 motorov s technológiou ACERT bol
vo výrobnom závode kĺbových dumprov v anglickom Peterlee slávnostne
odovzdaný jubilejný motor C15. Všetky kĺbové dumpre Caterpillar sú vybavené
technikou ACERT, takže Caterpillar je jediný výrobca dodávajúci celý typový
rad dumprov s motormi, ktoré vyhovujú emisným normám EÚ Stage IIIA.
Fakty o technológii ACERT
− V prevádzke je viac ako 275 000 automobilových motorov s technológiou
ACERT, ktoré denne najazdia okolo 112 miliónov kilometrov.
− Výrobné závody na piatich kontinentoch dodávajú stroje Cat poháňané
motormi s technológiou ACERT.
− Technológiu ACERT koncom roku 2005 využívalo 45 rôznych typov strojov
Cat na splnenie emisných noriem.
Prieskum realizovala špecializovaná agentúra pre uplatnenie
značiek “Interbrand”, pričom posudzovala značky ako sú
McDonald’s, Gillette a Motorola z hľadiska dôvery, akú ľudia k
týmto spoločnostiam a ich výrobkom majú. Vyhodnotené boli
stovky značiek na celom svete a následne zostavený zoznam
najlepších 100 firiem. Pre každého, kto už riadil stroj Cat, nie
je preto žiadnym prekvapením, že na zozname sme aj my.
INTEL
Coca-Cola
I K E A
Motorola
G I L L E T T E
Viac informácií o prieskume Interbrand nájdete na:
www.interbrand.com
N O K I A
BMW
5

SÚŤAŽ STROJNÍKOV 2005
N A J N Á R O Č N E J Š I A
S Ú ŤA Ž N A S V E T E
6

Pred každou disciplínou si súťažiaci pozreli
video s ukážkou súťažnej úlohy. Potom
hurá na stroje, premeniť teóriu na prax.
Boris Markovič sa maximálne sústredí na ovládacie prvky mohutného stroja. Precízne spúšťa vidlice,
zastaví v určenej výške a opatrne zavrie drapák. Zdvihne náklad, otočí stroj a kontajner uloží na vrchol
rovného radu. Potom si utrie čelo a usmeje sa takým širokým úsmevom, aký ste ešte nevideli. Práve
skončil poslednú disciplínu na Súťaži strojníkov Caterpillar 2005 – najnáročnejšej súťaži na svete.
Boris zo Slovinska je jedným zo 65 finalistov,
ktorí prišli do nádhernej slnečnej Malagy pred
piatimi dňami v sobotu 1. októbra 2005. Keď sa
v prvý deň zhromaždili, najhorúcejšou témou
rozhovorov boli úvahy o súťažných disciplínach:
„Univerzálny terénny nakladač MTL mi dá zabrať,“
obáva sa Andrew McBride z Írska. „Som špecialista na
kolesové nakladače a som zvyknutý jazdiť čo najrýchlejšie,
ale s MTL – to je hlavne mäkká a pomalá jazda.“
„Pre mňa bude najťažší teleskopický manipulátor,“
priznáva Patrick Anderhalder zo Švajčiarska. Prečo
„Pretože som ešte nikdy na žiadnom nejazdil,“
odpovedá s úsmevom. „Ale nebude to zlé. Vidím, že je
tu cvičný stroj, na ktorom si pred súťažou zajazdím.“
Goran Karlsson zo Švédska je od začiatku sebavedomý:
„Toto je môj druhý štart v Malage. Myslím, že som
sa minulý rok dosť naučil, aby som teraz vyhral,“
provokuje Goran. „Musí vyhrať,“ pridáva sa jeho
žena Sylvia. „V domácom kole vyhral nad otcom,
takže mu nezostáva iné, len doniesť pohár víťaza.“
Je to živé stretnutie výberu najlepších svetových strojníkov
Cat. Každý sa chce predviesť, každý to berie vážne. Ale
ako sa dá očakávať od ľudí okolo Cat, najbližšie štyri
dni tu bude aj veľa zábavy a spoločenského života.
65 súťažiacich, 28 krajín
Belgicko
Bosna
Chorvátsko
Česká
republika
Dánsko
Fínsko
Francúzsko
Nemecko
Maďarsko
Írsko
Taliansko
Mongolsko
Holandsko
Nórsko
Poľsko
Portugalsko
Rumunsko
Rusko
Srbsko
Slovensko
Slovinsko
Španielsko
Švédsko
Švajčiarsko
Turecko
Tunisko
SAE
Ukrajina
7

Areál Cat v Malage na
ploche 90 hektárov sa
môže pochváliť moderne
vybaveným auditóriom
so 176 miestami, tromi
predvádzacími plochami
s tribúnami, dvanástimi
súťažnými priestormi a
viac ako 65 strojmi Cat.
Otvárací ceremoniál
Účastníci sa stretli v priestrannej sále, kde ich privítal
hlavný organizátor Bob Woodley: „Tento rok máme v
súťaži 28 krajín, čo je v doterajšej histórii vôbec najväčšia
Súťaž strojníkov Cat. Ale čo je ešte lepšie a čo robí
najťažšiu súťaž na Zemi ešte náročnejšou je, že vás čaká
12 súťažných disciplín, namiesto minuloročných 10.“
Rýchlosť, presnosť
a bezpečnosť práce
Bob ďalej vysvetlil, že všetky disciplíny sú koncipované
tak, aby preverili rýchlosť a presnosť strojníkov, ako
aj ich znalosti bezpečnostných predpisov. Dôležitý
je tiež fakt, že táto súťaž prebieha pred očami
novinárov a televíznych štábov, aby sa zdôraznil
zásadný význam skúseností strojníka – pretože
stroj je len taký dobrý, ako človek za ním.
Súťažiaci boli konfrontovaní so širokou paletou strojov
Caterpillar, vrátane pásových dozérov, kĺbových
dumprov, minirýpadiel či lopatových nakladačov. „Aby
ste zvíťazili, musíte si dobre počínať v každej disciplíne,“
vysvetľuje Bob Brice, jeden z tých, čo koncipovali
súťaže. “Osobné výsledky z každého testu sa sčítavajú
a súťažiaci s najvyšším skóre sa stane víťazom.”
Súťaž strojníkov Caterpillar je jediná medzinárodná
súťaž na svete, v ktorej sa stretávajú strojníci stavebných
strojov z veľmi odlišných prostredí a s rôznymi
špecializáciami, pričom takáto vyrovnaná súťaž
dokáže zmerať skúsenosti strojníkov. V nasledujúcich
dňoch počas prestávok medzi disciplínami sa všetci
súťažiaci stretávali pri veľkej výsledkovej tabuli,
aby si skontrolovali svoje aj súperove body. Tu sa aj
najviac diskutovalo o tom, ako čo najlepšie zvládnuť
testy. S pribúdajúcim časom sa zvyšovalo napätie.
Nie je to však len o jednotlivcoch
Súťažiaci boli rozdelení do tímov, v ktorých kapitáni
pomáhali jednotlivým členom tipmi a znalosťami
rôznych modelov strojov. Pretože išlo o medzinárodnú
súťaž, ľudia z jednej krajiny nemohli byť v jednom
tíme – čo občas komplikovalo komunikáciu,
ale aj to patrí k tomu, ako „obstáť v boji“.
Kto bude šampión
Na konci štvrtého dňa boli všetky disciplíny ukončené
a celkový víťaz známy – ale iba pre organizátorov.
Výsledky zostali utajené až do špeciálnej gala
večere naplánovanej na šiesty deň, po jednom dni
zaslúženého oddychu na španielskom slnku.
„Je to fantastické,” rozplýva sa Peter Van Schaik
z Holandska pri preberaní trofeje víťaza. „Bola tu
skutočne tvrdá konkurencia a som šťastný, že som
vyhral.“ Na druhom mieste skončil Ton Verdam, víťaz
posledných troch ročníkov súťaže. Peter pokračuje:
„Priatelia doma mi vraveli, že Ton je neporaziteľný,
8

Dvanásť súťažných strojov Cat
1 Pásový dozér D8T
2 Minirýpadlo 305CR
3 Teleskopický manipulátor TH360
4 Veľký čelný lopatový nakladač 988H
5 Manipulátor materiálu M322C MH
6 Malý čelný lopatový nakladač 930G
7 Rýpadlo-nakladač 432D
8 Lopatový nakladač 5090
9 Kĺbový dumper 735
10 Kolesové rýpadlo M313C VA s pákovým riadením
11 Univerzálny terénny nakladač 277B
12 Hydraulické rýpadlo s drapákom 321C CR
Fotografie Jake Abbott
a že nemám proti nemu šancu. Ale dokázal som, že
sa mýlili… Teraz budem celú noc oslavovať.“
Pravdu povediac, celú noc oslavoval každý,
pretože ôsmy ročník Súťaže strojníkov
Caterpillar dospel k úspešnému záveru. n
Celkové výsledky
Strojník Krajina Body
1. Peter Van Schaik Holandsko 526,37
2. Ton Verdam Holandsko 515,25
3. Jerome Pignot Francúzsko 510,05
4. Hannu Jantunen Fínsko 505,47
5. Timo Honkaniemi Fínsko 501,08
6. Anders Stalberg Švédsko 498,10
Výsledky ligy krajín
Krajina
Body
1. Fínsko 479,90
2. Francúzsko 474,74
3. Holandsko 469,56
4. Švédsko 462,63
5. Nemecko 422,86
6. Dánsko 405,49
Vynikajúce celkové výsledky priniesli tímu Fínov prvé miesto v lige krajín.
Oslava v španielskom štýle – vnútri aj vonku – po celú noc.
9

Informuje Geoff Ashcroft
CATERPILLAR NAJSKÔR POČÚVAL – POTOM VYTVORIL
N O V É
M I N I R Ý P A D L Á
S É R I E C
Keď sa Caterpillar rozhodol modernizovať svoje minirýpadlá, najprv sa
obrátil na ľudí, ktorí rozumejú svojmu remeslu - na strojníkov a majiteľov
strojov Cat. S chlapmi z praxe sa porozprávali o tom, čo je pre nich dôležité.
Samozrejme, vyšší výkon, nižšia hlučnosť a lepšia odolnosť boli na zozname
celkom hore, ale objavili sa aj iné nápady. Ako napríklad myšlienka preložiť
hadice z bokov výložníka navrch, aby sa vylúčilo ich náhodné poškodenie.
Vypočuli si všetky pripomienky a až
potom projektanti a vývojári začali
konštruovať novú sériu C. Pozrime
sa na niektoré hlavné novinky.
Tri nové stroje s označením
301.6C, 301.8C a 302.5C
nahradili predošlé modely 301.5,
301.6, 301.8 a 302.5 a priniesli
množstvo zásadných zlepšení.
Snahu o dosiahnutie väčšej odolnosti
potvrdzujú 5 mm hrubé bočné steny
podvozku. Zadné vyklápacie dvere v
štýle šmykom riadených nakladačov
umožňujú dobrý prístup k motoru.
V minulosti boli kryt motora a
nadstavba vyrobené z viacerých
kompozitných dielov. Teraz je použitá
oceľ, čo zvyšuje odolnosť konštrukcie.
Všetky tri modely sa dodávajú buď
s kabínou, alebo ochranným rámom,
ktorý tvorí optimalizovaná rúrová
konštrukcia. Modely 301.6C a
301.8C sú v zásade identické, avšak
rýpadlo 301.8C má hydraulicky
1 4

čerpadlá s regulovateľným
výtlakom, ktoré sa vyznačujú
antiblokovacou charakteristikou,
lepšou ovládateľnosťou, o 10 %
väčšou silou na lyžici a o 10 %
rýchlejšími pracovnými cyklami.
Čelný podkopový mechanizmus tiež
prešiel úpravami a umožňuje otáčanie
lyžice o 200 stupňov. Výložník má
voľné bočné plochy, čo uľahčuje
opravu náteru a označenie stroja.
Každý z troch modelov sa dá
objednať so štandardným alebo
predĺženým výložníkom, pričom
závesný mechanizmus umožňuje
plnú kompatibilitu náradia zo
starších rýpadiel Cat. Modely
301.6 a 301.8 majú rovnakú stopu,
ale ľahšie rýpadlo má o 100 mm
dlhší pás, čo zaujímavo zvyšuje
jeho prevádzkovú stabilitu.
Odklápací panel pod sedadlom
umožňuje prístup k teraz už
schovanej zostave kúrenia a poskytuje
dodatočný odkladací priestor na
rukavice alebo dokumenty.
„Presné nastavenie otáčok
motora je úplná hračka“
Hovorí Romano Frischknecht, stavbyvedúci švajčiarskej
stavebnej firmy Heiniger AG. „Sme spokojní s vysokou
spoľahlivosťou, výkonom a univerzálnosťou stroja
pri rôznych aplikáciách, a určite je to najmodernejší
zo všetkých našich strojov. Je príjemné pracovať s
novým strojom, je to ako jazdiť v novom aute.“
Obchodný zástupca Avesco ponúkol v auguste 2005
Romanovi a jeho ľuďom, aby si stroj vyskúšali. Už po mesiaci
vedeli, že tento stroj perfektne doplní ich strojový park
hydraulických rýpadiel Cat 308, 312, 320, 322 a 325.
nastaviteľný podvozok a preto má o
niečo väčšiu prevádzkovú hmotnosť.
Potrebný výkon dodávajú motory
Mitsubishi Heavy Industries
(výsledok spolupráce Caterpillar a
Mitsubishi). Aj keď ich menovité
výkony 13,5 kW, resp. 18,6 kW sú
porovnateľné s výkonmi pôvodných
motorov Perkins, interval výmeny
motorového oleja a filtrov sa teraz
predĺžil až na 500 hodín. Motory
Mitsubishi navyše spĺňajú emisné
normy EÚ Stage II. Pretože v roku
2006 vstúpia do platnosti nové limity
hlučnosti, tri nové minirýpadlá
boli primerane odhlučnené o cca
3 dBA, takže sú omnoho tichšie
ako ich predchodcovia. Nový
typový rad využíva hydraulické
Väčší model 302.5C má
proporcionálne prstom ovládateľné
kolieska na hornej strane pákových
ovládačov, ktoré nahradili pôvodné
nožné pedále pre pomocný okruh
a posun výložníka. Z ďalších zmien
v kabíne spomeňme preloženie
tlačidla dvojrýchlostnej jazdy
z podlahy na páku ovládania
radlice, čím sa zjednoduší práca s
radlicou. Klimatizácia sa dodáva
ako voliteľný doplnok pre model
302.5C. Prístroje a ukazovatele sa
presunuli z pravej konzoly riadenia
na multifunkčný monitor pred
pravým pákovým ovládačom. Tým
sa všetky dôležité informácie o stroji
a výstražné indikátory dostali do
zorného poľa strojníka, čo výrazne
uľahčuje sledovanie stavu stroja. n
Predĺženie kabíny na podlahe o 50 mm zlepšilo komfort obsluhy
a nastaviteľné opierky rúk prispeli k prevádzkovej efektívnosti.
1 5

3 8 - TO N O VÁ S K L A D AČ K A
„Je takmer nepredstaviteľné,“ hovorí Günther Brennsteiner pri pohľade na umelú horu sutiny a skál,
„že o sedem týždňov sa po tejto divokej zjazdovke bude rútiť viac ako 10 000 ľudí.“ Ibaže dovtedy
bude pokrytá 2,5-metrovou vrstvou snehu, čiastočne aj umelého, čím predĺži prírodný ľadovec
o 200 metrov. Adrenalínoví lyžiari a snoubordisti budú môcť jazdiť až po hornú hranicu lesa.
Brennsteiner je generálnym riaditeľom
Gletscherbahnen Kaprun AG, ktorá
sa stará o údržbu športových areálov
nad úrovňou lesa. On a jeho stavebná
skupina majú preteky už teraz – s časom.
Nová zjazdovka má kľúčový význam pre
oživenie lyžiarskeho areálu Kitzsteinhorn
v Rakúsku. Ľadovec rýchlo ustupuje
a zanecháva za sebou balvany, skaly a
inú sutinu. „Našou úlohou,“ vysvetľuje
Brennsteiner, „je odstrániť balvany a
zarovnať hrubú vrstvu kameniva. Do
začiatku lyžiarskej sezóny máme iba
štyri krátke letné mesiace. Rýpadlom
Cat 325B LN vkladáme balvany po
jednom do drviča, ktorý ich rozdrví
na drobné kúsky. Na rovnomerné
rozhŕňanie kameniva používame 38-
tonové pásové rýpadlo Cat 330C L.“
Ako však Günther a jeho ľudia dostali
tieto ťažké stavebné stroje na horský svah
vo výške 2500 m, kde nie sú žiadne cesty
Odhalenie tajomstva 38-tonovej
skladačky
„Na transport strojov Cat sa v tomto
teréne nedajú použiť helikoptéry.
Napríklad taký 38-tonový 330C L
je príliš ťažký,“ hovorí Brennsteiner.
„Rozhodli sme sa teda stroje demontovať
a vyniesť ich hore kus po kuse lanovkou,
ktorá dokáže prepraviť náklad do
4,5 tony. Na vrchole stroje znovu
skladáme ako obrovskú skladačku.“
sa, že protizávažie rozrežeme, čo nebolo
vôbec jednoduché, ak si uvedomíte
extrémnu hrúbku a hmotnosť tohto
kompaktného materiálu. Nakoniec sme
to rozrezali na polovicu a na vrchole
znovu zvarili.“ Opätovná montáž
celého stroja trvala päť a pol dňa.
Všetky ťažké stavebné mechanizmy
v lyžiarskom stredisku Kitzsteinhorn
dodal Caterpillar. „Skutočne sme
nemohli riskovať žiadnu poruchu stroja“,
zdôrazňuje Brennsteiner. „Dodanie
náhradného stroja by si vyžiadalo
príliš veľa vzácneho času. Som rád, že
so stavebnými mechanizmami Cat a
s naším zástupcom Zeppelin máme
doteraz len tie najlepšie skúsenosti.“
Ďalšia úloha
Vytvorenie kvalitnej lyžiarskej zjazdovky
je len jednou z úloh pre Cat 330C L.
Brennsteinerovi ľudia s týmto rýpadlo
vybudovali aj 600 metrový prívod vody
a elektriny. Prívod vody slúži na výrobu
umelého snehu, ktorý koniec ľadovca vo
výške 2700 m spojí s hornou hranicou
lesa vo výške 2500 m nad morom. n
Všetko vyzeralo v pohode, kým neprišlo
na rad protizávažie Cat 330C L – masívny
6,6-tonový diel. „Nemohli sme použiť
náhradné riešenia ako olovené dosky,
pretože ich potrebujeme veľa a neboli by
dostatočne kompaktné. Rozhodli sme
2 0

Z A R U Č E NÝ S P Ô S O B,
A BY VA Š E S T R O J E
N E S TÁ L I
ČO JE SERVISNÁ ZMLUVA
Servisná zmluva CSA je dohodou
medzi vami a zástupcom Cat, ktorá
vám pomáha znížiť prevádzkové
náklady. Dosahuje sa to využitím
„Odkedy máme uzavretú servisnú zmluvu,
ešte NIKDY sme nemali vážnu poruchu.”
Vysvetľuje Elio Del Bono, generálny riaditeľ stavebnej a cestnej
firmy, ktorá pôsobí v Taliansku a Rumunsku. „A keď nemáte
poruchy hlavných agregátov, nemáte ani nečakané veľké účty,“
pokračuje samorastlý podnikateľ a majiteľ viac ako 20 strojov Cat.
„Dnes platí viac ako inokedy – čas sú peniaze. A naše servisné
zmluvy nám šetria oboje. Náš zástupca Cat – CGT – je profesionál.
Vďaka preventívnej údržbe máme zaručené, že diely sa vymenia
skôr, ako dôjde k poruche. Je to veľmi dôležité, lebo nielenže
nepoznáme odstávky, ale umožňuje nám to robiť presnejší finančný
plán – s menšími neplánovanými výdajmi,“ uzatvára Elio.
technickej odbornosti vášho zástupcu
pri servise a údržbe vašich strojov
Cat a iných značiek. Ak máte servisnú
zmluvu, zostane vám viac času, aby ste
robili to, čo viete najlepšie: podnikali.
Presne podľa vašich potrieb
Nemusíte kupovať žiadne konkrétne
produkty a služby. Zmluva môže
byť na jeden stroj, alebo na celý
strojový park. Vaše náklady môže
tvoriť mesačný paušál alebo iná
forma vychádzajúca zo skutočných
prevádzkových hodín. Zástupca
Cat vám pomôže určiť stratégiu,
„Za posledných päť rokov
žiadny z našich strojov nemal
odstávku dlhšie ako hodinu.“
Tvrdí Wim Verschuren, technický riaditeľ Kuypers Kessel,
cestnej stavebnej firmy s 25 strojmi Cat. Pracuje u nich aj poľný
servisný technik firmy Pon, holandského zástupcu Cat. „Eric
sa stará o naše každodenné servisné potreby a udržuje stroje
v bezchybnom stave. Ak vôbec niekedy potrebuje pomoc pri
údržbe, Pon okamžite pošle ďalších technikov. Je to pohoda!“
ktorá má pre vás najväčší prínos.
Vyvíja sa s vaším podnikaním
Od prvého dňa bude servisná
zmluva „ušitá na mieru“ vášho
podnikania. Ako sa vaše
podnikanie mení a rozširuje o nové
stroje a služby, zmluvu môžete
jednoducho upraviť – a tým
zaručiť, že vždy bude zodpovedať
vašim meniacim sa potrebám.
„Teraz dosahujeme využiteľnosť strojov 98 %.
Bez servisnej zmluvy sme mali len 65 %.“
Hovorí Daren Ford z firmy Jones Plant Services vo Veľkej Británii. „V servisnej zmluve s firmou Finning,
naším zástupcom Cat, máme dohodnutý servis po pracovnej dobe, likvidáciu starého oleja a filtrov a
veľmi efektívny program ‘Oprava pred poruchou’. To nám umožňuje stroje opraviť skôr, ako vznikne
problém. Nielenže sa tým zvyšuje využiteľnosť strojov, ale znižujú sa aj náklady na opravu v porovnaní
s tým, ak by sa porucha nezistila a stav by sa zhoršil. Od podpisu pred dvomi rokmi sme zmluvu
neupravovali. Ale keď začneme používať veľké stroje, pravdepodobne prejdeme na zmluvu Celková
údržba a opravy, pretože potom si stroje ponecháme dlhšie ako tri roky, aby sa nám amortizovali.
2 1

V I A C N A L O Ž I Ť
V I A C Z A R O B I Ť
S NOVÝMI NAKLADAČMI
STREDNEJ TRIEDY SÉRIE H
„Teraz sú výkonnejšie, úspornejšie a rýchlejšie, ako kedykoľvek
predtým,“ hovorí Michel Jenny, keď nedočkavo sleduje ako prvé čelné
lopatové nakladače strednej triedy série H schádzajú z montážnej linky
v Belgicku. „Nabalili sme im toľko praktických vylepšení, že pre každý
typ činnosti budú výrazným prínosom. Pretože platí, že čím viac naložíte,
tým viac zarobíte,“ vysvetľuje produktový špecialista Caterpillar.
“...motory ACERT a hydraulika riadená
podľa zaťaženia znižujú spotrebu paliva až
o päť percent. Motory iných značiek majú
spotrebu vyššiu...”
Denná údržba je jednoduchá, pretože v servisných
miestach dostupných zo zeme sú sústredené všetky
miesta mazania, tlakové odbery, elektronika a filtre.
Nižšie náklady
Nové nakladače 950H, 962H, 966H až
972H majú nielen lepší výkon (zdvihnú
viac a rýchlejšie), ale aj nižšie investičné
a prevádzkové náklady. „Veľkou výhodou
je fakt, že spotreba paliva je nižšia o päť
percent. Je to zvlášť významné práve
teraz, keď sa odvetvie pripravuje na
prijatie emisných noriem EÚ Stage IIIA,
čo spôsobí, že väčšina konkurenčných
strojov spotrebuje viac paliva.“
Jedným z hlavných dôvodov rozdielnej
spotreby paliva je kombinácia novej
hydrauliky s riadením podľa zaťaženia
a motora ACERT® s nízkymi emisiami.
Technológia ACERT presne riadi
množstvo dodávanej zmesi paliva a
vzduchu podľa momentálneho zaťaženia
– ani o kvapku viac (alebo menej) ako
treba. Touto presnou reguláciou sa nielen
znižujú emisie, ale aj spotreba paliva až
o päť percent. Veľa strojov iných značiek
dosahuje emisné limity pomocou ventilov
EGR (na recirkuláciu výfukových plynov).
Tieto vracajú výfukové plyny späť do
motora na spálenie emisných zložiek.
Ale motor má v dôsledku toho nižšiu
účinnosť a teda vyššiu spotrebu paliva.
„Naviac,“ dodáva Michel, „väčšina
strojov iných značiek bude mať kratšie
servisné intervaly – len 250 hodín. My
zostávame na 500 hodinách. Možno
sa dočítate, že stroje iných značiek
majú tiež servisný interval 500 hodín,
ale iba ak používate prvotriedne
palivá a oleje, ktoré sú drahšie.“
Kratší servisný interval na strojoch
iných značiek prakticky zdvojnásobuje
náklady na oleje, filtre, servisné hodiny a
výpadok produkcie v dôsledku servisnej
odstávky. „Priamym porovnaním naša
nová séria H výrazne znižuje náklady.“
Osvedčená spoľahlivosť
„Zachovali sme spoľahlivosť a odolnosť
overenú na predošlej sérii G. Tým
sa dosahuje maximálny čas využitia
a minimalizuje údržba,“ vysvetľuje
Michel. „Okrem toho sme skutočne
zjednodušili kontrolu systémov. Tým
sa šetrí nielen váš čas, ale zvyšuje sa
aj pravdepodobnosť, že stroj bude v
perfektnom stave – a bude teda vyžadovať
2 2

1
1 Tichší priestor obsluhy
2 Vynikajúci výhľad
3 Širšie a pohodlnejšie opierky ruky
4 Motor s technológiou ACERT
ZLEPŠENIA
NA PRVÝ POHĽAD
2
3
Päť rokov prípravy a vyše stotisíc
hodín skúšok v teréne sa premietlo
do zlepšenia výkonu a spoľahlivosti.
Pozrite, čo to pre vás znamená:
O päť percent menej paliva
Túto výraznú úsporu priniesli najmä motory
ACERT a hydraulika riadená podľa zaťaženia.
Oba systémy na kvapku presne riadia
množstvo paliva, ktoré je potrebné pre dané
zaťaženie. Je to zvlášť významné aj preto, že
stavebníctvo čoskoro prijme nové emisné
normy EÚ Stage IIIA. Iní výrobcovia dosahujú
emisné limity recirkuláciou výfukových
plynov späť do motora, čo znižuje jeho
účinnosť a zvyšuje spotrebu paliva.
menej údržby. Všetky miesta mazania,
filtre hydraulického a prevodového
oleja, tlakové odbery a servisné miesta
elektrického systému sú sústredené
na úrovni zeme,“ zdôrazňuje Michel.
„Všetko je ľahko dosiahnuteľné a kontrola
systémov sa dá urobiť za pár sekúnd.“
Zatiaľ najlepší priestor obsluhy
Nová séria H je rýchlejšia a výkonnejšia,
avšak jedným z najvýraznejších a
počuteľných zlepšení je zníženie hlučnosti
o 9 % oproti modelom G série II. Tým
vzniklo zatiaľ najlepšie prostredie pre
obsluhu – to najlepšie, čo sa v tomto
odvetví ponúka. Z ďalších inovácií,
ktoré zaručujú pohodlie strojníka počas
dlhej práce, spomeňme dodatočné
tlmenie vibrácií, šesťkrát nastaviteľné
sedadlo s pneumatickým pružením a
opierkou krížov v automobilovom štýle,
ale aj široké opierky rúk so všetkými
54
ovládacími prvkami hydrauliky. Vďaka
šikmej kapote sa zlepšil aj výhľad zo
stroja. Strojník môže zo sedadla vidieť aj
predmety nachádzajúce sa len 4,4 metra
za strojom. Všetky nové vlastnosti vám
poskytujú to najlepšie v oblasti výkonu,
odolnosti a prevádzkových nákladov. n
Osvedčená spoľahlivosť
Emisné limity Stage IIIA nútia výrobcov meniť
konštrukciu motorov, no bez overených údajov
nemôže nikto tvrdiť ako ich splní – výnimkou je
Caterpillar. Nové motory ACERT používajú 68 %
rovnakých dielov, ako praxou overené modely
G série II, ktoré nastavili latku spoľahlivosti.
Navyše, 350 strojov už odpracovalo cca
100 000 hodín v teréne a reakcia je veľmi
pozitívna. Spoľahlivosť série H zaručujú
desaťtisíce motorov ACERT v bezporuchovej
prevádzke po celom svete, napríklad aj na
18-kolesových cestných nákladných autách.
Väčší výkon, väčšia rýchlosť
Najmodernejšie čerpadlo riadené podľa
zaťaženia dodáva presný hydraulický
tlak podľa momentálneho nákladu, čo
znamená až o 20 % väčšiu silu zdvihu.
O päť percent rýchlejšie pracovné cykly
Strojníci si určite všimnú rozdiel v rýchlosti.
Stroje Cat série H sú omnoho rýchlejšie ako
predchodcovia G série II. Sú to bezkonkurenčne
najrýchlejšie stroje vo svojej kategórii.
2 3

„Vo chvíli, keď som ho uvidel,
jednoducho musel byť môj,“
priznáva Jan Luhan, celoživotný
obdivovateľ strojov Cat z Česka.
Hovorí o momente, keď prvýkrát
uvidel 40 rokov starý pásový
nakladač Cat, ktorý je teraz jeho
pýchou a potešením. „Vtedy
nevyzeral vábne: hrdzavý, otlčený,
opustený a napoly utopený v šrote
a odpade. Ale chcel som ho mať.“
ZO Š R OT U S T R O J
N A V ÝR O B U P E Ň A Z Í
Ako sa dá 40-ročný nakladač Cat 933G zrenovovať do perfektného stavu
„Obrátil som sa na majiteľa – demolačnú
firmu vo Švajčiarsku – a ponúkol som sa,
že ich zbavím starostí. Dohodli sme cenu
1000 frankov a po zaplatí dovozného cla
900 českých korún som bol majiteľom
ja. Za celkovú sumu asi 700 EUR.“
To bolo pred viac ako 10 rokmi.
Teraz bezchybne upravený Cat 933G
nájdete každý deň tvrdo pracovať v
okolí českého mesta Petrovice. Jan sám
často s nakladačom pracuje, alebo ho
prenajíma iným. Ako teda Jan premenil
to, čo kedysi vyzeralo ako zničená
ruina, na vysoko ziskový stroj
“…treba povedať, že tento
Cat bol v mnohých ohľadoch
stále v dobrom stave... ”
správnu úroveň a neboli kontaminované.
Motor a systém vstrekovania paliva boli
v perfektnom stave a aj hydraulické
hadice boli na pohľad nepoškodené.“
Nasledovalo dôkladné čistenie a
renovácia. Potom prišlo prvé štartovanie
motora: motor sa pretočil, ale okamžite
zastavil. Po niekoľkých pokusoch nastal
malý výbuch a z výfukového komína
vyletelo posledné hniezdo. Odvtedy už
motor bezchybne bežal. Hydraulický
systém mal okamžite potrebný tlak a
pásový nakladač mohol začať pracovať.
A odvtedy pracuje bez najmenšej
poruchy. Klobúk dole, Honzo! n
„Je samozrejmé, že roky státia pod
holým nebom vo švajčiarskych Alpách
urobili svoje,“ hovorí Jan. „V palivovej
nádrži a v kabíne boli hniezda vtákov a
chýbal jeden z hlavných hydraulických
valcov, akumulátor, vzduchový filter a
zátka palivovej nádrže. To všetko bolo
treba nahradiť, ale Cat 933G bol po
mnohých stránkach stále v dobrom stave.
Motorový olej a ostatné náplne mali
3 0

T I P Y P R E
S T R O J N Í K O V
Každý kto pracuje so stavebným a banským strojom je vystavený vibráciám. Väčšina strojov, za
normálnych podmienok, má vibrácie v odporúčaných limitoch. Ale niektoré stroje, ak dlhodobo
pracujú na nerovnom teréne, môžu tieto limity prekročiť. Cat Magazine preto ponúka niekoľko
užitočných tipov, ktoré pomôžu zmenšiť vibrácie a tým aj riziká spojené s vibráciami celého tela.
AKO ZMENŠIŤ VIBRÁCIE CELÉHO TELA
Dbajte na to, aby ste na odpružených sedadlách
vždy nastavili hmotnosť strojníka. Zmenšia sa
vibrácie a zabráni sa tým narážaniu sedadla na
doraz počas jazdy na nerovnom teréne.
Nastavte tiež polohu sedadla, aby ste mali dobrý výhľad
a správne podopretý chrbát. Nastavte aj ovládacie
prvky, aby ste ľahko dosiahli na pedále a páky.
Rýchlosť jazdy prispôsobte podmienkam terénu,
aby nedochádzalo k nadskakovaniu a otrasom.
Všetko robte plynulo: riadenie, brzdenie, zrýchľovanie,
radenie rýchlostných stupňov. Aj s pracovnými nástrojmi,
ako je podkopová lyžica, pohybujte plynulo.
Systémy pruženia vozidla kontrolujte a udržiavajte v dobrom
stave (napr. kabínu, tlak pneumatík, pruženie sedadla).
Dbajte na správnu údržbu ovládacích prvkov,
hydraulického systému a mechanizmov.
Pri výmene sedadla si zaobstarajte správne informácie
(od výrobcu sedadla, výrobcu stroja alebo špecialistu
na vibrácie). Sedadlo musí byť presne prispôsobené
vozidlu, aby sa účinok vibrácií nezhoršil.
Pri výbere zariadenia vám zástupca Cat pomôže zvoliť si
výbavu stroja, ktorá znižuje vibrácie strojníka na minimum.
Štítky CE a Osvedčenia o zhode slúžia ako potvrdenie, že
naše stroje spĺňajú príslušné smernice Európskej únie. n
Jazdite po staveniskových cestách a vyhýbajte sa
nerovnému alebo nestabilnému povrchu.
Základným predpokladom obmedzenia vibrácií
je správna údržba stroja a jazdného povrchu.
Staveniskové cesty udržiavajte v dobrom stave, t.j. opravujte
výtlky, vyrovnávajte rolety a odstraňujte nečistoty.
pomalá rýchlosť jazdy
2-násobok pomalej rýchlosti
3-násobok pomalej rýchlosti
prepravník
ťažkotonážny prepravník
Rýchlosť jazdy má významný podiel na vibráciách. Napríklad jazda
ľahkotonážnym prepravníkom rýchlosťou 30 km/h namiesto 15 km/h
zdvojnásobí účinok vibrácií na strojníka. Avšak jazda 3-násobnou
rýchlosťou zvýši pôsobenie vibrácií až viac ako 5-násobne.
ľahkotonážny prepravník
malý dumper
Zdroj: Projekt EU MAT1-CT 940057
0 1 2 3 4 5 6
pomerná úroveň vibrácií
3 1

ĽUDIA
„NIE JE TO LEN PREDVÁDZANIE,
PODSTATNÉ SÚ SCHOPNOSTI...“
Emmanuel Chatelain, predvádzací technik Cat
Hovorí Emmanuel ‘Skinny’ Chatelain, vedúci technikov
Predvádzacieho strediska Caterpillar na španielskom Costa
del Sol. ‘Skinny’, ako mu hovoria priatelia, predvádza stroje
Cat už nejakých 11 rokov a celkovo má so strojmi 19-ročné
skúsenosti. „Je to úžasná práca, riadiť všetky stroje Cat – od
najmenších vysokozdvižných vozíkov po obrovské banské
stroje. A čo je najlepšie, pracujem s ľuďmi z celého sveta.“
„Mám rád grejder,
dokáže urobiť všetko.
Tie jeho páky – to je
ako hrať na klavíri.“
Ako vyzerá tvoj typický deň
Neexistuje typický deň – každý deň je iný. Ale
každý začína obvykle okolo siedmej. Vybavím
e-maily, kde býva množstvo požiadaviek na
školenia. Potom skontrolujem stroje, ktoré budem
predvádzať. O desiatej už krútim volantom.
Kde robíš tie predstavenia
V obrovskej prírodnej aréne. Je tam krytá tribúna
pre divákov a skutočne výkonný audio systém, ktorý
slúži na prenos komentára z kabíny. Sme tu piati
predvádzací technici a to čo robíme, nie je len kopanie
a hrnutie zeminy. Radi ukazujeme, aké komplikované
a špeciálne práce sa so strojmi Cat dajú robiť.
Predvádzanie zaberie asi 2 hodiny – a za ten čas
ukážeme 65 rôznych strojov. Všetko je podrobne
naplánované a divákov sa snažíme aj zabaviť
niekoľkými trikmi a špeciálnymi efektami.
Obľúbený trik
Diváci majú asi najradšej, keď s obrovským manipulátorom
materiálu odoberieme špičku škrupiny vajca.
A čo veľké finále
Nuž áno, záver s názvom “Veľká tlačenica” je skutočne
dramatický. Počas predvádzania vytvoríme zo
zeminy malý kopec. Na záver nastúpia štyri pásové
dozéry, ktoré v usporiadanej formácii celý kopec
pomaly hrnú a zarovnajú so zemou. Pritom hrá veľmi
dramatická hudba a výsledný efekt je naozaj silný.
Obľúbený stroj
Grejder – dokáže všetko. Je to ozajstná výzva so
všetkými tými pákami... Je to ako hrať na klavíri.
Venuješ sa aj školeniam
Áno, spoznal a vyškolil som stovky ľudí – to je ďalšia
úžasná časť mojej práce. Obvykle cestujeme do krajiny,
kde strojníci zákazníka pracujú. To nám umožňuje
prispôsobiť školenie ich obvyklým podmienkam na stavbe.
Ktoré krajiny si navštívil
Príliš veľa, aby som spomenul všetky, ale prakticky celý
svet – Egypt, Rusko, Švajčiarsko, Maurícius, USA a ďalšie.
Na záver, čo podľa teba robí dobrého strojníka
Aby si bol dobrým strojníkom Cat, musíš byť
spoľahlivý, chlapský a skúsený. Ale aby si bol super
strojník, musíš svoju prácu skutočne milovať. n
3 4

N O V É S L U Ž B Y
P H O E N I X Z E P P E L I N 2 0 0 6
Tradičná schéma – kúpiť stroj a sám sa starať o jeho
prevádzku aj údržbu – už dávno neplatí. Vlastník
má záujem stroj využívať a ďalšie starosti prenechať
iným odborníkom. Z roka na rok pribúda požiadaviek
na servis, prenájom či financovanie nákupu strojov.
Phoenix Zeppelin má v budovaní týchto služieb už
slušnú tradíciu. Pozrime sa na niekoľko horúcich
noviniek, ktoré sú reakciou na rastúci záujem
zákazníkov o naše služby poskytované k strojom Cat.
NOVÉ STREDISKÁ
Komplexné služby čo najbližšie k zákazníkom – preto otvárame:
• nové stredisko v Košiciach,
• servisné stredisko a požičovňu strojov CAT Rental v Žiline.
NOVÉ SLUŽBY
Požiadavky zákazníkov sú rozmanité a taká je aj naša ponuka:
• predĺžené záruky na nové stroje,
• predaj použitých strojov s certifikátom kvality a zárukou,
• pohodlný výber z požičovne CAT Rental cez
on-line katalóg www.cat.sk/rental
NOVÝ SERVIS
Od 31. marca môžu naši zákazníci využívať:
• mobilný olejový servis – analýzy olejov priamo v teréne,
výmena a ekologická likvidácia použitých náplní a filtrov.
• bezplatný poradenský servis v rámci servisných zmlúv, ktoré
dokážeme pružne prispôsobiť individuálnym požiadavkám.
NOVÉ FINANCOVANIE
Výhodné formy nášho vlastného financovania
prostredníctvom Caterpillar Financial Services:
• finančný a operatívny leasing,
• financovanie splátkových zmlúv na 12 až 48 mesiacov,
• bezúročné financovanie s podporou CFS
a Phoenix Zeppelin pre stroje do 100 kW,
• financovanie s nepravidelnými splátkami,
• nulové spracovateľské poplatky.
P r o f e s i o n á l i s a s p o l i e h a j ú n a C A T
23

PROFESIONÁLI SA SPOLIEHAJÚ NA CAT®
STAVEBNÉ, ZEMNÉ A CESTNÉ STROJE CATERPILLAR
PREDAJ • POŽIČOVŇA • LEASING • SERVIS • NÁHRADNÉ DIELY
Phoenix Zeppelin, spol. s r. o.
Partizánska cesta 89
974 01 Banská Bystrica
tel.: 048 - 414 66 56
fax: 048 - 414 66 61
sekretariat@cat.sk
pobočka BRATISLAVA
Pribylinská 10
831 04 Bratislava
tel.: 02 - 44 88 72 61
fax: 02 - 44 88 72 73
pobočka KOŠICE
Priemyselná 6
040 01 Košice
tel.: 055 - 632 09 29
fax: 055 - 622 35 73